Ekonomika Malediv - Economy of the Maldives
![]() | |
Měna | Maledivská rufiyaa (MVR, Rf) |
---|---|
Kalendářní rok | |
Obchodní organizace | WTO, SAFTA |
Skupina zemí |
|
Statistika | |
HDP | |
Pořadí HDP | |
Růst HDP |
|
HDP na obyvatele | |
Pořadí HDP na obyvatele | |
HDP podle odvětví | zemědělství (4%), průmysl (23%), služby (73%) (2012 odhad) |
2,3% (odhad 2020)[3] | |
Počet obyvatel níže hranice chudoby | |
31.3 střední (2016)[7] | |
Pracovní síla | |
Hlavní průmysly | zpracování ryb, cestovní ruch, Lodní doprava, stavba lodí, zpracování kokosu, oděvy, tkané rohože, lano, ruční práce, těžba písku |
![]() | |
Externí | |
Vývoz | 309 milionů $ (2017) |
Export zboží | Ryba |
Hlavní vývozní partneři | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Dovoz | 1390 milionů $ (2017) |
Dovoz zboží | ropné produkty, lodě, potraviny, oblečení, meziprodukty a investiční statky |
Hlavní dovozní partneři | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hrubý zahraniční dluh | 742 milionů $ (2014 odhad) |
Veřejné finance | |
316 milionů USD (odhad 2004) | |
Příjmy | 758 milionů USD (odhad 2010) |
Výdaje | 362 milionů $; včetně kapitálových výdajů ve výši 80 milionů USD (odhad 2004) |
Ekonomická pomoc | N / A |
Devizové rezervy | 540 milionů $ (odhad z září 2016) |
Hlavní zdroj dat: CIA World Fact Book Všechny hodnoty, pokud není uvedeno jinak, jsou v Americké dolary. |
Ve starověku Maledivy byli proslulí cowries, kokosové vlákno lano, sušené tuňák ryby (Maledivy), ambra (maavaharu) a coco de mer (tavakkaashi). Místní a zahraniční obchodní lodě nakládaly tyto produkty na Maledivy a přivedly je do zahraničí.
V dnešní době smíšená ekonomika Malediv je založen na hlavních činnostech cestovní ruch, rybolov a Lodní doprava.
Cestovní ruch je největším průmyslovým odvětvím na Maledivách, představuje 28% HDP a více než 60% devizových příjmů Malediv. To pohánělo současný HDP na obyvatele[15] rozšířit 265% v 80. letech a dalších 115% v 90. letech. Více než 90% příjmů vládních daní plyne z dovozních cel a daní souvisejících s cestovním ruchem.
Rybolov je druhým vedoucím sektorem na Maledivách. Program ekonomických reforem vládou v roce 1989 zrušil dovozní kvóty a otevřel část vývozu do soukromého sektoru. Následně liberalizovala předpisy, aby umožnila více zahraničních investic.
Zemědělství a výroba hraje v ekonomice podružnou roli, omezenou omezenou dostupností obdělatelné půdy a nedostatkem domácí pracovní síly. Většina základních potravin se dováží.
Průmysl na Maledivách se skládá hlavně z výroby oděvů, stavby lodí a řemesel. Představuje přibližně 18% HDP. Maledivské orgány jsou znepokojeny dopady eroze a možného globálního oteplování v nízko položené zemi.
Z 1190 ostrovů na Maledivách je obýváno pouze 198. Populace je rozptýlena po celé zemi a největší koncentrace je na hlavním ostrově, Mužský. Omezení na pitná voda a orná půda plus další potíže s přetížením jsou některé z problémů, kterým čelí domácnosti v roce 2006 Mužský.
Rozvoj infrastruktury na Maledivách závisí hlavně na odvětví cestovního ruchu a jeho doplňkových terciárních odvětvích, dopravě, distribuci, nemovitostech, stavebnictví a vládě. Daně z turistického průmyslu byly zaorány do infrastruktury a jsou využívány ke zlepšování technologií v zemědělství.
Makroekonomický trend
Toto je graf vývoje hrubého domácího produktu Malediv v odhadovaných tržních cenách [1] podle Mezinárodní měnový fond s čísly v milionech rufiyaa.
