PS Průkopník (1905) - PS Pioneer (1905) - Wikipedia

PS Pioneer zahájili A a J Inglis z Glasgow - 1905.jpg
PSPrůkopník byla uvedena na trh v roce 1905. Byla lehké konstrukce s malými lopatkovými koly. Její pádlové boxy tak nevyčnívaly nad promenádní palubu.
Dějiny
Majitel:David MacBrayne Ltd.
Stavitel:A. & J. Inglis, Pointhouse, Glasgow, Skotsko  Skotsko
Obecná charakteristika
Tonáž:241 GRT
Pohon:Pádlo složená úhlopříčka
Rychlost:14 uzlů

PS Průkopník byl postaven A. & J. Inglis, Pointhouse, Glasgow, a zahájen dne 2. Února 1905 pro David MacBrayne Ltd. Flotila. Byla postavena pro Islay poštovní služba od West Loch Tarbert a zahájila službu v dubnu 1905, když na svých zkouškách dosáhla uspokojivých 14 uzlů (26 km / h; 16 mph). Měla světelný design, který jí umožňoval dosáhnout na molo West Loch Tarbet během přílivu lehkých pramenů. V důsledku toho byla její pádlová kola malá a její pádlové boxy nevyčnívaly nad promenádní palubu. V březnu 1937 během rozbouřeného moře ztratila používání pravoboku MacArthurova hlava a driftoval ke skalám. Zatímco Port Askaig Záchranný člun a dva další parníky společnosti stály vedle, mohla pokračovat po provedení oprav. V roce 1939 se na léto přestěhovala do Obanu. Během druhé světové války neviděla aktivní službu, ale byla propuštěna na konci roku 1943. Později byla zakoupena admirality za experimentální práci a byla také používána jako plovoucí laboratoř v přístavu Portland na jižním pobřeží. V roce 1958 byla nakonec sešrotována v Rotterdamu.[1]

Reference

  1. ^ Galerie obrázků Paddle Steamer: PS Pioneer.