Velká cena Indie - Indian Grand Prix

Velká cena Indie
Buddhův mezinárodní okruh
Jaypee International Circuit 2011.svg
Informace o závodech
Počet zadržení3
Nejprve se konalo2011
Naposledy zadrženo2013
Nejvíc vítězství (řidiči)Německo Sebastian Vettel (3)
Většina vítězství (konstruktéři)Rakousko červený býk (3)
Délka obvodu5.125 km (3,185 mi)
Délka závodu307.249 km (190,916 mi)
Kola60
Poslední závod (2013 )
Pole position
Pódium
Nejrychlejší kolo

The Velká cena Indie byl v kalendáři závodu F1 FIA Formule jedna Mistrovství světa, které se konalo na Buddhův mezinárodní okruh v sektoru 25 Dálnice Yamuna v Okres Gautam Buddh Nagar z Uttarpradéš Stav od roku 2011 do roku 2013.

The první vydání se konal dne 30. října 2011 jako 17. závod 2011 Formula One sezóna.[1] Zahajovací závod vyhrál Němec Sebastian Vettel. Jaypee Sports International Limited je organizátorem závodů Formule 1 v Indii a podepsal pětiletou smlouvu se společností Formula One Management (FOM) na pořádání mistrovství v Indii.

V srpnu 2013 FIA oznámila, že Grand Prix Indie bude v roce 2014 chybět, než se v roce 2015 vrátí do časného období sezóny. Následně kvůli daňovému sporu s Uttarpradéš vláda byla také vyloučena a závod se pro sezónu 2016 nevrátil,[2] ani od té doby.

Dějiny

Již v roce 1997 se počítalo s pořádáním Velké ceny Indie Kalkata.[3] V roce 2003 měla Indie pouze dvě stálé oběžné dráhy, jednu v Chennai (Irungattukottai ) a Kari Motor Speedway v Coimbatore.[4] V té době byly v blízkosti řeky dvě lokality o rozloze 240 ha Bangalore letiště. Také ve stavu Andhra Pradesh, Hlavní ministře Chandrababu Naidu rezervoval 1 500 akrů (610 ha) půdy poblíž letiště v Hyderabad. Vicky Chandhok, otec Karun Čandhok, uvedl v rozhovoru: "Andhra Pradesh to opravdu tlačí jako žádný jiný stát! Je skvělé vidět, jak hlavní ministr tak tvrdě tlačí. Bangalore je skvělá lokalita, hlavně kvůli počasí".[3] V prosinci 2003 byla podepsána sedmiletá předběžná dohoda o hostování GP v Hyderabadu v roce 2007. Trať měla být postavena poblíž vesnice Gopanapally, poblíž předměstí Hyderabadu, a sestávala z půdy o rozloze 1367 akrů (553 ha).[5]

V roce 2004 však vznikla konkurence Bombaj, změnit místo z Hyderabadu na Bombaj.[6]Držitel komerčních práv Formule 1 Bernie Ecclestone Očekávalo se, že Indie bude do tří let pořádat Grand Prix, jehož cílem bude umístění v Hyderabadu nebo Bombaji.[7] Nakonec tyto projekty nebyly nikdy realizovány, možná kvůli protitabákové legislativě,[5] a změna vládní politiky.[8][9] Oba projekty pak byly prohlášeny za „mrtvé“ ve druhé polovině roku 2004, kdy se bombajská vláda rozhodla „neztrácet peníze za výpary z automobilů, i když existují vážnější problémy“,[10] a místo v Hyderabadu bylo přeměněno na IT park pro technologické společnosti.[11] Místa v Bombaji však byla stále vyšetřována (Gorai a Navi Mumbai). V roce 2005 Narain Karthikeyan měl prokázat a Jordan Grand Prix auto v Bombaji, ale silnice se ukázala být příliš nerovná.[12]

V roce 2007 zůstalo v chodu hostování Velké ceny Indie pět míst: Bangalore; the Gurgaon okres ve státě Haryana; stálá trať někde poblíž Nového Dillí; A pouliční okruh v Novém Dillí, jak navrhuje Vijay Mallya;[13][14] a stránky v Lucknow, Uttarpradéš.[15]

Následující měsíce vyjednávání Indická olympijská asociace (IOA) a Ecclestone oznámili v červnu 2007 prozatímní dohodu pro Indii, která bude hostit její první velká cena jako součást sezóny Formula One 2009.[16][17] Trať by byla zabudována Gurgaon, po konzultaci s architektem Hermann Tilke.[3][18][19]

Felipe Massa na Velké ceně Indie 2013

V září 2007 však bylo oznámeno, že debut se uskuteční v roce 2010 na Buddhův mezinárodní okruh v Větší Noida.[20][21] Po dalších posouzeních příslušného časového rámce oznámil Ecclestone v září 2008, že Grand Prix Indie bylo odloženo na rok 2011.[22]

