Seznam přechodů dolní Passaic řeky - List of crossings of the Lower Passaic River
Mosty NX, Clay Street a Stickel jsou v tomto pohledu vidět při pohledu po proudu nebo na jih k Newark Gateway.
Pět mostů přes řeku Passaic v Newarku.
The Dolní Passaic River v New Jersey je část Passaic River pod Great Falls který teče přes Dundee Dam do Ústí řeky na Newark Bay v severovýchodní část státu. Jeho střed obecně vymezuje Essex -Hudson a Passaic -Bergen krajské linie. Četná rozpětí, většinou pohyblivé mosty, byly postaveny nad spodní dosáhne řeky, což je přílivově ovlivněno k přehradě přibližně v míli (MP) 17,4 a usměrněno do zhruba MP 17. Jednou z nejvíce využívaných vodních cest v Přístav v New Yorku a New Jersey, zůstává částečně splavný pro komerční námořní dopravu. I když se požadavky od poloviny 20. století významně snížily, most u MP 11,7 a od něj navazující jsou podle federálních předpisů povinny otevírat s předstihem, s výjimkou prvního v MP 1.8, který je obsazen a otevírá se poptávka.
Včetně raných pevných přechodů dálnice, někdy postaven jako prkenné silnice. Dřevo a později kovové mosty byly postaveny konkurenčními železnicemi pro přístup koleje, operace carfloat, terminály pro cestující, a trajekty na Hudson Waterfront. Železniční tratě vedly k další industrializaci, urbanizaci a suburbanizaci a výstavbě automobilových mostů a tramvajové linky. S nástupem automobilového věku na počátku a v polovině 20. století došlo k výstavbě dálničních mostů.
Acquackanonk Bridge byl demontován v roce 1776 jako George Washington ustoupil od Fort Lee. Další se stejným názvem na křižovatce byla ztracena při povodni v roce 1903. První železnice otočný most ve Spojených státech byla postavena v roce 1833. Řada mostů byla zbořena nebo přestala být používána, zatímco jiné houpačka rozpětí odstraněny, nahrazeny nebo znehybněny. První nový most postavený od roku 2002, přechod řeky Passaic, byl otevřen v roce 2014.[1]
Přechody
Zkratky
- CNJ =Centrální železnice v New Jersey
- CSXT =Přeprava CSX
- DL & W =Delaware, Lackawanna a západní železnice
- Erie =Erie železnice
- H & M =Hudson and Manhattan Railroad
- NRHP =Národní registr historických míst
- NJDOT =Ministerstvo dopravy v New Jersey
- NJRHP =Registr historických míst v New Jersey
- NJT =New Jersey Transit
- NYS & W =New York, Susquehanna a západní železnice
- NS =Norfolk Southern Railway
- CESTA =Port Authority Trans-Hudson
- PRR =Pennsylvania železnice
- PS =Železnice veřejné služby
Viz také
- Seznam přechodů horní Passaic řeky
- Časová osa oblastních železnic v Jersey City
- Seznam mostů, tunelů a výřezů v kraji Hudson v New Jersey
- Seznam přechodů řeky Hackensack
- Seznam pohyblivých mostů NJT
- Seznam pevných přechodů severní řeky (řeka Hudson)
Poznámky
- ^ Grante, Meghan. „Znovu otevřen most rozšířené trasy 3“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ A b C d E F G h i „Mapa pokrytí New Jersey“. Lovci mostů. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ "CNJ - PD Draw". Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „Neobvyklá operace přemisťování mostů“, Populární časopis Mechanics, Hearst Magazines, str. 26. července 1912, vyvoláno 8. srpna 2012
- ^ „Portway-Passaic River Crossing“ (PDF). FY 2010-2011 Studie a vývoj. NJDOT. Citováno 8. srpna 2012.
Tento projekt bude kvůli jejich propojení studovat Doremus Avenue, Passaic River Crossing a Central Avenue over Route 1 & 9T jako jeden projekt. Oblasti projektového servisu průmyslových a komerčních zařízení v části Newark a jižní části Kearny. Účelem navrhovaného vylepšení je vytvořit spojení s NJ Turnpike na Interchange 15E a Route 1 & 9T a / nebo jinou variantu těchto dvou. Vylepšená část bude sloužit ke zlepšení přístupu do / z distribučních zařízení pro nákladní dopravu podél Doremus Avenue a silnice NJ a pomůže snížit provoz nákladních vozidel na trase 1 a 9T. Bude sahat od nahrazení stávajícího mostu Route 1 a 9T po poskytnutí duálních mostních struktur. Rekonfigurace výměny Central Avenue / Route 1 a 9T může poskytnout čtyři jízdní pruhy o délce 12 stop a dvě ramena o délce 12 stop, aby se zlepšil tok a bezpečnost. Navrhovaná geometrie bude primárně sledovat stávající zarovnání, s výjimkou výměny. V navrhovaném bermu by mohly být poskytnuty chodníky. V rámci tohoto projektu bude rovněž vyšetřováno železniční přejezd na stejném zařízení.
