Mercedes F1 W05 Hybrid - Mercedes F1 W05 Hybrid - Wikipedia

Mercedes F1 W05 Hybrid
Mercedes F1 W05 Hybrid (Lewis Hamilton) .jpg
Model F1 W05 Hybrid, poháněný společností Lewis Hamilton, na Grand Prix Japonska 2014
KategorieFormule jedna
KonstruktorMercedes
Návrhář (s)Paddy Lowe (Výkonný technický ředitel)[1]
Aldo Costa (Technický ředitel)[2][3]
Geoff Willis (Technologický ředitel)[4]
John Owen (Hlavní designér)[5]
Mike Elliott (Vedoucí aerodynamiky)[6]
PředchůdceMercedes F1 W04
NástupceMercedes F1 W06 Hybrid
Technické specifikace[7][8][9]
PodvozekTvarované uhlíkové vlákno & Voštinová kompozitní struktura
Odpružení (přední)Uhlíkové rameno z uhlíkových vláken a táhlo aktivovány torzní pružiny & rockeři
Odpružení (zadní)Uhelné rameno z uhlíkových vláken a táhlo aktivované torzní pružiny & rockeři
Délka4800 mm (189 palců)
Šířka1800 mm (71 palců)
Výška950 mm (37 palců)
MotorMercedes-Benz PU106A Hybrid,[7] 1,6 l (98 cu in), 90 ° - V6 přeplňovaný motor, omezeno na 15 000 RPM, v rozložení pohonu zadních kol umístěné uprostřed
Elektrický motorJednotka generátoru motoru - kinetická (MGU-K), Jednotka generátoru motoru - teplo (MGU-H)
PřenosMercedes vyvinutý společně s Xtrac poloautomatický plynulý posun sekvenční převodovka s 8stupňovou převodovkou vpřed a 1 vzad
baterieMercedes lithium-iontové baterie řešení
Napájení800–850 koňská síla (600–630 kW )
Hmotnost691 kg (1,523.4 lb )
PalivoPetronas Primax
MazivaPetronas Syntium a Tutela
BrzdyCarbone Industrie uhlíkové brzdové kotouče, Podložky a Brembo brzdové třmeny se zadní brzda po drátu
PneumatikyPirelli P nula (suchá / hladká)
Pirelli Cinturato (Wet / Treaded)
Advanti kovaná hořčíková kola: 13"
SpojkaUhlík vyztužený uhlíkovými vlákny talíř
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníkyTým Mercedes AMG Petronas F1
Pozoruhodné ovladače6. Německo Nico Rosberg[10]
44. Spojené království Lewis Hamilton[11]
DebutGrand Prix Austrálie 2014
Poslední událostVelká cena Abu Dhabi 2014
ZávodyVyhráváPódiaPoláciF.Laps
1916311812
Mistrovství konstruktérů1 (2014 )
Řidičské mistrovství1 (Lewis Hamilton, 2014 )

The Mercedes F1 W05 Hybrid, původně známý jako Mercedes F1 W05, byl velmi úspěšný Mercedes-Benz Závodní auto Formule 1 navržen a vyvinut pod vedením Aldo Costa, Paddy Lowe, Geoff Willis, John Owen a Mike Elliott soutěžit v Mistrovství světa FIA Formule 1 2014.[2][1][4][12][13] Auta řídili 2008 Mistr světa jezdců Lewis Hamilton a Nico Rosberg, Oba zůstali s týmem pro druhou a pátou sezónu.[10][11] Model F1 W05 byl zkonstruován pro použití nového přeplňovaného motoru 1,6 litru V6 Mercedesu, PU106A Hybrid.[8]

Pátý byl označen jako „F1 W05 Hybrid“ Auto formule jedna který Mercedes od té doby postavil 2010 zatímco hybrid označil využití plně integrovaných hybridních pohonných jednotek.[14] Vůz debutoval na soutěži Grand Prix Austrálie 2014, úvodní kolo sezóny 2014. Po účasti v 18 kolech závodů Grand Prix se vůz finálně představil na finálovém závodě sezóny - Velká cena Abu Dhabi 2014, před odchodem do důchodu. Jako první vůz Mercedes F1 hybridní éry tohoto sportu to byl vůz, který nastartoval bezkonkurenční období naprosté dominance Mercedesu ve sportu, který trval sedm let (od roku 2020) a přinesl 73 vítězství Grand Prix pro Hamiltona, 20 pro Rosberga (do roku 2016) a 9 (od roku 2017) pro Valtteri Bottas.

