Red Bull Road Rage - Red Bull Road Rage

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Red Bull Road Rage“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Red Bull Road Rage

Detaily závodu
datum	Různá data od května do listopadu
Kraj	Různá místa: USA, Švýcarsko, Itálie, Francie, Německo, Belgie, Lotyšsko, Izrael, Polsko a Bosna a Hercegovina
Místní jména	Red Bull Road Rage
Přezdívky)	Road Rage
Disciplína	Silnice
Soutěž	Otevřeno amatérům a profesionálům
Typ	Extrémní sjezdové silniční závody
Organizátor	červený býk
Dějiny
První vydání	2005 (2005)
Edice	12
První vítěz	Miles Rockwell(USA)
Většina vyhrává	Janos Köhler  (IRL) 2
Nejnovější	David McCook(USA)

The Red Bull Road Rage je extrémní sjezdová silniční cyklistická soutěž. Soutěž se poprvé konala v roce 2005 jako akce pouze na pozvání, ale od roku 2008 červený býk otevřela amatérským i profesionálním závodníkům. Red Bull Road Rage viděl vydání, která se konala jednou v každé Itálii, Francii, Německu, Belgii, Lotyšsku, Izraeli, Polsku a Bosně a Hercegovině a dvakrát ve Švýcarsku a USA.

Akce je podobná události Čtyřkřížový jízda na horském kole. Počáteční individuální časovka ITT kvalifikační a očkovací běh^{[n 1]} je držen, následovaný nejlepšími 32^{[č. 2]} soutěžící závodící čtyři najednou ve vyřazovacích rozjížďkách, přičemž dva nejrychlejší postoupili do dalšího kola.

Dějiny

Kořeny Red Bull Road Rage lze vysledovat od Jona Meska z Giant Bicycles, který přišel s touto myšlenkou v roce 2001. V roce 2004 kontaktoval manažera komunikace Red Bull (Severní Amerika) Paula Melinu, aby tuto myšlenku prosadil a V lednu 2005 dal Red Bull zelenou zahájení organizace akce.^[1]

2005

Tuna Canyon, Malibu, Kalifornie, USA

Původní Red Bull Road Rage byl zadržen Tuna Canyon, Malibu v Kalifornie, USA ve dnech 5. a 6. listopadu 2005. Akce se konala na 4,5 km trati a zahrnovala 49 zatáček s převýšením 390 metrů, což dalo průměrný sklon 9,75% s maximem 18%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

*Běh pouze načasovaný pro prvního jezdce přes čáru. ** U těchto jezdců nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh je měřen pouze pro jezdce na prvním místě.

2006

Tuna Canyon, Malibu, Kalifornie, USA

V roce 2006 se akce měla vrátit do Tuna Canyonu, Malibu, Kalifornie, plánováno na 11. listopadu. 25 z nejlepších světových profesionálních závodníků ze silniční a horské cyklistiky bylo na oficiální startovní listině.^[2] Dne 31. října po vyhodnocení tehdejších podmínek požárního nebezpečí bylo rozhodnuto událost zrušit z důvodu obav o požární bezpečnost ze strany velitele požáru města Malibu.^[3]

2007

V roce 2007 se nekonal žádný Red Bull Road Rage.

2008

Gurnigelpass, Švýcarsko

V roce 2008 se Red Bull Road Rage konal znovu, tentokrát poprvé v Evropě. Bylo to také poprvé, co se akce otevřela amatérským a profesionálním jezdcům. Akce se konala na trati 3,8 km s převýšením 340 metrů, sjíždějícím po Gurnigelpass ve Švýcarsku. Průměrný gradient byl 8,95%, maximálně 18%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

2009

Poprvé se v roce 2009 konalo několik akcí po celé Evropě, celkem čtyři závody. Byly přidány tři nové závody, včetně Itálie, Francie a Německa, a ve finále došlo k návratu k závodění ve Švýcarsku.

