Sergio Hernández (závodník) - Sergio Hernández (racing driver)
Sergio Hernández | |
---|---|
![]() Hernández na 2008 FIA WTCC Race of Japan. | |
Národnost | španělština |
narozený | Xàbia, Španělsko | 6. prosince 1983
Předchozí série | |
2011 2007 –2010 2007 2006–08 2005 –07 2004 2003 2003 2002–04 2001 | Série superhvězd WTCC Série Le Mans Španělské mistrovství GT Řada GP2 World Series by Nissan Britská Formule 3 Světová série Light Španělská formule tři Formule BMW Iberia |
Mistrovské tituly | |
2008 2010 | Trofej nezávislých WTCC Trofej nezávislých WTCC |
Sergio Hernández von Reckowski (narozen 6. prosince 1983, Xàbia ) je španělština závodní řidič, nejlépe známý pro účast v soutěži Mistrovství světa cestovních vozů. V roce vyhrál Trophy nezávislých WTCC 2008 a 2010.
Kariéra
Raná léta
![]() | Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Červen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Hernándezova kariéra začala v roce motokáry v roce 1998, který trval až do roku 2001, kdy přešel na portugalskou formuli BMW. Později v tomto roce závodil také ve španělské Formule SuperToyota a stále jezdil na některých motokárových akcích, i když se to na začátku roku 2002 zastavilo.
V roce 2002 debutoval v Španělská formule tři, jel za tým Azteca, kde by zůstal pro rok 2003. V roce 2003 jel také pro Azteca v Britská Formule 3, řídit některé závody. Řídil také část Světová série Light sezóna. V roce 2004 zůstal ve španělském F3, přestěhoval se pouze do Campos tým. Dostal chuť World Series by Nissan, část sezóny pro tým Saulnier.[Citace je zapotřebí ]
Řada GP2
v 2005 jel v Řada GP2, spolupracuje s Juan Cruz Álvarez, ačkoli Campos bojoval po celou sezónu. Přestěhoval se do Durango pro 2006,[1] partnerství Lucas di Grassi, ale výsledky byly ještě řídší. Během finále sezóny GP2 v Valencie, jel pro Trident Racing tým, nahrazení Ricardo Risatti který sám nahradil zraněného Farář Maldonado na tři závodní setkání.
Mistrovství světa cestovních vozů
Proteam Motorsport (2007–2008; 2010)
Hernández přešel na cestovní vozy v roce 2007, závodní a BMW 320si pro Proteam Motorsport v Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2007.[2] Po sezoně v devíti z jedenácti kol skončil v sezoně jezdců na 20. místě.
V závodě pokračoval v závodě za Proteam 2008 vedle Stefano D'Aste.[3] Vystoupil na své první přímé pódiové umístění 2008 FIA WTCC Race of Japan, skončil třetí za sebou Tom Coronel a Augusto Farfus v podmínkách sušení první rasy.[4] Ten rok vyhrál Trophy nezávislých poprvé.
