VFA-86 - VFA-86

Strike Fighter Squadron 86
Insignie VFA-86
Založený	1. února 1951; Před 69 lety (1951-02-01)
Věrnost	Spojené státy
Větev	Námořnictvo Spojených států
Typ	Fighter / Attack
Role	Zavřete leteckou podporu Zákaz vzduchu Letecký průzkum
Část	Carrier Air Wing Seven
Garrison / HQ	Námořní letecká stanice Lemoore
Přezdívky)	Sidewinders
Motto	Když diplomacie selže ... 86 'em!
Kód ocasu	AG
Zásnuby	vietnamská válka válka v Zálivu Válka v Iráku Operace Trvalá svoboda Operace inherentní řešení
Velitelé
Proud velitel	CDR Robert B. Heater
Letadlo letělo
Záchvat	A-4B / C / E Skyhawk A-7A / C / E Corsair II
Bojovník	F4U-4 Corsair F8F-2 Bearcat F9F-5 Panther Šavle F7U-3M F / A-18C Hornet F / A-18E Super Hornet

Strike Fighter Squadron 86 (VFA-86) je a stávkující bojovník letka Námořnictvo Spojených států se sídlem v Námořní letecká stanice Lemoore, Kalifornie. Eskadra je přezdívána Sidewinders, vedoucí k volací značce Winder. Jednotka v současné době létá F / A-18E Super Hornet a je přiřazen k Carrier Air Wing Seven, ocasní kód AG.

Dějiny

1950

VA-86 F7U-3Ms na palubě USSForrestal

Rezervní stíhací letka 921 (VF-921) byl povolán do aktivní služby od NAS St. Louis dne 1. února 1951 pro Korejská válka létání F4U-4 Corsair. VF-921 byl přidělen Carrier Air Wing Osm a nasazen do Středozemního moře na palubu USSTarawa, v letech 1951–52. Dne 4. února 1953 byla letka přejmenována na stíhací letku 84 (VF-84), zatímco nasazen do Námořní stanice v zálivu Guantánamo, Kuba na palubě USSAntietam. V červnu 1953 letka krátce odletěla F8F-2 Bearcat v rámci přípravy na přechod k EU F9F-5 Panther v listopadu 1953. Název a odznaky současné eskadry „Sidewinder“ byly přijaty v dubnu 1954. Při letu s Pantherem byl VF-84 znovu nasazen do Středozemního moře na palubu USSChamplainské jezero od září 1954 do dubna 1955.

Dne 1. Července 1955 letka začala létat Šavle F7U-3M, byla přejmenována na Útočnou letku 86 (VA-86) a provedla rozsáhlé hodnocení Raketa AIM-7 Sparrow. VA-86 byl nasazen s F7U pouze pro shakedown plavbu USSForrestal, je přiřazen k Air Task Group 181.

Od května 1957 do roku 1967 byla letka přidělena k Carrier Air Wing Seven, který je vybaven různými značkami A4D / A-4 Skyhawk. V období od září 1958 do března 1959 byl na palubu nasazen VA-86 USSRandolph, než byl CVW-7 převelen k nedávno uvedenému do provozu USSNezávislost.

1960

VA-86 A4D-2 Skyhawks v roce 1960

V dubnu 1961 operoval VA-86 z USS Nezávislost u Záliv Guantánamo, Kuba, Během Zátoka prasat invaze. V listopadu 1962 byla eskadra přidělena Nosné letecké křídlo tři a pustil se dovnitř USSLexington Během Krize kubánských raket operující u pobřeží Jacksonville na Floridě. VA-86 letěl se směsí A-4B a A-4C, protože letka přecházela na A-4C. V dubnu – květnu 1963 poskytla VA-86 oddíly A-4C na palubách protiponorkových lodí Atlantské flotily USSEssex, USSRandolph a USSVosa. Letouny byly vybaveny AIM-9 Sidewinder rakety, které poskytnou dopravcům schopnost protivzdušné války.

