Ekonomika Jižní Ameriky - Economy of South America

Ekonomika Jižní Ameriky
Statistika
Populace410,013,492 (2010)[Č. 1]
HDP$ 3,990 bilionů (nominální, 2016)
$ 6.567 bilion (PPP, 2017)
Růst HDP
Na obyvatele: 5,5% (2008)
HDP na obyvatele
nominální: 9 239 USD (2016)
PPP: 14 156 USD (2016)
400,000 (0.011%)
Nezaměstnanost9% (2002)
Nejlepší 10% příjem
44.37%

Všechny hodnoty, pokud není uvedeno jinak, jsou v Americké dolary.
Světová ekonomika

The ekonomika Jižní Ameriky zahrnuje přibližně 410 milionů lidí žijících ve dvanácti národech a na třech územích. Zahrnuje 6 procent světové populace.

Od 30. do 80. let 20. století používaly země Jižní Ameriky Importovat náhradu, hospodářská politika, která nahrazuje zahraniční podniky i dovoz domácí produkcí. Jednalo se o politiku zaměřenou na zvýšení domácí výroby. Kromě toho národní výdaje na zbraně během období vojenské vlády prudce vzrostly. Jihoamerické země si stále častěji začaly půjčovat od zahraničních soukromých bank a mezinárodních úvěrových institucí, jako je Světová banka a Meziamerická rozvojová banka, aby mohly financovat stávající programy a zároveň se pokoušely rozšířit svou ekonomickou produktivitu prostřednictvím investic. Tato politika však vytvořila a dluhová krize v Jižní americe.[1]

Kontinent za poslední dvě století upadl dále za západní země. To lze vysvětlit vysokou koncentrací Jižní Ameriky na primární komodity i stavem vzdělávacího systému a institucionální struktury, z nichž některé stále souvisejí s její koloniální minulostí, jiné s nedávným politickým vývojem.[2]

Od 90. let 20. století přešly země Jižní Ameriky na systém Ekonomie volného trhu. Mezi hlavní ekonomické činnosti nyní patří zemědělství, průmysl, lesnictví, a hornictví.

V roce 2016 byly zahrnuty čtyři země Brazílie, Ekvádor, Argentina a República Bolivariana de Venezuela došlo k poklesu produkce. Ostatní země v regionu pozorovaly v roce 2006 zpomalení tempo růstu.[3] Brazílie zaznamenala tento pokles produkce v důsledku zvýšení nezaměstnanost úroveň, zhoršující se finanční podmínky a politický problémy, které zase vedou ke snížení soukromá domácí spotřeba a investice.[3] Argentina také zažila recese v soukromé spotřebě a investicích, ale bylo to z důvodu odstranění veřejná služba dotace kvůli krátkodobému nárůstu v inflace. V porovnání, Peru se lišily od ostatních zemí v regionu - což dokazuje nárůst temp růstu díky měď Výroba.

V roce 2017 se ekonomika začala zotavovat poprvé od roku 2014. K ekonomickému růstu přispívá hlavně soukromá spotřeba.[4] Zvýšené maloobchod a průmyslová produkce v Brazílii vedlo v roce 2017 k rozšíření ekonomiky o 1%. Vyšší veřejné investice a soukromá spotřeba vedly k růstu ekonomiky Argentiny ve srovnání s její recesí v roce 2016.

V roce 2017 míry inflace ve většině hlavních ekonomik byl zaznamenán sestupný trend. Důvody jsou předchozí směnný kurz ocenění a cena potravin deflace. V některých zemích se dokonce očekává, že v roce 2019 sníží cílová pásma.[4]

Hospodářská odvětví

Zemědělství

Plantáž cukrové třtiny v Sao Paulo. V roce 2018 byla Brazílie největším světovým producentem se 746 miliony tun. Jižní Amerika produkuje polovinu světové cukrové třtiny.
Sójová plantáž v Mato Grosso. V roce 2020 byla Brazílie se 130 miliony tun největším producentem na světě. Jižní Amerika produkuje polovinu světové sóji.
Káva dovnitř Minas Gerais. V roce 2018 byla Brazílie se 3,5 miliony tun největším světovým producentem. Jižní Amerika produkuje polovinu světové kávy.
Orange in Sao Paulo. V roce 2018 byla Brazílie se 17 miliony tun největším světovým producentem. Jižní Amerika produkuje 25% světové oranžové.

Skrz historii, protože koloniální období, vývoz přírodních zdrojů byl klíčovým faktorem pro ekonomiku Jižní Ameriky. Se zemí, kterou lze rozdělit na čtyři klimatické oblasti (tropický, mírný, suchý a Studený ), Jižní Amerika je rozmanitá země bohatá na přírodní zdroje. Má širokou škálu zemědělských produktů, nerostné bohatství, bohatou sladkovodní a bohatý rybolov.

