Orbitální síť v Sydney - Sydney Orbital Network

Orbitální síť v Sydney.

The Orbitální síť v Sydney je 110 kilometrů^[1] dálnice Standard obchvat orbitální kolem města Sydney, hlavní město Nový Jížní Wales v Austrálie. Běží na sever od Letiště Sydney, pod CBD do Severní pobřeží, na západ k Hills District na jih do Prestonsu a poté na východ, aby se spojila s letištěm. Velká část silnice je v soukromém vlastnictví a je financována mýtným.

Dějiny

Plánování této obchvatu, oběžné dráhy nebo okruhu začalo již v roce 1962 v rámci „schématu hrabství Cumberland“ (CCS) a hovořilo se o něm již v roce 1944. Poté se od roku 1973 do roku 1989 začaly formovat nové úseky otevření a další postup do roku 1999. V roce 2007 Lane Cove Tunnel otevřel se a dokončil orbitální síť.

Dálnice, které tvoří orbitální silnici

110 km oběžná dráha v Sydney se skládá z několika dálnic a dálnic, které jsou uvedeny níže:

Hlavní potopené / podzemní části orbitálu jsou:

Sydney Harbour Tunnel
Východní distributor
Východní tunel M5
Epping Tunnel (dálnice M2 Hills, i když ve skutečnosti nejde o hlavní tunel)
Potopená část dálnice M2 Hills (příkop mezi Epping Road)
Lane Cove Tunnel

Hlavní zvýšené úseky jsou:

Díly Westlink M7
Části Southern Cross a General Holmes Drive (kolem letiště)

Nejširší částí orbitálu je přístup Warringah Freeway k mostu Sydney Harbour Bridge, nejdelší tunel je východním tunelem M5 a největší výměnou je výměna Light Horse Interchange mezi M4 a M7, 4úrovňový zásobník. Stálost celého orbitálu bez jediného opuštění by stála více než 35 USD. Průměrná šířka Orbitalu jsou 3 pruhy v každém směru (M7 a M5 východ jsou 2 pruhy v každém směru, tunel Lane Cove je většinou 3 pruhy ve směru, nicméně M2, Gore Hill Freeway a M5 jsou 3 pruhy každý Warringah Freeway je mezi 6-8 jízdními pruhy v každém směru na krátkou dobu kolem 3 km).

V rámci programu dochází k významným upgradům WestConnex Projekt, který umožní duplikovat M5 (celkem 4 jízdní pruhy v každém směru) spolu s přidáním nových dálnic do sítě Sydney.

Tolling

Síť Sydney Orbital Road Network se skládá z řady silnic postavených soukromými společnostmi: mýtné je při používání silniční sítě většinou nevyhnutelné. 5. července 2020 bylo na dálnici M5 East z King Georges Road do Marsh Street přidáno mýtné ve výši 6,95 USD^[2], který se shodoval s otevřením tunelu M8.

Silnice	Směr	Otevřeno	Metoda výběru mýtného	Ceny mýtného	Cena	Operátor
Východní distributor	Na sever	1999	Elektronický	Paušální sazba	$7.23	Transurban
Jihozápadní dálnice M5	Oba	1992	Elektronický	Paušální sazba	$4.65	Interlink Roads
Dálnice M5 East	Oba	2001	Elektronický	Paušální sazba	$6.95	WCX M5 PT Pty Ltd.^[3]
Westlink M7	Oba	2005	Elektronický	Na základě vzdálenosti	0,3996 USD / km - omezeno na 7,99 USD	Transurban
Dálnice M2 Hills	Oba	1997	Elektronický	Každý směr / Opraveno	7,16 $ (North Ryde) 3,58 $ (Pennant Hills Rd) 2,53 $ (Windsor Rd) 2,12 $ (Lane Cove Rd) 3,58 $ (Herring & Christie Rd)	Transurban
Lane Cove Tunnel	Oba	2007	Elektronický	Paušální sazba	$3.27	Transurban
Sydney Harbour Bridge	Jih	1932	Elektronický^[4]	Podle času	Pracovní dny 3,00 $ (9:30 - 16:00) 4 $ (6:30 - 9:30, 16:00 - 19:00) 2,50 $ (19:00 - 6:30); Víkendy 3 $ (8:00 - 20:00) 2,50 $ (20:00 - 8:00)	RMS
Sydney Harbour Tunnel	Jih	1992	Elektronický	Podle času	Pracovní dny 3,00 $ (9:30 - 16:00) 4 $ (6:30 - 9:30, 16:00 - 19:00) 2,50 $ (19:00 - 6:30); Víkendy 3 $ (8:00 - 20:00) 2,50 $ (20:00 - 8:00)	RMS

Dálniční spojení

Meziměstské dálnice jsou spojeny s orbitálem a přesouvají dopravu ze starých rušných vnitrostátních tras. Oni jsou:

Pennant Hills Rd - propojení Pacifická dálnice M1, Newcastle a Brisbane na Dálnice M2 Hills
Západní dálnice M4 - propojení Velká západní dálnice a Bathurst na Westlink M7
Dálnice M31 Hume - propojení Melbourne a Canberra na Jihozápadní dálnice M5 a Westlink M7
King Georges Rd - propojení Princes Highway, Dálnice M1 Princes a Wollongong na Jihozápadní dálnice M5

Navrhované nebo chybějící odkazy na dálnici / dálnici

Dálnice M6 - Návrh, který spojuje nové tunely M5 a jižní předměstí Sydney jako Dálnice M6. Jedinou částí, která byla postavena, je Most kapitána Cooka a jeho přístupy. Země je stále vyhrazena na sever od tohoto bodu až do konce Sandringham a na jih přes Královský národní park. V říjnu 2017 vláda oznámila, že bude pokračovat v 1. etapě rozšíření F6, která bude probíhat dvěma 4 km tunely spojujícími nové tunely M5 v Arncliffe s President Avenue v Kogarah.^[5] V říjnu 2019 vláda oznámila změnu názvu rozšíření na dálnici M6 a také potvrdila, že datum dokončení 1. etapy bude posunuto zpět na konec roku 2025, přičemž hlavní stavba bude zahájena počátkem roku 2022.^[6]
WestConnex - Návrh, který zahrnuje duplikační projekt M5 a M4 východ prodloužení dálnice M4 k Jihozápadní dálnice M5, zahrnující řezání Parramatta Road, tunel z Taveners Hill na St Peters a povrchová dálnice na M5 v Arncliffe.

Viz také

Australský silniční portál

Reference

^ Web RTA Dálnice a mýtné
^ "Tolling | Westconnex". Citováno 7. září 2020.
^ "Tolling | Westconnex". Citováno 7. září 2020.
^ Web RTA Sydney Harbour Bridge bude od 11. ledna 2009 zcela bezhotovostní.
^ „Rozšíření F6 - 1. etapa“. Silnice a námořní služby. Citováno 30. října 2019.
^ „Sydney je na jihu v pohybu s novou M6“. Vláda NSW. 29. října 2019. Citováno 30. října 2019.

externí odkazy

[1] Web RTA Dálnice a mýtné

[2] "Tolling | Westconnex". Citováno 7. září 2020.

[3] "Tolling | Westconnex". Citováno 7. září 2020.

[4] Web RTA Sydney Harbour Bridge bude od 11. ledna 2009 zcela bezhotovostní.

[5] „Rozšíření F6 - 1. etapa“. Silnice a námořní služby. Citováno 30. října 2019.

[6] „Sydney je na jihu v pohybu s novou M6“. Vláda NSW. 29. října 2019. Citováno 30. října 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]