Cortina d’Ampezzo, Itálie

Otvírák sezóny Red Bull Road Rage se poprvé konal v Itálii ve dnech 21. a 22. června 2009. Akce se konala na 5 km trati s převýšením 360 metrů, sestupně do Cortina d’Ampezzo v Dolomity. Průměrný gradient byl 7,4% s maximem 12%.^[4]

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

Saint-Lary-Soulan, Francie

Druhý Red Bull Road Rage v sezoně se poprvé konal ve Francii dne 13. září 2009. Akce se konala na 4,6 km trati s převýšením 350 metrů, sestupně z Saint-Lary-Soulan v Pyreneje. Průměrný gradient byl 7,6% s maximem 12%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

Moritzberg, Německo

Třetí Red Bull Road Rage v sezóně se poprvé konal v Německu 10. října 2009. Akce se konala na 2,1 km dlouhé trati s převýšením 188 metrů, sjíždějícím po Moritzbergu poblíž Norimberk. Průměrný gradient byl 8,95%, maximálně 18%.^[5]

Výsledky kvalifikace - ženy

Konečné výsledky - ženy

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

Výsledky kvalifikace - muži

Konečné výsledky - muži

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

Celá tabulka výsledků^[6]

Rengg, Švýcarsko

Finále sezóny Red Bull Road Rage 2009 se vrátilo k závodění ve Švýcarsku, tentokrát v Renggu, 28. října 2009. Akce se konala na 2,1 km dlouhé trati s převýšením 210 metrů, sestupující z Renggu do švýcarského Entlebuchu. Průměrný gradient byl 10%, maximálně 16%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

2010

La Redoute, Aywaille, Belgie

Otvírák sezóny Red Bull Road Rage 2010 se poprvé konal v Belgii, 22. května 2010. Akce se konala na 950m trati s 95m převýšením, klesající La Redoute do Aywaille. Průměrný gradient byl 10% s maximem 22%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

Sigulda, Lotyšsko

Druhá akce Red Bull Road Rage 2010 se poprvé konala v Lotyšsku, 30. května 2010. Akce se konala na 700m trati s 80m převýšením, klesající po přístupové silnici National Bobsleigh Track v lotyšské Siguldě. Průměrný gradient byl 11,4% s maximem 15%.

Výsledky kvalifikace - ženy

Konečné výsledky - ženy

Výsledky kvalifikace - muži

Konečné výsledky - muži

Hamat Gader, Izrael

Finále sezóny Red Bull Road Rage 2010 se konalo na dalším novém místě, tentokrát v Izraeli, 4. června 2010. Akce se konala na trati 3,3 km s převýšením 295 metrů, sestupně z Mevo Hama do izraelského Hamatu Gader. Průměrný gradient byl 8,94% s maximem 18%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

2011

Międzybrodzie Żywiecki, Polsko

Jediná akce Red Bull Road Rage z roku 2011 se poprvé konala v Polsku, 1. října 2011. Akce se konala na 4 km trati s převýšením 260 metrů, sjezdem z Góry Żar do Międzybrodzie Żywiecki. Průměrný gradient byl 6,5% s maximem 14%.

Výsledky kvalifikace

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

2012

V roce 2012 se nekonal žádný Red Bull Road Rage.

2013

Mont Ventoux, Francie

Mont Ventoux byl připraven k návratu k závodění ve Francii dne 8. června 2013. Závod měl být na trati dlouhé 6 km s převýšením 445 metrů, nejdelším a dosud nejvislejším poklesem, sestupujícím z vrcholu Mont Ventoux (Mont Chauve) k chatě Reynard na východním svahu. Průměrný gradient byl na 7,1% s maximem 15%.^[7] Ve čtvrtek 30. května byla událost zrušena z důvodu nepovolení příslušných správních orgánů z důvodu předpovědi nepříznivých povětrnostních podmínek.^[8]

Sarajevo, Bosna a Hercegovina

Druhý naplánovaný závod Red Bull Road Rage roku 2013 se ve výchozím nastavení stal otvírákem sezóny 6. července, poté, co byla akce na Mont Ventoux zrušena. 3,5 km dlouhá trať s celkovým převýšením 280 metrů se nacházela mimo Sarajevo. Průměrný gradient byl na 8% s maximálním gradientem 12%.

Výsledky kvalifikace

Náhodné kvalifikační skupiny byly losovány náhodně a vyřazovací kola byla okamžitě zahájena pro 44 jezdců, přičemž první dva jezdci v každé skupině se automaticky kvalifikovali do finálového kola 1/8. Zbývajících 10 míst bylo znovu náhodně vylosováno z třetího místa, přičemž všichni jezdci kromě jednoho postoupili do finálového kola 1/8.

