Clay Street Bridge - Clay Street Bridge
Clay Street Bridge | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 40 ° 45'03 ″ severní šířky 74 ° 09'56 "W / 40,75083 ° N 74,16566 ° WSouřadnice: 40 ° 45'03 ″ severní šířky 74 ° 09'56 "W / 40,75083 ° N 74,16566 ° W |
Nese | Clay Street a Central Avenue |
Kříže | Passaic River |
Národní prostředí | Newark a East Newark Severovýchodní New Jersey |
Majitel | Okres Essex |
identifikační číslo | NJ0700H01 |
Vlastnosti | |
Design | Otočný most |
Materiál | Ocel |
Celková délka | 328,1 stop (100,0 m) |
Šířka | 39,0 stop (12,0 m) |
Nejdelší rozpětí | 36,02 m |
Ne. rozpětí | 3 |
Výše výše | 5,1 m |
Výprodej níže | 6,9 stop (2,1 m) (odliv) |
Dějiny | |
Inženýrský design od | J. Owen |
Postavil | A.E.Sanford Company |
Otevřeno | 1908 |
Umístění | |
![]() |
The Clay Street Bridge je most na Passaic River mezi Newark a East Newark, New Jersey.[1] The otočný most je 13. most od ústí řeky v Newark Bay a je 6,1 mil (9,8 km) proti proudu od něj.[2] Byl otevřen v roce 1903, Warren přes krov most nesoucí ráfek byl v letech 1975–1976 podstatně asanován, jeho původní pracovní části jsou nyní součástí sbírky Newark Museum.[3] Je uveden na Registr historických míst v New Jersey (ID # 5153) a je způsobilý pro Národní registr historických míst.[3][4]
Dolních 17 mil (140 km) 90 mil (140 km) dlouhé řeky Passaic pod proudem Dundee Dam je přílivově ovlivněno a splavný.[2] Clay Street Bridge byl postaven, aby nahradil 1889 tepané železo struktura.[3] Jedná se o jeden ze tří funkčních houpačkových mostů pro automobily a chodce ve městě, ostatní jsou Most Jackson Street a Bridge Street Bridge.[5] Od roku 1998 vyžadují pravidla regulující provoz padacího mostu otevření čtyřhodinového upozornění, k čemuž dochází zřídka.[6]
Na jeho východním konci vstupuje most Clay Street Bridge Historická čtvrť společnosti Clark Thread, překračující řeku v bodě, který se nadále používá pro průmysl, výrobu a distribuci. Západní konec vstupuje do sousedství Newarku, někdy známého jako Dolní Broadway. The US Army Corps of Engineers provádí obnovu a rehabilitaci dolní pasaiky, včetně dohledu nad sanace životního prostředí a rekonstrukce přepážky.[2]
V roce 2012 Ministerstvo dopravy v New Jersey přidělené finanční prostředky na rekonstrukci mostu.[7] Od roku 2014 Úřad pro plánování dopravy v North Jersey ve spolupráci s kraji provádí studii Local Concept Development (LCD), což je dřívější fáze řešení zhoršení stavu a strukturálních nedostatků mostu, které kvůli svému stáří již nelze běžnou údržbou řešit.[8] V roce 2015 bylo zjištěno, že upřednostňovanou alternativou je výměna, která by stála přibližně 70 milionů USD.[9]
Viz také
Reference
- ^ "Clay Street Bridge". Národní seznam mostů. Veryuglybridges. Citováno 2012-08-05.
- ^ A b C „Analýza komerční plavby v rámci projektu obnovy dolní Passaic“ (PDF) (2. přepracované vydání). Armádní sbor Spojených států amerických. 2. července 2010. Citováno 2012-08-05.
- ^ A b C "Clay Street over Passaic River" (PDF). Data historických mostů v New Jersey. NJDOT. 2001. Citováno 2012-08-06.
- ^ „New Jersey a národní registry historických míst - kraj Essex“. NJ DEP - Historický památkový úřad. 10. ledna 2010. Citováno 2012-08-05.
- ^ Richman, Steven M. (2005). The Bridges of New Jersey: Portraits of Garden State Crossings. Piscataway, NJ: Rutgers University Press. str. 151. ISBN 9780813535104.
- ^ „Pravidla provozu Drawbridge; Passaic River, NJ Coast Guard 33 CFR Part 117“ (PDF). Pravidla a regulace. Federal Register Vol. 63, č. 120. 23. června 1998. Citováno 2012-08-05.
- ^ „PROGRAM KAPITÁLOVÉ DOPRAVY NA ROK 2011 New Jersey Department of Transport Projects“ (PDF). Ministerstvo dopravy v New Jersey. Citováno 2011-12-24.
- ^ „Místní studie rozvoje koncepce mostu Clay Street Bridge přes řeku Passaic“. Úřad pro plánování dopravy v North Jersey. Citováno 2014-08-05.
- ^ http://www.theobserver.com/2015/06/new-bridge-requires-big-bucks/ Pozorovatel.