Údržba a skladování zařízení Doolittle - Doolittle Maintenance and Storage Facility

Doolittle Drive
Stodola doolittle z Hegenberger Road, březen 2018.JPG
Údržba a skladování zařízení Doolittle v roce 2018
UmístěníHegenberger Drive na Doolittle Drive
Oakland v Kalifornii
Souřadnice37 ° 43'42 ″ severní šířky 122 ° 11'59 ″ Z / 37,72833 ° N 122,19972 ° W / 37.72833; -122.19972Souřadnice: 37 ° 43'42 ″ severní šířky 122 ° 11'59 ″ Z / 37,72833 ° N 122,19972 ° W / 37.72833; -122.19972
Platformy2 boční plošiny (navrhováno)
Jiná informace
PostaveníCentrum údržby a skladování
Navrhována výplňová stanice
Služby
Předcházející staniceBart-logo.svg Bay Area Rapid TransitNásledující stanice
Mezinárodní letiště v Oaklandu
Terminus
Coliseum– mezinárodní letiště v Oaklandu
Navrhovaná stanice
Koloseum
Terminus
Umístění

The Údržba a skladování zařízení Doolittle (také známý jako Kormidelna) je centrem řízení provozu pro BART Linka mezinárodního letiště Coliseum – Oakland. Budova slouží k uskladnění a údržbě Kabelová vložka automobilů a je také pohonnou jednotkou pro hnací kola systému o délce 3,7 m. Původně se plánovalo, že bude také stanicí pro cestující; který byl snížen kvůli nedostatku financování, ale může být přidán jako výplňová stanice v budoucnu. Vozidla zastavují u konstrukce v obou směrech, aby přepínaly kabelové smyčky, ale neumožňují cestujícím vystoupit.

Dějiny

Traťová dráha u Lékařů bez hranic s plánovaným místem nástupiště vlevo

Závěrečná zpráva o dopadu na letiště Oakland Airport Connector automatizovaný průjezd průjezdem (pohybující se lidé ), vydaný v roce 2002, požadoval dvě mezistanice na trati v Doolittle Drive a Edgewater Drive. Tyto stanice byly určeny na podporu Město Oakland Plány na zlepšení rozvoje podél Hegenbergerovy silnice - oblasti, kterou z velké části zabírají letištní hotely a průmyslové podniky.[1] Dodatek z listopadu 2006 odstranil navrhovanou stanici Edgewater Drive poté tranzitně orientovaný rozvoj plány propadly a přemístily Údržbu a skladovací zařízení (MSF) na krátký výběžek sousedící se stanicí Doolittle Drive, aby se snížily náklady.[1]

V době, kdy stavba začala v roce 2013, bylo provedeno několik dalších konstrukčních změn: Lékaři bez hranic se zmenšili a přestěhovali se mezi koleje a stanice na Doolittle Drive byla odložena, dokud nebylo k dispozici financování.[2] Bývalý dům odborů byl zbořen, aby poskytl prostor Lékařům bez hranic.[1] Oakland Airport Connector otevřen 22. listopadu 2014 pouze se dvěma koncovými stanicemi.[3] Pokud je zajištěno financování, an výplňová stanice lze přidat na Doolittle Drive konstrukcí platforem, mezipatra pod tratí a schodů a výtahů pro přístup.[4]

Reference

  1. ^ A b C „Návrh závěrečné zprávy o dopadu na životní prostředí BART-Oakland International Airport Connector“ / dodatek k závěrečnému prohlášení o dopadu na životní prostředí “ (PDF). Oblast rychlého tranzitu v oblasti zálivu San Francisco. Listopadu 2006.
  2. ^ „Informační list BART to OAK“ (PDF). Oblast rychlého tranzitu v oblasti zálivu San Francisco. 2014.
  3. ^ „Nová služba BART na mezinárodní letiště v Oaklandu je nyní otevřena“ (Tisková zpráva). Oblast rychlého tranzitu v oblasti zálivu San Francisco. 21. listopadu 2014.
  4. ^ „BART to OAK Service Často kladené otázky“ (PDF). Oblast rychlého tranzitu v oblasti zálivu San Francisco.

externí odkazy

Média související s Údržba a skladování zařízení Doolittle na Wikimedia Commons