SS George Ade - SS George Ade

Dějiny
Spojené státy
Název:George Ade
Jmenovec:George Ade
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:Americká západoafrická linka Inc.
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 2314
Stavitel:J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě
Náklady:$1,024,537[1]
Číslo dvora:55
Číslo cesty:4
Stanoveno:30. června 1944
Spuštěno:9. srpna 1944
Dokončeno:25. srpna 1944
Identifikace:
Osud:Ležel v Rezervní flotila národní obrany, v mobilní, pohybliví, Mobile, 9. října 1947
Postavení:Prodáno k sešrotování, 21. února 1967, staženo z flotily, 8. března 1967
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 149 573 kubických stop (14 146 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:

SS George Ade byl Svobodná loď postaven ve Spojených státech v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po Indiana spisovatel, novinář, dramatik a jmenovec pro Purdue University je Stadion Ross – Ade, George Ade.

Konstrukce

George Ade byla stanovena dne 30. června 1944 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2314, podle J.A. Jones Construction, Panama City, Florida; a zahájena dne 9. srpna 1944.[3][1]

Dějiny

Byla přidělena Americká západoafrická linka Inc., 18. srpna 1944. Úspěšně ji dokončila sedačky dne 20. srpna 1944.

Během tranzitu z Key West, Florida, do New York City, byla torpédována dne 12. září 1944, u pobřeží Severní Karolina tím, že Německá ponorkaU-518. Její kormidlo bylo poškozené, ale zůstala na hladině. USCGCJackson a USCGCBedloe, míří na pomoc posádce George Ade, byli chyceni v Velký atlantický hurikán z roku 1944 den poté potopil oba nože a zabil 47 pobřežních gard.[4][5][Poznámka 1] Přeživší zachránil hydroplán amerického námořnictva.[4][5]

Po opravách byla přidělena do Parry Navigation Co., Inc. dne 18. července 1946 a znovu dne 17. listopadu 1946.[6] Dne 17. Září 1947 byla přidělena Jihoatlantická parníková linka, k převodu do Rezervní flotila národní obrany, v mobilní, pohybliví, Alabama. Byla prodána 21. února 1967 za 48 259 $ Union Minerals and Alloys Corporation, které mají být vyřazeny. Byla stažena z flotily dne 8. března 1967.[6]

Poznámky

  1. ^ Oficiální historie pobřežní stráže z roku 1947, Lost Cutters, hlásí celkem 47 úmrtí na obou řezačkách. Silverstein (2006) však uvádí 48 úmrtí.

Reference

  1. ^ A b C MARCOM.
  2. ^ Davies 2004, str. 23.
  3. ^ J.A. Panama City 2010.
  4. ^ A b LostCutters.
  5. ^ A b PA2 Judy Silverstein 2006, s. 28–31.
  6. ^ A b MARAD.

Bibliografie

  • „Jones Construction, Panama City FL“. ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 7. prosince 2019.
  • Námořní správa. „George Ade“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 7. prosince 2019. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 7. prosince 2019.
  • „SS George Ade". Citováno 7. prosince 2019.
  • Lost Cutters (PDF). War Coast Coast Guard. 8. Washington DC: Pobřežní stráž USA. 1. července 1947. s. 15–17. OCLC  31957796. Citováno 12. května 2020. Při potopení měl BEDLOE na palubě 5 důstojníků a 33 mužů, z nichž 2 důstojníci a 24 mužů byli ztraceni. JACKSON měl na palubě 5 důstojníků a 36 mužů a 2 důstojníci a 19 mužů bylo ztraceno.
  • Silverstein, PA2 Judy (2006). „Adrift: CGC Jackson přeživší líčí své trýznivé přežití na moři “ (PDF). pobřežní hlídka. Č. 2, str. 28–31. Archivovány od originál (PDF) dne 13. května 2006. Citováno 12. května 2020.