VP-10 - VP-10

Patrol Squadron 10
Patrol Squadron 10 (US Navy) insignie 2016.png
Odznaky jednotky VP-10
Založený1951; Před 69 lety (1951) (Pěkný)
Věrnost Spojené státy
Větev Námořnictvo Spojených států
TypLetka
RoleAnti-Submarine Warfare, Anti-Surface Warfare, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance, Search and Rescue
ČástNámořnictvo Spojených států
Garrison / HQNámořní letecká stanice v Jacksonville, Jacksonville, Florida
Přezdívky)Červené kopiníky
Motto„Nikdy se to nezlepší“
Maskot (y)Červený muž
DekoraceBitva 2009 „E“, Zlatý klíč
Velitelé
Velící důstojníkCDR Wm Russell White
Výkonný důstojníkCDR John P. Houston
Velitel vrchního veliteleCMDCM Joseph P. Reynolds
Letadlo letělo
HlídkaP-2V-2/3/5 / 5F
P-3A / B / C
P-8A

Patrol Squadron 10 (VP-10) je Námořnictvo Spojených států Patrol Squadron se sídlem v Námořní letecká stanice Jacksonville v Jacksonville, Florida, Spojené státy. Je přezdíván „Red Lancers“ a je vybaven Boeing P-8A Poseidon. Je to třetí letka označená jako VP-10. The první VP-10 byl přejmenován na VP-2D15 dne 21. září 1927 a druhý VP-10 byl 1. července 1939 přejmenován na VP-25.[1]

Dějiny

1951-1990

VP-10 P-3B přistání v RAF Greenham Common v roce 1977
VP-10 P-3 nad sovětem Viktor III ponorka
  • Únor - červen 1954: VP-10 nasazen na různých místech v karibské oblasti během Guatemalský státní převrat a napjatá revoluční atmosféra ve Střední Americe. Jednotky byly umístěny na Lajesovo pole, Azory, Námořní stanice Roosevelt Roads San Juan, Portoriko, Záliv NAS Guantanamo, Kuba a NAS Key West Na Floridě.
  • Říjen 1954: VP-10 nasazen do NAS Keflavik, Island. Během období islandských hlídek měla letka za úkol přeměnu z P2V-5 na novější P2V-5F, což si vyžádalo vyslání posádek do kalifornského Burbanku, aby si náhradní letadlo vyzvedly v továrně. Přechod byl dokončen před návratem letky do NAS Brunswick v lednu 1955.
  • 1957: VP-10 nasazen do NAS Argentia, Newfoundland. Během nasazení se letka účastnila každoročního cvičení Operation Springboard at Roosevelt Roads. Před návratem na domovskou základnu koncem roku 1957 letka odletěla do Letecká základna Thule, Grónsko, sbírat cenné informace o umístění a pohybu ledových útvarů v severovýchodních oblastech Kanady a Grónska.
  • Červenec 1958: VP-10 byl rozdělen do dvou oddílů. Jeden oddíl byl nasazen na Island se šesti letadly, aby vykreslil pokrytí ledu nad Dánským průlivem. Během nasazení jednotka navštívila Norsko, Dánsko, Holandsko, Anglii, Německo a francouzské Maroko. Druhý oddíl odletěl do Libanonu a poskytoval podporu během Libanonská krize. Po skončení krize navštívili Španělsko, Maroko, Itálii, Řecko, Libyi a Maltu.
  • Únor 1959: Oddělení tří letadel navštívilo Kolumbii, Ekvádor, Peru a Chile. Druhé oddělení tří letadel navštívilo Brazílii, Uruguay, Argentinu a holandskou Guyanu. Úlety měly posílit ochabující demokratické vlády jihoamerických spojenců demonstrací americké vojenské síly a „dlouhého dosahu“ hlídkových letek námořnictva.
  • Září 1960: VP-10 provedl „Hurrivac“, který letěl do Battle Creek, Michigan, uniknout Hurikán Donna. Na konci měsíce byla část letky nasazena na NAS Argentia, Newfoundland, na jeden týden, aby pomohla flotile v Protiponorková válka (ASW) cvičení.
  • 6. – 29. Ledna 1961: VP-10 provedla rozdělené nasazení se šesti letadly nasazenými do Naval Station Rota, Španělsko a pět letadel do Keflavíku na Islandu. Dne 27. ledna 1961 obdržel oddíl Rota neobvyklou žádost portugalské vlády o pomoc při hledání Santa Maria, a unesený portugalský parník. Oddělení krátce operovalo od Isle DeSal v Kapverdy Ostrovy od 27. do 29. ledna 1961, než portugalské úřady loď zachytily.
  • 7. listopadu 1961: VP-10 P2V-5F Neptun létající na hlídce ASW narazil do oceánu se ztrátou všech 11 členů posádky.
  • 10. října 1962: VP-10 nasadil na podporu Lajes Field oddělení čtyř letadel Kubánská karanténa.
  • 13. dubna 1963: VP-10 provedl lety SAR ve snaze najít chybějící jadernou ponorku USSMlátička. Po několika hodinách hledání letka letky spatřila ropnou skvrnu na 41 ° 43'N 64 ° 57'W a vyslala polohu na povrchová plavidla zapojená do hledání. Vzdálené ponorné kamery lokalizovaly trosky, ale všechny ruce byly ztraceny.
  • 30. ledna 1966: VP-10 nasazen na NAS Keflavik, zmírnění VP-21. Oddělení letky také nasazeno na NAS Argentia. VP-10 byla první hlídková letka na této stanici s P-3A Orion. Eskadra přešla na novější P-3B po návratu z nasazení v červnu.
  • 13. ledna 1967: VP-10 nasazen na NAS Keflavik s pěti novými P-3B. Čtyři další posádky nasazené do Portorika, aby se zúčastnily každoročních cvičení Operation Springboard na Roosevelt Roads. Po dokončení byla do Lajes Field nasazena tři letadla, zatímco čtvrté se vrátilo k letce u NAS Keflavik.
  • 15. března 1974: Eskadra ztratila P-3B, BuNo. 152749, při havárii na moři 41 mil (66 km) od NAS Brunswick, Maine. Srážka měla za následek smrt všech pěti členů posádky a ukončila rekord letky 95 232 letových hodin bez nehod.
  • 9. srpna 1978: VP-10 nasazen do NAS Bermudy, během kterého letka obdržela a Meritorious Unit Commendation za úspěchy při sledování sovětských ponorek.
  • Leden - září 1980: Eskadra začala přijímat aktualizovaná letadla P-3C UII rychlostí jednoho za měsíc. P-3B letky byly převedeny do rezervních letek flotily.
  • 2. ledna 1980: Oddělení P-3B Orionů VP-10 nasazených na NS Rota, letělo fotorezonančními misemi k lokalizaci oblastí poškozených zemětřesení, které zasáhlo Azory den předtím zabil asi 50 lidí a zranil dalších 500.
  • 26. července 1981: VP-10 nasazen na NAS Keflavik. Během nasazení byla letka zapojena do operace Ocean Venture proti mnoha přátelským „cílům“. Ukázalo se, že jedním z hráčů cvičení byl Sovět Ponorka třídy Papa který putoval do oblasti a pokoušel se provádět dohled nad povrchovými aktivitami NATO. Úspěšné odhalení ponorky a obecný výkon letky během nasazení vynesl VP-10 za zásluhy o uznání zásluhy od ministra námořnictva.
  • 25. října - 2. listopadu 1983: VP-10 poskytla několik letadel a posádek pro hlídky v blízkosti Grenady během USA Invaze do Grenady.
  • 13. září 1989: VP-10 P-3C Orion nasazený na protidrogové hlídce v operační oblasti Portorika spatřil podezřelou loď v pobřežních vodách Dominikánské republiky. Byly oznámeny úřady a podezřelí byli chyceni na pláži vzdálené 18 kilometrů od hotelu Santo Domingo při pokusu o vyložení 2 930 liber čistého kokainu.
  • 1. června 1991: VP-10 nasazen do NAS Sigonella, Sicílie a Džidda, Saudská arábie. Nasazení bylo původně plánováno pro Karibik, ale na poslední chvíli tyto plány náhle změnily dva faktory: zrušení činnosti VP-44 a Operace Pouštní bouře.[1]

