Železniční stanice Nancegollan - Nancegollan railway station - Wikipedia

Nancegollan
UmístěníNancegollan, Cornwall
Anglie
Souřadnice50 ° 08'33 ″ severní šířky 5 ° 18'19 ″ Z / 50,1426 ° N 5,3053 ° W / 50.1426; -5.3053Souřadnice: 50 ° 08'33 ″ severní šířky 5 ° 18'19 ″ Z / 50,1426 ° N 5,3053 ° W / 50.1426; -5.3053
Odkaz na mřížkuSW639321
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostHelstonská železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
9. května 1887Otevřeno
5. listopadu 1962Uzavřeno pro cestující
5. října 1964Uzavřeno pro nákladní dopravu

Železniční stanice Nancegollan nacházející se v Nancegollan, Cornwall sloužil důležitému zemědělskému revíru a byl také železniční hlavou rybářského přístavu Porthleven.

Dějiny

Stanice byla otevřena 9. Května 1887, kdy Helstonská železnice otevřel hranici mezi Helston a Gwinear Road na Velká západní železnice hlavní řada do Penzance.[1][2]

Linku provozoval Velká západní železnice a absorbována touto společností dne 2. srpna 1898.[2]

Původně měla jedinou plošinu pro cestující na horní straně a smyčku zboží bez plošiny;[3] spojení byla ovládána zemním rámem. V roce 1937 byla zařízení značně rozšířena, s plným přejezdem pro osobní vlaky a delší nástupiště na obou linkách, stejně jako smyčkovou linkou za horní plošinou a velkým nákladním dvorem.[4]

V roce 1941 byly staniční nákladní vlečky dále upravovány a rozšiřovány v souvislosti s konstrukce letiště v lokalitě a nová signální skříňka s rámem páky, který byl přemístěn z Cornish hlavní linka na St Němci. Druhý, kovový, most byl také postaven v tomto okamžiku nést silnici přes nové přístupové linky zboží yardu. A kemp trenér zde byla umístěna Západní region od roku 1958 do roku 1962.[5]

Kvůli linii „nebarvená“ klasifikace, těžké lokomotivy, jako jsou třídy GWR Nabídkový motor 43XX 2-6-0 a Cisternové motory 51XX 2-6-2T byly povoleny pouze Nancegollan.[6] Přestože větší lokomotivy běhaly kolem Nancegollanu v dobách umírání pobočky Třída 22s běžel na větvi, i když šlo o modrou klasifikaci GWR, vyšší než vedlejší větev.

V dubnu 1957 vyhrál Nancegollan 10 GBP (dnešní peníze 238,65 GBP)[7]) v Britské železnice Západní region Soutěž staničních zahrad.[8]

Pobočka byla pro cestující uzavřena 5. listopadu 1962. Přeprava zboží pokračovala další dva roky a nakonec skončila dne 5. října 1964; trať byla zrušena v polovině roku 1965.[1][9][10]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Praze Velká západní železnice
Helstonská železnice		 Truthall Halt

Staniční mistři

Je známo, že tito lidé byli Station Masters na stanici Nancegollan, s přibližnými daty.

  • S.J. Jeffery, mistr stanice (? - červenec 1955 - prosinec 1957)[11][12]
  • A. Knight, mistr stanice (? -?)[13]
  • T. Williams, mistr stanice (leden 1958 -?)[14]

Web dnes

Dnes je pozemek Nancegollan průmyslovým areálem.[15]Existují plány pro Helstonská železnice v určitém okamžiku prodloužit linku na Nancegollen.

Galerie

  • Most v Nancegollenu stále stojí.

  • Místo stanice Nancegollen stále s lampou, která trčela křovím

  • Místo stanice v roce 1973, devět let po jejím uzavření

  • Staniční lampa, kterou lze nyní vidět v zahradě.

Reference

  1. ^ A b Quick, Michael (2019) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (PDF) (5. vydání). Železniční a vodní historická společnost. str. 292.
  2. ^ A b Grant, Donald J. (2017). Adresář železničních společností Velké Británie (1. vyd.). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. str. 260. ISBN  978-1-78803-768-6.
  3. ^ „Stanice Nancegollan na OS 25 palcové mapě Cornwall LXX.13 (Breage; Crowan; Sithney)“. Skotská národní knihovna. 1908. Citováno 17. července 2020.
  4. ^ Oakley, Mike (2009). Cornwall železniční stanice. Wimborne Minster: Dovecote Press. ISBN  978-1-904-34968-6.
  5. ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. str. 95. ISBN  1-870119-53-3.
  6. ^ Becket, W. S. (n.d.). Operace Cornwall. Caernarvon: Xpress Publishing. ISBN  1-901056-25-2.
  7. ^ Archivy, Národní. „Národní archiv - Převodník měn: 1270–2017“. Převodník měn. Citováno 8. září 2019.
  8. ^ "Staniční zahradní soutěž". British Railways Magazine (Western Region). 4: 111–112. Duben 1957.
  9. ^ Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Publikace Milepost. str. 30 (č. 1458). ISBN  0-9477-9618-5.
  10. ^ Atterbury, Paul (2011). Podél ztracených linií. Cincinnati: David & Charles. str. 18. ISBN  978-0-7153-2706-7.
  11. ^ Msgstr "Úspěchy zkoušky". British Railways Magazine (Western Region). 6: 137. července 1955.
  12. ^ "Propagace a převody". British Railways Magazine (Western Region). 8: 337–339. Prosinec 1957.
  13. ^ Ivey, William Frederick. „Odbočná železnice Helston“. Helstonova historie.
  14. ^ "Propagace a převody". British Railways Magazine (Western Region). 9: 18, 20, 22. ledna 1958.
  15. ^ „Obrázek mapy Google z průmyslového areálu Nancegollen“. Citováno 1. září 2017.