USS Yorktown (1839) - USS Yorktown (1839)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Yorktown.

USS Dale (1839) .jpg
Válečná šalupa USS Dale, podobný designu jako Yorktown.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Yorktown
Jmenovec:Yorktown, Virginie
Stavitel:Norfolk Navy Yard
Stanoveno:1838
Spuštěno:17. června 1839[1]
Uvedení do provozu:15. listopadu 1840
Vyřazeno z provozu:11. srpna 1843
Doporučeno:7. srpna 1844
Vyřazeno z provozu:9. června 1846
Doporučeno:22. listopadu 1848
Osud:Potopena 6. září 1850
Obecná charakteristika
Typ:Sloop-of-war
Přemístění:566 dlouhé tun (575 t)
Délka:117,9 stop (35,9 m)
Paprsek:33,3 stop (10,3 m)
Návrh:4,7 m (15,5 stop)
Doplněk:150 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:14 × 32 pdr (15 kg ) zbraně, 2 x 12pdr (5.4 kg ) dlouhé zbraně[1]

První USS Yorktown byl 16-kanón šalupa z Námořnictvo Spojených států. Používá se hlavně k hlídkování v Pacifiku a protitrh s otroky povinnosti v afrických vodách, loď ztroskotala Maio, Kapverdy v roce 1850.

Stavba a uvedení do provozu

Yorktown byla jednou ze šesti válečných lodí, jejichž stavba byla povolena Kongresovým zákonem ze dne 3. dubna 1837. První z této skupiny byla Princeton, první šroubový parník námořnictva. Dalších pět se stalo ‚Třetí třídou Sloops ' Yorktown, Dale, Preble, Marion, a Decatur a byly postaveny podle návrhu John Lenthall.[1] Byla položena v roce 1838 Norfolk Navy Yard, zahájen dne 17. června 1839 a uveden do provozu dne 15. listopadu 1840, Velitel John H. Aulick ve velení.[2]

Pacific Sailing

Yorktown odešel Hampton Roads dne 13. prosince 1840 směřující k Pacifik. Po zavolání na Rio de Janeiro od 23. ledna do 5. února 1841 se šalupa zaoblila Mys Horn a dorazil k Valparaíso V Chile dne 20. března 1841.[2]

Loď operovala podél tichomořského pobřeží Jižní Ameriky až do 26. května, kdy vyplula z Callao, Peru, směřující k tichomořským ostrovům. Péče o zájmy Američana lov velryb průmyslu a oceánského obchodu národa, zavolala na Marquesas, Společenské ostrovy, Nový Zéland a Havajské ostrovy. Po dokončení mise v jižním a středním Pacifiku odešla Honolulu dne 6. listopadu a zamířila k pobřeží Mexiko. Yorktown zavolal na Mazatlán než se vydáte na jih, abyste obnovili operace podél pobřeží Jižní Ameriky. Pokračovala v plavbě - především z Callao a Valparaíso - počátkem podzimu roku 1842, kdy 23. září opustila Callao směřující do San Franciska, kam dorazila 27. října.[2]

Přesouvá se do Monterey 11. listopadu šalupa znovu zavolala na Mazatlán 22. dne, než pokračovala do Valparaiso. Yorktown zůstala v tomto přístavu, dokud se nerozběhla dne 2. května 1843 na východním pobřeží Spojených států. Poté, co obešla mys Horn a zavolala do Ria de Janeira, dorazila 5. srpna do New Yorku. O šest dní později byla šalupa vyřazena z provozu.[2]

African Slave Duty

Ještě jednou uveden do aktivní služby, 7. srpna 1844, u Cdr. Charles H. Bell ve velení, Yorktown dne 11. října odletěl z New Yorku směřující do Funchal, Madeira. Poté pokračujte odtud Porto Praya, šalupa se připojila k Africa Squadron dne 27. listopadu.[2]

Yorktown pohybovala se nahoru a dolů na západním pobřeží Afriky a šla až na jih Kapské město, Cape Colony, jak se snažila omezit trh s otroky. V průběhu svých hlídek ostražitá šalupa zajala otrocké lodě Pons, Panter, a Patuxent. Dne 2. května 1846 Yorktown opustil Porto Praya a vrátil se na východní pobřeží Spojených států a 29. dne dosáhl Bostonu. Tam byla 9. června šalupa opět vyřazena z provozu.[2]

Následně znovu uvedena do provozu v Bostonu, ona se plavila dne 22. listopadu 1848 pro své druhé nasazení s africkou letkou. Na palubě byl v této době úřadujícím mistrem budoucí velitel Konfederačního námořnictva William Harwar Parker. Stále se zabývají lovem otrokářských lodí, Yorktown křižovala podél afrického pobřeží a pečlivě sledovala každou loď, se kterou se setkala, ohledně jakýchkoli známek nedovoleného obchodu v lidském těle.[2]

Potopení

Dne 30. srpna 1850 Yorktown vyplul z Cape Palmas, Libérie pro Kapverdy Ostrovy, kde jí měla ulevit její sesterská loď Dale. Dne 6. září 1850 zasáhla nezmapovaný útes asi míli od severního pobřeží Ostrov Maio na Kapverdských ostrovech.[3] Ačkoli se loď rozpadla ve velmi krátkém čase, ve vraku neztratil život.[2]

Posádka Yorktown žil dál Ostrov Maio déle než měsíc, což podle Parkera bylo relaxace normou a posádka dělala něco víc než „relaxovat a hrát na závodech oslů“. Dne 8 USSDale dorazili vyzvednout posádku a byli převezeni do USSJohn Adams která se plavila do Norfolku a dorazila v prosinci 1850.[3]

Objev

V roce 1999 portugalská společnost Arqueonautas Worldwide S.A.[4] obnovil různé předměty z vraku Yorktown, které byly následně draženy na Sotheby's v Londýně. Na začátku roku 2001 Americké ministerstvo spravedlnosti informovala Sotheby's, že podle práva Spojených států (zejména Zákon o národní historické památce z roku 1966, a následně zákon o potopených vojenských řemeslech z roku 2005), všechny vraky lodí a letadel zůstávají majetkem vlády USA. Sotheby vrátil objekty; který zahrnoval příbory, mince, rukojeti meče a pochvy, a baňka na prášek a různé vybavení lodí.[5]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Canney, Donald L. (2001). Plachetní válečné lodě amerického námořnictva. London: Chatham Publishing. 142–144. ISBN  1-86176-110-4.
  2. ^ A b C d E F G h „USS Yorktown". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 2004. Citováno 13. ledna 2017.
  3. ^ A b Parker, William Harwar (1883). Vzpomínky námořního důstojníka, 1841–1865. New York City: Synové Charlese Scribnera. str.148 –152. Citováno 29. května 2012.
  4. ^ „Arqueonautas Worldwide“. aww.pt. 2011. Citováno 29. května 2012.
  5. ^ „Artefakty odstraněny z webu USS Yorktown Debris bez povolení“. Pobočka podmořské archeologie, velitelství námořní historie a dědictví. 2009. Citováno 29. května 2012.
Bibliografie


Souřadnice: 15 ° 20'59 ″ severní šířky 23 ° 10'52 ″ Z / 15,34972 ° N 23,18111 ° W / 15.34972; -23.18111