Edoardo Piscopo - Edoardo Piscopo - Wikipedia
Edoardo Piscopo | |
---|---|
Piscopo (přední) soutěžící o Tým A1 Itálie na Velká cena národů A1 2008–09, Jihoafrická republika. | |
Národnost | italština |
narozený | Řím, Itálie | 4. února 1988
Lamborghini Super Trofeo kariéra | |
Debutová sezóna | 2014 |
Současný tým | Bonaldi Motorsport |
Číslo auta | 3 |
Začíná | 14 |
Vyhrává | 5 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 4 |
Nejlepší povrch | 1 v roce 2014 |
Předchozí série | |
2010 2009–10 2009 2008 2008 2008 2008 2007–08, 2008–09 2007 2007 2006 2006 2005 | Řada GP2 Série GP2 Asia FIA Formule 2 Italská formule tři Euroseries 3000 Španělská formule tři Formule jedna testování Grand Prix A1 Formule tři Euroseries Toyota Racing Series Eurocup Formule Renault Formule Renault 2.0 Italia Formula BMW USA |
Edoardo Piscopo (narozen 4. února 1988) je italština závodní řidič.
Kariéra
Formule BMW
Poté, co předtím soutěžil v motokáry, Piscopo zahájil svou jednomístnou kariéru v roce Formule BMW USA v roce 2005, kde navzdory zmeškání prvních kol skončil pátý se třemi vítězstvími za EuroMezinárodní. Také skončil pátý ve světovém finále v Bahrajnu.[1]
Formule Renault
Poté, co zvítězil ve formuli BMW USA, se Piscopo připojil k juniorskému týmu RED BULL a v roce 2006 se přestěhoval zpět do Evropy Formule Renault. Ve své první sezóně si připsal deset umístění na stupních vítězů a skončil na třetím místě Formule Renault 2.0 Italia pro Soutěž napěchovat, za Dani Clos a spoluhráč Adrian Zaugg. Skončil také desátý Eurocup Formule Renault 2.0 pro tým.[1]
Formule tři
Piscopo přistoupil k Formule tři v roce 2007 soutěžil v Formule tři Euroseries pro Mücke Motorsport. Ve 20 závodech dokázal získat pouze osm bodů a skončil na 15. místě v pořadí.[1] V roce 2007 však skončil pátý Mistři Formule 3 na Zolder.[1]
Přidal se Tým A1 Itálie jet do Grand Prix A1 série pro Sezóna 2007–08, sdílení povinností s Enrico Toccacelo.[1]
Přestěhoval se do Mistrovství italské formule tři v roce 2008 si připsal sedm výher na své cestě k druhému v konečném pořadí za mistrem Mirko Bortolotti. Oba dostali příležitost otestovat Formule jedna tým Scuderia Ferrari.
Mistrovství FIA Formule 2
Piscopo se stal posledním jezdcem, který se přihlásil na zahajovací sezónu Mistrovství FIA Formule 2 v 2009.[2] Skončil dvanáctý v šampionátu kvůli zmeškání posledního kola, aby se soustředil na svou kampaň GP2 Asia.
Řada GP2
Když se připojil, Piscopo vynechal závěrečné kolo sezóny Formule dva DAMS pro Sezóna GP2 Asia Series 2009–10.[3]
Piscopo udělal Hlavní série debut pro Trojzubec tým v Monza v 2010. Nahradil Johnny Cecotto Jr.[4] Byl nahrazen Federico Leo v příštím kole šampionátu.
Auto GP
Piscopo se přestěhoval do Auto GP série pro 2010. Vedl většinu šampionátu, ale nakonec byl přepracován Romain Grosjean.
Blancpain Endurance Series
Piscopo byl jmenován Lotusem jako tovární řidič pro kampaň Lotus GT4. Přesto, že vyhrál 3 kola z 5, skončil na druhém místě v šampionátu.
Porsche Carrera Cup Italia
Piscopo se připojilo k vysoce konkurenčnímu poháru Porsche Carrera. Získal nejlepší nováčkovský titul a v šampionátu skončil třetí.
Lamborghini Super Trofeo
Piscopo získal titul evropského, amerického a mistrovství světa v Super Trofeo. V roce 2015 se stal továrním testovacím jezdcem Huracan GT3.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Formula BMW USA | EuroMezinárodní | 12 | 3 | 1 | 2 | 5 | 108 | 5 |
2006 | Eurocup Formule Renault 2.0 | Soutěž napěchovat | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 34 | 10. |
Formule Renault 2.0 Itálie | 12 | 0 | 1 | 1 | 10 | 216 | 3. místo | ||
2006–07 | Toyota Racing Series | Mark Petch Motorsport | 5 | 0 | 0 | ? | 1 | 78 | 25 |
2007 | Euro Series řady 3 | ASL Mücke Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 15 |
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 5 | ||
2007–08 | Grand Prix A1 | Tým A1 Itálie | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 18. den |
2008 | Italská formule tři | Tým Ghinzani | 16 | 7 | 8 | 7 | 11 | 127 | 2. místo |
Euroseries 3000 | Autoracing Sighinolfi | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10 | 14 | |
Španělská formule tři | GTA Motor Competición | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2008–09 | Grand Prix A1 | Tým A1 Itálie | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 16. den |
2009 | Mistrovství FIA Formule 2 | Vize Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 12 |
Euroseries 3000 | Emmebi Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 9 | |
2009–10 | Série GP2 Asia | DAMS | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 16. den |
2010 | Auto GP | DAMS | 12 | 0 | 0 | 1 | 5 | 42 | 2. místo |
Formula Le Mans | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15 | ||
Řada GP2 | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 |
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | VAL 1 Ret | VAL 2 7 | BRN 1 7 | BRN 2 4 | LÁZNĚ 1 8 | LÁZNĚ 2 14 | BRH 1 8 | BRH 2 7 | DON 1 4 | DON 2 Ret | OSC 1 12 | OSC 2 8 | IMO 1 13 | IMO 2 Ret | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 12 | 19 |
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009–10 | DAMS | YMC1 FEA 9 | YMC1 SPR 7 | YMC2 FEA Ret | YMC2 SPR 16 | BHR1 FEA 15 | BHR1 SPR 5 | BHR2 FEA 8 | BHR2 SPR DNS | 16. den | 3 |
Reference
- ^ A b C d E http://www.driverdb.com/drivers/3629/career/ Statistiky kariéry v databázi řidičů
- ^ „Představujeme Edoarda Piscopa“. Mistrovství FIA Formule 2. 6. května 2009. Archivovány od originál dne 10.05.2009. Citováno 2009-05-30.
- ^ "Řada ovladačů". přehrady. DAMS. 2009-10-20. Archivovány od originál dne 2011-07-20. Citováno 2009-10-20.
- ^ Pivo, Matt (08.09.2010). „Piscopo se připojil k Tridentu pro Monzu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-09-09.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky edoardopiscopo.com
- Statistika kariéry driverdb.com