Železniční stanice Coombe Junction Halt - Coombe Junction Halt railway station
Coombe Junction Halt  | |
|---|---|
 Při pohledu na Moorswater | |
| Umístění | Coombe, Cornwall Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 26'42 ″ severní šířky 4 ° 28'52 ″ Z / 50,4449 ° N 4,48109 ° WSouřadnice: 50 ° 26'42 ″ severní šířky 4 ° 28'52 ″ Z / 50,4449 ° N 4,48109 ° W |
| Odkaz na mřížku | SX239635 |
| Spravovaný | Velká západní železnice |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | COE |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Klíčová data | |
| 1896 | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2014/15 |  26 |
| 2015/16 |  48 |
| 2016/17 | 212 |
| 2017/18 | 156 |
| 2018/19 | 204 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Coombe Junction Halt slouží vesnicím Coombe a Lamellion u Liskeard, Cornwall, Anglie, Velká Británie. Nachází se na Looe Valley Line a provozuje Velká západní železnice. Všechny vlaky na této trati musí na Coombe Junction couvat, ale jen velmi málo z nich pokračuje na krátkou vzdálenost do nástupiště, aby cestujícím umožnilo vystoupit nebo se připojit k vlaku.
S 26 vstupy a výstupy pro cestující v období od dubna 2014 do března 2015 to byla druhá nejméně využívaná stanice ve Velké Británii Shippea Hill.[1] Je to jedna z pouhých dvou stanic v síti National Rail, která má označení „halt“.
Dějiny
The Liskeard a Looe železnice byl otevřen 27. prosince 1860 k přepravě zboží; osobní vlaky jezdící od 11. září 1879. Železnice v té době spojená s Železnice Liskeard a Caradon v Moorswater a v Coombe nebyla žádná stanice, ale od roku 1896 zde bylo poskytnuto nástupiště a vlaky by volaly k odjezdu cestujících Liskeard pokud to oznámili strážci, protože strmá cesta z Coombe na stanici byla podstatně kratší než trasa z Moorswater přes Liskeard.
Prodlužovací linka z Coombe Junction až do Liskeard byla otevřena pro nákladní dopravu dne 25. února 1901. Osobní vlaky začaly používat tuto linku dne 15. května 1901, kdy byla Moorswater pro cestující uzavřena. Všechny vlaky volaly na to, co je nyní Coombe Junction zatímco lokomotiva běžela na jižní konec vlaku, aby pokračovala v jízdě. Původní rozložení trati zahrnovalo smyčku jižně od stanice, aby umožnily průjezd dvou vlaků, ale od roku 1928 to bylo kombinováno s nástupní silnicí a poté, co tyto vlaky mohly projít až poté, co první obešel a posunul se na přímku, když druhý mohl být povolen na platformu.
Je to jedna z mála dvou stanic v jízdním řádu National Rail, která má příponu 'Stůj „(druhý je poblíž St Keyne si přeje dobře zastavit ). Výraz „zastavit“ byl odstraněn z British Rail jízdní řády a dopravní značky a další úřední dokumenty do roku 1974; návrat termínu přišel až pro tyto dvě stanice v roce 2008, ačkoli Coombe Junction dříve neměla označení „halt“.
Popis
Liskeard a Stanice Coombe Junction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na pravé straně příjezdových vlaků je pouze jediné nástupiště, na které se lze dostat ze silnice v Lamellionu, na severním konci nebo z pěšiny vedoucí podél trati od úrovňový přejezd do domu Coombe, na jih.
Osobní vlaky musí na Coombe Junction couvat, ale většina tak činí bez vstupu do stanice. Trať pokračující za nástupiště se používá pouze pro nepravidelné nákladní vlaky do terminálu cementu v Moorswater, který leží hned za Moorswater Viaduct, které lze vidět při přepravě Cornish hlavní linka přes údolí.
Signální schránka
Coombe Junction stavědlo byl umístěn na západní straně trati poblíž křižovatky, ale od roku 1981 byly body zpracovány strážcem vlaku pomocí dvou pozemních rámů na východní straně trati. Pozemní rám číslo 1 je na křižovatce jižně od stanice a pozemní rám číslo 2 je severně od nástupiště pro sekci do Moorswater.
Služby
Coombe je obsluhován pouhými dvěma vlaky denně v každém směru od pondělí do soboty. Nedělní služba není k dispozici.[2]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Liskeard | Velká západní železnice Looe Valley Line | vlak couvá | ||
| St Keyne si přeje dobře zastavit | ||||
Komunální železnice
Železnice mezi Liskeardem a Looe je označena jako komunální železnice linka a je podporována marketingem poskytovaným Devon a Cornwall Rail Partnership. Linka je propagována pod „Looe Valley Line " název.
Reference
- ^ „Odhalení: Nejrušnější a nejtišší stanice v Británii“. BBC novinky. BBC. 15. prosince 2015. Citováno 15. prosince 2015.
- ^ Tabulka 140 Národní železnice harmonogram, květen 2016
Bibliografie
- Beale, Gerry (2000). Pobočka Liskeard a Looe. Didcot: Wild Swan Publications Ltd. ISBN 1-874103-47-X.
- Bennett, Alan (1990). Velká západní železnice ve východním Cornwallu. Cheltenham: Runpast Publishing. ISBN 1-870754-11-5.
- Clinker, ČR (1963). Železnice v Cornwallu 1809-1963. Dawlish: David a Charles.
- Cooke, RA (1977). Track Layout Diagrams of the GWR and BR WR, Section 11: East Cornwall. Harwell: RA Cooke.
- MacDermot, ET (1931). Historie velké západní železnice, svazek II 1863-1921. Londýn: Velká západní železnice.
- Messenger, Michael (2001). Caradon & Looe: kanál, železnice a doly. Truro: Twelveheads Press. ISBN 0-906294-46-0.
- Tolson, JM; Roose, G; Whetmath, CFD (1974). Železnice Looe a Caradon. Bracknell: Forge Books.
externí odkazy
- Coombe Junction - nejméně používaná stanice v Cornwallu Video z YouTube z roku 2017 od Geoffa Marshalla o stanici.