Jako jeden z nejdůležitějších přispěvatelů na světový zemědělský trh Jižní Amerika představuje přibližně 10% celosvětového vývozu zemědělských produktů.[5] Odlišný klimatické oblasti jsou domovem pro různé typy plodiny. V tropických klimatických oblastech, dva z nejdůležitějších tržní plodiny jsou káva a kakao.[6] Jižní Amerika dominuje světovému trhu v výroba kávy, přičemž Brazílie je největším světovým vývozcem kávy. Zpráva Rady brazilských vývozců kávy ukázala, že kávový průmysl vydělal v roce 2016 5,4 miliardy USD, přičemž vývoz různých odrůd kávy přesáhl 34 milionů 60 kg pytlů. To představuje 6,4% z celkového ročního objemu Brazílie agrobiznis vývoz 84,9 USD. Zpráva ukázala, že do prosince 2016 vyprodukoval brazilský kávový průmysl tržby ve výši 557 milionů USD exportem 3,07 milionu pytlů káva.[7] Navíc v roce 2016 sójové boby, pěstované v Jižní Americe mírné podnebí, měl exportní hodnotu 19B USD Brazílie , což představuje 10,4% z celkového vývozu,[8] a jeden z 3,23 miliard USD za Argentina, což představuje 5,7% celkového vývozu země.[9] Navíc sójové jídlo vývoz představuje 17,5% celkového argentinského vývozu s hodnotou vývozu 9,96 miliardy USD.[9]

Ostatní vývoz z EU tropické oblasti, tak jako Amazonský deštný prales (obsažené uvnitř Brazílie, Peru, Kolumbie, Ekvádor, Bolívie Francouzská Guyana a Surinam ), zahrnout kešu a brazilské ořechy, celosvětově považované za pochoutky,[10] stejně jako cukr (cukrová třtina ), avokádo, banány, ananas, pomeranče, grapefruity, a manga. The cukrová třtina pěstování bylo páteří ekonomiky od raných koloniálních časů a Ekvádor je největším vývozcem banánů na světě (Produkce banánů v Ekvádoru )

V mírné oblasti, kukuřice (kukuřice) se vyrábí a je to druhý nejvíce vyvážený produkt v Argentině.[9] Kromě toho v chladných klimatických oblastech, jako jsou Andy, je vysoká produkce plodin, jako je quinoa, která je stále více mezinárodně ceněna, a také pastva lam, vikuň ​​a alpak. Tato zvířata jsou chována pro jejich vlnu a je exportována do celého světa jako vysoce kvalitní textil.[6]

Čtyři země s nejsilnějším zemědělstvím jsou Brazílie, Argentina, Chile a Kolumbie. V současné době:

Chov zvířat

Nákladní automobil masné společnosti v Brazílii. Jižní Amerika produkuje 20% světového hovězího a kuřecího masa.

Brazílie je největším světovým vývozcem kuřecí maso: 3,77 milionu tun v roce 2019.[12][13] Země je držitelem druhého největšího stáda skotu na světě, 22,2% stáda světa. Země byla v roce 2019 druhým největším producentem hovězího masa, což představuje 15,4% celosvětové produkce.[14] V roce 2018 byla také 3. největším světovým producentem mléka. V letošním roce země vyprodukovala 35,1 miliardy litrů.[15] V roce 2019 byla Brazílie čtvrtým největším producentem vepřového masa na světě s téměř 4 miliony tun.[16]

V roce 2018 Argentina byl 4. největším producentem společnosti hovězí na světě s produkcí 3 miliony tun (za USA, Brazílií a Čínou). Uruguay je také významným producentem masa. V roce 2018 vyprodukovalo 589 tisíc tun hovězího masa. [17]

v kuřecí maso produkce se Argentina řadí mezi 15 největších producentů na světě a Peru a Kolumbie mezi 20 největších producentů. v hovězí Kolumbie je jedním z 20 největších producentů na světě. v Miláček produkce se Argentina řadí mezi 5 největších producentů na světě a Brazílie mezi 15 největších. Pokud jde o výrobu kravské mléko, Argentina se řadí mezi 20 největších producentů na světě. [18]

Průmysl

EMS, největší brazilský farmaceutický průmysl
Braskem, největší brazilský chemický průmysl

The Světová banka každoročně uvádí nejvyšší výrobní země podle celkové hodnoty výroby. Podle seznamu pro rok 2019 Brazílie má třinácté nejcennější odvětví na světě (173,6 miliard USD), Venezuela třicátý největší (58,2 miliard USD, získání této hodnoty však závisí na ropě), Argentina 31. největší (57,7 miliard USD), Kolumbie 46. ​​největší (35,4 miliard USD), Peru 50. největší (28,7 miliard USD) a Chile 51. největší (28,3 miliard USD).[19]

