VP-68 - VP-68

Patrol Squadron 68
Vp-68.jpg
Patch VP-68
Aktivní1. listopadu 1970-16. Ledna 1997
ZeměSpojené státy americké
VětevPečeť rezervy námořnictva Spojených států United States Navy Reserve
Typletka
RoleNámořní hlídka
Přezdívky)Blackhawks
Letadlo letělo
HlídkaSP-2H Neptun
P-3A / B / C Orion

VP-68 byl Patrol Squadron z US Navy Reserve. Eskadra byla založena dne 1. listopadu 1970 v Řeka NAS Patuxent, Maryland. Jeho domovský přístav se přestěhoval do Naval Air Facility Washington v roce 1985. Eskadra byla zrušena 16. ledna 1997, po 26 letech služby. Jeho přezdívka byla Blackhawks od roku 1972. Prvky letky provedly 28 hlavních zámořských nasazení.[1]

Provozní historie

VP-68 P-3A na Řeka NAS Patuxent, Květen 1972
VP-68 P-3 nad Washingtonem D.C.
  • 1. listopadu 1970: VP-68 byla založena v NAS Patuxent River v Marylandu jako pozemní hlídková letka Naval Air Reserve SP-2H Neptune. Nová letka se dostala pod provozní a administrativní kontrolu velitele námořních rezervních sil v Atlantiku a velitele Fleet Air Reserve Wings v Atlantiku. VP-68 byl založen v důsledku zásadní reorganizace námořních leteckých rezervací, která proběhla v polovině roku 1970. V rámci koncepce rezervní letky bylo vytvořeno 12 pozemních námořních rezervních hlídkových letek, které byly strukturovány v duchu pravidelných námořních letek s téměř identickou úrovní organizace a obsazení. Koncept 12/2/1 měl 12 VP letek pod dvěma příkazy, COMFAIRESWINGLANT a COMFAIRESWINGPAC. Tyto dva příkazy se dostaly pod kontrolu jednoho ústředního orgánu, velitele námořní letecké rezervy. Nová letka byla složena z prvků již existujících rezervních letek, VP-68A1 a VP-68A2 založených na NAS Anacostia, DC.
  • 1971: VP-68 se stala první rezervní letkou na východním pobřeží, která přešla z SP-2H na P-3A Orion.
  • Červenec – srpen 1973: VP-68 byly nasazeny do Naval Station Rota, Španělsko. VP-68 se stala první rezervní letkou P-3A, která operovala v Středomoří, Cádizský záliv a Gibraltarský průliv.
  • Červenec – srpen 1975: VP-68 byla první rezervní eskadrou, která prováděla každoroční aktivní službu mini-det pro výcvik při nasazení na NAF Lajes, Azory. Posádky letky byly přiděleny pod operační kontrolu velitelů flotily a byly pověřeny standardy provozní připravenosti rovnými standardům flotily.
  • 3. května 1980: VP-68 dostali za úkol vytvořit oddíl, který by pomáhal při pátracích a hlídkových operacích ve vodách mezi Florida a Kuba Během Kubánská uprchlická krize. USSSaipan, několik dalších námořních lodí a všechny dostupné hlídkové letky poskytly humanitární pátrací a záchranné podpůrné operace pro rozsáhlou pečeť kubánských uprchlíků směřujících do USA přes Florida Straits. Námořní lodě byly odkloněny od každoročního kombinovaného výcvikového cvičení Solid Shield k provedení mise. Operace oddělení VP-68 byly uzavřeny dne 17. května 1980, což vedlo k udělení Medaile za humanitární službu k jednotce.
  • Srpen 1983: VP-68 se stala první rezervní hlídkovou eskadrou, která vyslala živou zbraň Torpédo MK-46.
  • Srpen 1984: VP-68 obdržel své první letadlo P-3B TAC / NAV MOD a zahájil přechodový výcvik na novém letadle. TAC / NAV MOD měl výkonnější motory a vylepšenou avioniku. Modifikace IRDS / HACLS v roce 1982 přidaly infračervenou detekci a Harpuna odpalovací schopnost letadla. Tato modernizace letadel byla v souladu s politikou námořnictva udržovat rezervní síly provozně kompatibilní s jejich protějšky v aktivní službě.
  • 1. dubna 1985: VP-68 byl přemístěn z NAS Patuxent River do NAF Washington, Maryland, aby uvolnil místo na NAS Patuxent River pro Bell Boeing V-22 Osprey program V / STOL s naklápěcím rotorem. Během přemístění letka pokračovala v přechodu z draku P-3A na P-3B TAC / NAV MOD a dokončila úkol v listopadu 1985.
  • Duben 1991: VP-68 obdržel první P-3C Update I pro přechodový výcvik, přičemž poslední z osmi letek letky byl přijat v listopadu 1991. Přechodný výcvik byl dokončen v prosinci 1992. Uživatelské rozhraní P-3C mělo sedmkrát zvýšení paměti počítače, navigační systém Omega, vylepšený DIFAR a další taktické zobrazovací senzorové stanice.
  • Červen 1992: Oddělení pěti členů posádky nasazeno na dvoutýdenní ADT, zatímco zbytek letky absolvoval přechodový výcvik UI P-3C na NAF ve Washingtonu.
  • Březen – duben 1993: Oddělení čtyřčlenné posádky nasazeno do NS Rota ve Španělsku a NAS Sigonella, Sicílie, účastnit se Provoz námořní stráže. Posádky pět, dva a deset sledovaly toto oddělení v týdenních intervalech. Operace Námořní stráž byla provedena na podporu rezolucí OSN namířených proti bývalým státům Jugoslávie.
  • 15. května 1994: Eskadra se stala první v letecké komunitě záložních hlídek, která dosáhla hranice 100 000 letových hodin bez nehody.
  • Říjen 1994: VP-68 obdržel své první letadlo P-3C UII.5 a zahájil přechodový výcvik, zatímco zbývajících sedm přidělených letounů P-3C UI bylo nahrazeno. P-3C UII.5 měl vylepšené elektronické systémy, nový integrovaný akustický komunikační systém, vylepšený MAD, standardizované stožáry křídel a lepší odvětrávání palivové nádrže v křídlech.
  • Duben – květen 1995: VP-68 nasazen na NAS Sigonella na podporu OSN Provoz Sharp Guard sankce proti EU bývalý jugoslávský republiky. Během období osmi týdnů letka letěla 670 hodin, včetně 46 ozbrojených misí.
  • 16. ledna 1997: Eskadra byla zrušena v NAF ve Washingtonu.[1]

Přiřazení letadel

Eskadra nejprve přijala následující letadla v uvedených termínech:[1]

  • SP-2H Neptune - listopad 1970
  • P-3A Orion – 1971
  • P-3B TAC / NAV MOD Orion - srpen 1984
  • Uživatelské rozhraní P-3C Orion - duben 1991
  • P-3C UII.5 Orion - říjen 1994

Viz také

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních letek.

  1. ^ A b C Roberts, Michael D. (2000). Slovník amerických námořních letek, svazek 2, kapitola 3, oddíl 11: Historie hlídkových letek pro 2. VP-62 až VP-90 (PDF). Washington, DC: Námořní historické centrum, ministerstvo námořnictva. str. 341–343. Citováno 25. února 2014.

externí odkazy