Linka Rhondda - Rhondda line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Linka Rhondda | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Majitel | Network Rail |
Národní prostředí | Cardiff Rhondda Cynon Taff |
Termini | Cardiff 51 ° 28'34 ″ severní šířky 3 ° 10'44 ″ Z / 51,4760 ° N 3,1790 ° W Treherbert 51 ° 40'20 ″ severní šířky 3 ° 32'10 "W / 51,6722 ° N 3,5361 ° W |
Servis | |
Typ | Heavy Rail |
Systém | Národní železnice |
Technický | |
Délka řádku | 23 mil 22 řetězy (37,5 km)[1] |
Počet stop | Jedna stopa – Treherbert na Porth s procházející smyčka na Ystrad Dvojitá stopa – Porth na Cardiff |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The Linka Rhondda je dojíždějící železniční dráha v Jižní Wales z Cardiff na Treherbert. Řádek následuje za Merthyrova linie Pokud Pontypridd, kde se pak rozchází a pokračuje podél Údolí Rhondda.
Pozadí
Linku v současné době provozuje Transport pro Wales jako součást Valley Lines síť. TfW nahradila předchozí franšízu, Arriva Trains Wales v říjnu 2018.
První část linky, pokud Pontypridd, je historicky součástí Taff Vale železnice, z Cardiff na Merthyr Tydfil. V Pontypriddu se větev Rhondda rozchází a sleduje směr údolí Rhondda. Bylo to jednostopé dál Porth na začátku 80. let, těsně před zahájením oživení sítě Valley Lines. V roce 1986 byla kolem postavena průchozí smyčka Ystrad Rhondda stanice (sama nově postavená, s původní stanicí tohoto jména přejmenována Ton Pentre ), aby bylo možné zavést půlhodinovou službu British Rail. Další nová stanice byla otevřena v Ynyswen ten samý den.
V březnu 2007 bylo oznámeno, že platformy na pobočce mají být prodlouženy, aby umožnily provoz 6 osobních vlaků, spolu s leasingem dalších osmi Třída 150s pro celou síť. Toto bylo dokončeno.
Trať mezi Treherbertem a Porthem byla uzavřena mezi 21. a 24. lednem 2018 z důvodu sesuvu půdy na železniční trati. Během toho běžela náhradní autobusová doprava Network Rail vyčistil linku.[2]
Služby
Linka má v současné době půlhodinovou dopravu od pondělí do soboty ve dne, přičemž jízda klesá na hodinovou večer. V neděli je aktuální služba dvě hodiny. 20. července Arriva Trains Wales oznámila letní zkušební verzi nedělních služeb navíc do Cardiffu a na Barry Island. To bylo odpovědí na nedávný průzkum, který provedl Leanne Wood a úspěch nedělních služeb navíc v blízkém okolí Merthyr Line a Rhymney Line.[3]
Elektrifikace vedení
Dne 16. července 2012 vláda oznámila plány na elektrifikaci trati v rámci investičního balíčku železnic v Anglii a Walesu ve výši 9,4 miliardy GBP.[4]
Oznámení bylo učiněno jako rozšíření elektrifikace Hlavní linka jižního Walesu z Cardiffu do Swansea a elektrifikace jižního Walesu Valley Lines s celkovými náklady 350 milionů £. Investice bude vyžadovat nové vlaky a měla by vést ke zkrácení doby jízdy a levnější údržbě sítě. Očekávalo se, že práce začnou mezi lety 2014 a 2019, ale od té doby byly posunuty zpět na období mezi lety 2019 a 2024.[5][6]
Viz také
Reference
- ^ Yonge, John; Padgett, David (srpen 2010) [1989]. Bridge, Mike (ed.). Schémata železniční tratě 3: Západní (5. vydání). Bradford on Avon: Trackmaps. mapy 22, 29A a 28B. ISBN 978-0-9549866-6-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ https://www.networkrail.co.uk/feeds/network-rail-and-arriva-trains-wales-thank-passengers-as-railway-reopens-b Between-porth-and-treherbert/
- ^ https://arrivatrainswales-newsroom.prgloo.com/news/extra-sunday-services-b Between-treherbert-and-barry-island-for-the-summer
- ^ Richard Westcott (16. července 2012). „BBC News - koalice oznámila investice do železnice ve výši 9 miliard GBP“. Bbc.co.uk. Citováno 4. března 2015.
- ^ „Elektrifikace železnice do údolí Swansea a jižního Walesu vítána“. BBC novinky. 16. července 2012.
- ^ „Vylepšení stanic Cardiff a Valleys“. Network Rail. 16. května 2018. Archivovány od originál dne 17. května 2018. Citováno 16. května 2018.
Souřadnice: 51 ° 36'03 ″ severní šířky 3 ° 20'37 "W / 51,6009 ° S 3,3437 ° Z