Davide Valsecchi - Davide Valsecchi
| Davide Valsecchi | |
|---|---|
 Valsecchi v roce 2011 řídil s Tým Lotus | |
| Národnost |  italština |
| narozený | 24. ledna 1987 Eupilio (Itálie ) |
| Řada GP2 kariéra | |
| Debutová sezóna | 2008 |
| Současný tým | DAMS |
| Číslo auta | 3 |
| Bývalé týmy | Durango Tým Barwa Addax iSport International Tým AirAsia |
| Začíná | 96 |
| Vyhrává | 7 |
| Poláci | 3 |
| Nejrychlejší kola | 5 |
| Nejlepší povrch | 1. v 2012 |
| Předchozí série | |
| 2008 –2011 2006 –07 2006 2005 2005 2003–05 2003–05 2003 –05 | Série GP2 Asia Formula Renault 3.5 Series Série Le Mans Německá formule tři Řada 3000 Pro Formule Renault 2.0 Italia Italská formule tři Eurocup Formule Renault 2.0 |
| Mistrovské tituly | |
| 2012 2009–10 | Řada GP2 Série GP2 Asia |
Davide Valsecchi (narozen 24. ledna 1987) je italština bývalý závodní jezdec a Řada GP2 2012 mistr.
Kariéra
Formule Renault
Valsecchi jel v sériích založených na Renaultu od roku 2003 do roku 2007 Italská formule Renault a Formule Renault Eurocup k výkonnějším autům z World Series by Renault v roce 2006. Během tohoto období vyhrál jeden závod v kategoriích, během WSR ve WSR Sezóna 2007.
Formule tři
V letech 2003 až 2005 Valsecchi také soutěžil ve vybraných italština a Němec Formule tři závody, které v těchto třech letech získaly jedno pódiové umístění.
Formule 3000
V roce 2005 jel Valsecchi jeden závod v Řada 3000 Pro, mistrovství pro staré Mezinárodní formule 3000 auta.
Závodní sportovní auto
V roce 2006 Valsecchi soutěžil ve třech závodech Série Le Mans pro Barazi-Epsilon tým ve třídě LMP2 šampionátu, který v každém závodě získal pódiové umístění.
Řada GP2
Pro rok 2008 Valsecchi soutěžil v obou Řada GP2 a nový Série GP2 Asia pro Durango tým, vedle Alberto Valerio. V kvalifikaci do druhého kola GP2 Series v Istanbul, těžce havaroval rychlostí 175 mph, ale unikl vážnému zranění. Zbytek závodu se však již nezúčastnil.[1] Přestože byl vůz při nehodě těžce poškozen, technický ředitel GP2 Didier Perrin podezření na problém s brzděním. Evakuaci Valsecchiho z trosek rovněž znemožnilo zaklínění jeho rozkrokového popruhu mezi pěnové sedadlo a podvozek, což mělo za následek, že mezi týmy GP2 koloval technický bulletin s pokyny, jak správně nasadit popruh.[2] Valsecchi utrpěl mírný otřes mozku a zranění páteře a následně vynechal další dvě kola šampionátu. Jeho místo zaujal nejprve krajan Marcello Puglisi,[3] a poté Ben Hanley.[4] Vrátil se k závodní akci na závodním setkání v Silverstone,[5] kde získal bod ve sprintu. Později silně havaroval se svým autem během závodního závodu v Spa-Francorchamps, což vyžadovalo další návštěvu nemocnice, ale tentokrát byl nezraněn a další den získal bod ve sprintu.[6][7] Na Monza, Valsecchi vyhrál sprint, své první vítězství v GP2.
Valsecchi zůstal s Durangem pro Sezóna 2008–09 GP2 Asia Series a začátek Sezóna 2009 GP2 Series, kde byl partnerem Carlos Iaconelli /Michael Dalle Stelle a Nelson Panciatici resp.[8] Zúčastnil se také Vývoj řidičů Renault program. V srpnu 2009 se přestěhoval do Barwa Addax tým, který nahradí Formule 1 vázán Romain Grosjean, vedle Vitaly Petrov. Sezónu dokončil na 17. místě.
