Sandown Super400 - Sandown Super400
 | |
| Informace o závodech | |
| Místo | Sandown Raceway |
| Počet zadržení | 35 |
| Nejprve se konalo | 1965 |
| Naposledy zadrženo | 2011 |
| Formát závodu | |
| Závod 1 | |
| Kola | 65 |
| Vzdálenost | 200 km |
| Závod 2 | |
| Kola | 65 |
| Vzdálenost | 200 km |
| Poslední událost (2011 ) | |
| Celkový vítěz | |
 Will Davison | Ford Performance Racing |
| Vítězové závodu | |
| Rick Kelly | Kelly Racing |
| Jamie Whincup | Triple Eight Race Engineering |
The Sandown Challenge byl Supercars motoristické závody konané v Sandown Raceway v Melbourne, Victoria, Austrálie. Tato událost byla částečně pravidelnou součástí Mistrovství Supercars - a jeho předchozích inkarnací, The Australský šampionát cestovních vozů, Série Shell Shell a V8 Supercars Championship mezi lety 1965 a 2011.
Dějiny
Sandown Raceway, který byl otevřen v roce 1962, je tradičně známý jako hostitel vytrvalostních závodů, z nichž první se konal v 1964, událost, která se později vyvinula do Sandown 500 událost. Kromě toho má Sandown dlouhou historii hostování sprintových kol šampionátu s okruhem hostujícím nejvíce kol v historii šampionátu.[1] Sandown uspořádal své první mistrovské sprintové kolo v roce 1965, jako jediný závod v Australský šampionát cestovních vozů 1965. Závod vyhrál Norm Beechey, který po mechanických problémech v kvalifikaci zvítězil o více než kolo, přestože začínal od zadní části startovního pole.[2] Sandown neudělal další mistrovskou událost až do roku 1970, kdy se série rozšířila na sedm kol.[1]
Od té doby byl Sandown v různých formách, s výjimkou let 1975, 1990 a 1993, zahrnut do každého běhu Australský šampionát cestovních vozů, který se později stal známým jako Super8 V8. V letech 1972 až 1974 Allan Moffat vyhrál tři po sobě jdoucí vítězství na okruhu, zatímco v letech 1976 a 1977 Sandown hostil jak sprintové kolo, tak Sandown 500 jako součást každého šampionátu. V roce 1978 pětinásobný mistr Ian Geoghegan vyhrál své poslední mistrovské kolo v Bob Jane Racing vstup. Během 80. let Dick Johnson svázal Moffata jako nejúspěšnějšího jezdce akce se čtyřmi vítězstvími. Dick Jonhson stejnojmenný tým vyhrál tři další akce v letech 1992, 2000 a 2010. V roce 2000 Steven Ellery vyhrál svůj jediný kariérní závod na akci.[3] Události v letech 2001 a 2002 byly závěrečné události každého šampionátu, nicméně v obou letech už o šampionátu rozhodovalo kolo Sandownského kola. V roce 2001 Todd Kelly zaznamenal své první vítězství v mistrovství. V roce 2002 Marcos Ambrose dal Ford AU Falcon kulaté vítězství v poslední události své do značné míry neúspěšné éry jako předního modelu Ford.
Mezitím v roce 1999 každoroční vytrvalostní závod na 500 kilometrů opustil Sandown a přestěhoval se do Závodní dráha Queensland, přičemž vytrvalostní akce se do kalendáře šampionátů začleňují poprvé od roku 1977. Díky vytrvalostnímu závodu na 500 kilometrů a Bathurst 1000 nyní pravidelné příslušenství šampionátu, když se Sandown 500 vrátil do kalendáře na roky 2003 až 2007, sprintové kolo zastaralo. Sprintové kolo se poté vrátilo z roku 2008 do roku 2011 v období, ve kterém Phillip Island 500 nahradil Sandownův vytrvalostní závod. V závěrečném sprintu v roce 2011 Will Davison vyhrál kolo, přestože v dešti zasaženém víkendu skončil jen čtvrtý a třetí.[4]
V roce 2020 měl být Sandown 500 opět přesunut, tentokrát do The Bend 500 na Park Bend Motorsport, který sám nebyl držen kvůli Pandemie covid-19. Sandown byl původně naplánován hostit jeho první sprint událost od roku 2011, ale událost byla také později zrušena úplně kvůli Pandemie covid-19.[5] Sandown pak dostal pouze rezervní status na Kalendář 2021.[6]
Vítězové
- Poznámky
- ^1 - V letech 1976 a 1977 se na Sandown Raceway konalo také druhé mistrovské kolo, Zavěsit deset 400.
- ^2 - V letech 2003 až 2007 se na Sandown Raceway konalo mistrovské kolo Sandown 500.
Několik vítězů
Řidičem
| Vyhrává | Řidič | Let |
|---|---|---|
| 4 |  Allan Moffat | 1972, 1973, 1974, 1977 |
| Dick Johnson | 1981, 1982, 1988, 1989 | |
| 2 | Norm Beechey | 1965, 1970 |
| Peter Brock | 1984, 1985 | |
| Glenn Seton | 1987, 1997 | |
| Craig Lowndes | 1996, 1998 | |
| Mark Skaife | 1994, 1999 | |
| Will Davison | 2009, 2011 |
Týmem
| Vyhrává | tým |
|---|---|
| 7 | Dick Johnson Racing |
| 4 | Gibson Motorsport |
| Holden Racing Team | |
| 3 | Allan Moffat Racing |
| Tým prodejců Holden | |
| 2 | Bob Jane Racing |
Podle výrobce
| Vyhrává | Výrobce |
|---|---|
| 16 | Brod |
| 14 | Holden |
| 3 | Nissan |
| 2 | Chevrolet |
Názvy událostí a sponzoři
- 1965, 1972–74, 1976–82, 1984, 1987–89, 1991–92, 1994–2001: Sandown
- 1970: Sterling Southern 60
- 1971: Marlboro Jižní šedesát
- 1983: Mezinárodní autosalon Trofej
- 1985: Pye Audio 2. kolo
- 1986: Castrol Výzva
- 2002: Betta Electrical V8 Ultimate
- 2008: Midas 400
- 2009–11: Norton 360 Sandown Challenge
Viz také
Reference
- ^ A b C Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). Oficiální historie: Australský šampionát cestovních vozů - 50 let. St Leonards, Nový Jížní Wales: Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Fogarty, Mark (15. dubna 2016). „To nejlepší z V8 Supercars 500“. The Sydney Morning Herald. Citováno 9. března 2019.
- ^ Noonan, Aaron (17. března 2018). "Sobotní sleuthing: Steve Ellery". Supercars. Citováno 25. března 2019.
- ^ „Jack Daniel's Racing spokojený s prvním závodem v Sandownu - novinky ze Supercars“. Motorsport.com. 19. listopadu 2011. Citováno 25. března 2019.
- ^ van Leeuwen, Andrew (30. srpna 2020). „Oficiální: sezóna Supercars 2020 skončí v Bathurstu“. Motorsport.com. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Chapman, Simon (2. prosince 2020). „Supercars uvádí Sandown do pohotovostního režimu“. Speedcafe. Citováno 3. prosince 2020.