Garelli Motocykly - Garelli Motorcycles - Wikipedia
| Typ | Akciová společnost |
|---|---|
| Průmysl | Motocykl |
| Založený | 1919, Sesto San Giovanni |
| Zakladatel | Adalberto Garelli |
| Hlavní sídlo | Sesto San Giovanni, Itálie |
| produkty | Motocykly, Koloběžky, Elektrické motocykly a skútry & E-bike |
| webová stránka | www |
Garelli Motocykly byl Ital moped a výrobce motocyklů. To bylo založeno v roce 1919 Alberto Garelli (10. července 1886 - 13. ledna 1968).
Dějiny
Ve věku 22 let Adalberto Garelli získal titul v oboru strojírenství a svou práci zasvětil vývoji a zdokonalování dvoudobý motor pro Fiat. Garelli skončil v roce 1911 kvůli nedostatku nadšení Fiatu pro dvoutaktní motor. Ve své vlastní konstrukci motorů pokračoval v letech 1911 až 1914, což vyústilo v dělený jednoválcový motor o objemu 350 ccm. Garelli pracoval pro ostatní výrobce motocyklů od roku 1914 do roku 1918 a během této doby vyhrál soutěž pořádanou Královská italská armáda navrhnout motocykl, se kterým použil svůj motor s děleným motorem o objemu 350 ccm.
V roce 1919 zkonstruoval Garelli motocykl o objemu 350 ccm, který vytvořil rekord na dlouhé vzdálenosti Milán na Neapol. Jezdec Ettore Girardi ujel 840 km (520 mi) v průměru 38,29 km / h (24 mph). Mnoho slavných italských závodníků jako Ernesto Gnesa, Tazio Nuvolari a Achille Varzi zahájili svou závodní kariéru na kolech Garelli. Dělený singl Garelli o objemu 350 ccm zůstal ve výrobě až do roku 1926 a měl zásadní vliv na závody. Společnost také vyráběla motocykly pro Královská italská armáda. Po druhé světové válce se Garelli soustředil na výrobu menších kol a mopedů pro evropský trh.
V roce 2019, stém roce založení, se vrací na trh s plně elektrickými produkty: Ciclone Sic58[1] a elektrokolo Ciclone Sic58.[2]Ve spolupráci s Marco Simoncelli Nadace.
Závodní historie
Na začátku 80. let Garelli dominoval ve třídě 125 Grand Prix motocyklové závody vyhrál šest po sobě jdoucích mistrovství světa mezi 1982 a 1987.
Mistrovství světa MotoGP
Garelli vyhrál následující světové tituly:
| Rok | Mistr | Motocykl |
|---|---|---|
| 1982 |  Ángel Nieto | |
| 1983 | Ángel Nieto | |
| 1984 | Ángel Nieto | |
| 1985 |  Fausto Gresini | |
| 1986 | Luca Cadalora | |
| 1987 | Fausto Gresini |
Mistři světa konstruktérů MotoGP
- 50 ccm třída
- 1983
- Třída 125 ccm
- 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987
Viz také
Reference
- ^ „CICLONE SIC 58“. garelli.com. garelli.com. Citováno 28. června 2020.
- ^ „E-BIKE SIC 58“. garelli.com. garelli.com. Citováno 28. června 2020.