V říjnu 2008 se Renault Tým F1 předvedl své auto na turné po všech místech, která byla dříve spojena s okruhem formule 1 v Indii, kromě Bombaje: Gurgaon, Lucknow, Bangalore, Hyderabad a Kalkata.[23] V listopadu 2008 také předvedli pouliční demonstraci Rajpath na Indie Gate konec, Nové Dillí; auto řídilo Nelson Piquet, Jr..[24][25] V srpnu 2009 McLaren tým předvedl své auto v Lucknow.[26] Dne 11. Října 2009 Red Bull Racing tým předvedl demonstraci v Bombaji. David Coulthard jel autem Red Bull přes Bombaj Bandra – Worli Sea Link.[27]

Obvod

„Oficiální logo okruhu“
Hlavní článek: Buddhův mezinárodní okruh

Závod se konal na Buddhův mezinárodní okruh v Větší Noida poblíž Nového Dillí mezi lety 2011 a 2013. Okruh 5,125 km navrhl německý architekt Hermann Tilke. Byly přesunuty čtyři miliony kubických tun Země, aby se dosáhlo vzestupu a pádu přes klín. Trať se rozkládá na ploše 875 akrů,[28] a je součástí města Jaypee Green Sports.

Vítězové

Všechny Velké ceny Indie se konaly v Buddhův mezinárodní okruh.

RokŘidičKonstruktorZpráva
2011Německo Sebastian Vettelčervený býk -RenaultZpráva
2012Německo Sebastian Vettelčervený býk -RenaultZpráva
2013Německo Sebastian Vettelčervený býk -RenaultZpráva

Oficiální jména a sponzoři

Velká cena Indie měla potenciál generovat tržby kolem 170 milionů $ a zaměstnávat až 10 000 lidí.[34][35] Zvažovala se také příležitost v reklamních vazbách mezi výrobci a formulí jedna.[36] Závod se shodoval s důležitým Diwali prázdniny, kdy jsou spotřebitelské výdaje obvykle nejvyšší a mnoho lidí cestuje, což dále zlepšilo ekonomické vyhlídky. Byl to jeden z mála závodů F1 v té době, které nebyly dotovány vládou, a místo konání muselo platit 40 milionů $ ročně Formule 1 Holdings hostit událost.[37]

Daňové problémy a absence (od roku 2014)

VC Indie měla mít jednoroční pauzu a poté se vrátit na 2015 kalendář potvrzený FIA. Bernie Ecclestone o tom později zpochybnil a naznačil, že závod bude odložen až do roku 2016,[38] a tato pochybnost byla později potvrzena Ecclestoneem v srpnu 2014 v Belgii. Velká cena Indie byla zrušena již druhý rok po sobě, po daňových sporech mezi FIA a vládou Uttarpradéše.[39][40][41] Okruh, i přes transparenty s nápisem „Nové Dillí“[42] se nenachází na území Unie v Dillí, ale v sousedním státě Uttarpradéš.[37] Vláda Uttarpradéše pod vedením hlavního ministra Akhilesh Yadav řekl, že F1 není sport, ale zábava a na tuto akci byly vybírány daně.[37]

