Železniční stanice Lelant - Lelant railway station
Lelant  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Lelant, Cornwall Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 11'02 ″ severní šířky 5 ° 26'13 "W / 50,184 ° S 5,437 ° WSouřadnice: 50 ° 11'02 ″ severní šířky 5 ° 26'13 "W / 50,184 ° N 5,437 ° W |
| Odkaz na mřížku | SW547372 |
| Řízeno | Velká západní železnice |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | LEL |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Velká západní železnice |
| Klíčová data | |
| Otevřeno | 1877 |
| Cestující | |
| 2014/15 |  2,874 |
| 2015/16 | 8,104 |
| 2016/17 | 8,322 |
| 2017/18 | 9,618 |
| 2018/19 | 10,632 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Lelant je na nábřeží Hayle ústí pod vesnicí Lelant v Cornwall, Spojené království. Je to 518 km od London Paddington přes Bristol Temple Meads. Bylo otevřeno v roce 1877 a vlaky nyní jezdí pouze na vyžádání.
Dějiny
Stanici otevřel Velká západní železnice dne 1. června 1877 na jejich nové odbočce z St Erth na St Ives. Na stanici nebyly nikdy poskytovány žádné vlečky, ale ze stanice byla položena čára k vlečkám na Lelant Wharf, kde bylo možné přenášet dopravu mezi železničními vozy a čluny. Pobočka St Ives byla položena pomocí 7 stop (2134 mm) široký rozchod, ale v říjnu 1888 a třetí kolejnice byl přidán do řádku ze St Erth, aby to bylo možné 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod nákladní vlaky k přístavišti. Poslední širokorozchodný vlak jel v pátek 20. května 1892; od následujícího pondělí byly všechny vlaky normálního rozchodu.[1]
Přeprava zboží byla stažena v květnu 1956[2] a stanice je nyní bez zaměstnanců. Původní dřevěná budova nádraží je nyní soukromým obydlím a byla rozšířena v sympatickém stylu. Vesnice je na vrcholu silnice, která stoupá na kopec naproti vchodu do stanice. Dům Old Station byl renovován v červenci 2009[Citace je zapotřebí ] a podává smetanové čaje. A úrovňový přejezd na konci platformy Er Erth umožnil přístup k a skluz s zavěšenými branami žula sloupy v místním stylu. Tři z těchto sloupů stále stojí u řady.
Popis
Stanice je 1,6 km severně od St Erth a stojí naproti Hayle ústí. Existuje jen jeden plošina, který je nalevo od vlaků přijíždějících ze St Erth.[3]
Vedle nástupiště je k dispozici omezené parkování. Vesnice je na vrcholu silnice, která stoupá na kopec naproti vchodu do stanice.
Služby
Několik let až do května 2019 byla stanice obsluhována omezenou službou vlaků jezdících mezi nimi St Erth a St Ives. Od té doby kvůli snížení služeb na Lelant Saltings, stanice má pravidelnější dopravu, ale stále s mezerami až dvou hodin mezi službami.
Lelant je zastávka požadavku. To znamená, že cestující, kteří se chtějí připojit k vlaku, musí signalizovat strojvedoucímu a ti, kteří chtějí vystoupit, musí informovat průvodčího.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Lelant Saltings | Velká západní železnice St Ives Bay Line | Carbis Bay | ||
Reference
- ^ MacDermot, ET (1931). Historie Velké západní železnice. 2 (1863-1921) (1. vyd.). Londýn: Velká západní železnice. ISBN 0-7110-0411-0.
- ^ Jenkins, Stanley C (1992). „pobočka St Ives“. Great Western Railway Journal. Wild Swan Publications Ltd (Cornish Special Issue): 2–34.
- ^ Jacobs, Gerald (2005). Schémata železničních tratí Kniha 3: Západní. Bradford-on-Avon: Trackmaps. ISBN 0-9549866-1-X.
| Tato stanice nabízí přístup k Cesta na jihozápadním pobřeží | |
|---|---|
| Vzdálenost k cestě | 0,40 míle |
| Další stanice proti směru hodinových ručiček | Carbis Bay 1 míle (1,6 km) |
| Další stanice ve směru hodinových ručiček | Lelant Saltings 0,40 km |