- ^ „Projekt obnovy dolní pasaické řeky Analýza komerční navigace 2. revize“ (PDF). Armádní sbor Spojených států amerických. 2. července 2010. Citováno 5. srpna 2012.
Opěry dříve používaného železničního nákladního mostu (centrální železnice NJ) leží přibližně na RM 1,2. Tyto podpěry omezují šířku kanálu na 145 stop. NJDOT však v současné době zkoumá proveditelnost nového mostu Dolní Passaic v rámci stávajícího vyrovnání bývalého železničního nákladního mostu. Pokud by se výstavba nového mostu měla posunout vpřed, byla by odstraněna opuštěná konstrukce na RM 1,2 a byla by nahrazena strukturou navrženou s odpovídající vodorovnou a svislou vůlí pro typickou lodní dopravu na dolní Passaic
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u „Prozatímní zpráva o mostě“ (PDF). NJDOT. 9. srpna 2007. Citováno 1. prosince 2016.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s „National Bridge Inventory NJ2015“. Federální správa silnic. 2015. Citováno 10. ledna 2017.
- ^ "Passaic River Bridge". Citováno 8. prosince 2016.
- ^ A b „To Close Road, Open New Span“. The New York Times. 23. ledna 1941. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „Přímý diagram náklaďáku US Route 1-9“ (PDF). NJDOT. Citováno 21. prosince 2016.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 0901150". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ Federální správa silnic (2012). "Číslo struktury NBI: 0704150". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
- ^ „CRCX - Point No Point Bridge“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ A b Personál. „Přímý diagram trasy 700“ (PDF). NJDOT. Citováno 25. března 2016.
- ^ „Jackson Street Bridge“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „Civil Engineering Feat Old Bridge Removed and New One Substitution in 18 1/2 Minutes Crosses the Passaic“ (PDF), The New York Times, 24. července 1899, vyvoláno 25. srpna 2012
- ^ „Bridge Street Bridge“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „NJT - Newark Draw“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „Stickelův most -“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ "Clay Street Bridge". Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „Erie - NX Bridge“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „NJT - WR Draw“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ "Belleville silnice most". Citováno 8. prosince 2016.
- ^ "Avondale Bridge". Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „NJT - Lyndhurst Draw“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „Přímý diagram trasy 3“ (PDF). NJDOT. Citováno 21. prosince 2016.
- ^ „Zdivo a kov: Historické mosty okresu Bergen v New Jersey“ (PDF). Richard Grubb a kolegové. 2008. Archivovány od originál (PDF) 10. července 2012. Citováno 18. května 2017.
- ^ "Passaic River Bridge". Citováno 8. prosince 2016.
- ^ „EL - Passaic River Bridge“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ Bianculli, Anthony J. (2001). Vlaky a technologie: Americká železnice v devatenáctém století. 4. University of Delaware Press. ISBN 9780874138030.
První železniční padací most ve Spojených státech byl postaven řekou Paterson a Hudson River Railroad přes řeku Passaic v New Jersey v roce 1832
- ^ https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1934/11/18/95497819.pdf
- ^ Brydon, Norman F. (prosinec 2006). „Kryté mosty Passaic County (Extracted frcm Of Time, Ftre and the River: The Story of New Jersey's Covered Bridges)“ (PDF). Sv. 6. Historická společnost okresu Fassaie Norman F. Brydon). Archivovány od originál (PDF) 24. června 2016. Citováno 9. února 2017. Cite magazine vyžaduje
| časopis =(Pomoc) - ^ „Most Gregory Avenue“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ "Zdivo a kov Historické mosty v Bergen County, New Jersey" (PDF). Richard Grubb a kolegové. 2008. Archivovány od originál (PDF) 10. července 2012. Citováno 21. srpna 2012.
- ^ Scott, William W. How Washington's Retreat Became Stabilized at Passaic Passaic County Historical Publication 1. září 1931 Archivováno 19. prosince 2015, na Wayback Machine
- ^ „Passaic, New Jersey Revolutionary War Sites - Passaic Historic Sites“. revolučníwarnewjersey.com. Citováno 28. září 2015.
