HMS Chartúm (F45) - HMS Khartoum (F45) - Wikipedia

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Chartúm
Objednáno:Březen 1937
Stavitel:Lovec labutí, Tyne and Wear, Spojené království
Stanoveno:27. října 1937
Spuštěno:6. února 1939
Uvedení do provozu:Listopad 1939
Ve službě:6. listopadu 1939
Mimo provoz:Únor – duben 1940
Identifikace:číslo praporkem: F45 / G45
Osud:Částečně se potopil v přístavu ostrova Rudého moře, Perim, poté, co explodující torpédové letadlo zapálilo oheň, který zasáhl zadní zásobník. 23. června 1940
Poznámky:Odznak: Na polním barry zvlněném modrobílou velbloud, zlato.
Obecné vlastnosti
Třída a typ:Ničitel třídy K.
Přemístění:
Délka:356 ft 6 v (108,66 m) o / a
Paprsek:35 ft 9 v (10,90 m)
Návrh:12 ft 6 v (3,81 m) (hluboký)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 × hřídele; 2 × zaměřené parní turbíny
Rychlost:36 uzly (67 km / h; 41 mph)
Rozsah:5,500 nmi (10 200 km; 6 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:183 (218 pro vůdci flotily )
Senzory a
systémy zpracování:		ASDIC
Vyzbrojení:

HMS Chartúm byl Třída K. ničitel z královské námořnictvo, zdánlivě pojmenovaná podle hlavního města Súdán, Chartúm.

Dějiny

Chartúm byla zahájena dne 6. února 1939.[1] K její počáteční akci došlo dne 19. prosince 1939, během nasazení v Firth of Clyde, když byla předmětem neúspěchu torpédo útok a ponorka u Svatý ostrov. Poté provedla protiponorkový hledejte 24 hodin bez úspěchu. V únoru 1940 byla nasazena pro doprovod z konvoje na Norsko se sídlem v Rosyth kde utrpěla strukturální poškození během protiponorkových operací při vysoké rychlosti v těžkém počasí a byla poslána do Falmouth pro opravy. Po dokončení v květnu 1940 se vydala na cestu, aby se dostala pod Vrchní velitel, The Nore pomoci evakuovat personál z Holandsko a Belgie ale vyvinul závadu stroje a byl převezen do Portsmouth na dva dny opravy, kde ji číslo praporkem pro účely vizuální signalizace změněno na G45.[2]

Dne 8. Května byla nominována do služby u 14. flotila torpédoborců v Středozemní moře a 16. května přejel z Plymouth pro Gibraltar se sesterským torpédoborcem Kandahár. 23. května se připojili k flotile v Alexandrie, Egypt, a nasazen pro screeningové a hlídkové povinnosti. Chartúm a Kandahár oddělen od ostatních torpédoborců třídy K. Kimberley a Kingston pro dohled nad pohyby italských válečných lodí z Massawa na Rudé moře.[2]

V červnu 1940 Chartúm nasazeny v Rudém moři se šalupami z Letka Východní Indie a její další sesterské torpédoborce a připravovaly se na válečnou službu v obraně Rudého moře. Dne 10. června, po vypuknutí války, nasadila na hlídku a obranu konvoje se základnou v Doupě. Dne 21. června podnikla útok na Torricelli, a Brin- ponorka třídy, který byl neúspěšný. Poté, 23. června, byla nasazena u Kandahár, Kingston a šalupa Shoreham při hledání Torricelli u Ostrov Perim. Po odposlechu Chartúm a tyto válečné lodě se zúčastnily povrchového střetu s ponorkou, během kterého Torricelli byla potopena a Shoreham poškozený.[3] Během bitvy však Chartúm byl zasažen zpětnou palbou, která poškodila po torpédomet montáž.[Citace je zapotřebí ]

Ztráta

Asi o pět a půl hodiny později, v 11.50 hodin (místního času), explodovala komora stlačeného vzduchu torpéda, která hnala hlavici paluby domu o průměru 4,7 palce. a způsobení vážného nekontrolovatelného požáru z tam prasklé olejové nádrže. To mělo za následek výbuch lodi časopis zabil jednu z lodních společností, zranil další tři a zničil záď struktura na zádi z strojovna při rozsáhlých záplavách. Loď se rovnoměrně zastavila kýl s přední strukturou zaplavenou a společnost lodi byla zachráněna Kandahár a odvezen do Adenu, Jemen. Yeoman of Signals John Murphy byl oceněn Mention in Despatches za své činy při zajišťování kódových knih lodi. Než byla loď opuštěna, bylo demontováno vybavení lodi a byla provedena další bezpečnostní opatření. Vrak lodi v poloze 12 ° 38 'severní šířky, 43 ° 24' východní délky zůstal viditelný i po skončení roku druhá světová válka.[2]

Zmatek nad příčinou potopení

Některé zdroje považují škodu z Torricelli (zásah do jedné oblasti lodi, následovaný explozí tam později) jako pomocný nástroj v Chartúm'potápí se.[4]Jiní to považují za náhodné, poukazují na pět a půlhodinový časový odstup mezi incidenty.[1] Také naznačují, že její ztráta se zdá být způsobena nezkušenou kontrolou poškození.[1]Vyšetřování admirality zjistilo, že bezprostřední příčinou ztráty byl výbuch torpédové vzduchové baňky, který způsobil nekontrolovatelný požár a výbuch časopisu.[2] Poznamenal, že k podobným incidentům s torpédem Mark IX došlo na jiných lodích.[2] Vyšetřování rovněž vyloučilo škody způsobené nepřátelskými akcemi a sabotážemi, i když zajatí členové Torricelli'posádka byla umístěna na palubě.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ A b C HMS Chartúm (F 45) Uboat.net. Citováno dne 23. května 2011
  2. ^ A b C d E „H.M.S. Chartúm (F45)“. Námořní historie. Citováno 19. prosince 2010.
  3. ^ Jackson, Ashley (2006). Britské impérium a druhá světová válka. A&C Black. str. 282. ISBN  1852854170.
  4. ^ Stern, Robert (2007) The Hunter, Hunted p215. Leventhal Ltd. ISBN  978 186176 265 8

Bibliografie

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Langtree, Charles (2002). Kelly's: Britové ničitelé třídy J, K a N druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-422-9.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.

externí odkazy


Souřadnice: 12 ° 38'0 ″ severní šířky 43 ° 24'0 ″ východní délky / 12,63333 ° N 43,40000 ° E / 12.63333; 43.40000