Mezinárodní letiště Carrasco - Carrasco International Airport
Mezinárodní letiště Carrasco Aeropuerto Internacional de Carrasco / generál Cesáreo L. Berisso | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Operátor | Puerta Del Sur | ||||||||||||||
| Slouží | Ciudad de la Costa, Uruguay | ||||||||||||||
| Umístění | Ciudad de la Costa, Canelones | ||||||||||||||
| Rozbočovač pro | Amaszonas Uruguay | ||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 105 stop / 32 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 34 ° 50'18 ″ j. Š 56 ° 01'51 "W / 34,83833 ° J 56,03083 ° ZSouřadnice: 34 ° 50'18 ″ j. Š 56 ° 01'51 "W / 34,83833 ° J 56,03083 ° Z | ||||||||||||||
| webová stránka | www | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  MVD Umístění ve městě Montevideo  MVD MVD (Uruguay) | |||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistiky (2017, 2010 (náklad)) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Carrasco / General Cesáreo L. Berisso International Airport (IATA: MVD, ICAO: SUMU) je hlavní mezinárodní letiště z Uruguay. Je to také největší letiště v zemi a bylo umístěno v názvu Carrasco sousedství, později byl region součástí Canelones, ve skutečnosti umístěný v Ciudad de la Costa. Bylo uváděno jako jedno z nejúčinnějších a pro cestující vstřícných letišť v Latinské Americe.[4]
Letiště je pojmenováno na počest Cesáreo L. Berisso, průkopník uruguayského letectví, a také hostí leteckou základnu Uruguayské letectvo.
Dějiny
Původní terminál pro cestující byl slavnostně otevřen v roce 1947.
V roce 2003 uruguayská vláda převedla správu, provoz a údržbu letiště na soukromou investiční skupinu Puerta del Sur S.A, která od té doby investovala do několika modernizací letiště.
Dne 3. února 2007 byla zahájena stavba nového a moderního terminálu, který je umístěn paralelně s dráhou 06/24. Nový terminál, navržený uruguayským architektem Rafael Viñoly, má kapacitu zvládnout 3 miliony cestujících ročně, včetně mnohem větší parkovací plochy postavené pro více než 1200 vozidel. Tato nová budova terminálu má čtyři jetways, samostatná patra pro přílety a odlety a velkou vyhlídkovou plochu v nejvyšším patře. Terminál má prostor pro rozšíření o další dva jetways a maximální kapacitu 6 milionů cestujících ročně, než bude budova potřebovat skutečné rozšíření. Nový terminál byl slavnostně otevřen 5. října 2009 a oficiální provoz byl zahájen 29. prosince 2009.
Byl také zkonstruován nový nákladní terminál v hodnotě 15 milionů USD.
K dispozici je také zóna GA s Cessna Maintenance Facility (Sofitech) a několika leteckými školami LAR 141, které fungují na tomto letišti jako domovská základna.
Pravidelné lety cestujících byly pozastaveny v polovině března 2020 z důvodu Pandemie covid-19. V červenci byly obnoveny pravidelné lety do Španělska a v srpnu do São Paula a Santiaga.
Zařízení
Dráha 06/24 byla posílena a prodloužena na 3 200 metrů (10 499 ft), což umožňuje leteckým společnostem provozovat přímé lety do USA a Evropy. Dráha 01/19 byla prodloužena na 2250 metrů (7 382 ft) a bývalá dráha 10/28 je trvale uzavřena, protože ji protíná nový terminál.
Délka dráhy 06/24 zahrnuje 412 metrů (1352 ft) posunutý práh na dráze 06 a 207 metrů (679 stop) posunutý práh na dráze 24.
Carrasco VOR-DME (Ident: CRR) se nachází na poli. Je jich několik nesměrové majáky kolem letiště spojené s přístrojový přístup postupy.[5]
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Náklad
Statistika
| Provoz | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cestující | 2.074.668[15] | 2,102,516 | 1,870,853 | 1,671,234 | 1,602,321 | 1,561,940 | 1,761,783 | 2,180,029 | 1,654,270 | 1,236,415 | 1,168,199 | 1,102,299 | 1,061,337 | 996,106 |
| Náklad (tuny) | 27,395 | 24,700 | 24,633 | 24,712 | 26,149 | 25,445 |
Pozemní doprava
Letiště se nachází 19 km (12 mil) od centra města Montevideo. Letiště je obsluhováno veřejnou dopravou a soukromou taxislužbou, která se napojuje na Montevideo a Punta del Este.[16] Cesta autem do Montevidea je 30–45 minut, autobusem 1 hodinu a 15 minut. Náklady na cestu závisí na cílovém bodě a jsou sjednány na letišti nebo rezervovány online.
Další zařízení
The Oficina de Investigación y Prevención de Accidentes e Incidentes de Aviación (OIPAIA) z Národní civilní letectví a směr letecké infrastruktury (DINACIA) má své sídlo na majetku letiště.[17]
Nehody a mimořádné události
- 18. září 1957: a Real Transportes Aéreos Convair 440-62 registrace PP-AQE patřící k Transportes Aéreos Nacional, létající z Porto Alegre do Montevidea došlo k nehodě během operací přistání v Montevideu. Během postupu nočního přistání v mlze letadlo předběhlo přistávací dráhu o 1030 m, což způsobilo, že levý a střední rychlostní stupeň zasáhly zemský břeh hraničící s dálnicí. Pravé křídlo se dotklo země a dále na letadle ztratilo obě vrtule. Pravé křídlo se pak odlomilo. Jeden člen posádky zemřel.[18]
- 6. června 2012: an Letecká třída Líneas Aéreas Fairchild SA227AC Metro III, registrovaná CX-LAS, provádějící nákladní let jménem společnosti DHL z Montevideo na Buenos Aires zmizel na jih od Isla de Flores.[19] Části letadla byly umístěny potápěčem přibližně 1 námořní míli (1,9 km) jižně od Isla de Flores dne 20. července 2012.