80% výroby Latinská Amerika region spadá do Argentiny, Brazílie a Mexika.[20]

Brazílie má třetí největší výrobní odvětví v Severní a Jižní Americe. Brazilský průmysl, který představuje 28,5 procenta HDP, sahá od automobilů, oceli a petrochemie po počítače, letadlo (Embraer ), potraviny, farmaceutika, obuv, hutnictví a předměty dlouhodobé spotřeby. V potravinářský průmysl V roce 2019 byla Brazílie druhým největším vývozcem zpracovaných potravin na světě.[21][22][23] V roce 2016 byla země druhým největším producentem buničina na světě a 8. výrobce papír.[24][25][26] V obuvnický průmysl V roce 2019 se Brazílie umístila na 4. místě mezi světovými producenty.[27][28][29][30] V roce 2019 byla země 8. výrobcem vozidla a 9. výrobce ocel ve světě.[31][32][33] V roce 2018 chemický průmysl Brazílie byl 8. na světě.[34][35][36] v textilní průmysl „Brazílie je sice v roce 2013 jedním z 5 největších světových výrobců, ale do světového obchodu je integrována jen velmi málo.[37]

Hornictví

Železný důl dovnitř Minas Gerais. Brazílie je druhým největším vývozcem železné rudy na světě.
Důl ametyst dovnitř Ametista do Sul. Jižní Amerika je významným producentem drahokamů, jako jsou ametyst, topaz, smaragd, akvamarín a turmalín.

Chile přispívá asi třetinou světa měď Výroba. V roce 2018 Peru byl druhým největším výrobcem stříbrný a měď na světě a šestým největším producentem zlato (3 kovy, které generují nejvyšší hodnotu), navíc jsou třetím největším producentem na světě zinek a cín a 4. v Vést. Brazílie je druhým největším na světě Železná Ruda vývozce, má 98% známých niob rezerv na světě a je to jeden z 5 největších světových producentů bauxit, mangan a cín. Bolívie je pátým největším producentem společnosti cín, sedmý největší producent společnosti stříbrný a osmým největším producentem zinek ve světě[38][39]

Ropa a plyn

Měděný důl dovnitř Chile. Jižní Amerika produkuje polovinu světové mědi.

Při výrobě olej, Brazílie byla v roce 2019 desátým největším producentem ropy na světě s 2,8 milionu barelů denně. Venezuela byla 21. největší s 877 tis. Barelů denně, Kolumbie na 22. místě s 886 tis. Barelů denně, Ekvádor na 28. místě s 531 tis. Barelů denně a Argentina 29. s 507 tis. Barelů denně. Jelikož Venezuela a Ekvádor spotřebovávají málo ropy a vyvážejí většinu své produkce, jsou součástí OPEC. Venezuela zaznamenala po roce 2015 velký pokles produkce (kde vyprodukovala 2,5 milionu barelů denně), která v důsledku nedostatku investic klesla v roce 2016 na 2,2 milionu, v roce 2017 na 2 miliony, v roce 2018 na 1,4 milionu a v roce 2019 na 877 tisíc . [40]

Při výrobě zemní plyn v roce 2018 vyprodukovala Argentina 1524 bcf (miliardy kubických stop), Venezuela 946, Brazílie 877, Bolívie 617, Peru 451, Kolumbie 379. [41]

Na začátku roku 2020 ve výrobě olej a zemní plyn „Brazílie poprvé překročila 4 miliony barelů ropného ekvivalentu denně. V lednu tohoto roku bylo vytěženo 3,168 milionu barelů ropy denně a 138,753 milionů kubických metrů zemního plynu.[42]

Cestovní ruch

Palác Copacabana, nejlepší hotel v Jižní Americe, v Rio de Janeiru

Na seznamu světových turistických destinací v roce 2018 Argentina byla 47. nejnavštěvovanější zemí s 6,9 miliony mezinárodních turistů (a příjmy 5,5 miliardy USD); Brazílie byl 48. nejnavštěvovanější s 6,6 miliony turistů (a příjmy 5,9 miliard USD); Chile na pozici 53 s 5,7 miliony turistů (a příjmy 2,9 miliardy USD); Peru na pozici 60 se 4,4 miliony turistů (a příjmy 3,9 miliardy USD); Kolumbie 65. s 3,8 miliony turistů (a příjmy 5,5 miliardy USD); Uruguay 69. s 3,4 miliony turistů (a příjmy 2,3 miliardy USD). Upozorňujeme, že počet turistů nemusí vždy odrážet peněžní částku, kterou země získá z cestovního ruchu. Některé země provádějí vyšší úroveň cestovního ruchu a získávají další výhody. Cestovní ruch v Jižní Americe je stále málo rozvinutý: například v Evropě získávají země roční turistické hodnoty, jako je 73,7 miliard USD (Španělsko) nebo 67,3 miliard USD (Francie). Zatímco Evropa v roce 2018 přijala 710 milionů turistů, Asie 347 milionů a Severní Amerika 142,2 milionu, Jižní Amerika pouze 37 milionů, Střední Amerika 10,8 milionu a Karibik 25,7 milionu. [43]

