Přístav Rosario - Port of Rosario - Wikipedia

Nákladní molo v přístavu
Port of Rosario, c.1868

The Přístav Rosario je vnitrozemí přístav a hlavní přepravní centrum zboží v Argentina, který se nachází ve městě Rosario, provincie z Santa Fe, na západním pobřeží ostrova Řeka Paraná, asi 550 km proti proudu od Atlantický oceán.[1][2]

Přehled

Přístav je největší ze série, která se nachází v několika městech Větší Rosario které leží na Paraná; poslední (nejsevernější) schopný zámořského provozu Puerto General San Martín (23 km proti proudu od Rosaria). Je součástí dvou oceánského koridoru, který se připojuje k Atlantiku s Tichý oceán přes Buenos Aires, Rosario, Córdoba, Cuyo region a Valparaíso, Chile; jde na sever-jih a tvoří osu Paraguay -Paraná Hydroway. Přímo obsluhuje oblast Santa Fe, která produkuje velkou část argentinského vývozu, a nepřímo celou Mercosur obchodní blok. V roce 2003 dosáhl provoz v přístavu 2,9 milionu tun.

Kancelář současného správce přístavů (ENAPRO)

V tomto bodě kurzu Paraná (Kilometr 420) leží hloubkový přechod mezi zámořskou a říční plavbou. Hlavní kanál řeky přímo před přístavem má výhodnou konfiguraci, která umožňuje zachovat hloubku 34 stop s malými periodickými bagrování. To umožňuje následnou plavbu plavidel až po Panamax druh. Paraná je asi 600 m široká na kilometr 418 a po proudu se stává 2 000 m širokou. Náklad z jiných částí Argentiny je do přístavu přiveden železnice řádky Nuevo Central Argentino, komunikace s Córdoba (my stojíme Zárate, provincie Buenos Aires (jih), stejně jako několik národních a provinčních silnic a dálnic, které se sbíhají v Rosariu. Komunikace se severovýchodní částí země byla posílena otevřením EU v roce 2003 Most Rosario-Victoria, který spojuje město s provincií Entre Ríos. The Mezinárodní letiště Rosario (nachází se 15 km východně) byla také zrekonstruována pro práci s nákladní dopravou.

Zařízení byla otevřena v roce 1852 částečně jako zajištění proti politickým a ozbrojeným konfliktům, které nakonec vedly k Federalizace Buenos Aires. Rychlý rozvoj Argentinské zemědělství po roce 1875 vedl v následujících desetiletích růst přístavu k významné roli v rychle rostoucím sektoru vývozu obilí. Port of Rosario byl znárodněn v roce 1942 a do roku 1960 předběhl Přístav v Buenos Aires jako přední exportní uzel obilí v zemi.

Správa

Přístav v Rosariu je od roku 1994 spravován společností ENAPRO (Ente Administrador del Puerto Rosario), veřejná obchodní společnost pod dohledem zemské vlády, která podle potřeby uděluje koncese soukromým společnostem.[3]První nabídku vyhrála v roce 1998 společnost International Container Terminal Services (ICTSI),[4] správci přístavu Manila a terminálu v přístavu Buenos Aires. Argentinská dceřiná společnost ICTSI, Puerto Rosario S.A. (PROSA), čelila pracovním konfliktům a stávky po propuštění několika pracovníků přístavních terminálů slíbil, že to dodrží. Rovněž nezaplatila autorské honoráře v důsledku ENAPRO a neprovedla dohodnuté investice. V roce 2000 byla koncese zrušena.[5]

V roce 2002 byla založena nová společnost Terminal Puerto Rosario S.A. (manažer přístavu Port of Rosario) Tarragona, Španělsko ) byla udělena koncese na terminály 1 a 2 přístavu na 30 let.

V říjnu 2005 nařídil Národní sekretariát přístavů a ​​splavných způsobů zahájení prací na hloubení Paraná do hloubky 34 stop, v první fázi a později do 36 stop, po proudu od Puerto General San Martín; to umožní nákladním lodím až 50 000 tun. Fáze 34 stop (umožňující lodě 46 600 tun) byla dokončena v srpnu 2006. [6][7]

Více informací:PUERTO ROSARIO

Reference

  1. ^ Universidad Nacional de Rosario Archivováno 2008-06-09 na Wayback Machine - Podrobnosti o přístavech oblasti Greater Rosario.
  2. ^ KONICET Archivováno 2008-10-22 na Wayback Machine - La ciudad y su zona de influencia tienen un polo portuario que atrae inversiones. Přehled ekonomiky přístavů v oblasti Rosario (ve španělštině).
  3. ^ ENAPRO - Webové stránky subjektu správy přístavu.
  4. ^ Mezinárodní kontejnerová terminálová služba
  5. ^ Philippine Rating Services Corporation Archivováno 2006-03-06 na Wayback Machine - Odpis investic převzatý do přezkumu hodnocení ICTSI (19. dubna 2000).
  6. ^ La Capital, 30. srpna 2006. Hidrovía culminó obras de dragado a 34 koláčů[trvalý mrtvý odkaz ].
  7. ^ La Capital, 29. října 2005. Hidrovía: empezaron los trabajos de profundización Archivováno 2007-03-13 na Wayback Machine.

Souřadnice: 32 ° 58'14 ″ j 60 ° 37'06 "W / 32,97056 ° J 60,61833 ° Z / -32.97056; -60.61833