Sydney Gateway - Sydney Gateway - Wikipedia

Sydney Gateway

Nový Jížní Wales
Sydney Gateway sídlí v Nový Jižní Wales
Sydney Gateway
Sydney Gateway
Souřadnice
Obecná informace
TypSilniční křižovatka (Navrženo)
UmístěníSt George District
Otevřeno2024 (plánováno)
UdržovánoDoprava pro NSW
Hlavní křižovatky
Severní konec
Jižní konec

The Sydney Gateway je plánovaná hlavní silniční výměna mezi WestConnex a letištní terminály Letiště Sydney. Stavba by měla být zahájena počátkem roku 2021 a zahájena bude v roce 2024.[1] Původně bylo plánováno otevření koncem roku 2023 ve spojení s Spojení M4 – M5.[2] Sydney Gateway bude také postavena ve spojení s duplikací blízkého okolí Nákladní železniční trať Port Botany, kterou spravuje Australian Rail Track Corporation.[3]

Po dokončení spojí Sydney Gateway síť dálnic v Sydney s letištěm v Sydney a Port Botany okrsky přes St Peters Interchange.[4][5] Očekává se, že dokončený projekt zajistí lepší silniční spojení mezi letištěm a přístavem Botany a sníží dopravní zácpy.[6]

Zarovnání

Sydney Gateway začíná na St Peters Interchange křižovatka Dálnice M8 a Spojení M4 – M5, z nichž všechny jsou stavěny jako součást WestConnex. Viadukty budou postaveny nad Canal Road, Nákladní železniční trať Port Botany a Tempe Země. Dále na jihozápad se Sydney Gateway rozděluje na dvě části, což vede k Airport Drive a Qantas Drive směrem na západ a na východ.[7] Část letiště Airport Drive bude trvale uzavřena a provoz bude muset k přístupu mezi letištěm používat bránu Sydney Gateway mezinárodní a domácí terminály.[6]

Bude také vybudována jednosměrná vyvýšená silnice spojující Qantas Drive s Sir Reginald Ansett Drive a domácí terminály okrsek, obcházet dvě signalizované křižovatky se Seventh Street a O'Riordan Street. To umožňuje cestování z St Peters Interchange na domácí terminály bez zastavení na jediném semaforu.[6]

Mýtné

Dokončená silnice bude bezplatná.[2] To však platí pouze pro provoz mezi Airport Drive a Qantas Drive, protože veškerý provoz využívající St Peters Interchange do / z brány Sydney musí také používat tunely WestConnex a platit mýtné WestConnex.

Dějiny

Plánování

V listopadu 2017 byl projekt ve fázi návrhu a plánování, která zahrnuje vývoj připojení k výměně St Peters, k terminálům 1, 2 a 3 letiště v Sydney, třídní separace Robey Street a O’Riordan Street v Maskot, duplikace 3 kilometrů (1,9 mil) části Železniční trať Port Botany v komplexním prostředí zúčastněných stran s dopadem na významná užitná aktiva a silně přetíženou oblastí.[5] Návrh z roku 2017 od Zapůjčení nebyl přijat.[8] Duplikace železniční tratě byla původně 2. etapou brány Sydney Gateway a je samostatně spravována Australian Rail Track Corporation.[3] Fáze 1 a 3 pak tvořily zbytek projektu řízeného vládou státu.[9][10]

Navrhované vyrovnání přechází Letiště Sydney pozemek, který je pronajatý od Vláda společenství. Jako takový musí projekt projít státními i federálními (Commonwealth) plánovacími procesy. Kromě prohlášení o dopadu na životní prostředí (EIS), jak to vyžaduje proces plánování státu, je vyžadován také hlavní plán rozvoje (MDP), než může dojít k významnému rozvoji na pronajatém letišti. Schválení plánování z obou zemí federální a ministři plánování státu jsou také povinné.[11] Dne 20. listopadu 2019 byl na výstavu vydán kombinovaný EIS a MDP.[12] Projekt schválil státní ministr plánování dne 27. srpna 2020.[13] Do listopadu 2020 projekt schválil také federální ministr plánování.[14]

Konstrukce

Projevy zájmu o stavbu brány Sydney Gateway byly zahájeny v červenci 2019.[2] V říjnu 2019 byly vyhlášeny tři užší seznamy:[15]

V listopadu 2020 byl společnému podniku John Holland Seymour Whyte udělen kontrakt na design a konstrukci.[14] Stavba by měla být zahájena počátkem roku 2021 a zahájena bude v roce 2024.[1] Původně bylo plánováno otevření v roce 2023 společně s Spojení M4 – M5.

Budoucnost

Jihovýchodní dopravní strategie v Sydney, kterou vydal Doprava pro NSW v srpnu 2020 navrhla potenciální prodloužení brány Sydney Gateway do Port Botany do roku 2056 se stupněm separace na Generál Holmes Drive, stejně jako rampy spojující s Canal Road.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Časová osa výpadku silničního projektu Gateway v Sydney za několik miliard dolarů“. Sydney Morning Herald. 2. listopadu 2020. Citováno 3. listopadu 2020.
  2. ^ A b C „Krok vpřed pro Sydney Gateway“. Doprava pro NSW. 14. července 2019. Citováno 15. července 2019.
  3. ^ A b „Projekt duplikace železniční dopravy“. Australian Rail Track Corporation. Citováno 28. května 2020.
  4. ^ O'Sullivan, Matt (5. února 2018). „Silniční blok letiště v Sydney s vládou státu spojuje 1,8 miliardy USD s WestConnex“.
  5. ^ A b „Projekt brány Sydney“. MBB Group Pty Ltd. 2016. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2017. Citováno 17. listopadu 2017.
  6. ^ A b C „Přehled projektu koncepce brány Sydney Gateway“ (PDF). Silnice a námořní služby Vláda Nového Jižního Walesu. Podzim 2019. Citováno 15. července 2019.
  7. ^ „Sydney Gateway - přední dveře Austrálie“. Silnice a námořní služby. Vláda Nového Jižního Walesu. Citováno 17. listopadu 2017.
  8. ^ O'Sullivan, Matt (4. září 2017). „Zdvojnásobuje se mýtné, protože Lendlease nabízí výstavbu dálnice na letiště v Sydney“. The Sydney Morning Herald. Citováno 17. listopadu 2017.
  9. ^ „Sydney Gateway“. Potrubí infrastruktury Austrálie a Nového Zélandu. Citováno 11. září 2020.
  10. ^ A b „Dopravní strategie v jihovýchodním Sydney“ (PDF). Budoucí doprava 2056. Doprava pro NSW. Srpna 2020. Citováno 11. září 2020.
  11. ^ „Silniční projekt brány Sydney - proces plánování“ (PDF). Doprava pro NSW - Silnice a námořní doprava. Jaro 2018. Citováno 27. května 2020.
  12. ^ „Sydney Gateway“. Doprava pro NSW - Silnice a námořní doprava. Archivováno z původního dne 18. února 2020. Citováno 18. února 2020.
  13. ^ „Projekt Sydney Gateway Road“. Oddělení plánování, průmyslu a životního prostředí - hlavní projekty. Citováno 11. září 2020.
  14. ^ A b „Nová brána do Sydney na cestě“. Doprava pro NSW. 2. listopadu 2020. Citováno 3. listopadu 2020.
  15. ^ „Užší výběr pro Sydney Gateway“ (PDF). Potrubí infrastruktury Austrálie a Nového Zélandu. Doprava pro NSW. 31. října 2019. Citováno 28. května 2020.

externí odkazy