HNLMS Tjerk Hiddes (G16) - HNLMS Tjerk Hiddes (G16)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Nonpareil a HNLMS Tjerk Hiddes.

Aankomst Tjerk Hiddes v Rotterdamu, Bestanddeelnr 903-6348.jpg
Tjerk Hiddes v Rotterdam, Říjen 1949.
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Nonpareil
Stavitel:William Denny a bratři, Dumbarton
Stanoveno:22. května 1940
Spuštěno:25. června 1941
Osud:Převedeny na Nizozemské královské námořnictvo
Holandsko
Název:HNLMS Tjerk Hiddes
Jmenovec:Tjerk Hiddes de Vries
Dokončeno:Červen 1942[1]
Získané:27. května 1942
Uvedení do provozu:30. října 1942
Identifikace:číslo praporkem: G16
Osud:Prodáno do Indonésie, 1. března 1951
Indonésie
Název:KRI Gadjah Mada
Jmenovec:Gajah Mada
Získané:1. března 1951
Osud:Sešrotován 1961
Obecné vlastnosti
Třída a typ:Ničitel třídy N.
Přemístění:
Délka:108,7 m (356 ft 6 v) (o / a )
Paprsek:35 ft 9 v (10,9 m)
Návrh:12 ft 6 v (3,8 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 2 parní turbíny
Rychlost:36 uzly (67 km / h; 41 mph)
Rozsah:5 500 NMI (10 200 km; 6 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:183
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:

Ničitel HNLMS Tjerk Hiddes byla britská postavená holandská válečná loď druhá světová válka. Byla stanoveno dne 22. května 1940 jako Brit Ničitel třídy N. a zahájen dne 25. června 1941 jako HMS Nonpareil, ale dne 27. května 1942 byla převezena do Holandské královské námořnictvo.[2] Loď byla uvedena do provozu v roce 1942[1][3] jako HNLMS Tjerk Hiddes, pojmenovaný po holandském admirálovi ze 17. století, Tjerk Hiddes de Vries. Velká část její válečné služby byla u královského námořnictva a námořnictva Spojených států v Indickém oceánu a Austrálii. Po válce byl torpédoborec prodán Indonésie a přejmenován na KRI Gadjah Mada. Byla vyřazena v roce 1961.

Válečná služba

Přejímací zkoušky byly zahájeny 6. května; dne 27. května a byla uvedena do služby u nizozemského královského námořnictva Tjerk Hiddes byl přidělen ke službě u britského královského námořnictva 7. flotila torpédoborců v Východní flotila.[3]

Na Scapa Flow v červnu a začátkem července pracovala s agenturou Home Fleet a připraveni na zahraniční službu. V polovině července na Clyde, připojila se k doprovodu[4] vojenského konvoje WS21P z Clyde do Indického oceánu. Během plavby, dne 5. srpna, byl konvoj rozšířen o osm lodí konvoje AS4, nesoucích vybavení pro 8. armáda v Egyptě. 20. srpna Tjerk Hiddes a Nepál opustil konvoj a plavil k Kilindini v Keni.[3]

V září, Tjerk Hiddes připojil se k silám přiděleným na podporu vylodění k dokončení okupace Madagaskar (Provoz Streamline Jane ), který byl pod kontrolou Vichy sil a účastnil se přípravných cvičení. Dne 9. září odešla z Kilindini na setkání s útočným konvojem a jeho doprovodem [5] při průchodu do Majunga pro přistání. Dva holandské torpédoborce, Van Galen a Tjerk Hiddes byly nasazeny jako obrazovka pro HMS Proslulý.[3]

26. – 27. Září Tjerk Hiddes se vrátil do Kilindini pro doprovodné povinnosti konvoje v Indickém oceánu. (V tuto dobu se další plavidla 7. flotily vracely z oddělené služby ve Středomoří.) Eskortní povinnosti pokračovaly až do října až do jejího nasazení na obranu konvoje mezi Sydney a Fremantle, pod kontrolou 7. flotila Spojených států.[3] Tato povinnost pokračovala až do ledna 1944, ale ve dnech 4., 11. a 15. prosince podnikla tři cesty k evakuaci spojeneckých vojsk a civilistů z Timor.[2]

Mezi 18. a 24. únorem 1943 byla nasazena se sesterskou lodí Van Galen a křižníky HMASAdelaide a HNLMSTromp doprovodit konvoj vojsk mezi Fremantle a Melbourne (Provoz pamflet; tento vojenský konvoj nesl 9. australská divize, připomenout ze Středního východu v reakci na zjevnou japonskou hrozbu pro Austrálii).[3]

V lednu 1944 nizozemské lodě Tjerk Hiddes, Van Galen a Tromp byly převedeny do Východní flotila. Při příjezdu do Trincomalee v únoru, Tjerk Hiddes se znovu připojil k 7. flotile torpédoborců za účelem kontroly flotily a povinností ochrany konvojů v Indickém oceánu. Od 22. do 24. února se připojila k neúspěšnému pátrání po německé blokádě na cestě z Japonska do Německa[3][6]

Dne 22. března Tjerk Hiddes nasazeny s velkou flotilou[7] praktikovat tankování na moři a setkávat se s letadlovou lodí USA USSSaratoga. Saratoga'Úlohou bylo především působit jako mentor pro jednotky společenství určené pro službu v západním Pacifiku (jako Britská tichomořská flotila ) s námořnictvem Spojených států, kde by tyto jednotky musely konvertovat, aby používaly americké postupy. V rámci přeškolení provedla námořní letadla Commonwealthu a Spojených států útoky na japonská ropná zařízení. Kromě výcviku a způsobených škod se doufalo, že japonské síly budou odkloněny z oblastí, kde Američané plánovali zahájit útok.[3]