- ^ „Plné znění“ Washingtonu a jeho armády v Acquackanonku: incident ústupu sedmdesáti šesti"". archive.org. Citováno 28. září 2015.
- ^ http://bridgehunter.com/nj/passaic/1600004/
- ^ https://bridgehunter.com/nj/bergen/passaic-river/
- ^ https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1885/07/10/103630028.pdf
- ^ „Monroe Street Bridge“. Citováno 8. prosince 2016.
- ^ http://www.bridgesnyc.com/tag/monroe-street/
- ^ „MOST ROZTRHNUTÝ; MAJETEK ERIE ZNIČEN PRACOVNÍKY RIVÁLY. PĚT STISÍCÍ MAĎARIČKY SE NACHÁZÍ DO KANÁLU PO PLÁVAJÍCÍM DŘEVĚ - KOMPROMIS.“, The New York Times, 11. července 1885
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 5. ledna 2017. Citováno 5. ledna 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
Zdroje
- „Analýza komerční plavby v rámci projektu obnovy dolní Passaic“ (PDF). (2. revize). Armádní sbor Spojených států amerických. 2. července 2010. Citováno 20. srpna 2012.
- „Historic Bridge Survey (1991-1994)“. NJDOT. 2001. Citováno 21. srpna 2012.
- „New Jersey a národní registry historických míst“. NJ DEP - Státní úřad pro památkovou péči. Citováno 21. srpna 2012.
- "Zdivo a kov Historické mosty v Bergen County, New Jersey" (PDF). Richard Grubb a kolegové. 2008. Archivovány od originál (PDF) 10. července 2012. Citováno 21. srpna 2012.
- „33 CFR 117.739 - Passaic River“. Kodex federálních předpisů. Pobřežní stráž, ministerstvo pro vnitřní bezpečnost. Archivovány od originál 12. srpna 2014. Citováno 21. srpna 2012.
aktualizováno k 1. červenci 2010
- „Část 117.739 - Passaic River“ (PDF). Kodex federálních předpisů, hlava 33 - Navigace a splavné vody, svazek: 1. Vládní vydavatelský úřad. 1. července 2002. Citováno 21. srpna 2012.
- Zpráva výboru shromáždění pověřeného vyšetřováním stavu mostů přes řeky Passaic a Hackensack v krajích Unie, Essex, Hudson (Zpráva). Trenton: New Jersey Assembly. 1865.
- „Mosty přes řeku Passaic“. Passaic povodí. Citováno 21. srpna 2012.
- „Plány padacích mostů“. NJDOT. 12. dubna 2012. Citováno 21. srpna 2012.
- „Bridgehunter: Passaic River“. Citováno 21. srpna 2012.
- "Bridgesnyc". Citováno 21. srpna 2012.
- „Časté dotazy k rekreační plavbě po řece Lower Passaic“. Passaic River Boat Club. Citováno 25. srpna 2012.
- Jag9889. „Passaic River Bridges“. Flickr. Citováno 25. srpna 2012.
- „National Bridge Inventory Database“. Citováno 21. srpna 2012.
- „Passaic River, New Jersey“ (PDF). Zpráva o podmínkách kanálu o šířce 100 až 400 stop (ER 1130-2-306). US Army Corps of Engineers. 14. září 2010. Citováno 11. listopadu 2012.
- „Route 3 Passaic River Crossing“. NJDOT. 11. srpna 2011. Citováno 25. srpna 2012.
- „Acquakanonk Bridge“. Revoluční válka v New Jersey. Citováno 8. srpna 2012.
- Olsen, Kevin K. (2008), Velké pohodlí Námořní historie řeky Passaic, řeky Hackensack a Newark Bay Otisky americké historie, ISBN 9780975366776
- DeLeuw, Cather and Company Engineering Science, Inc. (připraveno pro NJ Transit a NJDPA) (1991). Průzkum historických železničních mostů (zpráva).CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- Survey, US Coast and Geodetic (8. května 1918). „Pobřežní pilot USA: Pobřeží Atlantiku, část B, Cape Cod až Sandy Hook“. Vládní tiskárna USA - prostřednictvím Knih Google.
externí odkazy
Ensslin, John C. (30. září 2012), Mnoho mostů v kraji Bergen se blíží ke konci své životnosti, vyvoláno 3. října 2012
- „Passaic River“. Mosty NYC. Citováno 8. prosince 2016.
- "Mosty na Passaic". www.urbanindustrialimaging. Citováno 8. prosince 2016.