Interstate 70 v Indianě - Interstate 70 in Indiana - Wikipedia
| ||||
|---|---|---|---|---|
 I-70 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno INDOT | ||||
| Délka | 156,60 mil[1] (252,02 km) | |||
| Existoval | 1956 (dokončeno v roce 1992) - současnost | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |   I-70 / USA 40 na Illinois státní hranice | |||
  USA 41 / USA 150 v Terre Haute   I-74 / I-465 v Indianapolis I-65 v Indianapolis I-465 v Indianapolis | ||||
| Východní konec |  I-70 / USA 35 na Ohio státní hranice | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Vigo, Jíl, Putnam, Morgan, Hendricks, Marion, Hancock, Jindřich, Wayne | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→V Stát USA z Indiana, Mezistátní 70 (I-70) cestuje na východ – západ přes stát procházející hlavním městem Indianapolis. Kříže I-70 z Illinois do Indiany poblíž Terre Haute a odjíždí do Ohio na Richmond. Pokrývá 156,60 mil (252,02 km) v Indianě, paralelně Americká trasa 40 (USA 40), starý Státní silnice.
Popis trasy
Část I-70 v Indianě začíná u Illinois státní hranice západně od Terre Haute. Směrem na východ překračuje I-70 Řeka Wabash brzy po vstupu do státu. USA 40 cestuje souběžně s I-70, než se odlomí a cestuje na sever od dálnice do centra města. Dálnice prochází jižní stranou Terre Haute, kde má výměna s USA 41 /USA 150. Hned za městem na východ prochází poblíž I-70 Regionální letiště Terre Haute před pokračováním dále na východ-severovýchod přes venkovské země směrem k Indianapolis. Tento úsek I-70 nemá žádné přestupní uzly se žádnými významnými městy, dokud nedosáhne Metropolitní oblast Indianapolis, ale prochází v blízkosti Greencastle.
Vstupem do oblasti Indianapolis prochází I-70 jižním tokem Plainfield v Hendricks County, domov mnoha logistika a skladování společnosti. Krátce nato vstoupí Marion County a město Indianapolis, procházející jen na jih od Mezinárodní letiště Indianapolis, kde dálnice nyní slouží jako hlavní přístupový bod pro terminál pro cestující. V dalekém jihovýchodním rohu letiště má I-70 přestupní uzel s I-465 obvodový pro první ze dvou případů na východu 73; avšak motoristé mířící na západní nebo jižní úsek I-465 (nebo na souběžnou cestu) I-74 ) z východu musí I-70 vyjít na paralelu sběratel / distributor vozovka téměř 4 míle před (na výjezdu 69) k dosažení skutečného překročení obchvatu. Jakmile za letiště, Interstate 70 křivek nejprve na severovýchod, pak na východ, než se nakonec přejezd White River a prochází jižně od Lucas Oil Stadium, v centru Indianapolisu a areál ústředí společnosti farmaceutického giganta Eli Lilly před dosažením I-65.
Když se obrátíme na sever, další část I-70 podél východní strany centra Indianapolisu cestuje souběžně s I-65. Dvě hlavní přestupní uzly na obou koncích této souběžnosti se často označují jako „severní Split“ a „jižní Split“, které tvoří východní část úseku dálnic a povrchových ulic místně známých jako „vnitřní smyčka“ (kolem centrální obchodní čtvrť Indy a na rozdíl od „vnější smyčky“ obchvatu I-465). Severní rozdělení se také nazývá „Mísa na špagety „kvůli vizuální složitosti překrývajících se dálnic, duch rampy, a nadjezdy, které byly původně zamýšleny jako spojení s nikdy nepostavenou částí města I-69. Při opuštění I-65 na severním rozdělení I-70 dosáhne maximální šířky deseti jízdních pruhů (pět v každém směru), když opouští centrum Indianapolis směrem na východ-severovýchod. Na východní straně města se I-70 znovu protíná s obchvatem I-465 v jiné složité křižovatce, než opustí město, kraj a oblast metra téměř směrem na východ směrem k Ohiu.
Část I-70 východně od Indianapolisu byla označena jako „Anton Tony Hulman, Jr. Memorial Way“. Tony Hulman je nejvíce známý pro záchranu Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway v roce 1945 a výroba Indianapolis 500 oblíbený. Tento úsek I-70 nemá žádné přestupní uzly se žádnými významnými městy, dokud nedorazí Richmond, ale prochází v blízkosti obou Zelené pole a Nový hrad. Na severozápadní straně Richmondu, USA 35 se připojuje k I-70 a zůstává na dálnici, protože obě cesty společně přecházejí do Ohio. Má také výměnu s USA 27 zajišťující přístup do Richmondu jižně od dálnice. Na východní straně Richmondu protíná USA 40 s I-70 bezprostředně na západ od státní hranice Ohio.