Valsecchi se připojil iSport International pro Sezóna GP2 Asia Series 2009–10 a pro Sezóna 2010 GP2 Series, kde byl partnerem Oliver Turvey. Valsecchi vyhrál asijský titul a měl tři závody nazbyt, když v prvních pěti závodech sezóny získal tři vítězství a dvě druhá místa. V hlavní sérii zaostal za Turveyem, ale získal první pole position a vyhrál finálový závod sezóny, aby obsadil osmé místo v šampionátu jezdců, což je jeho dosud nejlepší výkon.
Pro rok 2011 podepsal Valsecchi nový Tým AirAsia vedle Luiz Razia, jako součást testovací jízdy obou řidičů se zabývá Lotus Tým Formule 1. V soutěži skončil sedmý Série Asia, ztrácí své mistrovství Romain Grosjean. V hlavní série, vzal první vítězství týmu v Monako celovečerní závod, a také stanovil svůj první nejrychlejší kolo v kategorii. Po dalších dvojitých bodech skončíte v Valencie ve zbývajících deseti závodech však skórovat nedokázal, v šampionátu sklouzl zpět na osmou pozici a vyrovnal se výsledku z předchozího roku.
Valsecchi se přestěhoval do DAMS tým - který vyhrál šampionát jezdců v roce 2011 s Grosjeanem - pro 2012 sezóna, kde se spojil Felipe Nasr. Jako silný umělec od začátku roku si vedl mistrovství tím, že vyhrál tři ze čtyř závodů, které se konaly Bahrajn. V polovině sezóny prohrál s bývalým týmovým kolegou a titulním soupeřem Raziem, který krátce převzal iniciativu šampionátu, ale silný konec sezóny, včetně vítězství na jeho domácím kole šampionátu v Monza, viděl ho znovu získat vedení v pořadí a nakonec vyhrát šampionát jezdců s 247 body na celkových 222 Razia.
Formule jedna
Valsecchi poprvé testoval vůz Formule 1 dne 17. listopadu 2010 na veletrhu 2010 test „mladých řidičů“ končící v sezóně Abu Dhabi, s Hispania Racing.[9] Nastavil nejlepší čas 1 m43,013, o dvě sekundy rychleji než běžný řidič Bruno Senna kvalifikační čas pro Velká cena Abú Dhabí nastavena na předchozí sobotu, ačkoli podmínky na trati se mezitím zlepšily. Hispania testovala také ostatní řidiče GP2 Farář Maldonado a Josef Král.[10] Byl spojen s rezervní jízdou v Tým Lotus pro Sezóna 2011[11] a byl potvrzen jako testovací jezdec Lotusu v březnu téhož roku.[12] Poté jel během pátečního tréninku Velká cena Malajsie víkend v dubnu 2011, nahrazení Heikki Kovalainen v dopoledních hodinách.[13]
Poté, co Valsecchi vyhrál titul série GP2 z roku 2012, měl za cíl postoupit do formule jedna.[14]
Valsecchi působil jako testovací a rezervní řidič pro Tým Lotus F1 v roce 2013 řízení týmu během mediálních akcí.[15] Před závodem Grand Prix USA 2013 Lotus Kimi Räikkönen oznámil, že zmešká poslední 2 závody sezóny a bude kvůli nouzi potřebovat nouzovou operaci zad.[16] Mnoho řidičů očekávalo, že se jako rezervní jezdec ujme jízdy. Díky svému lukrativnímu místu v šampionátu konstruktérů na trati se však Lotus rozhodl zvolit zkušenějšího řidiče, který by tuto pozici obsadil. Kolují divoké zvěsti, že k obsazení místa byli osloveni řidiči jako Michael Schumacher, ale místo byl nakonec vybrán bývalý řidič Caterhamu a McLarenu Heikki Kovalainen. Valsecchi veřejně kritizoval rozhodnutí, které ho označilo za „obrovskou ránu“.[17] Kovalainen dokončil poslední dva závody na 14. místě, když pro tým Lotus F1 nezískal žádné body. Valsecchiho veřejná kritika rozhodnutí týmů, nedostatek osobního sponzoringu a touha vrátit se na závodní pozici byly uváděny jako důvody jeho nahrazení náhradním jezdcem s jezdcem Caterhamem Charlesem Picem pro rok 2014.
