Státní park Western Gateway Heritage - Western Gateway Heritage State Park
Státní park Western Gateway Heritage | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() Umístění v Massachusetts | |
Umístění | North Adams, Berkshire, Massachusetts, Spojené státy |
Souřadnice | 42 ° 41'48 ″ severní šířky 73 ° 6'50 "W / 42,69667 ° N 73,11389 ° WSouřadnice: 42 ° 41'48 ″ severní šířky 73 ° 6'50 "W / 42,69667 ° N 73,11389 ° W |
Plocha | 8 akrů (3,2 ha)[1] |
Založeno | 1986 |
Operátor | Massachusetts ministerstvo ochrany a rekreace |
webová stránka | Státní park Western Gateway Heritage |
Historický okres nákladního dvora | |
Umístění | North Adams, Massachusetts |
Postavený | 1859 |
Architekt | rozličný |
Architektonický styl | rozličný |
Reference NRHPNe. | 72000131 |
Přidáno do NRHP | 13. června 1972 |
Státní park Western Gateway Heritage je zaměřen na historii Massachusetts státní park v město z North Adams spravuje Ústav ochrany a rekreace.[2] Exponáty v parku, který se nachází v bývalém kolejišti, vyprávějí příběh o vzniku Hoosac tunel. Nákladní dvůr byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1972 jako Historický okres nákladního dvora.[3]
Dějiny
Město North Adams bylo na počátku 19. století relativně izolované, oddělené od zbytku Massachusetts na východě Hora Hoosac, a na západě u Taconic hory. S příchodem železnice v pozdních 1820s, návrhy byly vyvinuty pro železniční spojení do jiných částí Massachusetts a východní New York. V roce 1846 bylo provedeno první železniční spojení s Pittsfield na jih. The Troy and Greenfield Railroad byla objednána v roce 1848, aby vyvinula železniční trať, která by se spojovala Troy, New York, do Greenfield, Massachusetts, přes North Adams a tunelem přes horu Hoosac. Práce na Hoosac tunel začala v padesátých letech 19. století, ale dokončena by měla být až v sedmdesátých letech; samotná jeho stavba poskytla společnosti North Adams boom zaměstnanosti.[4]
Železniční doprava mezi North Adams a Troy byla slavnostně otevřena v roce 1859, přičemž tento železniční dvůr byl jejím východním koncem. Mezi rokem 1859 a otevřením tunelu v roce 1875 sloužila tato kolejiště jako sklad pro nákladní a osobní dopravu. Těžiště činnosti se pohybovalo na přelomu století napříč Evropou Řeka Hoosic do skladiště Unie, zatímco tato kolejiště nadále sloužila jako manipulační a skladovací prostor. Ve druhé polovině 20. století byly části železničních nemovitostí podrobeny městské obnově.[4] V osmdesátých letech minulého století zachovala obnova zachovaných nemovitostí konzervace a některé z nich upravila pro použití jako státní park a muzeum.[3] V parku došlo ke slavnostním slavnostním otevřením v létě roku 1986.[5]
Viz také
Reference
- ^ „Výpis výměry 2012“ (PDF). Ústav ochrany a rekreace. Duben 2012. Citováno 19. ledna 2014.
- ^ „Státní park Western Gateway Heritage“. MassParks. Výkonný úřad pro energetiku a životní prostředí. Citováno 25. července 2013.
- ^ A b „Historický okres nákladního dvora“. Nadace kulturní krajiny. Citováno 2013-12-05.
- ^ A b Paul, Bradford. Nominace NRHP za historický okres Freight Yard (1972). K dispozici na vyžádání u služby národního parku.
- ^ „Výroční zpráva: fiskální rok 1986“. Massachusetts Department of Environmental Management. Citováno 2. března 2017.
externí odkazy
- Státní park Western Gateway Heritage Ústav ochrany a rekreace