Most fíkovníku - Fig Tree Bridge
Most fíkovníku | |
---|---|
Jihozápadní pohled na most fíkovníku v Sydney, od jižní opěry starého mostu v Hunters Hill v roce 2006. | |
Umístění v větší Sydney | |
Souřadnice | 33 ° 49'47 ″ j. Š 151 ° 08'46 ″ východní délky / 33,829856 ° S 151,146126 ° ESouřadnice: 33 ° 49'47 ″ j. Š 151 ° 08'46 ″ východní délky / 33,829856 ° j. 151.146126 ° v |
Nese | Burns Bay Road |
Kříže | Lane Cove River |
Národní prostředí | Hunters Hill, Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie |
Majitel | Silnice a námořní služby |
Předcházet | Epping Road / Dálnice M2 Hills most |
Vlastnosti | |
Design | Nosníkový most |
Materiál | Beton |
Výše výše | 9,1 metru (30 stop) na znamenat vysoká voda |
Dějiny | |
Konec stavby | Září 1963 |
Nahrazuje | Most fíkovníku (Žehlička krov otočný most (1885-1963)) |
Statistika | |
Denní provoz | 19,000 (2012) |
Reference | |
[1][2][3] |
The Most fíkovníku je silniční most která nese Burns Bay Road přes Lane Cove River a spojuje předměstí města Hunters Hill na jihu a Linley Point na severu, který se nachází přibližně sedm kilometrů severozápadně od centrální obchodní čtvrť z Sydney v Nový Jížní Wales, Austrálie. The beton trámový most přepravuje motorová vozidla a oddělený pěšina a cyklostezka.
Dějiny
Most nahradil původní Fig Tree Bridge, an žehlička krov otočný most[1] místo, které se nachází přímo vedle stávajícího mostu. Původní most byl otevřen v roce 1885 a byl součástí prvního projektu zajištění pevného přechodu přes Přístav v Sydney. Součástí projektu byl i první Gladesville Bridge (1881) a Most Iron Cove (1882). Předchozí most z fíkovníku se nacházel asi 50 metrů západně od nového mostu. Je to jižní opěra, který stále existuje, má vyhlídkovou plošinu přístupnou z konce ulice Joubert, Hunters Hill. Kolo, které kdysi ovládalo otevírací rozpětí, stojí na památku.
Otevření železné konstrukce mostu trvalo hodinu. Ke spuštění systému otevírání ozubeného kola byli povinni čtyři pracovníci.[4]
Popis
Současný most fíkovník, který byl otevřen v září 1963, byl postaven ve spojení s Tarban Creek a mosty Gladesville jako součást plánovaného Severozápadní dálnice propojení města s budoucností Dálnice Sydney-Newcastle. Rychlostní silnice byla zrušena, ale dálniční stupeň silnice z východního konce mostu Gladesville, přes Tarban Creek a končící na severním konci mostu fíkovníku byla zachována.[5] Mola a paluba byly navrženy tak, aby umožňovaly další dva pruhy, což lze vidět v excentrickém odklonu paluby, s vrcholem odklonu mimo střed k ose paluby.[6]
Přestože severozápadní dálnice neproběhla společně s mosty Tarban Creek a Gladesville, most Fig Tree Bridge hraje důležitou roli jako součást dalšího přechodu proti proudu od řeky Sydney Harbour Bridge Sydney Harbour, a je tedy alternativní cestou na severozápad mezi centrální obchodní čtvrtí a dolní severní pobřeží přes Burns Bay Road. Most nenese mýtné.
Most fíkovníku je součástí Procházky sedmi mostů, fundraisingové akce pořádané Radou pro rakovinu NSW. Akce se skládá z pěšího okruhu, který překročil sedm mostů v Sydney, včetně přístavu v Sydney, Pyrmont, Anzac, Železná zátoka, Mosty Gladesville a Tarban Creek.[7]
Galerie
První fíkovník
Most při pohledu z parku Boronia
Viz také
Reference
- ^ A b "1963 - fíkovník". Sydney's Road Bridges. Stephen Yarrow. 2010. Archivovány od originál dne 13. ledna 2015. Citováno 12. ledna 2015.
- ^ „Průměrné denní objemy provozu“ (PDF). NSW Silnice a námořní služby (PDF). Vláda Nového Jižního Walesu. 2012. s. 2. Citováno 12. ledna 2015.
- ^ Transport for NSW (July 2014). „Plán bezpečnosti plavby - přístav v Sydney a jeho přítoky“ (PDF). str. 43.
- ^ Wetzler, Tiahn (22. října 2011). „Sedm faktů o sedmi mostech“. Daily Telegraph. Sydney. Citováno 30. března 2020.
- ^ „Most Gladesville a úsek Drummoyne do Lane Cove na severozápadní dálnici“. OZROADS: Web australských silnic. Citováno 12. ledna 2015.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „Most Gladesville a úsek Drummoyne do Lane Cove na severozápadní dálnici“ (Obrázky). OZROADS: Web australských silnic. Citováno 12. ledna 2015.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ "Mapa kurzu". Cancer Council NSW 7 Bridges Walk. Pěší rada Austrálie. 2015. Citováno 12. ledna 2015.
externí odkazy
- Kass, Terry (únor 2006). „Tematická historie RTA: součást registru dědictví a ochrany RTA“ (PDF). NSW Silnice a námořní služby (PDF) (2. vydání). Vláda Nového Jižního Walesu. Citováno 12. ledna 2015.
- Muzeum užitého umění a věd. "Fotografie, o, parní trajekt, 'Birkenhead', blízký, fíkovník, brid, Lane, zátoka, řeka, NSW, 1906-1913" (Fotografie). Muzeum užitého umění a věd, Austrálie. Citováno 30. března 2020.