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

Guanella Pass, Georgetown, Colorado, USA

Guanella Pass „Georgetown, Colorado, USA hostil druhý Red Bull Road Rage v sezóně dne 5. října 2013, což je poprvé, co se závod vrátil do USA od jeho uvedení do provozu.^[9] 2,5 km dlouhá trať s celkovým převýšením 170 metrů se nacházela na průsmyku Guanella nad Georgetownem v CO. V nadmořské výšce 3020 m je to první závod, který začíná od nadmořské výšky nad 3000 m. Průměrný gradient byl na 6,7% s maximálním gradientem 12%.

Výsledky kvalifikace

Kvalifikace proběhla ve formátu 4X s fungujícím bodovým systémem, 22 za 1., 16 za 2., 12 za 3. a 9 za 4.. V případě nerozhodného výsledku po třech kolech, aby bylo možné odlišit pořadí jezdců, vstoupil do hry koeficient založený na jezdcích, proti nimž závodili a kde se umístili v celkové kvalifikaci.

Konečné výsledky

*Spustit není načasováno. ** Nelze vypočítat průměrnou rychlost, protože běh není časován.

Rio de Janeiro, Brazílie

Poprvé měla jako místo působit také jihoamerická země, jejíž akce byla plánována v brazilském Riu de Janeiru dne 26. října 2013, ale ta byla později zrušena.

2014 - do současnosti

Od roku 2014 se nekonaly žádné akce Red Bull Road Rage.

Statistika

Kurzy

Vzdálenosti závodních drah a celkový pokles nadmořské výšky se u jednotlivých událostí lišily. Původní Red Bull Road Rage sestupující z Tuna Canyonu v Malibu v Kalifornii v USA se konal na 4,5 km dlouhé trase s převýšením 390 metrů. Nejkratší trať byla v lotyšské Siguldě, měří pouhých 700 metrů a zahrnuje pouze 80 metrů převýšení. Nejdelší trasa byla v italské Cortině d’Ampezzo s celkovou vzdáleností 5 km a převýšením 360 metrů.

• Nejdelší trať: 5 km (Cortina d’Ampezzo, Itálie) *
• Nejkratší trať: 700 m (Sigulda, Lotyšsko)
• Nejvyšší nadmořská výška: 3020 m (průsmyk Guanella, Georgetown, Colorado, USA)
• Nejnižší počáteční bod nadmořské výšky: 100 m (Sigulda, Lotyšsko)
• Nejvyšší bod převýšení: 2850 m (průsmyk Guanella, Georgetown, Colorado, USA)
• Nejnižší cílový bod nadmořské výšky: -85 m (Hamat Gader, Izrael)
• Největší převýšení: 390 m (Tuna Canyon, Malibu, Kalifornie, USA) *
• Nejmenší převýšení: 80 m (Sigulda, Lotyšsko)
• Nejstrmější maximální sklon: 22% (La Redoute, Aywaille, Belgie)
• Nejstrmější průměrný gradient: 11,4% (Sigulda, Lotyšsko)
• Nejplochější průměrný gradient: 6,5% (Międzybrodzie Żywiecki, Polsko)

* Plánovaný kurz pro později zrušenou akci na francouzském Mont Ventoux by byl nejdelší vzdálenost se 6 km a největší převýšení se 445 metry.

Nejvyšší rychlosti

Nejrychleji oficiálně zaznamenanou nejvyšší rychlost dosáhl Mauro Bettin v roce 2009 během Italian Road Rage v Cortina d’Ampezzo při rychlosti 98,5 km / h.^[4] Nejrychlejší rychlost za mokra byla zaznamenána u Janos Köhler v roce 2013 během Bosnian Road Rage v Sarajevu na 97,3 km / h.^[10]

Nejrychlejší průměrná rychlost během měřeného běhu je Janos Köhler je ITT kvalifikační jízda v roce 2009 během Swiss Road Rage v Renggu na 76,125 km / h. David Lacoste drží rekord v nejvyšší zaznamenané průměrné rychlosti během běžných závodů, když v roce 2010 během belgického Road Rage dosáhl během svého semifinálového běhu průměrné rychlosti 72,271 km / h.^[11]

