HMS Plumper (1848) - HMS Plumper (1848)
![]() HMS Plnější (vpravo), s HMS Svárlivý (vlevo) a HMS Výstraha (background) ve společnosti Esquimalt v pozdních 1850s | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Plnější |
Objednáno: |
|
Stavitel: | Portsmouth loděnice |
Náklady: | £20,446[1] |
Stanoveno: | Říjen 1847 |
Spuštěno: | 5. dubna 1848 |
Uvedení do provozu: | 17. prosince 1848 |
Osud: | Prodával se za lámání 2. června 1865 |
Obecná charakteristika [2][1] | |
Typ: | Šroubovací šalupa |
Přemístění: | 577 tun |
Tun Burthen: | 490 24/94 bm |
Délka: | 140 ft 0 v (42,7 m) |
Paprsek: | 27 ft 10 v (8,5 m) |
Návrh: | 11 stop 4 1⁄2 v (3,5 m) |
Instalovaný výkon: | 148 ihp (110 kW) |
Pohon: |
|
Plachetní plán: | Barque souprava |
Rychlost: | 7,4 kn (13,7 km / h) pod napětím |
Doplněk: | 100 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Plnější byl dřevěný šroub s 8 děly šalupa z královské námořnictvo, pátá a poslední loď, která nese jméno. Zahájena v roce 1848, působila ve třech komisích, nejprve v západní Indii a na severoamerickém nádraží, poté na západní africké stanici a nakonec na pacifické stanici. Během svého posledního pověření jako průzkumné lodi zanechala své nejtrvalejší dědictví; při mapování západního pobřeží Britské Kolumbie nechala své jméno a jména její lodní společnosti roztroušená po mapách regionu. Ona vyplatilo se naposledy v roce 1861 a nakonec byl prodán za rozpad v roce 1865.
Konstrukce
Admirality původně objednal loď dne 25. dubna 1847 z Woolwich loděnice jako parní škuner Pincher.[1] Byla znovu objednána z Portsmouth Dockyard jako šroubová šalupa Plnější dne 12. srpna 1847 podle návrhu Johna Finchama a stanovený v říjnu téhož roku. Byla zahájena dne 5. dubna 1848 v Portsmouthu[3] a uveden do provozu pod velitelem Mathewem Nollothem dne 17. prosince.[1]
Plnější byla jedinou lodí, která byla kdy postavena podle návrhu. Byla vyrobena ze dřeva, byla 140 stop 0 palců (42,7 m) dlouhá a 27 stop 10 palců (8,5 m) v paprsku, a kreslil 11 stop 4 1⁄2 palců (3,467 m). Tento trup jí poskytl výtlak 577 tun.[1]
Byla poháněna dvouválcovým vertikálním jednoexpanzním parním strojem Miller, Ravenhill & Co pohánějícím jediný šroub. Vývoj 148 indikovaný výkon, tato jednotka byla schopna ji řídit rychlostí 7,4 uzlů (13,7 km / h).[1] Ilustrace jí ukazují a barque souprava, i když se mohlo jednat o pozdější změnu.
Její výzbroj 8 zbraní se skládala ze šesti 32-pounder (25 cwt) a dvou 32-pounder (56 cwt) ústí hlavně s hladkým vývrtem namontovaných na oheň v tradičním soustředěném soustředění.[1][Poznámka 1]
Kariéra
První provize (1848–1853)
Po uvedení do provozu v Portsmouthu Plnější připojil se pod flotilu kanálu pod Admirál sir Charles Napier, a v lednu 1849 byl poslán do Stanice Severní Amerika a Západní Indie. Kupodivu byla zpráva zveřejněna v Ilustrované zprávy z Londýna dne 14. dubna 1849 pozorování mořského hada u portugalského pobřeží.

Ráno 31. prosince 1848 v lat. 41 ° 13 'severní šířky a dlouhé. 12 ° 31 'západní délky, téměř na západ od Porta, viděl jsem dlouhé černé stvoření s ostrou hlavou, pomalu se pohybující, měl bych myslet na dva uzly ... jeho záda byla asi dvacet stop, ne-li více nad vodou; a jeho hlava, tak blízko, jak jsem mohl soudit, od šesti do osmi ... Na zádech bylo něco, co vypadalo jako hříva, a jak se pohybovalo vodou, stále se omývalo; ale než jsem to mohl důkladněji prozkoumat, bylo to příliš daleko za zádí
— „Námořní důstojník“[4]
Dne 25. června 1850 najela na mělčinu a byla poškozena Digby, Nové Skotsko, Britská Severní Amerika. Byla vyzdvižena a odvezena do Digby na opravu.[5] V červnu 1851 nasadila na jihovýchodní pobřeží Ameriky[6] a během tohoto období zajala otrokáře Flor-do-Mar dne 14. června 1851[7] a Sarah dne 9. června 1851 (s HMS Kormorán).[8]
Je zaznamenána při příjezdu do Portsmouthu z Brazílie s 6 370 trojskými uncemi (198 kg) zlata přeloženého z Císař dne 31. prosince 1852.[9] Vyplatila v Portsmouthu dne 6. ledna 1853.[6]
Druhá provize (1853–1856)
Plnější znovu uveden do provozu v Portsmouthu dne 1. srpna 1853 pod velením Whartonem pro službu na západním pobřeží Afriky. V té době Letka západní Afriky byl zaměstnán v drtivé většině v anti-otroctví hlídky, a London Gazette zaznamenává zajetí otrokářské lodi neznámého jména uživatelem Plnější dne 19. října 1855.[10] Od 5. dubna 1855 jí velel velitel William Henry Haswell a dne 9. prosince 1856 se vyplatila v Portsmouthu.[6]
Třetí provize (1857–1861)