Vrátil se k Proteamu dovnitř 2010 poté, co BMW snížilo jejich zapojení do série.[5]
BMW Team Itálie – Španělsko (2009)
v 2009 připojil se k dílům BMW Team Itálie-Španělsko, nahrazení Félix Porteiro jako spoluhráč Alessandro Zanardi.[6]

Pro Q2 se mu nepodařilo dostat do Q2 Race of Brazil ale začal před svým týmovým kolegou. Ve svém prvním závodě skončil jako závodník v bodech. Zatímco nechal svého spoluhráče projít během kvalifikace na Závod Maroka, Hernández se srazil s kolegou BMW Řidič Andy Priaulx a relaci dokončil devatenáctý. Hernández odešel z druhého závodu v úvodním kole a jeho uvízlé auto vyneslo bezpečnostní vůz. Po kvalifikaci pro Závod Francie, byl jedním ze sedmi řidičů, kterým byly vymazány časy z Q2 kvůli překročení limitu otáček motoru na jejich vozech.[7] V prvním závodě skončil pátý, ale kolize s Porteirem v prvním kole vyřadila Hernándeze ze závodu a jeho BMW 320si začalo hořet. Porteiro dostal za účast trest za průjezd.[8] Začal na pole position pro obrácený závod se startovním roštem Závod Španělska ale do konce závodu klesl na šesté místo. Hernández získal své první celkové vítězství ve WTCC ve druhém závodě Závod České republiky poté, co vyrazil do druhé řady a prošel kolem hůlky Yvan Muller ve třetím kole.[9] Závod jeden z Závod Portugalska viděl Hernandeze a Lada z Jaap van Lagen, kteří začali 17. a 18. respektive spleť po postupný start, položil Hernandeza do betonové bariéry. Následně byl převezen do nemocnice na kontroly kotníku a nemohl odstartovat druhý závod.[10] Kontakt od SEAT Sport Řidič Jordi Gené během závodu dva Závod Itálie otočil Hernándeza a upustil ho od objednávky a nakonec skončil jedenáctý. Sezónu dokončil jedenáctý v šampionátu jezdců jako čtvrtý nejlepší tovární jezdec BMW a o jedno místo před svým týmovým kolegou. V prosinci 2009 společnost BMW oznámila, že sníží svoji účast ve WTCC z pěti vozů na dva. ROAL Motorsport by již nebyl zapojen do německého výrobce, takže Hernández by si pro rok 2010 mohl najít místo sám.[11]
Závodní rekord
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Campos Racing | IMO FEA 11 | IMO SPR 8 | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR 18 | PO FEA 8 | NÜR FEA 15 | NÜR SPR 5 | MAG FEA 13 | MAG SPR 14 | SIL FEA 16 | SIL SPR 12 | HOC FEA Ret | HOC SPR 19 | HUN FEA Ret | HUN SPR 18 | IST FEA Ret | IST SPR NC | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 7 | LÁZNĚ FEA Ret | LÁZNĚ SPR 20 | BHR FEA 15 | BHR SPR 18 | 20 | 3 |
2006 | Durango | VAL FEA Ret | VAL SPR Ret | IMO FEA Ret | IMO SPR 13 | NÜR FEA 12 | NÜR SPR Ret | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR 13 | PO FEA 8 | SIL FEA 10 | SIL SPR EX | MAG FEA 14 | MAG SPR 11 | HOC FEA 10 | HOC SPR Ret | HUN FEA Ret | HUN SPR Ret | IST FEA 11 | IST SPR 10 | MNZ FEA 13 | MNZ SPR Ret | 23 | 1 | ||
2007 | Trident Racing | BHR FEA | BHR SPR | KOČKA FEA | KOČKA SPR | PO FEA | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | LÁZNĚ FEA | LÁZNĚ SPR | VAL FEA Ret | VAL SPR 19 | 36 | 0 |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Proteam Motorsport | BMW 320si | PODPRSENKA 1 14 | PODPRSENKA 2 Ret | NED 1 | NED 2 | ESP 1 10 | ESP 2 8 | FRA 1 14 | FRA 2 Ret | CZE 1 | CZE 2 | POR 1 Ret | POR 2 DNS | SWE 1 Ret | SWE 2 22 | GER 1 14 | GER 2 17 | GBR 1 18 | GBR 2 16 | ITA 1 19 | ITA 2 17 | MAC 1 21 | MAC 2 15 | 20 | 1 | ||