Rok | Hrubý domácí produkt | Výměna amerického dolaru | Příjem na obyvatele (jako% USA) |
---|---|---|---|
1980 | 440 | 7,58 rufiyaa | 3.11 |
1985 | 885 | 7,08 rufiyaa | 3.85 |
1990 | 2,054 | 9,55 rufiyaa | 4.34 |
1995 | 4,696 | 11,76 rufiyaa | 6.29 |
2000 | 7,348 | 11,77 rufiyaa | 6.77 |
2005 | 10,458 | 12,80 rufiyaa | 5.33 |
2011 | 10,458 | 15,40 rufiyaa | 7.43 |
Pro srovnání parity kupní síly se americký dolar směňuje pouze za 12,85 rufiyaa. Průměrné mzdy byly 4,15 USD za rok člověkhodina v roce 2009.
Maledivy zaznamenaly v posledních letech relativně nízkou inflaci. Růst reálného HDP činil v 80. letech průměrně asi 10%. V roce 1990 vzrostl o výjimečných 16,2%, v roce 1993 poklesl na 4% a během desetiletí 1995–2004 činil průměrný růst reálného HDP něco přes 7,5% ročně. V roce 2005 v důsledku tsunami HDP klesl o přibližně 5,5%; v roce 2006 se však ekonomika oživila s 13% nárůstem.[16]
Maledivy provozují od roku 1997 obchodní deficit se zbožím v rozmezí 200 až 260 milionů USD. Obchodní deficit se v roce 2000 snížil na 233 milionů USD z 262 milionů v roce 1999. V roce 2004 to bylo 444 milionů USD.
Mezinárodní přepravu na Maledivy a z nich provozuje hlavně soukromý sektor, přičemž pouze malá část tonáže je přepravována na plavidlech provozovaných vnitrostátním dopravcem Maldives Shipping Management Ltd.
V průběhu let získala Maledivy hospodářskou pomoc od mnohostranných rozvojových organizací, včetně Rozvojový program OSN, Asijská rozvojová banka a Světová banka. Jednotliví dárci, včetně Japonsko, Indie, Evropa, Austrálie, Arab země (např Islámská rozvojová banka a Kuvajtský fond ) také přispěli. Vidět: Ekonomická pomoc Maledivám
V roce 1956 byla vydána dvoustranná dohoda Spojené království přístup k Gan v Addu Atoll na dalekém jihu založit britskou leteckou základnu v Ganu. Dohoda však skončila v roce 1976, krátce po uzavření letecké stanice Gan.
Následující tabulka ukazuje hlavní ekonomické ukazatele v letech 1980–2017.[17]
Rok | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HDP v USD (PPP) | 0,22 miliardy. | 0,47 miliardy. | 0,73 miliardy. | 1,14 miliardy | 1,85 miliardy | 2,62 miliardy. | 3,40 mld. | 3,77 miliardy. | 4,21 mld. | 3,96 miliardy. | 4,29 mld. | 4,75 miliardy. | 4,95 mld. | 5,39 mld. | 5,90 mld. | 6,10 mld. | 6,45 mld. | 6,89 mld. |
HDP na obyvatele v USD (PPP) | 1,470 | 2,563 | 3,460 | 4,670 | 6,835 | 8,916 | 11,359 | 12,365 | 13,597 | 12,581 | 13,413 | 14,599 | 14,964 | 16,017 | 17,248 | 17,532 | 18,245 | 19,151 |
Růst HDP (nemovitý) | 18.8 % | 13.8 % | −4.0 % | 7.4 % | 4.8 % | −13.4 % | 25.8 % | 8.1 % | 9.5 % | −6.6 % | 7.1 % | 8.4 % | 2.3 % | 7.1 % | 7.6 % | 2.2 % | 4.5 % | 4.8 % |
Inflace (v procentech) | 28.9 % | −9.2 % | 15.5 % | 5.5 % | −1.8 % | 2.5 % | 3.5 % | 6.8 % | 12.0 % | 4.5 % | 6.2 % | 11.3 % | 11.9 % | 3.8 % | 2.1 % | 1.0 % | 0.5 % | 2.8 % |
Vládní dluh (Procento HDP) | ... | ... | ... | ... | 39 % | 42 % | 37 % | 36 % | 39 % | 48 % | 53 % | 52 % | 53 % | 53 % | 54 % | 57 % | 66 % | 69 % |
Hospodářská odvětví
Cestovní ruch
Od roku 2007 Maledivy úspěšně propagovaly své přírodní bohatství pro cestovní ruch. Krásné, neznečištěné pláže na malých korálových ostrovech, modré vody a západy slunce přitahují turisty po celém světě, což ročně přináší přibližně 325 milionů dolarů. Cestovní ruch a další služby v terciárním sektoru přispěly v roce 2000 k HDP 33%.
