SS Rebecca Lukens - SS Rebecca Lukens

Dějiny
Spojené státy
Název:Rebecca Lukens
Jmenovec:Rebecca Lukens
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 1551
Stavitel:J.A. Jones Construction, město Panama Na Floridě
Náklady:$1,333,920[1]
Číslo dvora:33
Číslo cesty:6
Stanoveno:7. ledna 1944
Spuštěno:4. března 1944
Dokončeno:10. dubna 1944
Osud:Převedeno do Army Transport Service (ATS), 10. dubna 1944
Spojené státy
Název:
  • Rebecca Lukens
  • Generálmajor Herbert A. Dargue
Jmenovec:Herbert A. Dargue
Majitel:WSA
Operátor:ATS
Získané:10. dubna 1944
Přejmenováno:Dubna 1945
Seřízení:Přestavěn na jednotku pro opravu letadel (plovoucí) (ARU (F))
Identifikace:ARU (F) -2
Osud:Laid in Rezervní flotila národní obrany, James River Group, Lee Hall ve Virginii, 2. března 1946
Postavení:Prodáno k sešrotování, 3. září 1970
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 149 573 kubických stop (14 146 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika ARU (F)[3]
Typ:Opravná jednotka letadla (plovoucí)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:
  • 2 × spuštění motoru
  • 2 × LCVP
  • 2 × DUKW
Doplněk:
  • 26 USAAF důstojníci
  • 319 USAAF narukovalo muže
Letadlo přepravované:4 × Sikorsky R-4
Letecká zařízení:3 × přistávací plošiny

SS Rebecca Lukens byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po Rebecca Lukens, majitel a vedoucí železárny a ocelárny, která se stala Společnost Lukens Steel z Coatesville, Pensylvánie. Byla převezena do Army Transport Service (ATS) a přejmenován Generálmajor Herbert A. Dargue po Herbert Dargue, průkopnický vojenský letec v USA Armáda Spojených států.

Konstrukce

Rebecca Lukens byla stanovena dne 7. ledna 1944 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 1551, od J.A. Jones Construction, město Panama, Florida; byla zahájena dne 4. března 1944.[4][1]

Dějiny

Byla přidělena k Army Transport Service, dne 10. dubna 1944. Byla přeměněna na Point Clear, Alabama, do Aircraft Repair Unit (Floating) (ARU (F)) a označeného USAAFS Rebecca Lukens (ARU (F) -2). Konverze přidala následující obchody na lodi Liberty; stroj, plech, chladič, nádrž, dřevo, vzor, ​​modrý tisk, elektrický, látka a droga, malovat, klimatizovaný přístroj a kamera, rádio, baterie, vrtule, pneumatiky a palivové články, výzbroj a věže, pokovování, kyslíková elektrárna , radar, karburátor a turbodmychadlo. Dva LCVP a dva DUKW byly přidány pro přepravu z lodi na břeh spolu se třemi nebo čtyřmi Sikorsky R-4 vrtulníky.[3]

Posádka dostala dva týdny výcvik v námořnictví v Grand Hotelu v Bod jasný, Alabama, dál Mobile Bay. Zahrnuty třídy; plavání, základní námořní umění, vybavení na záchranu života a pokročilé námořní umění.[3]

1. října 1944 Rebecca Lukens vyplul z Brookley Field pro Pacifik, které velel podplukovník William McCraw, USAAF. Poprvé navštívila Záliv Guantánamo, Kuba, setkat se s konvojem pro Eniwetok.[3]

Dne 19. listopadu 1944 Rebecca Lukens dorazil Saipan, a zahájila svoji misi opravy B-29 kteří začínali s bombardovacími misemi na pevnině Japonsko. Vzhledem k tomu, že silnice ještě nebyly dokončeny, její vrtulníky nesly díly na loď a z lodi na leteckou základnu. Rebecca Lukens byla jediným dodavatelem dýchacího kyslíku pro výškové B-29, měla průměrně 100 válců stlačeného dýchatelného kyslíku denně. 6. prosince její střelci sestřelili Japonce Mitsubishi G4M "Betty" bombardér. [3]

Rebecca Lukens vypluli na Iwo Jima, 16. dubna 1945. Na konci dubna Rebecca Lukens byl přejmenován Generálmajor Herbert A. Dargue. Dne 22. května 1945 sestřelila za pomoci břehu další „Betty“ protiletadlový baterie.[3]

V období od listopadu 1944 do 1. září 1945 Generálmajor Herbert A. Dargue dodávané B-29 a P-51 s více než 38 000 díly a jednotkami, od zapalovacích svíček po centrální řízení palby pro B-29.[3]

Dne 2. Března 1946 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany, v James River Group, v Lee Hall ve Virginii. Dne 3. září 1970 byla prodána za 41 330 $ Horton Industry, Inc. za sešrotování. Byla odstraněna z flotily dne 21. září 1970.[5][6]

Reference

  1. ^ A b MARCOM.
  2. ^ Davies 2004, str. 23.
  3. ^ A b C d E F G 2. byl první.
  4. ^ J.A. Panama City 2010.
  5. ^ Svobodné lodě.
  6. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „Jones Construction, Panama City FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 5. prosince 2017.
  • „Svobodné lodě - druhá světová válka“. Citováno 5. prosince 2017.
  • Námořní správa. „Rebecca Lukens“. Stavová karta databáze plavidla Historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 5. prosince 2017.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). p. 23. Citováno 5. prosince 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS Rebecca Lukens". Citováno 5. prosince 2017.
  • „Druhý byl vždy první“ (PDF). Citováno 6. prosince 2017.