HMAS Nepál (G25) - HMAS Nepal (G25)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | Nepál |
Stavitel: | John I. Thornycroft and Company |
Stanoveno: | 9. září 1939 |
Spuštěno: | 4. prosince 1941 |
Uvedení do provozu: | 29. května 1942 |
Vyřazeno z provozu: | 22. října 1945 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Rozdělen do šrotu, 1956 |
Obecná charakteristika (vestavěná) | |
Třída a typ: | Ničitel třídy N. |
Přemístění: |
|
Délka: | 108,7 m (356 ft 6 v) (o / a ) |
Paprsek: | 35 ft 9 v (10,9 m) |
Návrh: | 12 ft 6 v (3,8 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 hřídele; 2 parní turbíny |
Rychlost: | 36 uzly (67 km / h; 41 mph) |
Rozsah: | 5 500 NMI (10 200 km; 6 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) |
Doplněk: | 183 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMAS Nepál (G25 / D14) byl Třída N. ničitel z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Zahájen v roce 1941 jako Seveřan, loď utrpěla značné škody během náletu na John I. Thornycroft and Company loděnice a během oprav byla přejmenována, aby uznala nepálský příspěvek k britskému válečnému úsilí. Ačkoli byla loď uvedena do provozu v roce 1942, zůstala majetkem královské námořnictvo.
Většina z Nepál'válečná služba byla součástí Britská východní flotila, působící v Indickém oceánu. Ničitel byl zapojen do Madagaskarská kampaň v roce 1942 a Kokpit a Příčka nálety v roce 1944. Na začátku roku 1945 Nepál byl přidělen k Britská tichomořská flotila a operoval s nimi po zbytek války.
Po svém návratu do Sydney v říjnu 1945 Nepál byl vyřazen z provozu a vrátil se do Royal Navy, které ji znovu uvedlo do provozu jako HMS Nepál. Byla vyřazena v roce 1956.
Design a konstrukce
Torpédoborec třídy N měl přemístění 1 760 tun při standardním zatížení a 2 353 tun při plném zatížení.[1] Nepál byl 356 stop 6 palců (108,66 m) celkově dlouhý a 229 stop 6 palců (69,95 m) dlouhý mezi svislicemi, měl paprsek 35 stop 8 palců (10,87 m) a maximum návrh 16 stop 4 palce (4,98 m).[1] Pohon zajišťovala 3-bubnové kotle Admirality připojeno k Parsonovi parní turbíny, který poskytl 40 000 výkon na hřídeli (30 000 kW) ke dvěma lodním lodím.[2] Nepál byl schopen dosáhnout 36 uzly (67 km / h; 41 mph).[1] Společnost lodi se skládala z 226 důstojníků a námořníků.[2]
Výzbroj lodi sestávala ze šesti 4,7palcová děla QF Mark XII ve třech dvojitých držácích, jeden 4palcová zbraň QF Mark V., a 2-pounder 4-barel Pom Pom čtyři 0,5palcové kulomety čtyři 20 mm protiletadlová děla Oerlikon čtyři 0,303 kulomety Lewis, dvě sady torpédometů se dvěma torpédy Pentad (s 8 nesenými torpédy), dvě hlubinný náboj vrhače a jeden žlab pro hloubkovou nálož (se 45 přepravovanými náložemi).[1] 4-palcová zbraň byla odstraněna později v roce Nepál's kariérou.[1]

Loď byla stanoveno tak jako Seveřan podle John I. Thornycroft and Company na Woolston, Hampshire dne 9. září 1939.[2] Byla spuštěno dne 4. prosince 1941.[2] Později v prosinci došlo k náletu na loděnici Seveřan vážně poškodit; přímý zásah téměř zničil torpédoborec na dvě části.[1] Loď byla opravena, během níž bylo její jméno změněno na Nepálctít Nepálský příspěvek k britskému válečnému úsilí.[1] Nepál byl do provozu do RAN dne 11. května 1942: ačkoli byla uvedena do provozu jako australská válečná loď, zůstala majetkem královské námořnictvo.[3] Stavba válečné lodi stála 402 939 liber.[2]
Provozní historie
Po uvedení do provozu Nepál byl přidělen k Home Fleet, se sídlem v Scapa Flow.[2] Během této doby byla loď natočena, aby představovala fiktivní HMS Torrin pro britský válečný film Ve kterém sloužíme.[4] V červenci 1942 byl torpédoborec převelen k Britská východní flotila a vyplul ze Skotska do Keni.[2] V průběhu září byl torpédoborec zapojen do pozdějších částí Madagaskarská kampaň.[2] Po zbytek roku 1942 torpédoborec operoval na doprovodných výpravách konvojů a protiponorkových hlídkách z Kilindini.[2] V březnu 1943 Nepál v dubnu a květnu odplul do Austrálie na dvouměsíční přestavbu.[2]