Od založení prvního letoviska v roce 1972 bylo vyvinuto více než 84 ostrovů jako turistických letovisek s celkovou kapacitou přibližně 16 000 lůžek. Počet turistů (hlavně z Evropy), kteří navštíví Maledivy, se zvýšil z 1100 v roce 1972 na 280 000 v roce 1994. V roce 2000 počet turistů přesáhl 466 000. Průměrná obsazenost je 68%, přičemž průměrný počet turistů pobývá 8 dní a utratí přibližně 755 USD.
Je zaznamenáno, že v roce 2014 navštívilo ostrovy více než 1 milion turistů
Rybolov
Tento sektor zaměstnává přibližně 20% pracovní síly a přispívá 3% HDP. Veškerý rybolov se provádí pomocí šňůr, protože používání sítí je nezákonné. Produkce v odvětví rybolovu činila v roce 2000 přibližně 119 000 tun, z nichž většina byla tuňákem pruhovaným. Asi 50% ryb se vyváží, zejména na Srí Lanku, do Německa, Velké Británie, Thajska, Japonska a Singapuru. Téměř 42% vývozu ryb tvoří sušené nebo konzervované ryby a dalších 31% je zmrazených a zbývajících 10% se vyváží jako čerstvé ryby. Celkový vývoz ryb dosáhl v roce 2000 přibližně 40 milionů USD. Rybářská flotila se skládá z přibližně 1140 malých lodí s plochým dnem (dhonis ). Protože dhonis přešli od plachetnic k přívěsným motorům, roční úlovek tuňáka na rybáře se zvýšil z 1,4 tuny v roce 1983 na 15,2 v roce 2002.
Zemědělství
Vzhledem k dostupnosti chudé půdy a nedostatku orné půdy na ostrovech je zemědělství omezeno pouze na několik existenčních plodin, jako je kokosový ořech, banán, chlebovník, papája, mango, taro, betel, chilli, sladké brambory a cibule. Zemědělství přispívá přibližně 6% HDP. Maledivané většinou používají „hydroponii“ ke zvýšení zdrojů potravy v celé zemi. Nejvíce hydroponicky používané ostrovy jsou Maafahi, atol Haa Alif a Thoddoo, atol Haa Alif.
Průmysl
Průmyslový sektor poskytuje pouze asi 7% HDP. Tradiční průmysl se skládá z výroby lodí a řemesel, zatímco moderní průmysl je omezen na několik konzerváren tuňáků, pět továren na výrobu oděvů, stáčírnu a několik podniků v hlavním městě vyrábějících potrubí z PVC, mýdlo, nábytek a potravinářské výrobky. Na Maledivách neexistují žádné patentové zákony.[18]
Finanční
Bankovní odvětví dominuje malému finančnímu sektoru na Maledivách. Sedm bank v zemi je regulováno Maledivským měnovým úřadem.[19] Maledivy nemají žádnou daň z příjmu, prodeje, majetku ani z kapitálových výnosů a byl považován za nejjednodušší daňový zákon na světě.[20] Síť daňové spravedlnosti udělila Maledivům v indexu finančního tajemství z roku 2011 „skóre utajení“ 92 - nejvyšší skóre v této kategorii ze všech aktivně zařazených zemí. Díky malému podílu na trhu na Maledivách se však dostal na konec celkových vážených seznamů.[21]
Lodní doprava
Počínaje 90. léty obdržel Přístav Male půjčky od Asijské rozvojové banky určené na modernizaci infrastruktury přes 10 milionů £.[22] ADB konstatuje, že od roku 1991 do roku 2011 se v důsledku půjček roční výkonnost přístavů v nákladních tunách rovnala 273 000. Do roku 2011 tento počet dosáhl 1 milionu.[23] ADB rovněž poskytla školení pro zaměstnance přístavních úřadů s cílem zvýšit efektivitu. ADB a vláda Malediv ve společné zprávě řešily obrat lodí: „To, co v roce 1991 trvalo asi 10 dní, bylo do roku 1997 dosaženo za 3,8 dne a do roku 2014 asi 2,6 dne.“[24]
jiný
Na Maledivách se také nacházejí tradiční ekonomické činnosti, jako je tkaní rohoží, výroba šperků, výroba došků a lakování.
