Transportes Aéreos de Timor - Transportes Aéreos de Timor

Transportes Aéreos de Timor
TAT de Havilland Dove CR-TAG
TAT de Havilland Dove CR-TAG "Manatuto" ve společnosti Letiště Bankstown, Sydney, začátek 70. let
Založený1939
Ukončila provoz1975
Provozní základny
Destinace
Hlavní sídloDili, Portugalský Timor

Transportes Aéreos de Timor nebo TAT byla letecká společnost z kolonie Portugalský Timor se sídlem v Dili. Fungovala v letech 1954 až 1975.

Dějiny

TAT byla založena jako národní letecká společnost kolonie v červenci 1939, před několika lety TAP Air Portugal, národní letecká společnost vlasti.[1] Sídlo mělo v Dili,[1] a jeho operační základny byly na Letiště Dili a Letiště Baucau.[2]

TAT obsluhovala destinace v kolonii a sousedních zemích Austrálie a Indonésie.[3]

Destinace

Hangár TAT v Letiště Dili během koloniálního období

V roce 1967 provozovala společnost TAT lety mezi Baucau a Oecusse a mezi Baucau a Darwine, Austrálie, se dvěma de Havilland Doves.[4]

Od roku 1969 létala TAT do šesti destinací v portugalském Timoru a jednou týdně pronajata Přátelství Fokker F27 z Trans Australia Airlines (TAA) provozovala trasu Baucau do Darwinu.[2]

V letech 1974 a 1975 provozovala TAT plánovanou vnitrostátní dopravu z Dili do Atauro, Baucau, Maliana [id ], Oecusse a Suai. Služby Baucau do Darwinu provozované TAA pro TAT se staly třikrát týdně a TAT také sloužila Kupang v západním Timoru v Indonésii, z Dili jednou týdně, a Douglas DC-3 objednaný od Merpati Nusantara Airlines.[3][5]

Po Cyclone Tracy zdevastovaný Darwin na konci roku 1974, lety mezi Baucau a Darwinem byly pozastaveny.[6]

Flotila

Od roku 1967 měla TAT ve své flotile dvě holubice de Havilland.[4] Do roku 1969 byli přidáni tři Austers,[2] ale opustili flotilu do roku 1971.[7]

V době, kdy byla letecká společnost ukončena, následovala Indonéská invaze do Východního Timoru na konci roku 1975 se flotila skládala ze dvou holubic a a Britten-Norman BN-2 Islander.[1]

Nehody a nehody

26. ledna 1960, TAT de Havilland Heron, Registrace CR-TAI, havaroval severozápadně od Bathurst Island v Timorské moře, přibližně hodinu po vzletu z Darwinu letem do Baucau. Dva členové posádky a sedm cestujících byli zabiti. Předpokládá se, že pilot měl potíže se špatnou viditelností, pro které nebyl vyškolen.[8]

Letadlo na displeji

TAT de Havilland Dove CR-TAG "Manatuto", pojmenovaný po východotimorském městě Manatuto, unikl indonéské invazi do Východního Timoru a nyní je k vidění u Muzeum letectví v Darwinu.[9]

Reference

  1. ^ A b C Stroud, Michael (10. dubna 1976). "Světový letecký adresář". Flight International. 109 (3500): 895, na 963. Citováno 1. listopadu 2018.
  2. ^ A b C „Světový letecký průzkum“. Flight International. 95 (3135): 549, na 596. 10. dubna 1969. Citováno 1. listopadu 2018.
  3. ^ A b Stroud, Michael (21. března 1974). "Světový letecký adresář". Flight International. 105 (3393): 1, v 58. Citováno 1. listopadu 2018.
  4. ^ A b „Světový letecký průzkum“. Flight International. 91 (3031): 549, na 595. 13. dubna 1967. Citováno 1. listopadu 2018.
  5. ^ Stroud, Michael (20. března 1975). "Světový letecký adresář". Flight International. 108 (3445): 459, na 507. Citováno 1. listopadu 2018.
  6. ^ Nicol, Bill (2002). Timor: Narozený národ. Jakarta; Singapur: Nakladatelství Equinox. str. 51. ISBN  979958986X.
  7. ^ Stroud, Michael (6. května 1971). "Světové letecké společnosti". Flight International. 99 (3243): 607, na 649. Citováno 1. listopadu 2018.
  8. ^ Popis nehody pro CR-TAI na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 1. listopadu 2018.
  9. ^ „de Havilland Dove CR-TAG“. Muzeum letectví v Darwinu webová stránka. Citováno 1. listopadu 2018.

externí odkazy

Média související s Transportes Aéreos de Timor na Wikimedia Commons