2008 | Scuderia Proteam Motorsport | BMW 320si | PODPRSENKA 1 14 | PODPRSENKA 2 15 | MEX 1 17 | MEX 2 15 | ESP 1 23 | ESP 2 12 | FRA 1 17 | FRA 2 17 | CZE 1 15 | CZE 2 13 | POR 1 Ret | POR 2 15 | GBR 1 13 | GBR 2 8 | GER 1 10 | GER 2 7 | eur 1 9 | eur 2 10 | ITA 1 14 | ITA 2 13 | JPN 1 12 | JPN 2 3 | MAC 1 12 | MAC 2 Ret | 16. den | 9 |
2009 | BMW Team Itálie-Španělsko | BMW 320si | PODPRSENKA 1 6 | PODPRSENKA 2 10 | MEX 1 9 | MEX 2 5 | MAR 1 14 | MAR 2 Ret | FRA 1 5 | FRA 2 Ret | ESP 1 8 | ESP 2 6 | CZE 1 5 | CZE 2 1 | POR 1 Ret | POR 2 DNS | GBR 1 16 | GBR 2 9 | GER 1 8 | GER 2 5 | ITA 1 7 | ITA 2 11 | JPN 1 Ret | JPN 2 12 | MAC 1 10 | MAC 2 11 | 11. | 36 |
2010 | Scuderia Proteam Motorsport | BMW 320si | PODPRSENKA 1 13 | PODPRSENKA 2 10 | MAR 1 14 | MAR 2 Ret | ITA 1 12 | ITA 2 16 | BEL 1 13 | BEL 2 9 | POR 1 9 | POR 2 17 | GBR 1 16 | GBR 2 12 | CZE 1 11 | CZE 2 11 | GER 1 10 | GER 2 13 | ESP 1 19 | ESP 2 15 | JPN 1 11 | JPN 2 Ret | MAC 1 11 | MAC 2 9 | 16. den | 9 |
Kompletní výsledky mezinárodní série Superstars
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Campos Racing | BMW M3 (E92) | MNZ R1 Ret | MNZ R2 Ret | VNC R1 | VNC R2 | ALG R1 9 | ALG R2 Ret | DON R1 | DON R2 | MIS R1 | MIS R2 | LÁZNĚ R1 | LÁZNĚ R2 | DŽBÁNEK R1 | DŽBÁNEK R2 | VAL R1 | VAL R2 | 27 | 2 |
Reference
- ^ van de Burgt, Andrew (17. února 2006). „Hernandez zajistil sedadlo Durango“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 3. února 2013.
- ^ Freeman, Glenn (8. února 2007). „Hernandez přechází na cestovní vozy“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 3. února 2013.
- ^ Meissner, Johan (10. ledna 2008). „Proteam potvrzuje D'Aste a Hernández“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 16. února 2013. Citováno 3. února 2013.
- ^ Glendenning, Mark (26. října 2008). „Hazardní hry v pneumatikách pomáhají společnosti Coronel poprvé vyhrát“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 3. února 2013.
- ^ Meissner, Johan (18. února 2010). „Sergio Hernández se vrací do Proteamu“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 16. února 2013. Citováno 3. února 2013.
- ^ Hernandez se připojil k týmu BMW Team Itálie-Španělsko Archivováno 2009-01-12 na Wayback Machine, touringcartimes.com; zpřístupněno 17. července 2015.
- ^ „7. A 8. KOLO - PAU, AKTUALIZACE KVALIFIKACE FRANCIE“ (PDF). fiawtcc.com. Eurosport. 17. května 2009. Citováno 3. února 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Veltman, Rob (17. května 2009). „Menu vyhraje chaotický druhý závod v Pau“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 16. února 2013. Citováno 3. února 2013.
- ^ „11. A 12. KOLO - BRNO, ZPRÁVA O ZÁVODĚ ČESKÉ REPUBLIKY“ (PDF). fiawtcc.com. Eurosport. 21. června 2009. Citováno 3. února 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Angličtina, Steven (5. července 2009). „Tarquini ulehčuje vítězství v Portu“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 3. února 2013.
- ^ Beer, Matt (5. prosince 2009). „BMW zkracuje tovární sestavu na dva vozy“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 3. února 2013.
externí odkazy
Média související s Sergio Hernández na Wikimedia Commons
- Sergio Hernández oficiální internetové stránky (ve španělštině)
- Statistiky kariéry na driverdb.com.
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Stefano D'Aste | Mistrovství světa cestovních vozů Vítěz trofeje nezávislých 2008 | Uspěl Tom Coronel |
Předcházet Tom Coronel | Mistrovství světa cestovních vozů Vítěz trofeje nezávislých 2010 | Uspěl Kristian Poulsen |