Konkurenceschopnost a výkon

Auto mělo okamžitý úspěch Nico Rosberg vítězství v zahájení sezóny Velká cena Austrálie o 27 sekund. Lewis Hamilton vyhrál Velká cena Malajsie, Velká cena Bahrajnu, Velká cena Číny a Velká cena Španělska postupně.[15][16] Vůz byl údajně tak dominantní díky inovativnímu designovému prvku PU106A, motoru automobilu.[8] Sky Sports F1 uvedli, že kompresor a turbo byly zabaleny na opačných koncích spalovacího motoru, což jim poskytlo výhodu v balení, aerodynamické účinnosti a využití baterie.[17] Lewis Hamilton to popsal jako nejlepší auto, jaké kdy řídil.[18]

V polovině sezóny si Mercedes zajistil všechna vítězství kromě jednoho Kanada, vyhrál červený býk je Daniel Ricciardo - a jeden pól, když Williams Řidič Felipe Massa udělal tak dovnitř Rakousko. To přišlo poté, co Hamilton vyhrál Velká cena Velké Británie a Rosberg vyhrál Monako, rakouský a Němec Grand Prix. Tým si zajistil mistrovství konstruktérů na Grand Prix Ruska, 16. závod sezóny.[19] V devatenácti závodech získal F1 W05 Hybrid šestnáct vítězství (jedenáct pro Hamilton a pět pro Rosberg), osmnáct pole position (sedm pro Hamilton a jedenáct pro Rosberg), dvanáct nejrychlejších kol (sedm pro Hamilton a pět pro Rosberg), dvanáct vpředu výluky řádků a jedenáct 1-2 zakončení.

Souhrn sezóny

Forma, kterou si F1 W05 Hybrid užíval od začátku sezóny do Velká cena Číny, byl nejdominantnějším výkonem v prvních čtyřech závodech sezóny v historii tohoto sportu. Vůz se kvalifikoval na pole position pro každý závod, vedl každé závodní kolo, vyhrál každý závod a zajel každé nejrychlejší kolo.[20] V pátém závodě sezóny se Velká cena Španělska, vůz vedl každé kolo s Hamiltonem (z pole) a Rosbergem v čele části závodu, ale Sebastian Vettel zaznamenal nejrychlejší kolo. Vůz získal každou tyč, vedl každé kolo a vyhrál každý závod v sezóně až do Velká cena Monaka. Pruh F1 W05 Hybrid skončil na Grand Prix Kanady kde Daniel Ricciardo porazil Nico Rosberga ve vítězství poté, co selhala motorová generátorová jednotka automobilu pro kinetickou energii (MGU-K).[21] Felipe Massa ukončil sérii F1 W05 Hybrid sérii pole position během kvalifikace na Grand Prix Rakouska, ale Mercedes by znovu získal svoji formu s výsledkem 1–2, navzdory obavám z problémů s brzdami a ohrožení dvojicí Williams z Massy a Valtteri Bottas.[22][23]