Jezdci

Nejvíce účastí bylo Janos Köhler s 8, který napadl pět finále a dosáhl čtyř umístění na stupních vítězů. Janos Köhler je také jediným jezdcem, který vyhrál dva celkové tituly a dvakrát se kvalifikoval na 1. místě a dosáhl druhého ve dvou po sobě jdoucích závodech. Guillaume Gualandi drží rekord ve třech po sobě jdoucích vystoupeních ve finále. Janos Köhler a Sebastian Körber drží rekord v nejvíce po sobě jdoucích stupních vítězů se dvěma, každý Ir to udělal dvakrát. Guillaume Gualandi a Janos Köhler jsou jedinými jezdci, kteří se umístili na 1. místě ve světovém žebříčku více než jednou, Francouz to dělá v po sobě jdoucích letech, a je tak jediným jezdecem, který úspěšně obhájil světový žebříček č. Sedm jezdců zvítězilo v kvalifikační jízdě i ve finále na stejném závodě: Miles Rockwell - Tuna Canyon, Malibu, Kalifornie (2005); Frédéric Moncassin - Saint-Lary-Soulan, Francie (2009); Birgit Braumann a Thomas Schäfer - Moritzberg, Německo (2009); Janos Köhler - La Redoute, Aywaille, Belgie (2010); Ivita Krūmiņa - Sigulda, Lotyšsko (2010); a David McCook - Guanella Pass, Georgetown, Colorado (2013). Nejúspěšnějším jezdcem je Janos Köhler se dvěma vítězstvími, dvakrát 2. a 4. místem. Nejstarším jezdcem, který vyhrál, je David McCook, kterému bylo 44 let a 210 dní, když zvítězil v průsmyku Guanella Pass v Georgetownu v Coloradu. Nejmladším vítězem se stal Thomas Schäfer, kterému bylo 25 let a 132 dní, když zvítězil na německém Moritzbergu.

Finále vystoupení

Jeden jezdec napadl pět finále:

•  Janos Köhler  (IRL) (Rengg, Švýcarsko 2009: 2. místo; La Redoute, Aywaille, Belgie 2010: 1. místo; Hamat Gader, Izrael 2010: 4. místo; Sarajevo, Bosna a Hercegovina 2013: 1. místo; Guanella Pass, Georgetown, Colorado 2013: 2. místo)

Dva jezdci napadli každé 3 finále:

•  Guillaume Gualandi(FRA) (Gurnigelpass, Švýcarsko 2008: 1.; Cortina d’Ampezzo, Itálie 2009: 4.; Saint-Lary-Soulan, Francie 2009: 2.)
•  David Lacoste(FRA) (Saint-Lary-Soulan, Francie 2009: 3.; Rengg, Švýcarsko 2009: 4.; La Redoute, Aywaille, Belgie 2010: 3.)

Událost vyhrává podle národnosti - muži

Vítězství událostí	Země
2	Francie Německo Irsko Spojené státy
1	Izrael Itálie Lotyšsko Polsko

Událost vyhrává podle národnosti - ženy

Vítězství událostí	Země
1	Rakousko Lotyšsko

Světové žebříčky

Ačkoli není zaveden žádný uznaný bodový systém, protože každý závod byl veden jako samostatná událost, na základě celé sezóny kombinovaných kvalifikačních a závodních výsledků skončili následující jezdci jako sportovci Red Bull Road Rage číslo 1 na světě.

• 2005 -  Myles Rockwell  (USA)*
• 2008 -  Guillaume Gualandi(FRA)*
• 2009 -  Guillaume Gualandi(FRA)
• 2010 -  Janos Köhler  (IRL)
• 2011 -  Piotr Szafraniec(POL)*
• 2013 -  Janos Köhler  (IRL)

*Celá sezóna zahrnuje pouze jednu jedinou událost.

Poznámky

Reference

externí odkazy

• Red Bull Road Rage - oficiální webové stránky
• Oficiální web Red Bull - obsahuje odkazy na další podobné soutěže pořádané Red Bull