Galerie

  • Hroznová plantáž v Argentině. Argentina a Chile patří mezi 10 největších producentů hroznů a vína na světě a Brazílie mezi 20 největších.

  • Kukuřice dovnitř Dourados. Brazílie a Argentina patří mezi 5 největších světových výrobců

  • Chov lososů v Chile. Třetina veškerého lososa prodaného na světě pochází z této země.

  • Neugebauerova továrna na čokoládu v Arroio do Meio. Jižní Amerika se specializuje na zpracování potravin

  • Ocelář CSN, v Volta Redonda. Brazílie je jedním z 10 největších výrobců oceli na světě a Argentina je jedním z 30 největších

  • Klabinský průmyslový komplex v Ortigueira. Brazílie je druhým největším producentem buničiny a osmým největším producentem papíru na světě

  • Portikus továrny na výrobu pánských obuvi Democrata, v Franca. Brazílie je čtvrtým největším výrobcem obuvi na světě.

  • Hering, v Santa Catarina, Brazílie. Země má jeden z 5 největších textilních odvětví na světě

  • Závod General Motors v Rosario. Brazílie patří mezi 10 největších výrobců vozidel na světě a Argentina mezi 30 největších.

  • Měděný důl v Chile. Latinská Amerika produkuje více než polovinu světové mědi

  • Kolumbijský smaragd. Země je největším producentem smaragdů na světě a Brazílie je jedním z největších producentů

  • Palác Copacabana, nejlepší hotel v Jižní Americe, v Rio de Janeiru. Cestovní ruch přináší na kontinent důležité měny.

  • Výroba medu v Argentině. Země je třetím největším producentem Miláček ve světě.

  • Plantáž slunečnice v Argentině. Země je třetím největším světovým producentem slunečnicová semínka.

  • Chilské třešně. Chile je jedním z 5 největších producentů třešní na světě.

  • Chilské kiwi. Země je jedním z 10 největších producentů kiwi na světě.

  • Palmová plantáž v Magdaleně. Kolumbie je jednou z top 5 palmový olej výrobci na světě.

  • Ananas v Brazílii. Země je třetím největším producentem na světě. Jižní Amerika produkuje téměř 20% světového ananasu.

Doprava

Rodovia dos Bandeirantes, Brazílie
Ruta 9/14, v Zarate, Argentina
Most Rio – Niterói
Mezinárodní letiště Rio de Janeiro
Přístav Itajaí, Santa Catarina, Brazílie

Doprava v Jižní Americe se v zásadě provádí pomocí silnice režim, nejrozvinutější v regionu. K dispozici je také značná infrastruktura porty a letiště. The železnice a říční odvětví, i když má potenciál, se s ním obvykle zachází sekundárně.

Brazílie má více než 1,7 milionu km silnice, z nichž 215 000 km je zpevněných a asi 14 000 km je rozdělené dálnice. Dvě nejdůležitější dálnice v zemi jsou BR-101 a BR-116.[44] Argentina má více než 600 000 km silnic, z nichž je asi 70 000 km zpevněných a asi 2 500 km jsou rozděleny dálnice. Tři nejdůležitější dálnice v zemi jsou Route 9, Route 7 a Route 14. [45] Kolumbie má asi 210 000 km silnic a asi 2 300 km jsou rozděleny dálnice. [46] Chile má asi 82 ​​000 km silnic, z toho 20 000 km je zpevněných a asi 2 000 km jsou rozděleny dálnice. Nejdůležitější dálnicí v zemi je Trasa 5 (Panamerická dálnice )[47] Tyto 4 země jsou zeměmi s nejlepší silniční infrastrukturou as největším počtem dvouproudých dálnic.

V důsledku Andské hory, Amazonská řeka a Amazonský les, při realizaci transkontinentálních nebo bioceanických dálnic vždy existovaly potíže. Prakticky jediná trasa, která existovala, byla ta, která spojovala Brazílii s Buenos Aires v Argentině a později se Santiagem v Chile. V posledních letech se však díky společnému úsilí zemí začaly objevovat nové trasy, například Brazílie - Peru (Interoceanic Highway ) a nová dálnice mezi Brazílií, Paraguayem, severní Argentinou a severním Chile (Bioceanic koridor ).

