Roseville Bridge - Roseville Bridge
Roseville Bridge | |
---|---|
![]() Podvečer provoz na mostě Roseville, při pohledu na jihozápad | |
![]() ![]() Umístění v větší Sydney | |
Souřadnice | 33 ° 46'23 ″ j 151 ° 12'13 ″ V / 33,77310 ° J 151,20366 ° VSouřadnice: 33 ° 46'23 ″ j 151 ° 12'13 ″ V / 33,77310 ° J 151,20366 ° V |
Nese | Warringah Road ![]()
|
Kříže | Middle Harbor |
Národní prostředí | Roseville, Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie |
Začíná | Roseville (jižní) |
Končí | Francouzský les (severní) |
Udržováno | NSW Silnice a námořní služby |
Následován | Plivat most |
Vlastnosti | |
Design | Box nosník |
Materiál | Předpjatý beton |
Celková délka | 377 metrů (1,237 ft) |
Výše výše | 17,4 m (57 ft) |
Ne. z pruhy | 6: 3 na sever; 3 na jih |
Dějiny | |
Cena konstrukce | A $4,4 milionu |
Otevřeno | 2. dubna 1966Robert Askin, NSW Premier | podle
Nahrazuje | Old Roseville Bridge (1924-1974) |
Statistika | |
Denní provoz | 65,000 (2016) |
![]() | |
Reference | |
[1][2][3][4] |
The Roseville Bridge, je předpjatý beton skříňový nosník silniční most která nese Warringah Road, součást A38 přes Middle Harbor, který se nachází v těsné blízkosti předměstí Roseville, v Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie. Most je jedním ze dvou přechodů Middle Harbor, druhý je Plivat most.
Aktuální most
Předměstí na východ od Middle Harbor rychle rostla v letech následujících po otevření inauguračního mostu Roseville. Dne 2. dubna 1966[2] the Liberální Premiér Robin Askin, Člen za Collaroy v té době, později Člen za Pittwater, otevřel současný šestipásmový most na vysoké úrovni. Spolu s mostem byla dokončena významná modernizace přístupových silnic, která se stala šestiproudou Warringah Road. Tato modernizovaná část silnice je dlouhá přibližně 2 kilometry.
Postaveno za cenu A $4,4 milionu,[4] most je dlouhý 377 metrů (1,237 ft)[1] má vzdálenost 17,4 m (57 ft) od vody pod ním. Přilehlý Pipe Bridge má však vzdálenost pouze 11 metrů (36 ft). Toto omezení v kombinaci s hloubkou vody pouze 1,5 metru ji činí mimo dosah většiny křižujících lodí.
Dnes je most Roseville součástí hlavní dopravní tepny z Pacifická dálnice v Roseville do Severní pláže a předměstí východně od Middle Harbor. Z důvodu zastavení stavby Warringah dálnice přes Middle Harbor na Wakehurst Parkway a odchylku Burnt Bridge Creek, která je jedinou částí dálnice Warringah Expressway postavené na severních plážích Práce Wran Vláda, dnes existují pouze dvě další hlavní silnice do těchto oblastí: Mona Vale Road a Spit Road, která kříží Middle Harbor po proudu od Roseville Bridge pomocí Spit Bridge.
Silnice nese tři jízdní pruhy směrem k Roseville a tři jízdní pruhy směrem k Francouzský les. A oddělený sdílený chodec pěšina a cyklostezka se nachází na západní straně mostu.
Bývalý most Roseville, 1924-1974
Starý most Roseville | |
---|---|
Souřadnice | 33 ° 46'27 ″ j. Š 151 ° 12'19 ″ V / 33,774266 ° S 151,205181 ° E |
Nese |
|
Kříže | Middle Harbor |
Národní prostředí | Roseville, Sydney, Nový Jižní Wales, Austrálie |
Následován | Roseville Bridge |
Vlastnosti | |
Design | Nízkoúrovňový most |
Materiál | Beton |
Celková délka | 240 stop (73 m) |
Nejdelší rozpětí | 40 stop (12 m) |
Ne. rozpětí | 6 |
Mola ve vodě | 5 |
Ne. z pruhy | 2 |
Dějiny | |
Návrhář | R. S. Morris |
Postavil | John Howie a synové |
Cena konstrukce | A £ 8548 |
Otevřeno | 20. září 1924 |
Sbaleno | 1974 |
Zavřeno | 1966 |
Nahrazuje | Trajekt |
Nahrazen | Roseville Bridge (od roku 1966) |
Reference | |
[5][2]:82 |
Původní most přes Middle Harbor v Roseville byl postaven společně Willoughby, Ku-ring-gai a Warringah rady; s padesáti procenty finančních prostředků poskytnutých Vláda NSW. Byl postaven z železobeton nezaměstnanými vrácenými opraváři a otevřen 20. září 1924. Tvrdilo se, že je nejdelším mostem tohoto typu v NSW, ačkoli most přes Řeka Hawkesbury na North Richmond byla delší. Tvrdilo se, že jde o první most podporovaný železobetonovými piloty.[2] Tento nízkoúrovňový dvouproudý most se nacházel po proudu od stávajícího mostu a spojoval Babbage Road s tím, čemu se dnes říká Healey Way, což je vstup do Davidson Parku v Národní park Garigal.[1][6] První most nahradil dřívější trajekt služba skládající se z veslic přes nejužší část vody.[7]
Most z roku 1924 přežil otevření nového mostu a poskytoval pouze přístup pro chodce, dokud nebyl zbořen v roce 1974,[7] spolu s Roseville Baths. Z těchto struktur nezůstalo téměř nic.
Viz také
Reference
- ^ A b C Morcombe, John (20. dubna 2014). „Roseville Bridge jako první spojující poloostrov se zbytkem Sydney“. Manly Daily. Citováno 12. ledna 2015.
- ^ A b C d Kass, Terry (únor 2006). „Tematická historie RTA: součást registru dědictví a ochrany RTA“ (PDF). NSW Silnice a námořní služby (PDF) (2. vydání). Vláda Nového Jižního Walesu. 24, 90. Citováno 12. ledna 2015.
- ^ „Průměrné denní objemy provozu“ (PDF). NSW Silnice a námořní služby (PDF). Vláda Nového Jižního Walesu. 2012. Citováno 12. ledna 2015.
- ^ A b „Roseville Bridge obstojí ve zkoušce času, slaví 50 let“. North Shore Times. 11. dubna 2016. Citováno 16. dubna 2020.
- ^ „Pod mostem Roseville“. Žijící místní průvodce. Citováno 5. listopadu 2016.
- ^ Mosty - země a voda. NSW National Parks & Wildlife Service (Informační displej v Davidson Parku). Davidson: Vláda Nového Jižního Walesu.
- ^ A b „Starý most Roseville“. Muzeum Powerhouse. 12. května 2014. Citováno 6. října 2020.