Dalším závodem sezóny byl Velká cena Velké Británie kde se boj mezi Hamiltonem a Rosbergem přiblížil. Rosbergův vůz nedokončil závod a Hamilton zvítězil před svými domácími fanoušky.[24][25] The Velká cena Německa měl v Mercedesu dva různé příběhy. Jeden viděl Hamiltona, že v kvalifikaci explodoval brzdový kotouč, a druhý viděl Rosberga vyhrát pole position a závod.[26][27] Poslední závod před letní přestávkou byl Velká cena Maďarska. Hamilton vstoupil do víkendu v naději, že vyhraje svou třetí Velkou cenu Maďarska za sebou. Stejně jako Německo existovaly dva extrémně odlišné příběhy. Hamilton měl znovu problém s kvalifikací, prasklo palivové potrubí, což způsobilo požár, zatímco Rosberg vyhrál pole position.[28] Závod byl velmi chaotický, mezi deštěm a bezpečnostními vozy se Hamilton ocitl před svým týmovým kolegou, který si domů odnesl třetí místo, což prodloužilo sérii pódiových umístění Mercedesu na jedenáct závodů.[29] Rosberg a Hamilton se na Kanadě poprvé od Kanady kvalifikovali jako první a druhí Velká cena Belgie, ale kontakt mezi nimi, zatímco bojování o vedení ve druhém kole mělo za následek defekt pro Hamiltona a poškozené přední křídlo pro Rosberga. Rosberg se vzpamatoval a skončil druhý, ale Hamilton musel v závodě odejít pozdě.[30][31]

Lewis Hamilton vyhrál v Japonsko, závod poznamenaný přívalovým deštěm a smrtelnou nehodou Jules Bianchi

Oba Mercedesy opět zamkly přední řadu Grand Prix Itálie a Hamilton byl na pólu poprvé od Španělska.[32] Ti dva kontrolovali závod a po sedmé v sezóně se vrátili domů první a druhí.[33] Na Velká cena Singapuru, Hamilton a Rosberg zamkli přední řadu v roce 2014 počtvrté.[34] Rosbergovo auto vyvinulo elektrickou poruchu, a proto musel startovat z boxové uličky. Po pouhých 15 kolech odešel do důchodu, když se jeho auto při první zastávce v boxech nerestartovalo; byl to jeho druhý důchod v sezóně. Hamilton však v závodě dominoval, zajel nejrychlejší kolo a vedl téměř všechna dvě kola v tomto procesu a vyhrál svůj sedmý závod v sezoně, kdy se poprvé od Španělska ujal vedení šampionátu jezdců, s náskokem tří bodů směřujících do Suzuky .[35] Mercedes vzal další 1–2 a Hamilton si na ME prodloužil náskok před šampionátem na 10 bodů Grand Prix Japonska. Rosberg a Hamilton zapomněli na přední řadu už po osmé, Rosberg obsadil svůj osmý pól.[36] Závod byl celý mokrý a Mercedes opět dominoval, ale Rosberg nemohl odložit Hamiltona, který získal své osmé vítězství v sezóně, zatímco Rosberg obsadil své osmé druhé místo a Mercedes osmé 1–2 v tomto procesu.[37] Silová výhoda vozu se ukázala, když si během prvních tří závodních kol otevřeli 17sekundový náskok před třetím místem.

Na Grand Prix Ruska, Mercedes si zajistil své první mistrovství konstruktérů po dalším 1–2 dojezdu. V pátém po sobě jdoucím závodě uzamkli přední řadu a Hamilton pohodlně zvítězil o 13 sekund před Rosbergem, který se po zamknutí v první zatáčce v prvním kole a důkladném zotavení vrátil do cíle druhý, což opět dokazuje skutečné tempo Mercedesu.[38][19] Na Velká cena Spojených států „Mercedes zamkl přední řadu pro šestý po sobě jdoucí závod - a desáté v roce 2014 - s Rosbergem, který obsadil devátý pól sezóny. Ti dva opět ovládli závod, když v týmu obsadili desátý konec sezóny. Hamilton, stejně jako tomu bylo v předchozích závodech, se v první polovině závodu držel pozadu, předjel Rosberga v polovině cesty a odtud závod kontroloval; vyhrál svůj desátý závod sezóny a svůj pátý v řadě. Na Velká cena Brazílie „Mercedes zajistil sedmý po sobě jdoucí (a jedenáctý v roce 2014) blokování přední řady a Rosberg skončil na 41. místě před Felipe Massou. Rosberg a Hamilton skončili rekordně jedenáctkrát 1: 2 a překonali tak 26letý rekord McLarenu s 10 lety. Rosberg vyhrál závod a v sezonním finále v roce 2009 snížil rozdíl na 17 bodů. Abu Dhabi. Mercedes opět uzamkl přední řadu a Rosberg opět na pole. V závodě se Hamilton na začátku rozběhl před Rosbergem a celý závod kontroloval, ale Rosberg v polovině závodu utrpěl poruchu ERS. Rosberg pokračoval, ale dokázal zvládnout pouze 14. pozici (jediný tým, který dokončil závod mimo body v celé sezóně), zatímco Hamilton vyhrál svůj 11. závod sezóny a s ním i mistrovství světa.