V Brazílii je více než 2 000 letišť. Země má druhý největší počet letišť na světě, hned za Spojenými státy. Mezinárodní letiště São Paulo, který se nachází v metropolitní oblasti São Paulo, je největší a nejrušnější v zemi - letiště spojuje São Paulo prakticky se všemi významnými městy po celém světě. Brazílie má 44 mezinárodních letišť, například v Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre, Florianópolis, Cuiabá, Salvador, Recife, Fortaleza, Belém a Manaus, mezi ostatními. Argentina má důležitá mezinárodní letiště jako Buenos Aires, Cordoba, Bariloche, Mendoza, Salta, Puerto Iguazú, Neuquén a Usuhaia, mezi ostatními. Chile má důležitá mezinárodní letiště jako Santiago, Antofagasta, Puerto Montt, Punta Arenas a Iquique, mezi ostatními. Kolumbie má důležitá mezinárodní letiště, jako je Bogotá, Medellín, Cartagena, Cali a Barranquilla, mezi ostatními. Dalšími důležitými letišti jsou letiště v hlavních městech Uruguaye (Montevideo ), Paraguay (Asunción ), Peru (Lima ), Bolívie (La Paz ) a Ekvádor (Quito ). 10 nejrušnějších letišť v Jižní Americe v roce 2017 bylo: São Paulo-Guarulhos (Brazílie), Bogota (Kolumbie), São Paulo-Congonhas (Brazílie), Santiago (Chile), Lima (Peru), Brasília (Brazílie), Rio de Janeiro (Brazílie), Buenos Aires-Aeroparque (Argentina), Buenos Aires-Ezeiza (Argentina) a Minas Gerais (Brazílie).[48]

O porty, Brazílie má jedny z nejrušnějších přístavů v Jižní Americe, jako např Přístav Santos, Přístav Rio de Janeiro, Přístav Paranaguá, Přístav Itajaí, Přístav Rio Grande a Suape Port. Argentina má přístavy jako Přístav v Buenos Aires a Přístav Rosario. Chile má v Portu důležité přístavy Valparaíso, Caldera, Mejillones, Antofagasta, Iquique, Arica a Puerto Montt. Kolumbie má důležité přístavy jako např Buenaventura, Kontejnerový terminál Cartagena a Puerto Bolivar. Peru má důležité přístavy Callao, Ilo a Matarani. Mezi 15 nejrušnějších přístavů v Jižní Americe patří: Port of Santos (Brazílie), Port of Bahia de Cartagena (Kolumbie), Callao (Peru), Guayaquil (Ekvádor), Buenos Aires (Argentina), San Antonio (Chile), Buenaventura (Kolumbie) ), Itajaí (Brazílie), Valparaíso (Chile), Montevideo (Uruguay), Paranaguá (Brazílie), Rio Grande (Brazílie), São Francisco do Sul (Brazílie), Manaus (Brazílie) a Coronel (Chile).[49]

Brazilský železnice síť má prodloužení asi 30 000 kilometrů. V zásadě se používá k přepravě rud.[50] Argentinská železniční síť se 47 000 km tratí byla jednou z největších na světě a nadále je nejrozsáhlejší v Latinské Americe. Začalo to mít asi 100 000 km kolejnic, ale zvedání kolejí a důraz kladený na motorovou dopravu to postupně snižovaly. Má čtyři různé stezky a mezinárodní spojení s Paraguayem, Bolívií, Chile, Brazílií a Uruguayem. Chile má téměř 7 000 km železnic se spojením do Argentiny, Bolívie a Peru. Kolumbie má jen asi 3 500 km železnic.[51]

Mezi hlavní brazilské vodní cesty, dva vynikají: Hidrovia Tietê-Paraná (který má délku 2400 km, 1600 na řece Paraná a 800 km na řece Tietê, odvádí zemědělskou produkci ze států Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás a části Rondônia, Tocantins a Minas Gerais) a Hidrovia do Solimões-Amazonas (má dva úseky: Solimões, která sahá od Tabatingy po Manaus s přibližně 1600 km, a Amazonas, která sahá od Manausu po Belém, s 1650 km. Téměř výhradně osobní doprava z amazonské nížiny je zajišťována touto vodní cestou, navíc prakticky na veškerou nákladní dopravu, která je směrována do hlavních regionálních center Belém a Manaus). V Brazílii je tato doprava stále nedostatečně využívána: nejdůležitější vodní úseky se z ekonomického hlediska nacházejí na jihovýchodě a jihu země. Jeho plné využití stále závisí na stavbě plavebních komor, velkých bagrovacích pracích a hlavně na přístavech, které umožňují intermodální integraci. v Argentina, síť vodních cest je tvořena řekami La Plata, Paraná, Paraguay a Uruguay. Hlavní říční přístavy jsou Zárate a Campana. Přístav Buenos Aires je historicky první v individuálním významu, ale oblast známá jako Up-River, která se táhne podél 67 km části Santa Fé řeky Paraná, sdružuje 17 přístavů, které koncentrují 50% celkového vývozu země.

