Stanice Gilroy - Gilroy station
Gilroy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stanice Gilroy v červenci 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | 7150 Monterey Street Gilroy, Kalifornie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 37 ° 00'15 ″ severní šířky 121 ° 34'00 ″ Z / 37,00417 ° N 121,56667 ° ZSouřadnice: 37 ° 00'15 ″ severní šířky 121 ° 34'00 ″ Z / 37,00417 ° N 121,56667 ° Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Společný výbor pro mocnosti koridoru poloostrova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | NAHORU Coast Subdivision[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 boční plošina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Připojení | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkoviště | 471 mezer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | 10 skříněk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | Tarifní zóna 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1869 1. července 1992[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 30.dubna 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přestavěn | 1998[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Původní společnost | Jižní Pacifik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestující | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 252 (pracovní dny)[2] ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Gilroy je Caltrain stanice nacházející se v Gilroy, Kalifornie. Jedná se o nejjižnější konec systému Caltrain a je obsluhován pouze během dopravní špičky ve všední den ve špičce a vlaky jedou směrem San Francisco ráno a večer návrat na jih. Budova stanice byla postavena Jižní Pacifik železnice v roce 1913 a obnovena v roce 1998. Budoucí plány vyžadují prodloužení Amtrak Koridor Capitol služba také zastavit v Gilroy.
Dějiny
Jižní Pacifik
První Gilroy stanice, podobně jako v depu stále existuje Santa Clara, otevřen v roce 1869. Vodárenská věž, točna a motorový dům se třemi kabinami byly postaveny v roce 1882.[3]
Původní stanice byla nahrazena dvoupatrovou Italská renesance struktura - orámovaná místním sekvojem a pokrytá cementovou omítkou - v roce 1917 Jižní Pacifik železnice. Snižování služeb začalo v roce 1929; motorárna byla uzavřena v roce 1934, ačkoli točna zůstala v provozu až do padesátých let.[3] Poslední službou na stanici byla Del Monte, který běžel do 30.dubna 1971.[3][4][5] Amtrak meziměstská služba, včetně Coast Starlight, prošel stanicí bez zastavení.
Caltrain
1. července 1992, dva denně Caltrain zpáteční lety byly prodlouženy z Stanice San Jose Diridon Gilroyovi. To bylo zvýšeno na čtyři denní zpáteční lety s otevřením mezipřistání v sousedství stanice v únoru 1994.[3] V roce 1998 město obnovilo staniční budovu jako vrchol tranzitního centra Gilroy Transit Center za 2,8 milionu dolarů, které zahrnovalo také parkoviště a autobusové náměstí. Jedna čekárna byla znovu otevřena pro použití Greyhoundem.[3] V červenci 2005 společnost Caltrain snížila službu na tři zpáteční lety denně.[3]
Ještě před rokem 1992 provozoval Caltrain speciální vlak s omezeným zastavením San Francisco do Gilroy o víkendu Gilroy Garlic Festival, s kyvadlovými autobusy mezi stanicí a festivalem. Tato služba skončila v roce 2002, kdy Caltrain dočasně pozastavil veškerou víkendovou vlakovou dopravu pro Projekt CTX, a nebylo obnoveno, když byl v roce 2004 obnoven víkendový provoz Muzeum železnice Golden Gate pronajaté víkendové vlaky do Gilroy během festivalu na několik let, ale tyto listiny byly později přerušeny.[6] „Česnekový vlak“ obnovil provoz počínaje česnekovým festivalem 2013.[7]
Plány do budoucna
The Zákon o opravách a odpovědnosti silnic poskytl financování pro rozšíření služby Caltrain na Salinas stanice, následován Amtrak Koridor Capitol služba později.[8] Trať na slepé uličce ve stanici Gilroy bude prodloužena na jih, aby se znovu připojila k hlavní trati.[9]
Plánované Kalifornská vysokorychlostní železnice systém bude mít stanici v Gilroy. Uvažuje se o dvou lokalitách: stávající stanici Gilroy a aktuálně nezastavěná oblast severovýchodně od centra města (východně od prodejen Gilroy Premium Outlets).[10] Úřad pro vysokorychlostní železnice označil v roce 2020 za preferovanou alternativu alternativu na stávající stanici.[11]
Autobusová spojení
Stanice Gilroy je centrem místní a meziměstské autobusové dopravy:[12]
- Chrt
- Transit Monterey – Salinas: 55, 86
- Tranzit v okrese San Benito: Caltrain Shuttle
- Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara: 68, 84, 85, 86, 121, 168, 185
Reference
- ^ SMA Rail Consulting (duben 2016). „Schémata osobní železniční sítě v Kalifornii“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 5.
- ^ „Výroční zpráva o klíčových nálezech za rok 2018“ (PDF). Caltrain. 2018.
- ^ A b C d E F G h Duncan, Mark (4. října 2005). „Železniční osobní doprava na poloostrově San Francisco: minulost, současnost a budoucnost“ (PDF). 18, 93–94. Archivovány od originál (PDF) 18. října 2018.
- ^ „Osobní vlak Del Monte“. Veřejná knihovna v Monterey. 10. února 2014.
- ^ „Časový harmonogram západní divize č. 13“ (PDF). Southern Pacific Company. 29. března 1970. s. 2, 5.
- ^ Cohen, Gail. „Jak se připravit na česnekový festival Gilroy“. USA dnes.
- ^ @Caltrain (6. června 2013). „Garlic Train to roll to @gilroygarlicfes 27. a 28. července #yum“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
- ^ Johnson, Jim (9. května 2018). „Projekt rozšíření dojíždějící železniční dopravy Salinas získává dotaci na daň z plynu SB 1 ve výši 10 milionů“. Monterey Herald.
- ^ „Projekt koleje Gilroy Station“ (PDF). Dopravní agentura pro okres Monterey. Říjen 2016.
- ^ „Kalifornský vysokorychlostní železniční úřad uděluje městu Gilroy finanční prostředky na plánování stanic (PDF) (Tisková zpráva). Kalifornský úřad pro vysokorychlostní železnice. 23. července 2014.
- ^ Soloaga, Isabel (19. června 2020). „Obrovský projekt vysokorychlostní železnice v Kalifornii vyvolává místní obavy“. Gilroy Life. Citováno 15. července 2020.
- ^ „VTA South County“. Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara. 1. ledna 2018.