Problémy životního prostředí
Roste znepokojení ohledně korálového útesu a mořského života těžba korálů (používá se pro stavbu a výrobu šperků), bagrování písku, znečištění tuhým odpadem a úniky ropy z lodí. Těžba písku a korálů zničila přírodní korálový útes, který kdysi chránil několik důležitých ostrovů, a nyní je velmi náchylný k erozivním účinkům moře. Rostoucí znepokojení představuje také ničení velkých korálových záhonů v důsledku horka.[25]
V dubnu 1987 se na Maledivy přehnal příliv a zaplavila velkou část Malých a okolních ostrovů, což přimělo maledivské orgány brát vážně globální klimatické změny. An INQUA výzkum v roce 2003 zjistil, že skutečná hladina moře na Maledivách poklesla v 70. letech a předpovídá malou změnu v příštím století.[26] Rovněž existuje znepokojení nad pochybnými praktikami lovu žraloků na ostrově. Lov žraloků je zakázán zákonem, ale tyto zákony nejsou vymáhány. Populace žraloků se v posledních letech prudce snížila.[27]
The Asijský hnědý mrak vznášet se v atmosféře nad severním Indickým oceánem je také další problém. Studie ukazují, že z tohoto mraku pokleslo sluneční světlo a zvýšil se zdroj kyselých dešťů.[28]
Energie
Zatímco elektrická energie na Maledivách historicky pochází výhradně z naftových generátorů, solární energie se stále častěji používá, aby se zabránilo vysokým nákladům na palivo. Středisko na Dhiddhoofinolhu tvrdí, že má největší oceánský svět plovoucí solární elektrárna, s výkonem 678 kW k uspokojení špičkové poptávky.[29] Ministerstvo životního prostředí země nasadilo hybridní systémy solární baterie a nafty napříč vnějšími ostrovy, aby snížilo dotace na dováženou naftu a podpořilo nízkouhlíkovou energetickou nezávislost.[30]
Investice do vzdělávání
Vládní výdaje na rok 2006 vzdělávání činila 18% rozpočtu v roce 1999. Veřejné i soukromé školy dosáhly v posledním desetiletí pozoruhodného pokroku. Dále existují soukromé instituce, které zaměstnávají učitelé placení komunitou bez formálního školení a kteří kromě náboženských znalostí poskytují základní dovednosti v oblasti počítání a gramotnosti.
Moderní školy jsou provozovány jak vládním, tak soukromým sektorem a poskytují základní a střední vzdělání současně. Jak se rozšiřuje moderní školní systém v angličtině, tradiční systém se postupně upgraduje. Na začátku roku 1998 bylo více než 30 ostrovů vybaveno pro vzdělávání pro 8., 9. a 10. ročník. Asi 164 ostrovů poskytovalo vzdělání až do 5., 6. nebo 7. ročníku. V Malé je jedinou školou pro 11. a 12. ročník, se školou na nejjižnějším ostrově Gan naplánovanou na poslední 2 roky počínaje rokem 2002.
Sedm institucí postsekundárního technického vzdělávání poskytuje mladým lidem příležitost získat dovednosti, které jsou žádané. The Světová banka již v letech 2000–2004 vyčlenila 17 milionů USD na rozvoj vzdělávání a během tohoto období plánuje dalších 15 milionů USD na rozvoj člověka a distanční vzdělávání. V letech 2001–03 plánovala ADB podporu rozvoje postsekundárního vzdělávání na Maledivách
![]() | Součásti tohoto článku (týkající se investic do vzdělávání) musí být aktualizováno.Únor 2012) ( |
Chudoba, nerovnost příjmů a pohlaví

Maledivy úspěšně dosáhly svého rozvojového cíle tisíciletí snížit o polovinu podíl lidí žijících pod hranicí chudoby na pouhé 1% od roku 2011.[31] Hladovění neexistuje, míra HIV klesla a malárie byla vymýcena.[32] I přes tyto úspěchy a progresivní ekonomický růst zůstávají rozvojové problémy. Země musí zejména řešit rozdíly v příjmech a pohlaví.[33] Vývoj na Maledivách nastal převážně v hlavním městě Malé; ostrovy mimo hlavní město se i nadále potýkají s vysokou zranitelností vůči chudobě, nižším příjmem na obyvatele, nižší zaměstnaností a omezeným přístupem k sociálním službám.[33] Celostátní průzkum příjmů domácností v letech 1997–1998 ukázal, že průměrný příjem v hlavním městě Malé byl o 75% vyšší než na okolních ostrovech.[32] Koedici Gini na Maledivách dosahuje 0,41.[34]
Chudoba a rozdíly v příjmech
Faktory, které vedly k tomu, že Maledivané upadli do chudoby nebo v ní zůstali, jsou:[32]
- Zeměpis: Obyvatelé severních oblastí Malediv mají tendenci zůstat v chudobě více než jiné regiony kvůli relativně nižší úrovni rozvoje na severu;
- Zdraví: Maledivané, kteří nepracují kvůli špatnému zdraví, zůstávají v chudobě, pravděpodobně kvůli nižší dostupnosti zdravotnických služeb v zemi;
- Mladí členové domácnosti: Větší podíl mladých členů rodiny má za následek nižší celkový příjem domácnosti;
- Členky domácnosti: Nižší míra účasti žen na pracovní síle, a proto domácnosti s větším podílem žen budou mít nižší příjem domácnosti.