Energie

Brazílie

Hlavní články: Energetická politika Brazílie a Obnovitelná energie v Brazílii
Přehrada Itaipu v Paraná.
Síla větru v Parnaíba.
Jaderná elektrárna Angra v Angra dos Reis, Rio de Janeiro

Brazilská vláda přijala ambiciózní program ke snížení závislosti na dovážené ropě. Dovoz dříve představoval více než 70% ropných potřeb země, ale Brazílie se v letech 2006–2007 stala v ropě soběstačnou. Brazílie byla v roce 2019 desátým největším producentem ropy na světě s 2,8 miliony barelů denně. Produkce dokáže uspokojit poptávku země.[52] Na začátku roku 2020 ve výrobě olej a zemní plyn, země poprvé překročila 4 miliony barelů ropného ekvivalentu denně. V lednu tohoto roku bylo vytěženo 3,168 milionu barelů ropy denně a 138,753 milionů kubických metrů zemního plynu.[53]

Brazílie je jedním z hlavních světových producentů vodní energie. V roce 2019 měla Brazílie v provozu 217 vodních elektráren s instalovaným výkonem 98 581 MW, což je 60,16% výroby energie v zemi.[54] Při celkové výrobě elektřiny dosáhla v roce 2019 Brazílie 170 000 megawattů instalovaného výkonu, což je více než 75% z obnovitelných zdrojů (většina z vodní energie).[55][56]

V roce 2013 Jihovýchodní region využilo asi 50% zátěže Národního integrovaného systému (SIN), který je hlavním regionem spotřebovávajícím energii v zemi. Instalovaná kapacita výroby elektřiny v regionu činila téměř 42 500 MW, což představovalo zhruba třetinu výrobní kapacity Brazílie. The hydroelektrický generace představovala 58% instalované kapacity regionu, přičemž zbývajících 42% odpovídalo v zásadě termoelektrický generace. São Paulo představovalo 40% této kapacity; Minas Gerais asi o 25%; Rio de Janeiro o 13,3%; a zbytek tvořilo Espírito Santo. The Jižní region vlastní Přehrada Itaipu, která byla několik let největší vodní elektrárnou na světě, až do uvedení do provozu Přehrada Tři soutěsky v Číně. Zůstává druhým největším v provozu hydroelektrický ve světě. Brazílie je spoluvlastníkem závodu v Itaipu Paraguay: přehrada se nachází na Řeka Paraná, který se nachází na hranici mezi zeměmi. Má instalovanou výrobní kapacitu 14 GW pro 20 generujících jednotek po 700 MW každý. Severní region má velké vodní elektrárny, jako např Přehrada Belo Monte a Tucuruí Dam, které produkují velkou část národní energie. Hydroelektrický potenciál Brazílie dosud nebyl plně využit, takže země má stále kapacitu vybudovat na svém území několik elektráren na výrobu obnovitelné energie.[57][58]

Od září 2020 podle ONS, celková instalovaná kapacita síla větru byl 16,3 GW, s průměrem kapacitní faktor 58%.[59] Zatímco světový průměr činitelů kapacity větrné výroby je 24,7%, existují oblasti v severní Brazílii, zejména ve státě Bahia, kde některé větrné farmy zaznamenávají průměrné činitele výkonu přes 60%;[60][3] průměrný kapacitní faktor v Severovýchodní region je 45% na pobřeží a 49% ve vnitrozemí.[61] V roce 2019 představovala větrná energie 9% energie vyrobené v zemi.[62] V roce 2019 se odhadovalo, že země má odhadovaný potenciál výroby větrné energie kolem 500 GW (to je pouze na pevnině), což je dostatek energie na to, aby splnila třikrát současnou poptávku země.[63][64]

Jaderná energie představuje asi 4% brazilské elektřiny.[65] Monopol na výrobu jaderné energie vlastní Eletronuclear (Eletrobrás Eletronuclear S / A), stoprocentní dceřiná společnost společnosti Eletrobrás. Jadernou energii vyrábí společnost dva reaktory na Angra. Nachází se v Central Nuclear Almirante Álvaro Alberto (CNAAA) na Praia de Itaorna v Angra dos Reis, Rio de Janeiro. Skládá se ze dvou tlakovodní reaktory „Angra I s výkonem 657 MW se připojila k elektrické síti v roce 1982 a Angra II s výkonem 1350 MW se připojila v roce 2000. Třetí reaktor Angra III s předpokládaným výkonem 1350 MW se plánuje být hotový.[66]