Za její třetí provizi Plnější byla přeměněna na průzkumnou loď a je pravděpodobné, že její výzbroj byla v tuto chvíli zvýšena na 12 děl.[9] Její kapitán od roku 1857 do ledna 1861 byl Kapitán George Henry Richards. Byla použita k průzkumu pobřeží Britská Kolumbie, zejména Řeka Fraser, Burrard Inlet Howe Sound, Sunshine Coast,[11] Victoria a Esquimalt.[6] The Plnější, který zahájil společnost Royal Marines, byl zapojen do Vepřová válka krize mezi Spojenými státy a USA Británie v roce 1859; spolu s Tribuna, kterému velil kapitán Geoffrey Hornby, Plnější a HMS Satelit byly odeslány guvernérem James Douglas zabránit americkým vojákům ve stavbě opevnění Ostrov San Juan a přivádění posil.[12]
Francis Brockton byl lodním inženýrem pod kapitánem Richardsem, když v roce 1859 našel Brockton žílu uhlí v Vancouver plocha. Po objevu, který Richards ohlásil guvernérovi James Douglas, Richards pojmenoval oblast nálezu Uhelný přístav a pojmenovaný Brockton Point, na východním konci toho, co je nyní Stanley Park ve Vancouveru po Francisi Brocktonovi.[13]
Velitel Anthony Hoskins přinesl HMS Hecate ven na pacifickou stanici a vyměnili si příkazy s Richardsem, převzal velení nad Plnější v lednu 1861. Poté se vrátil do Spojeného království a dne 2. července 1861 vyplatil loď v Portsmouthu.[6]
Likvidace
Plnější byl prodán White of Cowes za rozbití 2. června 1865.[6]
Dědictví

Stání: Dr. David Lyall, Paymaster W H J Brown, Kapitán Richards, Mistr Daniel Pender; Sedící: Master E P Bedwell, Poručík Mayne Paní Mary Richardsová, poručík Moriarity (prosinec 1860)
Několik významných rysů pobřeží Britské Kolumbie je pojmenováno po Plnější, počítaje v to Plnější zvuk v Ostrovy jižního zálivu oblast Britské Kolumbie a Plumper Cove v Ostrov Keats (z nichž Provinční park Plumper Cove Marine Provincial Park vezme si jeho jméno). Další vlastnosti byly pojmenovány po lodní společnosti, včetně:
- Campbell River, Britská Kolumbie pro Dr. Samuel Campbell, lodní chirurg.
- Pender Island a Pender Harbor, Britská Kolumbie pro Daniel Pender.
- Ostrov Mayne pro poručíka Richard Charles Mayne.
- Brockton Point pro lodního inženýra Francise Brocktona.
- Mudge Island pro Williama Fitzwilliama Mudgeho, lodního důstojníka.
Na erbu města se objeví obraz lodi Sidney na jihu Vancouver Island.[14]
Velící důstojníci
Z | Na | Kapitán[6] |
---|---|---|
6. listopadu 1848 | 6. ledna 1853 | Velitel Mathew Stainton Nolloth |
1. srpna 1853 | Velitel John Anthony Lawrence Wharton | |
5. dubna 1855 | 9. prosince 1856 | Velitel William Henry Haswell |
1857 | Leden 1861 | Kapitán George Henry Richards |
Leden 1861 | 2. července 1861 | Velitel Anthony Hiley Hoskins |
Poznámky
Reference
- ^ A b C d E F G Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- ^ Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8., str. 271
- ^ Časy. Londýn. 6. dubna 1848. str. 8. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Ilustrované zprávy z Londýna, 14. dubna 1849
- ^ "Zprávy o lodi". Standardní (8114). Londýn. 14. srpna 1850.
- ^ A b C d E F G „HMS PLumper na webu Williama Loneyho “. Citováno 13. listopadu 2009.
- ^ „Č. 21649“. London Gazette. 9. ledna 1855. str. 108.
- ^ „Č. 21714“. London Gazette. 18. května 1855. str. 1935.
- ^ A b „HMS Plnější v námořní databázi ". Citováno 13. listopadu 2009.
- ^ „Č. 22023“. London Gazette. 21. července 1857. str. 2517.
- ^ Malý, Gary. „Capt. George Henry Richards: 1860 Sunshine Coast Survey“
- ^ „Vepřová válka na ostrově San Juan - 1. část na stránkách History Link“. Citováno 13. listopadu 2009.
- ^ „Brockton Point, BC na webu Lighthouse Friends“. Citováno 13. listopadu 2009.
- ^ „Town Crest - web města Sidney“. Citováno 17. května 2017.