HMS Nonpareil, Offa a Seveřan ve Scapa Flow, 25. června 1942

Tjerk Hiddes se musela 25. března předčasně vrátit do Trincomalee s mechanickými vadami a zůstala v opravě až do června, kdy se vrátila k doprovodným povinnostem konvoje v Indickém oceánu.[3]

V říjnu 1944 se vrátila do Spojeného království a připojila se k 8. flotila torpédoborců na Plymouth o povinnostech konvojů v EU Jihozápadní přístupy. Přestěhovala se do Dundee pro seřízení od května do srpna 1945, do té doby válka skončila.[3]

Poválečná

RI Gadjah Mada, 1. ledna 1960

Tjerk Hiddes po dokončení seřízení v Dundee obnovila mírovou službu u nizozemského královského námořnictva. Vrátila se k Nizozemská východní Indie, a byl převeden na nově nezávislé Indonésie v březnu 1951. Byla přejmenována na KRI Gadjah Mada a stal se vlajková loď z Indonéské námořnictvo.

Dne 17. dubna 1958, Gadjah Mada zúčastnil se operace 17. srpna (indonéština: Operasi 17 Agustus), obojživelné přistání k rozdrcení PRRI povstání v Západní Sumatra.[8] Působila jako pobřežní bombardování na podporu indonéských mariňáků přistávajících na pláži Tabing, Padang.[9]

V červnu 1958 ničitel Gadjah Mada spolu s Korveta třídy Bathurst Pati Unus a Korveta třídy Albatros Sultán Hasanudin a Pattimura zúčastnil se pobřežního bombardování operace Independence I (indonéština: Operasi Merdeka I), obojživelné přistání v Kema, Severní Sulawesi zachytit Permesta hlavní město rebelů Manado.[9]

Z aktivního seznamu byla odstraněna v roce 1961. Loď byla vyřazena v roce 1961[10] F. Rijsdijk, v Hendrik-Ido-Ambacht.[2][3]

Poznámky

  1. ^ A b Zdroje se liší od data uvedení této lodi do provozu, některé směrodatné citují říjen 1942. Jelikož je spolehlivě uvedena jako doprovod vojenského konvoje WS21P z Velké Británie na Střední východ v červenci a srpnu 1942, dokončení do června 1942 se zdá být správné.
  2. ^ A b C Whitley, M J (2000). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Arms and Armor Press. 117 a 214. ISBN  1-85409-521-8.
  3. ^ A b C d E F G h i j k Mason, poručík Cdr (v důchodu) Geoffrey B (2003). „Dutch HNethMS TJERK HIDDES (G 16), ex-HMS NONPAREIL - N-class Destroyer“. HISTORIE SLUŽEB KRÁLOVSKÝCH LODNÍCH LODÍ VE SVĚTOVÉ VÁLCE 2. Citováno 9. listopadu 2014.
  4. ^ Doprovod WS21P zahrnoval také křižník HMSOrion a sesterská loď, australský torpédoborec HMASNepál
  5. ^ Doprovod útočného konvoje zahrnoval letadlovou loď HMSProslulý křižníky HMSBirmingham a HNLMSJacob van Heemskerck. Force M zajišťovala krytí a kontrolu nad přistáním a zahrnovala bitevní loď HMSVálečný křižníky HMSGambie a HMSDauntless, minelayer HMSManxman, monitor HMSErebus, dopravce hydroplánu HMS Albatros ničitelé HMSFoxhound, Prchlivec, Šíp, Aktivní, Nestálý a Štěstí, HMASNapier, HMASNorman, Nepál a HNLMSVan Galen, a doprovodný torpédoborec HMSBlackmore
  6. ^ Hledání provedl křižník HMSGambie s torpédoborci HMSRotherham a Tjerk Hiddes.
  7. ^ Úkon Diplomat námořní síly zahrnovaly australské torpédoborce HMAS Norman, Nepál, Napier a Quiberon Britské torpédoborce HMSQuilliam, Průkopník, Queenborough a Kvalitní a nizozemské torpédoborce HNLMS Tjerk Hiddes a Van Galen jako obrazovka pro válečné lodě. To byl bitevní křižník HMSProslulost bitevní lodě HMSkrálovna Alžběta a Statečný, letadlová loď HMS Proslulýkřižníky HMSLondýn, Cejlon, Cumberland a Gambie.
  8. ^ Historia.id, Perang Saudara Bersandi 17 Agustus
  9. ^ A b Haryadi, Yosafat Robert (2019). Sejarah Kavaleri Korps Marinir. Surabaya: Penerbit Karunia. 235 a 238-239. ISBN  978-979-9039-97-2.
  10. ^ Colledge, s. 445

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Zbraně torpédoborců druhé světové války. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-137-3.
  • Langtree, Charles (2002). Kelly's: Britové ničitelé třídy J, K a N druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-422-9.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Haryadi, Yosafat Robert (2019). Sejarah Kavaleri Korps Marinir. Surabaya: Penerbit Karunia. ISBN  978-979-9039-97-2. (v indonéštině)

externí odkazy