V roce 2014 Valsecchi jel v sérii GT Open pro Lamborghini.[18]
Televize
Valsecchi je a Sky Sport Analytik formule dva a Sky Sports F1 komentátor od roku 2016 a Top Gear Italia moderátor od roku 2016. Valsecchi se stal známým svým mimořádně vzrušujícím stylem komentářů.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Epsilon Euskadi | ZOL 1 DNS | ZOL 2 15 | PO 1 DNQ | IST 1 5 | IST 2 3 | MIS 1 Ret | MIS 2 3 | LÁZNĚ 1 8 | LÁZNĚ 2 Ret | NÜR 1 8 | NÜR 2 12 | DON 1 16 | DON 2 7 | LMS 1 17 | LMS 2 5 | KOČKA 1 15 | KOČKA 2 Ret | 10. | 43 |
| 2007 | Epsilon Euskadi | MNZ 1 Ret | MNZ 2 Ret | NÜR 1 8 | NÜR 2 1 | PO 1 8 | HUN 1 Ret | HUN 2 Ret | LÁZNĚ 1 10 | LÁZNĚ 2 13 | DON 1 21 | DON 2 2 | MAG 1 8 | MAG 2 13 | EST 1 13 | EST 2 11 | KOČKA 1 11 | KOČKA 2 9 | 16. den | 37 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Durango | KOČKA FEA 10 | KOČKA SPR 5 | IST FEA DNS | IST SPR DNS | PO FEA | PO SPR | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA 19 | SIL SPR 6 | HOC FEA Ret | HOC SPR 13 | HUN FEA Ret | HUN SPR 13 | VAL FEA NC | VAL SPR 7 | LÁZNĚ FEA Ret | LÁZNĚ SPR 6 | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 1 | 15 | 11 | ||||
| 2009 | Durango | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR 16 | PO FEA 15† | PO SPR 18 | IST FEA 3 | IST SPR Ret | SIL FEA 10 | SIL SPR 14 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR 10 | HUN FEA 5 | HUN SPR 9 | 17 | 12 | ||||||||||||
| Barwa Addax | VAL FEA 11 | VAL SPR Ret | LÁZNĚ FEA Ret | LÁZNĚ SPR 8 | MNZ FEA 14 | MNZ SPR 9 | ALG FEA 7 | ALG SPR 14 | |||||||||||||||||||
| 2010 | iSport International | KOČKA FEA 10 | KOČKA SPR 11 | PO FEA Ret | PO SPR 16 | IST FEA 2 | IST SPR 4 | VAL FEA 10 | VAL SPR 6 | SIL FEA 7 | SIL SPR 6 | HOC FEA 17 | HOC SPR 18 | HUN FEA 9 | HUN SPR 3 | LÁZNĚ FEA 18 | LÁZNĚ SPR 8 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 16 | YMC FEA 5 | YMC SPR 1 | 8. | 31 | ||||
| 2011 | Tým AirAsia | IST FEA 16 | IST SPR 16 | KOČKA FEA 4 | KOČKA SPR 4 | PO FEA 1 | PO SPR 5 | VAL FEA 3 | VAL SPR 4 | SIL FEA 14 | SIL SPR 17 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR Ret | HUN FEA 16 | HUN SPR 14 | LÁZNĚ FEA 10 | LÁZNĚ SPR 10 | MNZ FEA 20 | MNZ SPR Ret | 8. | 30 | ||||||
| 2012 | DAMS | SEP FEA 2 | SEP SPR Ret | BHR1 FEA 1 | BHR1 SPR 1 | BHR2 FEA 1 | BHR2 SPR 3 | KOČKA FEA 4 | KOČKA SPR 3 | PO FEA 4 | PO SPR Ret | VAL FEA 18 | VAL SPR 10 | SIL FEA 7 | SIL SPR 2 | HOC FEA 13 | HOC SPR 7 | HUN FEA 2 | HUN SPR 4 | LÁZNĚ FEA 3 | LÁZNĚ SPR Ret | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 1 | MRN FEA 4 | MRN SPR 5 | 1. místo | 247 |
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Durango | DUB1 FEA 17 | DUB1 SPR 6 | SEN FEA Ret | SEN SPR 19 | SEP FEA 4 | SEP SPR 4 | BHR FEA 6 | BHR SPR 6 | DUB2 FEA 14 | DUB2 SPR 4 | 8. | 17 | ||
| 2008–09 | Durango | SHI FEA 8 | SHI SPR 1 | DABOVAT FEA 2 | DABOVAT SPR C | BHR1 FEA 5 | BHR1 SPR 2 | LSL FEA 6 | LSL SPR 5 | SEP FEA 8 | SEP SPR 3 | BHR2 FEA 16 | BHR2 SPR Ret | 4. místo | 34 |