Gral. Cesáreo Berisso A.B.
Generál Cesareo Berisso Air Base je základnou uruguayského letectva. Sdílí přistávací dráhy s mezinárodním letištěm Carrasco. Většina jeho zařízení se nachází východně od starého civilního terminálu. Je pojmenován na počest Cesáreo L. Berisso Cesáreo L. Berisso, průkopník uruguayského letectví.
Letecká brigáda I.
Air Brigade I, jedna ze tří brigád uruguayského letectva, je umístěna na základně. Byla vytvořena jako Aeronáutica n.º 1 v dubnu 1936, kdy jí bylo přiděleno 8 Potez 25 stíhací letoun.
Letecká brigáda I se skládá ze tří jednotek:
- Ústřední úřad pomoci a koordinační středisko pro záchranu Carrasco.
- Eskadra č. 3 (přeprava)
- Letka č. 5 (vrtulníky)
Eskadra č. 3 (přeprava)
Eskadra č. 3 provozuje 4 typy letadel:
- Lockheed C-130 Hercules - Vojenský transport (2)
- Embraer C-95 Bandeirante - Lehký vojenský transport (3)
- Embraer EMB 120 Brasilia - VIP přeprava na krátké vzdálenosti (1)
- CASA C-212 Aviocar - Taktická přeprava (4)
Letka č. 5 (vrtulníky)
Eskadra č. 5 provozuje 3 typy vrtulníků:
Aeronautical Museum Cnel. Jaime Meregalli
Také na základně je Cnel. Jaime Meregalli Aeronautical Museum, s hangárem pro statické zobrazení letadel, kromě budovy, která vystavuje letecký historický materiál.
Viz také
Uruguayský portál
Letecký portál- Doprava v Uruguayi
- Mezinárodní letiště Punta del Este
- Seznam letišť v Uruguayi
- Base Aérea Gral. Cesáreo Berisso (ve španělštině)
Uruguayský portál
Letecký portálReference
- ^ „Aeropuerto de Carrasco - Montevideo Uruguay“. Citováno 3. dubna 2017.
- ^ „Letiště Montevideo / Carrasco L Berisso“. SkyVector. Citováno 17. února 2019.
- ^ „Mezinárodní letiště Carrasco“. Google mapy. Google. Citováno 17. února 2019.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 16. července 2016. Citováno 16. července 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Carrasco VOR“. Naše letiště. Citováno 18. února 2019.
- ^ „Aerolíneas Argentinas retomará los vuelos entre Buenos Aires y Montevideo en noviembre“. Aviacionline (ve španělštině). 31. října 2020. Citováno 19. listopadu 2020.
- ^ A b „Amaszonas anuncia reinicio de vuelos reguluje Paraguay“. Letectví (ve španělštině). 20. října 2020. Citováno 3. listopadu 2020.
- ^ „Amaszonas inicia rota entre SP e Santa Cruz de la Sierra este mês“. Panrotas (v portugalštině). 4. září 2020. Citováno 5. září 2020.
- ^ „Amaszonas Uruguay suspende operaciones“. Aviacionline (ve španělštině). 18. listopadu 2020. Citováno 18. listopadu 2020.
- ^ Liu, Jim. „American Airlines NW20 Intercontinental operations as of 27SEP20“. Routesonline. Citováno 28. září 2020.
- ^ „Avianca retomará las operaciones a Montevideo en diciembre“. Aviacionline (ve španělštině). 21. října 2020. Citováno 19. listopadu 2020.
- ^ „Essa é a programação atual da volta dos voos internacionais da GOL“. Aeroin (v portugalštině). 15. listopadu 2020. Citováno 16. listopadu 2020.
- ^ A b „LATAM Airlines Group září 2020 Mezinárodní provoz od 06SEP20“. Trasy online. 9. září 2020. Citováno 9. září 2020.
- ^ „Paranair oficializa malla de vuelos regres para noviembre“. Letectví (ve španělštině). 31. října 2020. Citováno 2. listopadu 2020.
- ^ https://negocios.elpais.com.uy/noticias/actividad-aeropuerto-carrasco-cae-cinco-anos.html
- ^ "Letiště / doprava". Aeropuerto Internacional de Carrasco. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2012. Citováno 14. ledna 2013.
- ^ "OIPAIA." (Archiv ) Národní civilní letectví a směr letecké infrastruktury. Citováno dne 17. dubna 2012. „Aeropuerto Internacional de Carrasco Av. Wilson Ferreira Aldunate (ex Cno. Carrasco) 5519.“
- ^ "Popis nehody PP-AQE". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 16. července 2011.
- ^ „Crash: Air Class SW4 poblíž Flores Island 6. června 2012, letadlo chybí“. Aviation Herald.com. Citováno 23. června 2012.
externí odkazy
Média související s Mezinárodní letiště Carrasco na Wikimedia Commons
- OpenStreetMap - mezinárodní letiště Carrasco
- Informace o letišti pro SUMU ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
- Informace o letišti pro SUMU ve společnosti Great Circle Mapper.
- Aktuální počasí pro SUMU v NOAA /NWS
- Historie nehod pro MVD v Síť pro bezpečnost letectví
- Prohlídka Virtual 360 Aeropuerto de Carrasco
- Mapa INE Colonia Nicolich, Paso Carrasco, mezinárodní letiště Carrasco a části obce Ciudad de la Costa
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.