Dějiny
Počáteční stavba
Stejně jako všechny mezistátní dálnice v Indianě byla i I-70 postavena v segmentech, které, když jsou všechny hotové, tvoří trasu tak, jak je dnes. V západní části trasy mezi hranicemi Illinois a. Byly tři velké segmenty I-465 v Indianapolis a dalších pět ve východní části spojující východní stranu Indianapolisu s Ohio. Městské části samotné hlavním městem v rámci I-465 byly většinou odloženy až do konce mezistátního stavebního procesu počátkem až polovinou sedmdesátých let.[2]
První část Interstate 70, která měla být postavena v Indianě, byla část kolem Richmond východně od Centreville výjezd, který byl uveden do provozu 17. září 1961. Poslední část mimo I-465, která měla být dokončena, byla uprostřed tří západních segmentů, umístěných mezi SR 46 u Terre Haute a Indiana State Road 43, který byl otevřen 20. října 1969. V rámci I-465, krátký úsek mezi Shadeland Avenue (tehdy Indiana State Road 100 ) a výměna I-465 se otevřela spolu se zbytkem I-70 z tohoto bodu na východ do SR 9 u Zelené pole 2. prosince 1968. Další část silnice I-70 na jihozápadní straně Indianapolisu mezi obchvatem I-465 a Holt Road byla dokončena a otevřena 10. prosince 1969.[2] Ale zbývající počet kilometrů I-70 srdcem města nebyl dokončen a otevřen pro provoz až kolem roku 1974.
Následná vylepšení
V letech 2003 až 2005 byl I-70 přestavěn asi 300 metrů jižně od původního zarovnání na západním okraji Indianapolisu. Tato rekonstrukce byla provedena, aby bylo možné rozšířit dráhy na Mezinárodní letiště Indianapolis a usnadnit rozvoj přístupových silnic z I-70 na místo nové záložní budovy terminálu Col. H. Weira Cooka (otevřeno v roce 2008) na letišti.[3]
Opustit seznam
| okres | Umístění | mi[4] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vigo | Sugar Creek Township | 0.00 | 0.00 | I-70 západ / USA 40 západ - Effingham, St. Louis | Státní hranice v Illinois | |||
| 1.07 | 1.72 | 1 | Státní silnice – West Terre Haute, Terre Haute | Východ východ a západ vstup | ||||
| 3.40 | 5.47 | 3 | Darwin Road - West Terre Haute | |||||
| Terre Haute | 6.84 | 11.01 | 7 | USA 41 / USA 150 – Terre Haute, Evansville | ||||
| 11.18 | 17.99 | 11 |   USA 40 východ / SR 46 východ / SR 641 jih - Mezinárodní letiště Terre Haute, Technologický institut Rose Hulmanové | Východní konec souběžnosti USA 40; západní konec SR 46 | ||||
| Jíl | Posey –Jackson městská čára | 22.57 | 36.32 | 23 |  SR 59 – Brazílie, Linton | |||
| Putnam | Cloverdale Township | 37.09 | 59.69 | 37 |  SR 243 – Putnamville | |||
| Cloverdale | 41.11 | 66.16 | 41 |  USA 231 – Cloverdale, Greencastle | ||||
| Morgan | Adams Township | 50.65 | 81.51 | 51 | County Road 1100 West | |||
| Hendricks | Liberty Township | 59.21 | 95.29 | 59 |  SR 39 – Belleville, Monrovia | |||
| Morgan | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
| Hendricks | Plainfield | 66.22 | 106.57 | 66 |  SR 267 – Plainfield, Mooresville | |||
| 68.32 | 109.95 | 68 |  Ameriplex Parkway / Ronald Reagan Parkway – Mezinárodní letiště Indianapolis | Podepsáno jako východy 68A (jih) a 68B (sever) na východ; přístup na letiště přes Col. H. Weir Cook Memorial Drive (nepodepsáno) | ||||
| Marion | Indianapolis | 72.75 | 117.08 | 69 73 | I-465 / I-74 / USA 36 / USA 40 – Peoria, Cincinnati | Podepsáno jako výjezd 69 na východ a východy 73A (východ / jih) a 73B (západ / sever) na západ; východy 68 a 69 jsou navzájem propojeny prostřednictvím pruhy pro sběratele / distributory; Výjezd I-465 9 | ||
| 74.53 | 119.94 | 75 | Sam Jones Expressway do Raymond Street | Pouze směrový přístup (z východu na východ a ze západu na západ); Raymond Street podepsal pouze na východ | ||||
| 76.38 | 122.92 | 77 | Holt Road | |||||
| 78.42 | 126.20 | 78 | Harding Street | |||||
