Stanice San Francisco State University - San Francisco State University station
Odchozí vlak na stanici v roce 2017 | |||||||||||
Umístění | 19. třída na Holloway Avenue San Francisco, Kalifornie | ||||||||||
Souřadnice | 37 ° 43'18 ″ severní šířky 122 ° 28'30,5 "W / 37,72167 ° N 122,475139 ° WSouřadnice: 37 ° 43'18 ″ severní šířky 122 ° 28'30,5 "W / 37,72167 ° N 122,475139 ° W | ||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma | ||||||||||
Připojení | Muni: 28, 28R, 29, 57, 91 sova, M Bus | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 6. října 1925[1] | ||||||||||
Přestavěn | 23. října 1993[2] | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Umístění | |||||||||||
Stanice San Francisco State University je lehká příčka zastav na Muni Metro M Ocean View linka, umístěná v sousedství Státní univerzita v San Francisku a Parkmerced vývoj v mediánu 19. třída v San Francisku v Kalifornii. To se otevřelo v roce 1925 s první fází trati a bylo přestavěno na ostrovní platformu na vysoké úrovni v roce 1993.
Dějiny
Když se 6. října 1925 otevřela linka M Ocean View, vedla podél západní strany 19. třída; později byla přidána druhá sada jízdních pruhů, přičemž čára byla umístěna do mediánu silnice.[2] Několik stanic s malými boční plošiny byly umístěny podél 19. třídy, včetně jedné na Holloway Avenue; po sousedním to začalo být důležitější Parkmerced vývoj byla založena ve 40. letech 20. století a na San Francisco State College (později Státní univerzita v San Francisku ) kampus otevřen v roce 1953.[1][3] V pozdní 1960, stanice byla považována za pravděpodobný vnější konec služby metra během raného plánování Market Street metro; do roku 1968 se však Muni rozhodl ponechat všech pět stávajících linek jako povrchové tramvaje napájené do metra.[1]
Na začátku 70. let začal Muni plánovat rozšíření J Church linka přes novou trať do Stanice Balboa Park, poté přes čáru M Ocean View na státní univerzitu v San Francisku a Stanice Stonestown Galleria. A Konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí nová skladba byla vydána v roce 1983; byla otevřena pro jiné než výnosové pohyby v srpnu 1991 a služba výnosů byla zahájena v červnu 1993.[4][2] Původní plány volaly po přestavbě dvou stávajících stanic na vysokou úroveň ostrovní nástupiště a kapesní dráha umožňující vlakům J Church vrátit se zpět. Po námitkách sousedů byla kapesní dráha z plánu odstraněna.[2]
První fáze projektu na vylepšení platformy a trati 19. ulice vyžadovala od 19. června do 23. října 1993 nahrazení linky autobusy jižně od St. Francis Circle; nové platformy na obou stanicích byly otevřeny po obnovení služby.[2] Druhá fáze vyžadovala úplné zbavení moci počínaje 30. červencem 1994; železniční doprava byla obnovena do Stonestownu 19. listopadu pro nákupy na dovolenou a na zbytku linky 28. ledna 1995.[2] Některé služby ve všední den byly služby J a M směrovány průběžně od roku 1995 do roku 1998, ale úplné průběžné směrování nebylo nikdy implementováno.[2]
Reference
- ^ A b C Perles, Anthony (1981). Lidová železnice: Historie městské železnice v San Francisku. Meziměstský tisk. str. 76, 214–218. ISBN 0916374424.
- ^ A b C d E F G Callwell, Robert (září 1999). „Transit in San Francisco: A Selected Chronology, 1850–1995“ (PDF). San Francisco obecní železnice. p. 76.
- ^ Johnson, Michael (10. března 1999). „Historie státní univerzity v San Francisku: Oslava 100 let příležitostí, 1899–1999“ (Tisková zpráva). Státní univerzita v San Francisku.
- ^ Konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí projektu Muni J Line. Správa městské hromadné dopravy a ministerstvo územního plánování v San Francisku. Květen 1983 - prostřednictvím internetového archivu.
externí odkazy
Média související s Stanice San Francisco State University na Wikimedia Commons
- SFMTA - 19th Ave & Holloway Ave příchozí a odchozí
- Transit SFBay (neoficiální) - 19. Ave a Holloway Ave.