Od srpna 1963 do března 1964 byl VA-86 znovu nasazen s CVW-7 na palubu USS Nezávislost do Středozemního moře. Po tomto nasazení letka přešla na A-4E. Dne 1. července 1965 letka provedla své první bojové mise, letící z Nezávislost proti cílům v Jižní Vietnam. V letech 1966–67 byl VA-86 zpět na palubě Středozemního moře Nezávislost.

Dne 1. června 1967, VA-86 se stal námořnictvo je první operační Atlantik flotila letka létat A-7A Corsair II. VA-86 byl přidělen Carrier Air Wing Six a uskutečnil další nasazení do Vietnamu na palubu USSAmerika. Eskadra provedla na palubě své třetí bojové nasazení v jihovýchodní Asii USSKorálové moře od září 1969 do července 1970, zatímco byl přidělen k Carrier Air Wing patnáct. V říjnu 1970 přešla VA-86 na E model A-7.

Sedmdesátá léta

VA-86 A-7C v roce 1974

V letech 1971 až 1987 byl VA-86 opět přidělen CVW-8. Na konci jara roku 1972 byl VA-86 nucen přejít na A-7C kvůli neočekávaným problémům s motory TF-41 A-7E. Eskadra poté nasadila od června 1972 do března 1973 na palubu USS Amerika na desetiměsíční bojovou plavbu, účast na několika intenzivních a zdlouhavých bombardovacích kampaních, včetně Provoz Linebacker a Linebacker II na konci roku 1972. Eskadra zůstala na stanici až do Pařížské mírové dohody byly podepsány koncem ledna 1973. Jednalo se o čtvrté bojové nasazení eskadry do jihovýchodní Asie, více než kterákoli jiná útočná eskadra na východním pobřeží a vyústilo v přijetí Meritorious Unit Commendation.

Eskadra nasadila na palubu USS Amerika v roce 1974 po dobu 7 měsíců ve Středomoří a Severním moři. V roce 1975 eskadra přešla na A-7E a odešla na palubu USSNimitz na první plavbu lodi a během pozdních sedmdesátých a osmdesátých let provedla další nasazení. V roce 1979 se ve filmu objevila letadla VA-86 Poslední odpočet, který byl natočen na palubě USS Nimitz na Námořní letecká stanice Key West Na Floridě.

1980

V lednu 1980, po zabavení amerického velvyslanectví v Teherán, Írán VA-86 odešel Neapol, Itálie pustil se Nimitz, na cestě do Indický oceán přes Mys Dobré naděje, začátek 144 po sobě jdoucích dní na moři.

V roce 1981 na palubě Nimitzse letka zúčastnila cvičení Svoboda navigace v Záliv Sidra. Během tohoto napjatého období letěl VA-86 Letecké tankování a průzkumné mise nad potenciálně nepřátelskými libyjskými loděmi.

Eskadra oceněna 1982 COMNAVAIRLANT Bitva „E“, jako nejlepší eskadra východního pobřeží A-7.

V červnu až červenci 1985 na palubě USS NimitzVA-86 operovala u pobřeží Libanonu kvůli únosu Let TWA 847 a později téhož roku byla letce udělena Cena Wade McClusky, znamenat nejvýznamnější útočnou letku v námořnictvu.

Od ledna do února 1987 při nástupu na USS NimitzVA-86 operovala u pobřeží Libanonu poté, co byli z americké univerzity v USA rukojmí tři občané USA Bejrút, Libanon.

15. července 1987 byl VA-86 oficiálně přejmenován na Strike Fighter Squadron 86 (VFA-86) a začal létat F / A-18C Hornet. VA-86 byla první letkou na východním pobřeží, která obdržela model C (Lot 10) F / A-18. V letech 1988 až 2007 byl VFA-86 přidělen Carrier Air Wing One. V roce 1989, během šestiměsíčního nasazení na palubě Amerika, VFA-86 poskytla letecké krytí pro evakuaci velvyslanectví USA v Bejrútu.