Nepál v červnu 1943 se vrátil do Indického oceánu a obnovil operace s východní flotilou, tentokrát od roku Trincomalee.[2] V dubnu 1944 byl torpédoborec během doprovodu obrazovky přepravce Provoz kokpitu, pak znovu v květnu pro Provoz Transom.[2] V srpnu se torpédoborec vrátil do Austrálie k seřízení, poté byl přidělen k doprovodu letadlová loď HMSVítězný během konce listopadu a začátku prosince.[2] Od 7. prosince 1944 do 12. února 1945 Nepál a sesterská loď HMASNapier byli zapojeni do podpory 74. indická pěší brigáda.[2] Během toho dne 5. února Nepál poškodila jednu z jejích vrtulí, když narazila na ponořenou skálu v Řeka Kaleindaung, ale byl schopen udržet provoz na jedné vrtuli až do konce nasazení.[2]
Na začátku března 1945 Nepál byl přidělen k Britská tichomořská flotila; její číslo praporkem byl změněn z G25 na D14.[3] Ničitel zůstal u tichomořské flotily až do konce druhé světové války.[2] Nepál vydělal čtyři vyznamenání bitvy za její válečnou službu: „Indický oceán 1942–44“, „Barma 1944–45“, „Pacifik 1945“ a „Okinawa 1945“.[5][6]
Vyřazení z provozu a osud
Nepál přijel dovnitř Sydney dne 22. října a byl vyřazeno z provozu a vrátil se ke královskému námořnictvu.[2] Byla znovu uvedena do provozu královským námořnictvem jako HMS Nepál a odplul zpět do Velké Británie s příjezdem 28. prosince 1945 - asi tři a půl roku po odchodu. Po opravách a odstranění výzbroje byla zpočátku používána jako zkušební loď pro hledání min v kanálu La Manche.[7]
Následně Nepál se stalo námořním výcvikovým plavidlem připojeným k HMS Lochinvar, Port Edgar, na Firth of Forth.[8]
Ona byla snížena do rezervy na začátku roku 1951 a byla nominována na konverzi Type 15, ale žádná práce byla provedena před květnem 1954, kdy byla zrušena. Nepál byl předán do British Iron & Steel Corporation v lednu 1956, který ji přidělil na dvůr britských trajektů v Thos W Ward za sešrotování, kam dorazila 16. ledna.[7]
Citace
- ^ A b C d E F G Cassells, Ničitelé, str. 56
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q Cassells, Ničitelé, str. 57
- ^ A b Cassells, Ničitelé, s. 56–7
- ^ Cassells, Ničitelé, str. 60
- ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
- ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
- ^ A b Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend: World Ship Society. str. 134–135. ISBN 0-905617-64-9.
- ^ Mason, Geoffrey (2003). Smith, Gordon (ed.). „HMAS Nepál (G 25), bývalý Norseman - torpédoborec třídy N včetně doprovodných hnutí konvoje: servisní historie válečných lodí královského námořnictva ve druhé světové válce“. Naval History.net. Citováno 5. dubna 2020.
Reference
- Cassells, Vic (2000). Ničitelé: jejich bitvy a jejich odznaky. East Roseville, Nový Jižní Wales: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686.
Další čtení
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Frame, Tom; Baker, Kevin (2000). Vzpoura! Námořní povstání v Austrálii a na Novém Zélandu. St. Leonards, Nový Jižní Wales: Allen & Unwin. ISBN 1-86508-351-8. OCLC 46882022.
- Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Válečné lodě Austrálie. Adelaide, Jižní Austrálie: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Zbraně torpédoborců druhé světové války. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Langtree, Charles (2002). Kelly's: Britové ničitelé třídy J, K a N druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.