1990-2015

2015-současnost

VP-10 P-8A Poseidon v Lajes, Portugalsko
  • Březen 2015: Eskadra zahájila přechod na P-8A Poseidon, jejich první přechod za 50 let.
  • Září 2015: VP-10 dokončil přechod na P-8A a dokončil 12měsíční výcvikový plán Fleet Readiness Training Plan v rámci přípravy na nadcházející nasazení do Sedmá flotila Spojených států.
  • Září 2016: The Red Lancers opustili Jacksonville na svém inauguračním nasazení P-8A do Sedmá flotila Spojených států. Eskadra poskytovala kritickou inteligenci Povědomí o námořní doméně, Zpravodajství, dohled a průzkum, a Anti-Submarine Warfare lety. V rozpětí šesti měsíců se VP-10 oddělil na 16 různých místech, provedl 652 bojových letů a letěl v tichomořském divadle 3600 hodin.
  • 2017: Během tréninkového období FRTP (Inter-Fleet Response Training Plan) provedli Lancerové řadu operačních oddílů. Na podzim roku 2017 Lancers letěli s P-8 na misích humanitární pomoci a pomoci při katastrofách (HADR) v Texasu, na Floridě a na Amerických Panenských ostrovech po hurikánech Harvey, Maria a Irma. Ve stejné době také VP-10 vyrazil letadla a posádky na podporu operací TASW v Evropě. V listopadu VP-10 vyslal letadlo a personál do Argentiny, aby pomohli hledat zasaženou ponorku ARA San Juan. Toto úsilí vedlo k letectvu Meritorious Unit Citation.
  • 2018: VP-10 nasazen na Šestá flotila Spojených států Oblast odpovědnosti, nalieta téměř 5 000 hodin při provádění ASW, ISR, podpory CSG, bezpečnosti a spolupráce v divadle a mnoha cvičení NATO a spojenců ve více než tuctu oddílů do 9 zemí. VP-10 byl oceněn v roce 2018 Cena za efektivitu bitvy.

Úkoly letadel

Eskadra byla přidělena následující letadla, s platností k uvedeným datům:[1]

  • P-2V-2 - březen 1951
  • P-2V-3-1952
  • P-2V-5-1954
  • P-2V-5F - prosinec 1954
  • P-2V-5F Mod - říjen 1960
  • P-3A - červenec 1965
  • P-3B - leden 1967
  • P-3C UII - leden 1980
  • P-3C UII.5 - 1993
  • P-3C UIIIR - 1995
  • P-8A - 2015

Přiřazení domovského portu

Eskadra byla přidělena k těmto domovským přístavům s platností k uvedeným datům:[1]

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.

  1. ^ A b C d Roberts, Michael D. (2000). Slovník amerických námořních letek, svazek 2, kapitola 3 Historie hlídkových letek (VP) (2. VP-9 až 3. VP-17). Washington, DC: Námořní historické centrum, ministerstvo námořnictva. 81–5. Citováno 26. června 2016.

externí odkazy