Od září 2020 podle ONS, celková instalovaná kapacita fotovoltaická solární energie byla 6,9 GW, s průměrem kapacitní faktor 23%. Některé z nejvíce ozářeno Brazilskými státy jsou MG („Minas Gerais“), BA („Bahia“) a GO (Goiás), které mají ve ozáření záznamy na úrovni.[67][3][68] V roce 2019 představovala solární energie 1,27% energie vyrobené v zemi.[69]

Ekonomika podle země

Ekonomika:

Hospodářské dějiny:

Galerie

  • Továrna na čokoládu Neugebauer v Arroio do Meio. Jižní Amerika se specializuje na zpracování potravin

  • Siderúrgica CSN, v Volta Redonda. Brazílie je jedním z 10 největších výrobců oceli na světě a Argentina je jedním z 30 největších

  • Klabin Industrial Complex, v Ortigueira. Brazílie je druhým největším světovým producentem buničiny a osmým největším producentem papíru

  • Portikus továrny na pánské boty Democrata v Franca. Brazílie je čtvrtým největším výrobcem obuvi na světě

  • Závod General Motors v Rosario. Brazílie patří mezi 10 největších výrobců vozidel na světě a Argentina mezi 30 největších.

  • Hroznová plantáž v Argentině. Argentina a Chile patří mezi 10 největších producentů hroznů a vína na světě a Brazílie mezi 20 největších.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Nezahrnuje Francouzská Guyana

