Passaic Street Bridge - Passaic Street Bridge

Passaic Street Bridge
Passaic Street Bridge
Souřadnice	40 ° 51'53 ″ severní šířky 74 ° 06'36 ″ Z / 40,86478 ° N 74,10998 ° WSouřadnice: 40 ° 51'53 ″ severní šířky 74 ° 06'36 ″ Z / 40,86478 ° N 74,10998 ° W
Nese	Passaic Street
Kříže	Passaic River
Národní prostředí	Passaic & Garfield; New Jersey
Majitel	Passaic County a ; Bergen County
Udržováno	Passaic a Bergen
identifikační číslo	020021C
Vlastnosti
Design	nosníkem
Materiál	Ocel
Celková délka	233 stop (71 m)
Šířka	27,6 stop (8,4 m)
Nejdelší rozpětí	78,1 stop (23,8 m)
Ne. rozpětí	3
Dějiny
Inženýrský design od	Moudrý a Watson
Postavil	F.R. Dlouho
Otevřeno	1898
Umístění
Reference

The Passaic Street Bridge je most pro dopravu přes Passaic River v Passaic a Garfield, New Jersey. The trámový most byla postavena v roce 1898 a je třetí, která se v té době rozprostírala na řece.^[3]^[1]Považuje se za způsobilé k zařazení na seznam Registr historických míst v New Jersey Národní registr historických míst.^[4]

Viz také

Reference

^ ^A ^b „Historic Bridge Survey (Bergen) (1991-1994)“ (PDF). NJDOT. 2001. Citováno 2016-08-21. Třípásmový most přes nosník je podporován na kvádrových opěrách a pilířích. Změny zahrnují svařované desky přidané k pásům nosníků a betonové čepice umístěné na jednotkách spodní stavby. Nosníky a podpěry ramen byly vyměněny v roce 1989. Zachovalé rozpětí je významné, protože je to dlouhý příklad svého typu a je nejstarším zdokumentovaným nosníkovým mostem v kraji Bergen ... 233 'dlouhý nosník o 3 polích s podlahou trámový most podporovaný na kvádrových pilířích a pilířích byl postaven v roce 1898 a nahradil most přes řeku Passaic známý jako „Železný most“. Most se skládá z vybudovaných nýtovaných deskových nosníků a vybudovaných podlahových nosníků. V roce 1989 byla hlavní rehabilitace rozpětí zahrnuta výměna paluby, nosníky a opravy podlahových nosníků. Dřívější rehabilitace zahrnovala přidání svařovaných desek k pásu nosníků na úrovni paluby. Do zdiva byla přidána betonová krytka. Změny nenarušují celistvost původního designu ... Nosníkový most z roku 1898 je časným a dlouhým příkladem tohoto typu. Překlenující řeku Passaic mezi městy Garfield a Passaic, první most na tomto křížení byl postaven v roce 1868 v návaznosti na stavbu Passaic Street z roku 1866 z Lodi přes Garfield k řece Passaic. Stavitel, F.R. Long Company, byla newyorská firma, která byla plodným dodavatelem mostů v kraji Bergen, a v roce 1899 byla začleněna do New Jersey a přesunula své hlavní operace do Hackensacku. Inženýři, společnost Wise a Watson Company of Passaic, byli v 19. století významnými místními staviteli mostů. Most, který je historicky důležitým přechodem ve vývoji měst Garfield a Passaic a přežil povodeň z roku 1903, je technologicky významný v tom, že se jedná o dlouhé rozpětí a nejstarší zdokumentovaný příklad mostu s více rozpětí v Bergen County.
^ "Passaic River Bridge". Lovci mostů. Citováno 30. září 2016.
^ Shanya (10. září 2014). "Passaic River Bridge". bridgesnyc. Citováno 30. září 2016.
^ „New Jersey a národní registry historických míst“. Oddělení ochrany životního prostředí v New Jersey - Historický památkový úřad. Citováno 2016-09-19.

[NJDOThist-1] A ^b „Historic Bridge Survey (Bergen) (1991-1994)“ (PDF). NJDOT. 2001. Citováno 2016-08-21. Třípásmový most přes nosník je podporován na kvádrových opěrách a pilířích. Změny zahrnují svařované desky přidané k pásům nosníků a betonové čepice umístěné na jednotkách spodní stavby. Nosníky a podpěry ramen byly vyměněny v roce 1989. Zachovalé rozpětí je významné, protože je to dlouhý příklad svého typu a je nejstarším zdokumentovaným nosníkovým mostem v kraji Bergen ... 233 'dlouhý nosník o 3 polích s podlahou trámový most podporovaný na kvádrových pilířích a pilířích byl postaven v roce 1898 a nahradil most přes řeku Passaic známý jako „Železný most“. Most se skládá z vybudovaných nýtovaných deskových nosníků a vybudovaných podlahových nosníků. V roce 1989 byla hlavní rehabilitace rozpětí zahrnuta výměna paluby, nosníky a opravy podlahových nosníků. Dřívější rehabilitace zahrnovala přidání svařovaných desek k pásu nosníků na úrovni paluby. Do zdiva byla přidána betonová krytka. Změny nenarušují celistvost původního designu ... Nosníkový most z roku 1898 je časným a dlouhým příkladem tohoto typu. Překlenující řeku Passaic mezi městy Garfield a Passaic, první most na tomto křížení byl postaven v roce 1868 v návaznosti na stavbu Passaic Street z roku 1866 z Lodi přes Garfield k řece Passaic. Stavitel, F.R. Long Company, byla newyorská firma, která byla plodným dodavatelem mostů v kraji Bergen, a v roce 1899 byla začleněna do New Jersey a přesunula své hlavní operace do Hackensacku. Inženýři, společnost Wise a Watson Company of Passaic, byli v 19. století významnými místními staviteli mostů. Most, který je historicky důležitým přechodem ve vývoji měst Garfield a Passaic a přežil povodeň z roku 1903, je technologicky významný v tom, že se jedná o dlouhé rozpětí a nejstarší zdokumentovaný příklad mostu s více rozpětí v Bergen County.

[2] "Passaic River Bridge". Lovci mostů. Citováno 30. září 2016.

[3] Shanya (10. září 2014). "Passaic River Bridge". bridgesnyc. Citováno 30. září 2016.

[NJRHP-4] „New Jersey a národní registry historických míst“. Oddělení ochrany životního prostředí v New Jersey - Historický památkový úřad. Citováno 2016-09-19.

[1]

[2]

[3]

[4]