| 79.47 | 127.89 | 79A | West Street | Výměna dělených diamantů pro West Street (jedna cesta na jih) a Missouri Street (jedna cesta na sever); rampy prokládané s některými pro Exit 79B | ||||
| 80.01 | 128.76 | 79B | Illinois Street, McCarty Street | Východní východ do Illinois a McCarty (přes společnou rampu distributora); Západ vchod z Capitol Avenue, výjezd na McCarty; kompletní vstup z McCarty (na Madison Avenue) | ||||
| 80.72 | 129.91 | 80 | I-65 jih - Louisville | Západní konec souběžnosti I-65; Výjezd I-65 110B | ||||
| 80.77 | 129.99 | 110A | East Street | Číslo východu následuje po I-65; pouze na východ | ||||
| 81.51 | 131.18 | 111 | Washington Street | Číslo východu následuje po I-65; východ na východ a vchod na západ (ke sběrateli / distributorovi) | ||||
| — | I-65 sever - Chicago | Východní konec souběžnosti I-65; východ vlevo a východ vlevo; Výjezd I-65 112A | ||||||
| 81.01– 81.78 | 130.37– 131.61 | 83A | Michigan Street / Ohio Street / Fletcher Avenue | Západ a východ na východ (přes kolektorové / distribuční cesty) | ||||
| 82.20 | 132.29 | 83B | I-65 sever - Chicago | Západ výjezdem a východ levým vchodem; Výjezd I-65 112 | ||||
| 84.33 | 135.72 | 85 | Rural Street na jih / Keystone Avenue na sever | Podepsáno jako východy 85A (jih) a 85B (sever) | ||||
| 86.20 | 138.73 | 87 | Emerson Avenue | |||||
| 88.47 | 142.38 | 89 | Shadeland Avenue | Připojeno k východu I-465 na východ cestou kolektorů a distributorů | ||||
| 89.04 | 143.30 | 90 | I-465 (USA 31 / USA 36 / USA 52 / USA 421 / SR 37 / SR 67) | Podepsáno jako výjezd 89 na východ kvůli sdíleným cestám sběratelů a distributorů | ||||
| 90.38 | 145.45 | 91 | Post Road | |||||
| Hancock | Mount Comfort | 95.61 | 153.87 | 96 | Mount Comfort Road | |||
| Zelené pole | 103.31 | 166.26 | 104 |  SR 9 – Maxwell, Zelené pole | ||||
| Jindřich | Wayne Township | 114.93 | 184.96 | 115 |  SR 109 – Wilkinson, Knightstown | |||
| Spiceland –Franklin městská čára | 122.68 | 197.43 | 123 |  SR 3 – Nový hrad, Spiceland | ||||
| Dudley Township | 130.62 | 210.21 | 131 | Wilbur Wright Silnice | ||||
| Wayne | Jackson –Harrison městská čára | 136.92 | 220.35 | 137 |  SR 1 – Hagerstown, Connersville, Cambridge City | |||
| Centrum města | 144.88 | 233.16 | 145 | Centreville Road | ||||
| Richmond | 148.64– 148.74 | 239.21– 239.37 | 149 | USA 35 sever / Williamsburg Pike / Tom Raper Way - Muncie | Podepsáno jako východy 149A (východ / jih) a 149B (západ / sever); západní konec souběžnosti USA 35; hybridní výměna čtyřlístku, na sever Williamsburg Pike na I-70 západ je výjezd vlevo nadjezd | |||
| 150.67 | 242.48 | 151 |  USA 27 (Chester Boulevard) - Winchester | |||||
| 152.24 | 245.01 | 153 |  SR 227 – Union City | |||||
| 155.56 | 250.35 | 156A | USA 40 západ (Státní silnice ) | |||||
| 156B | USA 40 na východ - Lewisburg | Západ vede k východu a východ směřuje z Ohia | ||||||
| 156.60 | 252.02 | I-70 východ / USA 35 jih - Dayton, Columbus | Ohio státní hranice | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||||
Reference
- ^ Federální správa dálnic (2002-10-31). „FHWA Route Route and Finder List: Table 1“. Citováno 2009-02-24.
- ^ A b Zvlnění, David Alan. "History of the Interstate System in Indiana", Purdue University, 1975.
- ^ „Mezistátní zarovnání posunuto, aby bylo možné rozšíření dráhy“. Engineering News-Record. 3. ledna 2005. Citováno 10. ledna 2015.
- ^ Personál. „Systém referencování vozovky INDOT“ (PDF). Indiana ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) dne 15. června 2011. Citováno 15. června 2012.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
| Mezistátní 70 | ||
|---|---|---|
| Předchozí stav: Illinois | Indiana | Další stav: Ohio |