SS M. Michael Edelstein - SS M. Michael Edelstein
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | M. Michael Edelstein |
Jmenovec: | M. Michael Edelstein |
Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
Operátor: | Smith & Johnson Co. |
Objednáno: | jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 2305 |
Stavitel: | J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě |
Náklady: | $949,954[1] |
Číslo dvora: | 46 |
Číslo cesty: | 1 |
Stanoveno: | 28.dubna 1944 |
Spuštěno: | 5. června 1944 |
Sponzorováno: | Paní Dorothy Strom |
Dokončeno: | 22. června 1944 |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodán Itálie, 27. prosince 1945 |
![]() | |
Název: |
|
Jmenovec: | Milano |
Majitel: | Tirrenia Societe Italiana di Navigazione, Neapol, Itálie |
Získané: | 1946 |
Osud: | Prodáno, 1954 |
![]() | |
Název: | Zásluhy |
Majitel: | Societa v Nome Colletivo Fratelli Lo Faro di Giovanni, Janov, Itálie |
Získané: | 1954 |
Osud: | Prodáno, 1956 |
![]() | |
Název: | Albaro |
Majitel: | Fratelli Lo Faro di Giovanni, Janov, Itálie |
Získané: | 1956 |
Osud: | Prodáno, 1963 |
![]() | |
Název: | Maria Bottiglieri |
Majitel: | Giovanni Bottiglieri, Neapol, Itálie |
Získané: | 22. ledna 1947 |
Osud: | Sešrotován, 1969 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
|
SS M. Michael Edelstein byl Svobodná loď postaven ve Spojených státech v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po M. Michael Edelstein, člen Sněmovna reprezentantů USA z New York 14. okres.
Konstrukce
M. Michael Edelstein byla stanovena dne 28. dubna 1944 pod č Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2305, podle J.A. Jones Construction, město Panama, Florida; byla sponzorována paní Dorothy Stromovou a zahájena dne 5. června 1944.[3][1]
Dějiny
Byla přidělena Smith & Johnson Co., dne 22. června 1944. Dne 27. prosince 1945 byla převezena do Italská vláda, což ji zase prodalo za 553 253,57 $ Tirrenia Societe Italiana di Navigazione, Neapol, Itálie, pro komerční použití. Byla přejmenována Milano. Poté, co byla prodána dalším třem italským majitelům, byla sešrotována Spezia, Itálie, v roce 1969.[4][5]
Reference
- ^ A b C MARCOM.
- ^ Davies 2004, str. 23.
- ^ J.A. Panama City 2010.
- ^ Svobodné lodě.
- ^ MARAD.
Bibliografie
- „Jones Construction, Panama City FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 19. prosince 2017.
- „Svobodné lodě - druhá světová válka“. Citováno 19. prosince 2017.
- Námořní správa. „M. Michael Edelstein“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 19. prosince 2017.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 19. prosince 2017.
- „SS M. Michael Edelstein ". Citováno 19. prosince 2017.