Milpitas stanice - Milpitas station - Wikipedia

Milpitas
Bay Area Rapid Transit
Široký letecký pohled na tranzitní centrum Milpitas
Tranzitní centrum s BART a autobusovými stanicemi (pozadí) a lehkými železničními nástupišti (v popředí).
Ostatní jménaMilpitas Transit Center
Umístění1755 South Milpitas Boulevard[1]
Milpitas, Kalifornie
Spojené státy
Souřadnice37 ° 24'37 ″ severní šířky 121 ° 53'28 ″ Z / 37,41028 ° N 121,89111 ° W / 37.41028; -121.89111Souřadnice: 37 ° 24'37 ″ severní šířky 121 ° 53'28 ″ Z / 37,41028 ° N 121,89111 ° W / 37.41028; -121.89111
Ve vlastnictvíÚřad pro dopravu v údolí Santa Clara
Linka (y)BART S-Line
Platformy2 boční plošiny (BART)
1 ostrovní platforma (VTA)
stopy2 (BART)
2 (VTA)
Autobusové trasyAutobusová doprava VTA autobus: 20, 44, 47, 60, 66, 70, 77, 104
Autobusová doprava AC Transit: 217
Konstrukce
Typ strukturyZvýšená (VTA Light Rail)
Nižší stupeň (BART)
Parkoviště1631 mezer
Zařízení pro jízdní kolaAno
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno24. června 2004 (VTA Light Rail)
28. prosince 2019 (Bus plaza)
13. června 2020 (BART)
Předchozí jménaMontague (2004–2019)
Služby
Předcházející staniceBart-logo.svg Bay Area Rapid TransitNásledující stanice
Warm Springs / South Fremont
směrem k Richmond
Berryessa / North San José - RichmondBerryessa / North San José
Terminus
Warm Springs / South Fremont
směrem k Daly City
Berryessa / North San José– Daly City
Předcházející staniceBSicon LOGO SCvta.svg VTA Light RailNásledující stanice
Great Mall
směrem k horský výhled
Orange LineCropley
směrem k Kamencová skála
Umístění

Milpitas stanice, také známý jako Milpitas Transit Center, je intermodální tranzit stanice poblíž křižovatky East Capitol Avenue a Montague Expressway v Milpitas, Kalifornie. Stanice je obsluhována Berryessa / North San José – Richmond a Berryessa / North San José – Daly City Bay Area Rapid Transit (BART) řádky, Tramvaj do Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) Orange Line, VTA autobusy a AC Transit autobusy.

Zvýšená stanice lehké železnice v Montague byla otevřena v červnu 2004. V prosinci 2019, kdy bylo otevřeno autobusové náměstí a spojovací lávka, byla přejmenována na Milpitas. Stanice BART nižší třídy, postavená jako součást Prodloužení BART v Silicon Valley, otevřeno v červnu 2020 spolu s parkovací garáží.

Dějiny

Stanice BART ve výstavbě v roce 2015

Stanice VTA Light Rail se otevřela jako Montague stanice 24. června 2004, jako součást expanze Tasman East, původně bez parkovacích míst.[2]

Stanice BART je severní ze dvou stanic postavených jako součást fáze I 2,3 miliardy USD Prodloužení BART v Silicon Valley, který zlomil půdu v ​​roce 2012. Komplex byl postaven a je ve vlastnictví VTA.[3] Otevření bylo opakovaně odloženo od data dokončení v roce 2016.[4][5]

V prosinci 2019 se konaly VTA a AC Transit autobusové nádraží otevřeno,[6][7] zatímco stanice lehké železnice byla oficiálně přejmenována z Montague na Milpitas.[8]

Oficiální přestřižení pásky na stanici BART se konalo 12. června 2020, služba začala následující den 13. června 2020.[9][10][11]

Lávka o délce 70 metrů je ve výstavbě, aby překročila dálnici Montague na severní straně stanice. V roce 2019 byla zahájena výstavba mostu ve výši 19,33 milionů dolarů, který se napojuje na druhou úroveň garáže; Očekává se, že bude otevřen v únoru 2021.[12]

Rozložení stanice

Viz titulek
Rozložení komplexu stanic Milpitas

Komplex stanice Milpitas se nachází v blízkosti křižovatky East Capitol Avenue a Montague Expressway, poblíž jižní hranice Milpitas. Trasy BART probíhají zhruba na sever-jih v příkopu pod úrovní ulice, se dvěma délkami 210 stop dlouhými boční plošiny. Budova stanice je přibližně 430 x 160 stop (131 mx 49 m), se zvlněnou linií střechy a třemi velkými kruhovými světlíky. Vchody jsou na východní a západní straně staniční budovy, poblíž jejího jižního konce, vedoucí do centrální chodby. Kontrolní oblasti jízdného jsou na opačných stranách chodby; oba mají schody a eskalátory na nástupiště s výtahy v severní kontrolní oblasti jízdného.[13]