| 2009–10 | iSport International | YMC1 FEA 1 | YMC1 SPR 2 | YMC2 FEA 2 | YMC2 SPR 1 | BHR1 FEA 1 | BHR1 SPR 20 | BHR2 FEA 2 | BHR2 SPR 4 | 1. místo | 56 | ||||
| 2011 | Tým AirAsia | YMC FEA 3 | YMC SPR 4 | IMO FEA DSQ | IMO SPR 17 | 7. | 9 |
Dokončete účast Formule 1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Tým Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS | MAL TD | CHN | TUR | ESP | PO | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | IND | ABU | PODPRSENKA | – | – |
Kompletní výsledky série Blancpain GT Series Sprint Cup
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Attempto Racing | Lamborghini Huracán GT3 | Pro | MIS QR 22 | MIS ČR DNS | BRH QR 28 | BRH ČR 28 | NC | 0 | ||||||
| GRT Grasser Racing Team | NÜR QR 17 | NÜR ČR 24 | HUN QR | HUN ČR | KOČKA QR | KOČKA ČR |
Reference
- ^ „Valsecchi uniká vážnému zranění“. autosport.com. 09.05.2008. Citováno 2008-05-09.
- ^ „Valsecchi začíná zotavovat se z havárie“. autosport.com. 2008-05-10. Citováno 2008-05-23.
- ^ „Puglisi zastupuje Valsecchiho“. autosport.com. 2008-05-15. Citováno 2008-05-23.
- ^ „Hanley popadne pohon Durango, který zalapal po dechu“. autosport.com. 2008-06-20. Citováno 2008-06-20.
- ^ „Valsecchi se vrací na místo v Durangu“. autosport.com. 2008-07-01. Citováno 2008-07-01.
- ^ „Kobayashi zbavený Spa pointu“. autosport.com. 2008-09-07. Citováno 2008-09-07.
- ^ "Valsecchi zůstane v nemocnici přes noc". autosport.com. 2008-09-06. Citováno 2008-09-07.
- ^ „Valsecchi zůstane s Durangem v roce 2009“. crash.net. 2008-09-22. Citováno 2008-09-26.
- ^ Angličtina, Steven (15. listopadu 2010). „Valsecchi, Kral testovat na Hispanii“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 15. listopadu 2010.
- ^ Sláma, Edd (2010-11-17). „Ricciardo dominuje testování nováčků“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2010-11-17.
- ^ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398724&FS=F1[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Sestava testovacích ovladačů 2011“. teamlotus.co.uk. Tým Lotus. 11. března 2011. Archivovány od originál dne 13. března 2011. Citováno 8. dubna 2011.
- ^ „GP Malajsie - páteční zpráva“. teamlotus.co.uk. Tým Lotus. 8. dubna 2011. Archivovány od originál dne 10. dubna 2011. Citováno 8. dubna 2011.
- ^ Freeman, Glenn (2012-09-24). „Šampion GP2 Davide Valsecchi si myslí, že si zaslouží střelu F1“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2012-10-03.
- ^ „Třetí řidič Davide Valsecchi“. Archivovány od originál dne 18. 11. 2013.
- ^ "Kimi Raikkonen bude chybět v GP Austinu a Brazílie, aby podstoupil operaci zad".
- ^ „Lotus narazilo na rozhodnutí Heikki Kovalainen rezervního jezdce Davide Valsecchiho“. 2013-11-16.
- ^ „GT Open debut“. Archivovány od originál dne 2014-12-20.
externí odkazy
Davide Valsecchi shrnutí kariéry na DriverDB.com
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Kamui Kobayashi | Šampion GP2 Asia Series 2009–10 | Uspěl Romain Grosjean |
| Předcházet Romain Grosjean | Řada GP2 Mistr 2012 | Uspěl Fabio Leimer |