SS Nubia (1854) - SS Nubia (1854)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Nubia.

Dějiny
Spojené království
Název:SS Lehký šátek na hlavu
Jmenovec:Lehký šátek na hlavu
Majitel:Poloostrovní a orientální parní navigační společnost
Registrační přístav:Birkenhead
Stavitel:John Laird Sons & Company
Spuštěno:28. února 1854
Identifikace:Oficiální číslo: 25118
Osud:Sešrotován, 1906
Obecná charakteristika
Typ:Osobní loď
Tonáž:
Délka:88,15 m (289,2 ft)
Paprsek:11,58 m (38,0 ft)
Hloubka:8,35 m (27,4 ft)
Pohon:
  • Parní turbíny, 1422 ihp (1060 kW)
  • 1 šroub
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)

SS Lehký šátek na hlavu byl osobní parník, postavený John Laird Sons & Company v Birkenhead v roce 1854 pro Poloostrovní a orientální parní navigační společnost za cenu 65 750 £.[1] To bylo zahájeno dne 28. února 1854 a zahájil formální službu mezi Southampton a Alexandrie dne 4. září 1854. Krátce byl použit v Krymská válka později v tomto roce před pokračováním v provozu mezi Suez a Kalkata, procházející přístavem Doupě na cestě. Dne 5. října 1864 narazila na problémy během cyklónu v Kalkatě a byla vyhnána na břeh poblíž paláce krále Oudha a musela být vyzdvižena.[1][2] V září 1867 Lehký šátek na hlavu zachránil cestující z Surat, který narazil na mělčinu na útesu v Suezský záliv.[3]

Od roku 1870 se používal k přepravě nákladů mezi Liverpoolem a Bombayem a od října 1872–3 vstoupil do poštovní služby v Alexandrii.[4] V roce 1873 byla loď při inspekci v roce 2006 považována za nezpůsobilou k provozu Galle, ale po dvou měsících oprav v Bombaji obnovil službu do Austrálie. V roce 1877 byl parník prodán za 8 250 GBP London Schools Board a dále prodán v roce 1906 nizozemským lodníkům.[1]

Reference

  1. ^ A b C „NUBIA (1854)“ (PDF). P&O Heritage. Citováno 18. listopadu 2013.
  2. ^ „Cyklon v Kalkatě“. Časy (25025). Londýn. 9. listopadu 1864. plk. A-B, str. 5.
  3. ^ „Vrak suratského parníku“. Časy (25925). Londýn. 24. září 1867. plk., Str. 12.
  4. ^ „Southampton Archives Services“. Národní archiv. Citováno 18. listopadu 2013.