90. léta

VFA-86 F / A-18C v roce 1995

V roce 1991 letka létala bojové mise na podporu Operace Pouštní bouře od USS Amerika působící v obou Rudé moře a Perský záliv.

V roce 1992 letka dosáhla prvního východního pobřeží F / A-18 Standoff Land Attack Missile střílet na cíl na Ostrov San Nicolas, Kalifornie.

V roce 1994 byla letka nasazena na palubu Amerika na podporu Provoz Odepřít let. V říjnu USS Amerika bylo nařízeno Indický oceán u pobřeží Somálsko na podporu úsilí OSN o pomoc. Po provedení NATO Provoz úmyslné síly mise skončily Bosna a Hercegovina z Jaderské moře, se v únoru 1995 vrátili na NAS Cecil Field. Eskadra získala cenu CNO za bezpečnost „S“ za rok 1995.

Dne 3. října 1997 byla letka nasazena do Středozemního moře / Perského zálivu na palubě USSGeorge Washington. Eskadra zůstala na stanici v Perském zálivu do poloviny března 1998 během krize, která se týkala nedodržování sankcí OSN ze strany Iráku, Provoz Southern Watch pohotovostní mise. VFA-86 byl oceněn v bitvě E 1997 a uznával ji jako nejlepší letku Hornet na východním pobřeží F / A-18. Od 2. listopadu 1998 do 17. prosince 1998 podnikla VFA-86 na palubě krátkou plavbu do provozního prostoru Portorika USSHarry S. Truman. Dne 22. září 1999 byla letka nasazena do Středozemního moře / Arabského moře na palubu USSJohn F. Kennedy, účastnící se operací svobody plavby u pobřeží Libye.

Po vyřazení zařízení NAS Cecil Field v roce 1999 z důvodu BRAC VFA-86 byla jednou ze dvou útočných stíhacích letek amerického námořnictva, které se přesídlily MCAS Beaufort, Jižní Karolína místo NAS Oceana, Virginie. Druhá letka námořnictva v MCAS Beaufort, VFA-82, byl deaktivován v roce 2005.^[1]

2000s

VFA-86 F / A-18E přistane na palubě USSRonald Reagan v roce 2013

Dne 19. září 2001 byla letka nasazena na palubu USSTheodore Roosevelt, na podporu Operace Trvalá svoboda (OEF) nad Afghánistán proti Taliban a Al-Káida vojenské cíle. Když opustily oblast dne 2. března 2002, letka nalietala přes 3500 hodin, vynaložila více než 213 tun munice a byla na moři nepřetržitě 160 dní.

Od srpna 2003 do července 2004 byl VFA-86 nasazen v USSPodnik na podporu Operace Irácká svoboda (OIF) a OEF.

Od května do listopadu 2006 byla letka znovu nasazena na USS Podnik na podporu OIF a OEF, návštěva přístavů v Chorvatsku, Krétě, Dubaji, Hongkongu, Jižní Koreji, Malajsii a Portugalsku. V červenci 2007 byla VFA-86 naposledy nasazena na palubu „USS“ Enterprise na podporu OIF a OEF, navrácení MCAS Beaufort v prosinci 2007. Eskadra získala v roce 2007 velitele námořních vzdušných sil USA pro bezpečnost Atlantského loďstva „S.“

Mezi 31. červencem 2009 a 26. březnem 2010 byla VFA-86 nasazena na palubu USS Nimitz do západního Pacifiku a do severního Arabského moře, přidělen k Carrier Air Wing Eleven.

2010s

V roce 2011 se letka přestěhovala z MCAS Beaufort do NAS Lemoore. Po svém příjezdu přešli na F / A-18E Super Hornet. VFA-86 byl poté přidělen Carrier Air Wing Two na palubě USSRonald Reagan.

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky VFA-86
• Stránka VFA-86 Sidewinders na Skyhawk.org

Viz také

• Námořní letectví
• Moderní letecký provoz amerického námořnictva
• Seznam letek letadel námořnictva Spojených států
• Seznam neaktivních letek letadel námořnictva Spojených států