Hiller Aircraft - Hiller Aircraft
Lockheed's Covert "Advanced Projects" Facility v Hiller Aircraft (Menlo Park, CA) | |
Průmysl | Letectví a kosmonautika |
---|---|
Založený | 1942 |
Zakladatelé | Stanley Hiller |
Hlavní sídlo |
Hiller Aircraft Company byla založena v roce 1942 jako Hiller Industries podle Stanley Hiller vyvíjet vrtulníky.
Dějiny
Stanley Hiller, tehdy sedmnáctiletý, založil první továrnu na vrtulníky na západním pobřeží Spojených států se sídlem v USA Berkeley, Kalifornie,[1] v roce 1942 pod jménem „Hiller Industries“ vyvinul svůj design pro koaxiální rotor XH-44 „Hiller-Copter“ pro americkou armádu. XH-44 začal fungovat v roce 1944.[2] Ve spolupráci s Henry J. Kaiser, to se stalo Sjednocené vrtulníky v poválečných letech společnost United Helicopter vyrobila řadu inovativních návrhů vrtulníků pro vojenské a civilní účely, včetně návrhů s koaxiálním rotorem a bez ocasu, stejně jako konvenčnějších modelů. V lednu 1949, a Hiller 360 se stal prvním civilním vrtulníkem, který překročil Spojené státy.[2]
Kromě vrtulníků zkoumal Stanley Hiller v roce po druhé světové válce konstrukci dvoučlenného raketového letadla, která vzlétla a přistála svisle, tzv. VJ-100, ve kterém se neúspěšně pokusil zaujmout americkou armádu.[3]
Společnost byla přejmenována Hiller vrtulníky v roce 1948. Podílelo se na vývoji řady prototypů vrtulníků. Od počátku 60. let do roku 1969, jeho Palo Alto rostlina sloužila jako CIA kryt pro výrobu Průzkumné satelity CORONA.[4]
Hiller koupila společnost Fairchild Aircraft v roce 1964.
Jeff Hiller, syn Stanley Hillera, odkoupil společnost v roce 1994 za pomoci tuctu thajských investorů vedených Patrickem C. Limem, spolumajitelem společnosti Siam Steel a mnoha dalších asijských podniků. Pokud jde o vlastnictví letadel Hiller, tito investoři pomohli pokrýt závazky společnosti ve výši přibližně 1 milionu USD a zavázat se k přibližně 10 milionům USD na vybudování nejméně 30 nových vrtulníků v novém výrobním závodě East Bay a také při založení první letecké společnosti v Thajsku.[5]
Stanley Hiller věnoval peníze a řadu letadel na vytvoření Muzeum letectví Hiller v San Carlos, Kalifornie, který byl otevřen v roce 1998.
V roce 2009 společnost Hiller (China) Aircraft Manufacturing Company [6] zahájila výstavbu výrobního závodu ve městě Zhangjiakou, severozápadně od Pekingu. Společnost je společným podnikem společností Hiller Aircraft Corporation a Zhangjiakou Chahar General Aviation Company (zakladatel společnosti Xu Qingxiang, generální ředitel Li Ping). V té době společnost Zhangjiakou Chahar General Aviation již prováděla nízkou výrobu dílů a podsestav UH-12.[7]
Letadlo
Jméno modelu | První let | Počet postaven | Typ |
---|---|---|---|
Hiller XH-44 | |||
Hiller VJ-100 | |||
Hiller Autogyro | |||
Hiller X-2-235 | |||
Hiller J-5 | |||
Hiller UH-4 Commuter | |||
Hiller UH-5 Rotormatic | |||
Hiller UH-12 | Jednopístový pozorovací vrtulník motoru | ||
Hiller HH-120 Hornet | |||
Hiller HJ-1 | |||
Hiller VXT-8 | N / A | Coleopter | |
Hiller YH-32 Hornet | 1950 | 18 | Vrtulník motoru Ramjet |
Hiller VZ-1 Pawnee | 1955 | 6 | „Létající platforma“ |
Hiller ROE-1 Rotorcycle | 1956 | 12 | Ultralehký vrtulník s pístovým motorem |
Hiller X-18 | 1959 | 1 | Experimentální naklápění dvoumotorových motorů |
Hiller Ten99 | 1961 | 1 | Vrtulník s jedním turbínovým motorem |
Fairchild Hiller FH-1100 | 1963 | 253 | Vrtulník s jedním turbínovým motorem |
Reference
- ^ Zpravodaj Berkeley Historical Society, léto 2006, s. 6
- ^ A b Hiller vrtulníky Časová osa (přístupné 9. listopadu 2011)
- ^ „Modrý tisk pro osobní raketu“ Populární mechanik, Červenec 1949
- ^ „Průvodce revizí a redigováním NRO (vyd. 2006)“ (PDF). Národní průzkumný úřad.
- ^ Sinton, Peter (2. června 1995). „San Francisco Chronicle, 2. června 1995“. San Francisco Chronicle.
- ^ „Hiller (Čína)“. Archivovány od originál dne 25. 12. 2013.
- ^ „Shephard Media, 21. května 2009“.