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkMotorPneumatikyŘidičiGrand PrixBodyWCC
AUSMALBHRCHNESPPOUMĚTAUTGBRGERHUNBELITAHŘÍCHJPNRUSUSAPODPRSENKAABU ‡
2014Tým Mercedes AMG Petronas F1Mercedes PU106A HybridPNico Rosberg12222121Ret1422Ret2221147011. místo
Lewis HamiltonRet11112Ret2133Ret1111121

‡ - Týmy a jezdci dosáhli na MS dvojnásobných bodů Velká cena Abú Dhabí.

Reference

  1. ^ A b „Paddy Lowe“. Formula1.com. Správa Formule 1. 10. ledna 2017. Citováno 18. ledna 2017.
  2. ^ A b „Aldo Costa“. Mercedes. Mercedes. Archivovány od originál dne 28. dubna 2019. Citováno 9. září 2018.
  3. ^ „Nový Mercedes rozbíjí kryt v Jerezu“. Vedení formule jedna. Citováno 4. února 2013.
  4. ^ A b „Geoff Willis“. Mercedes. Mercedes. Archivovány od originál dne 28. dubna 2019. Citováno 9. září 2018.
  5. ^ „John Owen“. Mercedes F1. Citováno 1. srpna 2020.
  6. ^ name = "Mike Elliott">„Mike Elliott“. Mercedes. Mercedes. Archivovány od originál dne 28. dubna 2019. Citováno 9. září 2018.
  7. ^ A b „Hybridní technická specifikace F1 W05“. Mercedesamgf1.com. Citováno 21. února 2016.
  8. ^ A b C „Mercedes jmenuje PU106A Hybrid 2014 F1 V6 Engine'". Toto je F1. 2014-01-22. Archivovány od originál dne 25. února 2014. Citováno 23. ledna 2014.
  9. ^ „Advanti Racing dodává kola Mercedesu F1“. Advanti Racing. Citováno 14. dubna 2015.
  10. ^ A b „Mercedes GP Petronas a Nico Rosberg souhlasí s prodloužením smlouvy“. Tým Mercedes AMG Petronas F1. 10. listopadu 2011.
  11. ^ A b Cary, Tom (28. září 2012). „Lewis Hamilton se připojí k Mercedesu při přesunu o 100 mil.. The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. Citováno 7. dubna 2013.
  12. ^ „Mike Elliott“. Mercedes. Mercedes. Archivovány od originál dne 28. dubna 2019. Citováno 9. září 2018.
  13. ^ „Mercedes se chystá představit svůj nový W05 první den testování v Jerezu v roce 2014“. SkySports F1. Citováno 7. ledna 2014.
  14. ^ „Pojmenování Mercedesu F1 WXX Hybrid“. Formula1.com. Správa Formule 1. 9. května 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  15. ^ Weaver, Paul (30. března 2014). „Lewis Hamilton vede zepředu, aby vyhrál svou první Grand Prix Malajsie“. Opatrovník. Guardian Media Group. Citováno 7. dubna 2014.
  16. ^ Benson, Andrew (6. dubna 2014). „Lewis Hamilton vyhrál po bitvě s Rosbergem vzrušující GP Bahrajnu“. BBC Sport. BBC. Citováno 7. dubna 2014.
  17. ^ Gill, Pete; Wise, Mike (6. dubna 2014). „Jak jim obal Mercedesu s turbomotorem poskytl výhodu“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 7. dubna 2014. Ilustrované srovnání
  18. ^ Benson, Andrew (30. března 2014). „Lewis Hamilton chválí Mercedes po vítězství GP Malajsie“. BBC Sport. BBC. Citováno 7. dubna 2014.