Funkce stanice BART vitráže okna od BJ Katze a Chrisa Kleina s názvem Étos fantazie, nad hlavním vchodem. Dvacet nosných sloupů podél platforem je zapouzdřeno do keramických dlaždic od Amy Trachtenbergové s názvem Extatická plavba, vzorované po ikat barvicí technika.[14]

Trasy lehké železnice jsou vyvýšeny nad East Capitol Avenue a běží přibližně na severozápad-jihovýchod. Mezipatro se nachází pod singlem ostrovní platforma, se schody a výtahem na střední čáru East Capitol Avenue na South Milpitas Boulevard. Ze západní strany budovy BART (s eskalátory a výtahem) na jihozápad k lehkému mezipatře vede most pro pěší.[13]

Autobusové náměstí se nachází západně od budovy stanice BART. Je obsluhováno devíti autobusovými linkami VTA (20, 44, 47, 60, 66, 70, 71, 77 a 104) a jednou AC Transit cesta (217); slouží jako předávací bod mezi dvěma systémy sběrnice.[13] Je to jediná stanice BART obsluhovaná autobusy VTA a AC Transit a jediná stanice lehké železnice VTA obsluhovaná autobusy AC Transit. Šestipodlažní, 1631 placených parkovacích garáží se nachází východně od budovy BART.[13][15] Pod lávkou je umístěna placená vnitřní parkovací konstrukce pro 185 míst; po stanici jsou rozmístěny bezplatné stojany na kola.[15]

  • BART brány

  • BART vlak na stanici

  • Autobusové náměstí a stanice BART

  • Stanice lehké železnice zespodu

Reference

  1. ^ „Služba BART do stanic Milpitas a Berryessa začíná v sobotu 13. června“. Bay Area Rapid Transit. 19. května 2020. Citováno 22. května 2020.
  2. ^ „VTA Facts: Light Rail System“ (PDF). Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. 30. listopadu 2006. Archivovány od originál (PDF) 20. března 2009. Citováno 10. ledna 2020.
  3. ^ „Kdo vlastní stanice BART v Berryessa / North San José a Milpitas? Kdo provozuje různé služby?“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. Citováno 22. května 2020.
  4. ^ „Stavba BART-to-San Jose má začít v dubnu“. Associated Press. 13. března 2012. Citováno 17. srpna 2017. Vedoucí představitelé dopravy v pondělí podepsali konečné dokumenty, v nichž se zavázali, že federální fondy 900 milionů $ na rozšíření Berryessa o 2,3 miliardy $, jehož otevření je plánováno na rok 2016, přislíbily.
  5. ^ Richards, Gary. „Další cíl: Rozšíření BART pod centrum San Jose“. San Jose Mercury News. Archivovány od originál 24. září 2016. Stavba začíná na jaře, s datem dokončení 2016 ... Zdroj: VTA
  6. ^ „Navržený nový plán přepravních služeb na rok 2019 - Trasy tramvaje“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. Citováno 2019-11-20.
  7. ^ Childress, Brandi (2019-11-20). „Připraveno ke spuštění! Zcela nová služba VTA 28. prosince 2019“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. Citováno 2019-11-20.
  8. ^ „VTA provádí změny dojíždějících“. Morgan Hill Times. 2019-12-27. Citováno 2020-06-07.
  9. ^ Meacham, Jody (12. června 2020). „Tlumené ceremonie označují otevření stanic BART v okrese Santa Clara“. Obchodní deník Silicon Valley. Citováno 12. června 2020.
  10. ^ „Zpoždění San Jose BART: Stanice Milpitas, Berryessa pravděpodobně zmeškají otevření v roce 2019: Úředníci doufali, že stanice otevřou do konce roku“. San Jose Mercury News. 1. října 2019. Citováno 10. října 2019. Generální ředitel agentury však tento týden prozradil, že BART tento cíl pravděpodobně zmešká a vlaky pravděpodobně začnou na tyto stanice přepravovat cestující až někdy v roce 2020.
  11. ^ „Budou stanice Milpitas a Berryessa BART otevřeny včas? Je to komplikované.“. San Francisco Chronicle. 1. října 2019. Citováno 10. října 2019. Daňová služba nebude spuštěna 28. prosince 2019, pokud VTA nevyřeší nesrovnalosti nezbytné pro to, aby BART zahájil testování před příjmem do 21. října 2019
  12. ^ „Přechod pro chodce na dálnici Montague“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara.
  13. ^ A b C d „Tranzitní zastávky: Milpitas Station“ (PDF). Metropolitní dopravní komise. 24. února 2020.
  14. ^ „Public Art at BART Silicon Valley Phase I Stations“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara.
  15. ^ A b „Milpitas Station“. Oblast rychlého tranzitu v oblasti zálivu San Francisco.

externí odkazy