Muzeum trolejbusů v Connecticutu - Connecticut Trolley Museum

Muzeum trolejbusů v Connecticutu
Bývalý New Orleans Car 836 v Connecticut Trolley Museum, květen 2004.jpg
New Orleans tramvaj zastaví na Isle of Safety (původně na State St, Hartford)
Založeno1940
Umístění58 North Road
East Windsor, Connecticut
TypŽelezniční muzeum
webová stránkact-trolley.org

Souřadnice: 41 ° 55'53 ″ severní šířky 72 ° 35'41 "W / 41,93 139 ° N 72,59472 ° Z / 41.93139; -72.59472The Muzeum trolejbusů v Connecticutu je nejstarší začleněný muzeum věnovaná elektrickému železničnímu dopravě v Spojené státy, protože byla založena v roce 1940.

Muzeum se nachází v East Windsor, Connecticut a je otevřen pro veřejnost od dubna do prosince a zahrnuje statické a pohyblivé displeje a prohlídky historie vozíků s vlastním průvodcem.

Na stejném pozemku se také nachází Hasičské muzeum v Connecticutu, kde jsou vystaveny starožitné požární přístroje a motorové vozy.

Heritage Railroad

Muzeum provozuje 1,5 míle (2,4 km) dědictví železnice přes původní přednost v jízdě na železniční stanici Hartford a Springfield Street Railway Company v Rockville Branch. Pobočka Rockville začala na hlavním rybím trhu a běžela 28,2 km do Rockville v Connecticutu. Na odbočce viděli dělníky, turisty a studenty středních škol. Meziměstské vozy byly přímější a mohly pojmout více lidí než několik autobusů té doby. Linka také obsluhovala Piney Ridge, zábavní park, který se nachází těsně mezi Broad Brook a East Windsor. Většina trolejbusových společností stavěla parky - jako Piney Ridge - aby vytvářela příjmy v jeden den, kdy nikdo nechodil do práce, v neděli. Piney Ridge představoval velké varhany, taneční parket na pružinách vozíku a baseballové hřiště. Taneční parket s pružinami vozíku umožňoval lidem ulehčit si kolena, když tancovali celou noc. Na baseballovém hřišti se konaly hry dvou hlavních hráčů, Babe Ruth a Lou Gehrig. Bohužel, když Hartford a Springfield čelili finančním dluhům, společnost skončila v podnikání. Jejich tramvaje byly přivezeny na Piney Ridge a sešrotovány. V roce 1926 byla trať pryč a pobočka Rockville s ní.

Bude to 14 let, než bude vytvořeno sdružení elektrických železnic v Connecticutu a začne obnovovat službu na trati. Neomezené jízdy na autech jsou zahrnuty v ceně vstupného na celý den. Každý den jezdí minimálně dvě různá auta. Během dne mnohokrát projdou až tři nebo čtyři vozy, což návštěvníkům poskytne příležitost vyzkoušet mnoho různých typů tramvají a meziměstských autobusů.

Sbírka

Dvojitý nákladní automobil Canadian Car & Foundry z roku 1929 (Montreal Tramways 2600)
Interiér vozíku

Muzeum má různorodou sbírku vybavení, které pomáhá vyprávět příběh éry vozíku a jeho dopadu na společnost. Většina vybavení je uložena v jedné ze čtyř stodol pro automobily, v návštěvnickém centru nebo v obchodě s automobily. Přestože vedle obchodu s auty existuje venkovní skladovací dráha, jde docela daleko do lesa.

V pojízdném muzeu v Connecticutu je pro veřejnost v provozu jedno nebo více následujících vozů, když je muzeum otevřené:

Muzeum navíc v restaurátorském obchodě v současné době pracuje na následujících vozech:[1]

Hlavní sál návštěvnického centra je vystaven s expozicí podrobně popisující vývoj éry a její dopad na společnost. V návštěvnickém centru jsou vystaveny následující vozy:

Reference

  1. ^ Buffum, Kelly. "Blog autoservisu Lusa". Blog o autoservisu v muzeu v Connecticutu.

externí odkazy