Avondale Bridge (řeka Passaic) - Avondale Bridge (Passaic River)

Most Kingsland Avenue
KingslandAveBridgePassaicRiver1.tif
Souřadnice40 ° 48'40 ″ severní šířky 74 ° 08'19 "W / 40,8110 ° N 74,1385 ° W / 40.8110; -74.1385Souřadnice: 40 ° 48'40 ″ severní šířky 74 ° 08'19 "W / 40,8110 ° N 74,1385 ° W / 40.8110; -74.1385
NeseEssex County Route 646 NJ.svg Park Avenue do
Bergen County 28. sv Kingland Avenue
KřížePassaic River
Národní prostředíNutley a Lyndhurst,
New Jersey
Ostatní jména)De Jessa Memorial Bridge
Park Avenue Bridge
Avondale Bridge
UdržovánoBergen a Essex
identifikační číslo020032A
Vlastnosti
DesignOtočný most
Celková délka364 stop (111 m)
Šířka46 stop (14 m)
Ne. rozpětí3
Výprodej níže7 stop (2,1 m) (velká voda)
3,7 m (12 stop) (málo vody)
Dějiny
NávrhářJames Owen (Essex)
H.M. Watson (Bergen)
VýrobaNew Jersey Bridge Company
F.M. Společnost Stillman
Zahájení výstavby1903
Otevřeno1905
1986 rekonstruován
Umístění

Most Kingsland Avenue, dříve známé jako Avondale Bridge a označil De Jessa Memorial Bridge, je dopravní prostředek pohyblivý most přes Passaic River v severovýchodní New Jersey. Překračuje krajskou hranici a spojuje města Lyndhurst v Bergen a Nutley v Essex,[1] původně převzal své jméno z části druhé. Most je 17,7 km (17,2 km) od ústí řeky v Newark Bay, a je nutné jej otevřít se čtyřhodinovou výpovědní lhůtou.[2] Od roku 2010 existovalo 26 420 denních přejezdů mostu, který poskytuje jeden pruh v každém směru.[3]

Dějiny

Navržen jako společný projekt mezi oběma kraji a postaven v letech 1903-1905 společností New Jersey Bridge Company, má hybrid s ráfkovým ložiskem (připnutý / nýtovaný) Warren přes krov rozpětí houpačky podporováno na kvádr spodní konstrukce a Warren pony krov přibližuje se. Zasvěceno 14. července 1981 na památku Josepha Carmine De Jessy,[4] US Marine a první rodák z Lyndhurstu zabitý v USA vietnamská válka byl most v roce 1984 významně asanován.[5][6]

Plánovaná rekonstrukce

Most je považován za funkčně zastaralý, což znamená, že již nedokáže zvládnout dopravní požadavky, které jsou na něj kladeny, když vezmeme v úvahu takové faktory, jako je nosnost, svislá výška, vůle, vyrovnání a geometrie paluby. Bergen a Essex požádali o přestavbu mostu NJDOT a získávají pozemky pro rozšíření přednost v jízdě podél přístupových cest k němu. Rozsah prací by mohl být stejně rozsáhlý jako rozsah Court Street Bridge na Hackensack dokončeno v roce 2012.[3]Od roku 2014 probíhaly práce na silnici v blízkosti mostu, ale nebyly identifikovány žádné prostředky na jeho opravu nebo výměnu.[7][8]

V prosinci 2014 Úřad pro plánování dopravy v North Jersey (NJTPA) doporučila financování rozvoje koncepce výměny mostu.[9][10][11] V září 2015 zveřejnila společnost NJTPA a žádost o návrhy zahájit proces.[12][13]

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.njtpa.org/getmedia/4f9ca2a2-b340-4bc7-ab8a-357af2936c9a/kingsland.pdf.aspx
  2. ^ „Oddíl 117.739 - Passaic River“ (PDF). Kodex federálních předpisů, hlava 33 - Navigace a splavné vody, svazek: 1. Vládní vydavatelský úřad. 1. července 2002. Citováno 2012-08-21.
  3. ^ A b Grant, Meeghan (6. prosince 2012). „Lyndhurstova DeJessa, mosty ukazující jejich věk“. Záznam. Citováno 2012-12-12.
  4. ^ „Pamětní most De Jessa“. Starý Nutley. Nutley Historical Society. Archivovány od originál dne 8. 12. 2004. Citováno 2012-08-21.
  5. ^ "Zdivo a kov Historické mosty v Bergen County, New Jersey" (PDF). Richard Grubb a kolegové. 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 10.7.2012. Citováno 2012-08-21.
  6. ^ „Park Avenue přes řeku Passaic“ (PDF). Průzkum historických mostů (1991-1994). Ministerstvo dopravy v New Jersey. 2001. Citováno 2012-08-21.
  7. ^ Joe Phalon. „Předseda Senátu navštíví Lyndhurst, aby nastartoval svěřenecký fond pro přepravu“. NorthJersey.com. Archivovány od originál dne 11.10.2014. Citováno 2016-01-14.
  8. ^ Zachary Croce. „Stavba začíná na křižovatce mostu DeJessa Bridge v Lyndhurstu“. NorthJersey.com.
  9. ^ Hasime Kukaj. „Studie může vést k nahrazení mostu Lyndhurst-Nutley. NorthJersey.com.
  10. ^ Melissa Hayes. „Dopravní agentura v North Jersey se zaměřuje na úsilí o přestavbu padacího mostu v Bergenu v Essexu“. NorthJersey.com.
  11. ^ Hasime Kukaj. „Dopravní rada N.J. je v pořádku Studie mostu Lyndhurst-Nutley“. NorthJersey.com.
  12. ^ http://www.northjersey.com/news/transportation/deficient-dejessa-to-be-examined-by-the-state-1.1406601
  13. ^ „Orgán pro plánování dopravy v New Jersey - Žádost o návrhy - Místní rozvojové studie FY 2016 Bergen County a Essex County“. Úřad pro plánování dopravy v New Jersey. 27. srpna 2015. Citováno 25. ledna 2017. Konstrukce byla postavena v roce 1905 a rekonstruována v roce 1986. Skládá se ze dvou rozpětí, ocelového průchozího výložníku s dvěma ocelovými průchozími příčníky, které mají celkovou délku 364 stop a celkovou šířku 45 stop a 8 palců . Most nese jeden východ a jeden západní dopravní pruh s jedním 6 stopovým chodníkem v každém směru. Mostní vozovka (šířka vozovky) je 27 stop a 2 palce.

externí odkazy