Vnější orbitál v Sydney - Outer Sydney Orbital
Vnější orbitál v Sydney | |
---|---|
Obecná informace | |
Typ | Dálnice (Navrženo) |
Otevřeno | ≈ 2040 (odhad) |
Číslo trasy | ![]() ![]() |
Hlavní křižovatky | |
Severní konec | ![]() Box Hill, Nový Jížní Wales |
| |
Jižní konec | Appin Road Appin, Nový Jížní Wales |
Dálniční systém | |
The Vnější orbitál v Sydney je navrhovaný koridor pro dálnici a nákladní železniční trať v Západní Sydney.[1][2] Navrhuje se, aby byla dálnice značena M9 nebo M10.[3][4] Navrhovaná oběžná dráha bude probíhat souběžně s Severní silnice.
Orbitál je v současné době v raných fázích plánování, přičemž bude rozhodnuto o vyrovnání koridoru. Aktuálně jsou pozemky vyhrazeny pro tento projekt.[3]
Zarovnání
Outer Sydney Orbital byl rozdělen do několika fází pro identifikaci samostatné chodby:
- Fáze 1: mezi Box Hill a Hume dálnice[1]
- Fáze 2: mezi dálnicí Hume a Appin Road východně od Appin[2]
Přestupní uzly oddělené podle stupně budou poskytovány na adrese:[5]
- Windsor Road
- Richmond Road
- Bells Line of Road - Castlereagh Connection: spojovací cesta do Bells Line of Road v Kurrajong přes Castlereagh
- Velká západní dálnice
- Západní dálnice M4
- Southern Access Road (BWSEA)
- Luddenham Road / Dálnice M12 / Elizabeth Drive / Severní silnice
- Bringelly Road / Greendale Road
- Camden Valley Way
- Hume dálnice
- Appin Road
Dějiny
V rámci hospodářského rozvoje západního Sydney, včetně výstavby Letiště Western Sydney v Badgerys Creek „Bylo navrženo, aby byla severní silnice upgradována na mimoúrovňovou dálnici. Návrh, tehdy známý jako dálnice M9 Outer-Western Sydney Orbital, by spojil Dálnice M31 Hume v Menangle s Centrální pobřeží přes Camden, Penrith a Windsor.[6]
V rámci státního rozpočtu na období 2014–15 vláda NSW oznámila silniční balíček ve výši 5,5 miliardy USD pro západní Sydney. Zahrnuje 4,6 milionu $ za plánování dálnice M9. Předpokládaný koridor pro dálnici se očekával oznámit později v roce 2014, než budou vypracovány plány na rezervaci pozemků.[7]
V červnu 2018 bylo oznámeno, že oběžnou dráhu bude tvořit 10 km tunel mezi nimi Cobbitty na Cawdor, a počet nemovitostí, které mají být získány, poklesne z úlevy komunity z 1 247 na 825, přičemž počet postižených domů bude až 200.[8] Orbitál se původně plánoval protínat městem Cobbitty.
Reference
- ^ A b „Fáze 1“. Doprava pro NSW. 17. listopadu 2020. Citováno 24. listopadu 2020.
- ^ A b „Vnější Sydney Orbital Stage 2, identifikace koridoru“. Doprava pro NSW. 17. listopadu 2020. Citováno 24. listopadu 2020.
- ^ A b „Dálnice M9“. Silnice Austrálie. Citováno 29. září 2020.
- ^ „Upgrade severní silnice“. Velké projekty. Červen 2017. Citováno 29. září 2020.
- ^ „Zachování koridoru - Vnější orbitál v Sydney - Silniční zvony - Spojení Castlereagh - Rozšíření jihozápadního železničního spojení“ (PDF). Doprava pro NSW. Červenec 2015. Citováno 24. listopadu 2020.
- ^ Visentin, Lisa (22. června 2018). „Stovky domů zachráněny, když vláda ustupuje na západních chodbách v Sydney“. The Sydney Morning Herald. Citováno 9. října 2020.
- ^ Clennel, Andrew (19. června 2014). „V dnešním rozpočtu NSW byla odhalena část dálničního obchvatu M9 - orbitální část velkého balíčku silnic v hodnotě 5,5 miliardy USD“. The Daily Telegraph. Novinky sro. Citováno 21. června 2014.
- ^ „Přepravní koridory západního Sydney se změnily, Cobbitty místo tunelu dostat tunel“. ABC News. 22. června 2018. Citováno 29. září 2020.
externí odkazy
- Vnější Sydney Orbital Fáze 1 identifikace koridoru - Doprava pro NSW
- Vnější Sydney Orbital Stage 2 identifikace koridoru - Doprava pro NSW