Reference

  1. ^ „Encyklopedie Britannica“. Jižní Amerika. Encyklopedie Britannica Inc.. Citováno 17. června 2015.
  2. ^ Baten, Jörg (2016). Historie globální ekonomiky. Od roku 1500 do současnosti. Cambridge University Press. str. 153. ISBN  9781107507180.
  3. ^ A b C d http://pubdocs.worldbank.org/en/852411493655498052/Global-Economic-Prospects-June-2017-Latin-America-and-Caribbean-analysis.pdf
  4. ^ A b http://pubdocs.worldbank.org/en/125721512062602134/Global-Economic-Prospects-Jan-2018-Latin-America-and-Caribbean-analysis.pdf
  5. ^ „Agria Corp“. Jihoamerický trh. Agria Corporation. Citováno 21. února 2018.
  6. ^ A b "Národní geografie". Zdroje pro Jižní Ameriku. národní geografie. Citováno 21. února 2018.
  7. ^ „BrazilGovNews“. Brazílie překonává další rekord v exportu kávy. BrazílieGovNovinky. Citováno 21. února 2018.
  8. ^ „Středisko pro sledování ekonomické složitosti“. Brazílie. Středisko pro sledování ekonomické složitosti. Citováno 21. února 2018.
  9. ^ A b C „Středisko pro sledování ekonomické složitosti“. Argentina. Středisko pro sledování ekonomické složitosti. Citováno 21. února 2018.
  10. ^ „Encyclopedia Britannica“. Zemědělství. Encyklopedie Britannica. Citováno 21. února 2018.
  11. ^ Produkce jihoamerických zemí v roce 2018 podle FAO
  12. ^ Conheça os 3 países que desafiam o Brasil nas exportações de frango
  13. ^ maiores exportadores de carne de frango entre os anos de 2015 e 2019
  14. ^ IBGE: rebanho de bovinos tinha 218,23 mil. De cabeças do 2016
  15. ^ Brasil é o 3º maior produtor de leite do mundo, superando o padrão Europeu em alguns municípios
  16. ^ principisis países produtores de carne suína entre 2017 e a estimativa para 2019
  17. ^ Produkce v Argentině v roce 2018, FAO
  18. ^ Producción de carne y leche, por FAO
  19. ^ Výroba, přidaná hodnota (aktuální USD)
  20. ^ https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/global/Documents/About-Deloitte/gx-gbc-latin-america-economic-outlook-july-2015.pdf
  21. ^ „Alimentos Processados ​​| Indústria de alimentos e bebidas na sociedade brasileira atual“. alimentosprocessados.com.br.
  22. ^ „Faturamento da indústria de alimentos cresceu 6,7% em 2019“. G1.
  23. ^ „Indústria de alimentos e bebidas faturou R $ 699,9 bi em 2019“. Agência Brasil. 18. února 2020.
  24. ^ „Produção nacional de ceosis cai 6,6% em 2019, aponta Ibá“. Valor Econômico.
  25. ^ „Sabe qual é o estado brasileiro que mais produz Madeira?“. 9. října 2017.
  26. ^ „São Mateus é o 6º maior produtor de madeira em tora para papel e ceosis no país, diz IBGE“. G1.
  27. ^ "Indústrias calçadistas em Franca, SP registrovat 40% nas vagas de trabalho em 6 anos". G1.
  28. ^ Digital, Agência Maya: Criação de Sites e Marketing. „Fenac - Centro de Eventos e Negócios | Producent de calçados deve crescer 3% em 2019“. fenac.com.br.
  29. ^ „Abicalçados apresenta Relatório Setorial 2019“. abicalcados.com.br.
  30. ^ „Exportação de Calçados: Saiba mais“. 27. února 2020.
  31. ^ Comércio, Diário do (24. ledna 2020). „Minas Gerais produz 32,3% do aço nacional em 2019“.
  32. ^ „O novo mapa das montadoras, que agora rumam para o interior do País“. 8. března 2019.
  33. ^ „Indústria automobilística do Sul do Rio impulsiona superavit na economia“. G1.
  34. ^ „Indústria Química no Brasil“ (PDF).
  35. ^ „Estudo de 2018“ (PDF).
  36. ^ „Produção nacional da indústria de químicos cai 5,7% em 2019, diz Abiquim“. economia.uol.com.br.
  37. ^ „Industria Textil no Brasil“.
  38. ^ [1]
  39. ^ Anuário Mineral Brasileiro 2018
  40. ^ Těžba ropy včetně leasingu kondenzátu 2019
  41. ^ Výroba zemního plynu
  42. ^ „Produceo de petróleo e gás no Brasil ultrapassa 4 mil. De boe / d pela primeira vez“. anp.gov.br.
  43. ^ Hlavní body mezinárodního cestovního ruchu
  44. ^ Anuário CNT do transporte 2018
  45. ^ Anuário CNT do transporte 2018
  46. ^ Transporte en Cifras Estadísticas 2015
  47. ^ Carta Caminera 2017
  48. ^ Brasil tem 9 dos maiores aeroportos da América Latina
  49. ^ Přístavní činnost v Latinské Americe a Karibiku 2018
  50. ^ The World Factbook - Central Intelligence
  51. ^ Diagnostico Transporte
  52. ^ Těžba ropy včetně leasingu kondenzátu 2019
  53. ^ „Produção de petróleo e gás no Brasil ultrapassa 4 mil. De boe / d pela primeira vez“. anp.gov.br.
  54. ^ Kolik elektráren máme v Brazílii?
  55. ^ Brasil alcança 170 mil megawattů kapacitní instalace na rok 2019
  56. ^ IEMA (Instituto de Energia e Meio Ambiente), 2016. Série TERMOELETRICIDADE EM FOCO: Uso de água em termoelétricas
  57. ^ O BNDES e a questão energy and logística da Região Sudeste
  58. ^ Síla: Největší vodní elektrárna na světě
  59. ^ „Boletim Mensal de Geração Eólica Setembro / 2020“ (PDF) (v portugalštině). Operador Nacional do Sistema Elétrico - ONS. 14. října 2020. s. 6, 14. Citováno 21. října 2020.
  60. ^ „Brasil é o país com melhor fator de aproveitamento da energia eólica“. Governo do Brasil (v portugalštině). Archivovány od originál dne 7. října 2018. Citováno 7. října 2018.
  61. ^ „Boletim Trimestral de Energia Eólica - červen 2020“ (PDF) (v portugalštině). Empresa de Pesquisa Energética. 23. června 2020. str. 4. Citováno 24. října 2020.
  62. ^ Quantas usinas geradoras de energia temos no Brasil?
  63. ^ Ventos promissores caminho
  64. ^ Potenciál brazilského pobřežního větru by mohl být 880 GW, naznačuje studie
  65. ^ „Jaderná energie v Brazílii. Briefing Paper # 95“. Uranové informační centrum. Květen 2007. Archivovány od originál dne 8. února 2007. Citováno 19. května 2007.
  66. ^ „Brazílie plánuje postavit sedm jaderných reaktorů“. Mecropress. 23. října 2006. Citováno 19. května 2007.
  67. ^ „Quais as melhores regiões do Brasil para geração de energia fotovoltaica? - Sharenergy“. Sharenergy (v portugalštině). 3. února 2017. Citováno 7. října 2018.
  68. ^ „Boletim Mensal de Geração Solar Fotovoltaica Setembro / 2020“ (PDF) (v portugalštině). Operador Nacional do Sistema Elétrico - ONS. 13. října 2020. s. 6, 13. Citováno 21. října 2020.
  69. ^ Quantas usinas geradoras de energia temos no Brasil?