  19. ^ A b „Závod - Hamilton triumfuje, koruna konstruktérů Mercedesu bezpečná“. Správa Formule 1. 12. října 2014. Citováno 13. října 2016.
  20. ^ „Mercedes vyhrál jackpot v Monte Carlu“. Správa Formule 1. 25. května 2014. Citováno 13. října 2016.
  21. ^ „Race - Ricciardo vyhrává první vítězství v montrealském thrilleru“. Správa Formule 1. 8. června 2014. Citováno 13. října 2016.
  22. ^ „Kvalifikace - Massa bere tyč, zatímco Williams blokuje přední řadu“. Správa Formule 1. 21. června 2014. Citováno 13. října 2016.
  23. ^ „Race - Rosberg porazil Hamiltona v rakouském thrilleru“. Správa Formule 1. 22. června 2014. Citováno 13. října 2016.
  24. ^ „Kvalifikace - Rosberg popadl pole s posledním vydechnutím v Silverstone“. Správa Formule 1. 5. července 2014. Citováno 13. října 2016.
  25. ^ „Závod - Hamilton zpět v honbě za titulem s výhrou Silverstone“. Správa Formule 1. 6. července 2014. Citováno 13. října 2016.
  26. ^ „Kvalifikační analýza - pole position a možný start v boxech pro Mercedes“. Správa Formule 1. 19. července 2014. Citováno 13. října 2016.
  27. ^ „Race - domácí sláva Rosbergu a Mercedesu v Německu“. Správa Formule 1. 20. července 2014. Citováno 13. října 2016.
  28. ^ „Kvalifikace - Rosberg na pólu, protože Hamiltonovy naděje rostou v plamenech“. Správa Formule 1. 26. července 2014. Citováno 13. října 2016.
  29. ^ „Race - Ricciardo triumfuje v maďarském thrilleru“. Správa Formule 1. 27. července 2014. Citováno 13. října 2016.
  30. ^ "Kvalifikace - Rosberg porazil Hamiltona za belgického pole za mokra". Správa Formule 1. 23. srpna 2014. Citováno 13. října 2016.
  31. ^ „Race - brilantní Ricciardo popírá Rosberga ve Spa-Francorchamps“. Správa Formule 1. 24. srpna 2014. Citováno 13. října 2016.
  32. ^ "Kvalifikace - rychlý Hamilton porazil Rosberga, aby zvítězil v Itálii". Správa Formule 1. 6. září 2014. Citováno 13. října 2016.
  33. ^ „Závod - Hamilton triumfuje v Itálii po sklouznutí Rosberga“. Správa Formule 1. 7. září 2014. Citováno 13. října 2016.
  34. ^ „Kvalifikace - Hamilton posílá Rosberga na dramatický singapurský pól“. Správa Formule 1. 20. září 2014. Citováno 13. října 2016.
  35. ^ „Race - Hamilton porazí Vettela, když Rosberg odejde do důchodu v Singapuru“. Správa Formule 1. 21. září 2014. Chybějící nebo prázdný | url = (Pomoc)
  36. ^ "Kvalifikace - Rosberg porazil Hamiltona na pole Suzuka pole". Správa Formule 1. 4. října 2014. Citováno 13. října 2016.
  37. ^ „Závod - Hamilton vyhrává v Japonsku déšť zasažený závod“. Správa Formule 1. 5. října 2014. Citováno 13. října 2016.
  38. ^ "Kvalifikace - Hamilton bouří na pole v Soči". Správa Formule 1. 11. října 2014. Citováno 13. října 2016.
Ocenění
Předcházet
Red Bull RB9		 Autosport
Závodní auto roku
2014		Uspěl
Mercedes F1 W06 Hybrid