Bridge Street Bridge (Newark) - Bridge Street Bridge (Newark)

Bridge Street Bridge
BridgeStBridgePassaicRiverDtownNewark.JPG
Souřadnice40 ° 44'42 ″ severní šířky 74 ° 09'57 "W / 40,7451 ° N 74,1657 ° W / 40.7451; -74.1657Souřadnice: 40 ° 44'42 ″ severní šířky 74 ° 09'57 "W / 40,7451 ° N 74,1657 ° W / 40.7451; -74.1657
Nese CR 508
(Bridge Street a Harrison Avenue)
KřížePassaic River
Národní prostředíNewark a Harrison, New Jersey
MajitelOkres Essex
identifikační číslo0700H03
Vlastnosti
DesignPřes krov otočný most
MateriálOcel
Celková délka371,1 stop (113,1 m)
Šířka40,3 stop (12,3 m)
Nejdelší rozpětí122,2 stop (37,2 m)
Ne. rozpětí2
Výše výše3,7 m[1]
Výprodej níže2,1 m
Dějiny
PostavilAmerická mostní společnost
Otevřeno1913
Statistika
Denní provoz11,820
Bridge Street Bridge sídlí v New York City
Bridge Street Bridge
Bridge Street Bridge
Umístění mostu

Bridge Street Bridge je otočný most přes Passaic River spojovací Newark a Harrison, New Jersey. Je to 10. most od ústí řeky v Newark Bay a je 5,2 mil (9,2 km) proti proudu od něj.[1] Při přepravě automobilovou dopravou je silnice označena County Route 508.[2]

Bridge Street Bridge od Broad St Br jeh.jpg
Vchod na Bridge Street při pohledu na východ

Rozpětí je uloženo na ráfku Pratt přes krov houpačka podporována na kvádr spodní stavba s betonovými čepicemi původně postavená Americká mostní společnost. To se otevřelo v roce 1913 a prošlo významnou rehabilitací v roce 1981.[3] Je uveden na Registr historických míst v New Jersey (ID # 3093) [4] Most byl re-lamped v roce 2012.[5][6] Elektromotor mostu byl poškozen Hurikán Sandy v roce 2012 vyžadující výměnu.[7]

Stejně jako ostatní automobilové otočné mosty v Newarku, Most Jackson Street a Clay Street Bridge,[3] protíná přílivovou splavnou část řeky.[1] a je nutné jej otevřít s 4hodinovou výpovědní lhůtou.[8] Očekává se, že se otočné mosty v Newarku otevřou až 10krát denně během masivního čištění Passaic od roku 2019, aby umožnily nákladním člunům přepravovat kontaminovaný kal vytěžený ze dna řeky, což vyvolává obavy o jejich spolehlivost.[9]Jak 2016 studie probíhají studovat jeho nahrazení.[10]

Dějiny

Místo mostu Bridge Street bylo od koloniální éry přechodem řeky. V roce 1790 státní zákonodárce rozhodl, že „veřejný statek bude obsluhován silnicí o šířce 20 metrů od města Paulus Hook do soudní budovy v Newarku. “Do roku 1795 byl postaven most přes Hackensack dlouhý 950 stop (290 m) a další přes Passaic dlouhý 492 stop (150 m), čímž byl vytvořen nepřerušovaný zpoplatněná silnice spojení.[11] Silnice mezi nimi je známá jako silnice Newark.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Analýza komerční navigace projektu Obnova dolních Passaic (PDF) (Zpráva). Armádní sbor Spojených států amerických. 2. července 2010. Citováno 2012-03-19.
  2. ^ NJDOT County Route 508 Přímkový diagram podle Ministerstvo dopravy v New Jersey
  3. ^ A b Clay Street Bridge (PDF). Data historických mostů v New Jersey (Zpráva). Ministerstvo dopravy v New Jersey. 4. listopadu 2002. Citováno 2012-06-05.
  4. ^ „New Jersey a národní registry historických míst - kraj Essex“. NJ DEP - Historický památkový úřad. Citováno 2012-08-05.
  5. ^ „Most Jackson Street ve světlech« Newark's Riverfront “. Newarksriver.wordpress.com. 2012-05-01. Citováno 2012-08-08.
  6. ^ „Newark Emergency Contract Award“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 03.03.2016. Citováno 2012-08-11.
  7. ^ http://www.theobserver.com/?p=16103 Pozorovatel.
  8. ^ „Pravidla provozu Drawbridge; Passaic River, NJ (Pobřežní stráž 33 CFR část 117) [CGD01–97–020] RIN 2115 – AE47“ (PDF). Pravidla a regulace. Federální registr / sv. 63, č. 120. 23. června 1998. Citováno 2012-08-05.
  9. ^ Higg, Larry (31. října 2014). „Okres Hudson, Harrison se obával, že by se staré padací mosty otevřely během bagrování řeky Passaic, mohlo by selhat“. Hvězdná kniha. Citováno 2015-05-21.
  10. ^ http://www.njtpa.org/getmedia/c1ca5f18-f06e-4107-8179-b483d711c832/bridge-street.pdf.aspx
  11. ^ Olsen, Kevin K (2008), Velké pohodlí Námořní historie řeky Passaic, řeky Hackensack a Newark BayOtisky americké historie, ISBN  978-0-9753667-7-6