Reference

  1. ^ „FIA oznamuje kalendář 20 závodů na rok 2011“. Formula1.com. 8. září 2010. Archivováno z původního dne 11. září 2010. Citováno 12. března 2011.
  2. ^ „Ecclestone vylučuje indického GP 2015“. Hind. 22. srpna 2014. Archivováno z původního dne 20. ledna 2016. Citováno 22. srpna 2014.
  3. ^ A b C „F1 v Indii nejdříve v letech 2007–2008“. Rediff. 28. července 2003. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2010. Citováno 29. května 2010.
  4. ^ „Speedway Kari Memorial at“. Etracksonline.co.uk. Archivovány od originál dne 3. prosince 2010. Citováno 12. března 2011.
  5. ^ A b „India Times, 23. prosince 2003“. Timesofindia.indiatimes.com. 23. prosince 2003. Archivováno z původního dne 2. května 2010. Citováno 12. března 2011.
  6. ^ „India Times, 26. ledna 2004“. Timesofindia.indiatimes.com. 26. ledna 2004. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2010. Citováno 12. března 2011.
  7. ^ „BBC, 11. února 2005“. BBC novinky. 11. února 2005. Archivováno z původního dne 2. února 2011. Citováno 12. března 2011.
  8. ^ „gpupdate.net, 17. května 2004“. F1.gpupdate.net. 17. května 2004. Citováno 12. března 2011.
  9. ^ „gpupdate.net, 7. června 2004“. F1.gpupdate.net. 7. června 2004. Citováno 12. března 2011.
  10. ^ „gpupdate.net, 22. července 2004“. F1.gpupdate.net. 22. července 2004. Citováno 12. března 2011.
  11. ^ „gpupdate.net, 27. září 2004“. F1.gpupdate.net. 27. září 2004. Citováno 12. března 2011.
  12. ^ „gpupdate.net, 20. října 2005“. F1.gpupdate.net. 20. října 2005. Citováno 12. března 2011.
  13. ^ „GP v Dillí zapnuto“. Dancewithshadows.com. 15. května 2007. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 12. března 2011.
  14. ^ „GP Nové Dillí na gpupdate.net“. F1.gpupdate.net. 28. března 2007. Citováno 12. března 2011.
  15. ^ Agentury (8. října 2007). „Express India, 8. října 2007“. Expressindia.com. Archivovány od originál dne 10. října 2012. Citováno 12. března 2011.
  16. ^ "Grand Prix Indie 2009". 14. června 2007. Archivovány od originál dne 11. července 2012. Citováno 23. června 2007.
  17. ^ „Indie se dohodla na Grand Prix“. BBC novinky. 17. června 2007. Archivováno z původního dne 5. července 2013. Citováno 23. června 2007.
  18. ^ „Haryana GP on“. Dnaindia.com. 11. září 2007. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2010. Citováno 12. března 2011.
  19. ^ „Haryana na gpupdate.net“. F1.gpupdate.net. 15. listopadu 2006. Citováno 12. března 2011.
  20. ^ „GP 2010 na gpupdate.net“. F1.gpupdate.net. 17. září 2007. Citováno 12. března 2011.
  21. ^ „Indie bude hostit svůj první závod Formule 1 v roce 2010“. The Bangkok Post. 17. září 2007. Citováno 17. září 2007.
  22. ^ „Debut Velké ceny Indie se vrátil do roku 2011“. The Daily Telegraph. Londýn. 30. září 2008. Archivováno z původního dne 5. listopadu 2018. Citováno 8. října 2008.
  23. ^ „Renault F1 tour at“. Reachouthyderabad.com. Archivováno z původního dne 28. listopadu 2010. Citováno 12. března 2011.
  24. ^ „F1 Rajpath at“. Youtube.com. Archivováno z původního dne 1. února 2011. Citováno 12. března 2011.
  25. ^ adityatakiar. „F1 India gate at“. Youtube.com. Archivováno z původního dne 31. července 2013. Citováno 12. března 2011.
  26. ^ „Vodafone India - předplacené | Postpaid | Mezinárodní roaming | Koupit nové připojení“. www.vodafone.in.
  27. ^ „F1 mumbai lap at“. Youtube.com. Archivováno z původního dne 14. ledna 2014. Citováno 12. března 2011.
  28. ^ "Jaypee". The Times of India. 4. prosince 2009. Archivováno z původního dne 20. ledna 2016. Citováno 26. února 2015.
  29. ^ „Programy mistrovství světa Formule 1 2011 | Program pokrývající motoristické závody“. www.progcovers.com.
  30. ^ „Programy mistrovství světa Formule 1 2012 | Program pokrývající motoristické závody“. www.progcovers.com.
  31. ^ „Programy mistrovství světa Formule 1 2013 | Program pokrývající motoristické závody“. www.progcovers.com.
  32. ^ „Jak dlouho se F1 bude utápět v bídě kriketu - Business Today - Business News“. Businesstoday.intoday.in. 30. října 2011. Archivováno z původního dne 3. června 2012. Citováno 13. srpna 2012.
  33. ^ „Grand Prix Indie Formule 1 2011 oznamuje sny F1“. Formula1.com. 18. srpna 2011. Archivovány od originál dne 23. září 2011. Citováno 19. srpna 2011.
  34. ^ „F1 se obrací k Indii jako k síle budoucnosti“. CNN. 6. ledna 2009. Archivováno z původního dne 29. října 2013. Citováno 7. září 2013.
  35. ^ „Indie na kurzu Grand Prix F1 2011“. Finanční expres. 16. ledna 2009. Archivováno z původního dne 29. října 2013. Citováno 7. září 2013.
  36. ^ Jainani, Deepa (16. ledna 2009). „Indie na kurzu Grand Prix F1 2011“. Finanční expres. Indian Express Limited. Archivováno z původního dne 19. června 2009. Citováno 6. května 2009.
  37. ^ A b C „Proč je indická Grand Prix Formule 1 ohrožena?“. BBC novinky. 24. října 2013. Archivováno z původního dne 27. října 2013. Citováno 20. června 2018.
  38. ^ „Grand Prix Indie musí počkat minimálně do roku 2016, říká Bernie Ecclestone“. Opatrovník. 6. března 2014. Archivováno z původního dne 18. března 2014. Citováno 24. května 2014.
  39. ^ Indie F1 doufá, že zmizela Archivováno 22. srpna 2014 v Wayback Machine
  40. ^ Formula1Onive Obrovská reakce na Grand Prix Indie F1 2012 Archivováno 1. září 2012 na Wayback Machine, Indie. Citováno dne 27. srpna 2012.
  41. ^ Přípravy na Grand Prix 2012 v obrazech Archivováno 27. října 2012 v Wayback Machine, Indie, Citováno dne 24. října 2012.
  42. ^ „Formule 1 v Indii“. Archivováno z původního dne 29. října 2013. Citováno 27. října 2013.

externí odkazy

Souřadnice: Mapy 28 ° 21'01.8 "N 77 ° 32'05,3 "E / 28,350500 ° N 77,534806 ° E / 28.350500; 77.534806