Looe nádraží - Looe railway station
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Duben 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Umístění | Východní a západní Looe, Cornwall Anglie |
Souřadnice | 50 ° 21'34 ″ severní šířky 4 ° 27'24 ″ Z / 50,3594 ° N 4,45653 ° WSouřadnice: 50 ° 21'34 ″ severní šířky 4 ° 27'24 ″ Z / 50,3594 ° N 4,45653 ° W |
Odkaz na mřížku | SX253539 |
Řízeno | Velká západní železnice |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Kód stanice | LOO |
Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
Klíčová data | |
1860 | Otevřeno pro zboží |
1879 | otevřeno pro cestující |
1963 | uzavřeno pro zboží |
1968 | stanice zkrácena |
Cestující | |
2014/15 | ![]() |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Looe nádraží slouží partnerským městům Východní a západní Looe, v Cornwall, Anglie. Stanice je terminál scénického Looe Valley Line 14 km jižně od Liskeard.
Dějiny
The Liskeard a Looe železnice byl otevřen 27. prosince 1860 k přepravě zboží; osobní vlaky začaly (a stanice Looe byla otevřena) 11. září 1879. Železnice v té době spojovala s Železnice Liskeard a Caradon na Moorswater, smyčka z Coombe Junction na Železniční stanice Liskeard neotvírá se do 25. února 1901 (zboží) a 15. května 1901 (cestující).[1]
Stanice byla pro konečnou stanici neobvyklá, protože tam bylo jen jediné nástupiště a kolej, bez toho, aby lokomotiva na zpáteční cestu běžela dozadu od vlaku. Místo toho všechny vlaky pokračovaly prázdné do kůlny a kůlna motoru který se nacházel mezi nástupištěm a silničním mostem přes řeku. Mezi těmito přístřešky a řekou byly poskytovány nákladní vlečky, ale velká část nákladní dopravy byla určena pro Buller Quay mimo přístup k mostu.
Looe stavědlo byla umístěna v chatrči na nástupišti. Měl pouze osm pák a byl uzavřen dne 15. března 1964, po kterém úsek do Coombe Junction byl řízen vydáním strojvedoucího s výrazným dřevěný personál.
Pobočka Looe, stejně jako většina cornwallských odboček, byla navržena k uzavření v Beeching Report z roku 1963.[2] Vlečky za stanicí byly vyřazeny z provozu v listopadu 1963 a linka byla snížena o 110 yardů 28. dubna 1968; policejní stanice nyní stojí tam, kde kdysi byla budova železniční stanice a většina nástupiště (aktuální nástupiště je horní konec původní). Nula míle se nacházela poblíž silničního mostu se sedmi polími přes řeku, kde se železnice spojovala se soukromými vlečkami na Buller Quay. Původní stanice byla 14 řetězů (252 yardů nebo 231 m) severně od tohoto bodu, ale linka byla od té doby dále zkrácena, takže mílový sloupek označující ¼ míle od „konce“ linky je ve skutečnosti naproti nástupišti a jen 20 yardů od současného zastavovacího bloku.
Popis
Vlevo od vlaků přijíždějících z Liskeardu je jediné nástupiště. To směřuje ven přes ústí řeky Řeka Looe.
Služby
Všechny vlaky jezdí do Liskeard podél "Looe Valley Line ".[3] V jízdním řádu z května 2016 bylo 12 odjezdů ve všední dny a zimní sobotu, 13 v letní sobotu a 7 v letní neděli. V zimě není nedělní bohoslužba. Některé služby jezdí na Liskeard bez inzerované zastávky na kterékoli mezistanici.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Pískoviště | Velká západní železnice Looe Valley Line | Terminus |
Komunální železnice
Železnice mezi Liskeardem a Looe je označena jako komunální železnice linka a je podporována marketingem poskytovaným Devon a Cornwall Rail Partnership. Linka je propagována pod „Looe Valley Line " název.
„Globe Inn“ naproti stanici je součástí Looe Valley Line železniční ale stezka, spolu se sedmi dalšími hospodami ve východní a západní Looe.
Pod obchodním ramenem železniční společnosti Looe Valley se společnost Devon a Cornwall Rail Partnership provozuje letní pokladnu na stanici Looe od roku 2004.
V roce 2019 uskutečnilo partnerství projekt oslavující historii a dědictví Looe Valley Line.
Poznámky
- ^ Beale, Gerry (2000). „Pobočka Liskeard a Looe“. Divoká labuť. 17 a 18.
- ^ Beeching 1963 106, 107.
- ^ Tabulka 140 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Reference
- Beeching, Richarde (27. března 1963). Přetváření britských železnic, část 1: Zpráva (Zpráva). Londýn: Kancelář Jejího Veličenstva. Citováno 4. dubna 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Beale, Gerry (2000). Pobočka Liskeard a Looe. Didcot: Wild Swan Publications Ltd. ISBN 1-874103-47-X.
- Bennett, Alan (1990). Velká západní železnice ve východním Cornwallu. Cheltenham: Runpast Publishing. ISBN 1-870754-11-5.
- Clinker, ČR (1963). Železnice v Cornwallu 1809-1963. Dawlish: David a Charles.
- Cooke, RA (1977). Track Layout Diagrams of the GWR and BR WR, Section 11: East Cornwall. Harwell: RA Cooke.
- MacDermot, ET (1931). Historie velké západní železnice, svazek II 1863-1921. Londýn: Velká západní železnice.
- Posel, Michael (2001). Caradon & Looe: kanál, železnice a doly. Truro: Twelveheads Press. ISBN 0-906294-46-0.
- Tolson, JM; Roose, G; Whetmath, CFD (1974). Železnice Looe a Caradon. Bracknell: Forge Books.
Tato stanice nabízí přístup k Cesta na jihozápadním pobřeží | |
---|---|
Vzdálenost k cestě | ¼ míle |
Další stanice proti směru hodinových ručiček | Plymouth 21 mil |
Další stanice ve směru hodinových ručiček | Odst 18 mil |