Obtížnost přístupu k sociálním službám a infrastruktuře na vnějších atolech znamenala, že zeměpis je klíčovým důvodem chudoby a rozdílů v příjmech na Maledivách.[32] Na ostrovech daleko od hlavního města má tendenci nedostatek produkce, nedostatečné využívání rybolovných zdrojů, rozvoj nízkého hodnotového řetězce a nedostatečné úvěry pro drobné producenty a podnikatele.[35] Nedostatek půdy a vody, nedostatečně rozvinuté zemědělské postupy a absence podpůrných služeb na atolech znamenají v těchto regionech nízkou produkci, a tedy nízké příjmy.[35]
Nerovnost pohlaví
Maledivy také čelí nerovnosti pohlaví. V celostátním průzkumu z roku 2007 bylo zjištěno, že každá třetí maledivská žena ve věku od 15 do 39 let byla obětí domácího násilí.[36] Míra účasti pracovních sil u žen se snížila ze 60% v roce 1978 na 37% v roce 2005.[37] Maledivy čelí nedostatku dovedností a omezením rozvoje lidských zdrojů, což způsobuje, že je zaměstnáno méně žen.[37]
Současné úsilí
Vláda uznala tyto problémy příjmových a genderových rozdílů a prostřednictvím Rozvojového programu OSN (UNDP) zavedly Maledivy politiky, které se přímo těmito otázkami zabývají.[38][39] V roce 2011 prezident Nasheed řekl: „Nejdůležitějším prostředkem pro rozvoj země jsou její lidé ... a protože ženy jsou polovinou populace v kterékoli zemi, jejich plná účast pro jistotu zrychlí tempo rozvoje.“[36]
Viz také
Reference
- ^ „World Economic Outlook Database, duben 2019“. IMF.org. Mezinárodní měnový fond. Citováno 29. září 2019.
- ^ „Země a úvěrové skupiny Světové banky“. datahelpdesk.worldbank.org. Světová banka. Citováno 29. září 2019.
- ^ A b C d E „World Economic Outlook Database, říjen 2019“. IMF.org. Mezinárodní měnový fond. Citováno 20. října 2019.
- ^ „Globální ekonomické vyhlídky, červen 2020“. openknowledge.worldbank.org. Světová banka. p. 98. Citováno 24. června 2020.
- ^ „Poměr počtu chudoby na národních hranicích chudoby (% populace) - Maledivy“. data.worldbank.org. Světová banka. Citováno 4. února 2020.
- ^ „Poměr počtu chudoby na 5,50 USD denně (2011 PPP) (% populace) - Maledivy“. data.worldbank.org. Světová banka. Citováno 24. června 2020.
- ^ „GINI index (odhad Světové banky) - Maledivy“. data.worldbank.org. Světová banka. Citováno 24. června 2020.
- ^ „Index lidského rozvoje (HDI)“. hdr.undp.org. HDRO (Human Development Report Office) Rozvojový program OSN. Citováno 11. prosince 2019.
- ^ „Nerovnost upravený HDI (IHDI)“. hdr.undp.org. UNDP. Citováno 22. května 2020.
- ^ „Pracovní síla celkem - Maledivy“. data.worldbank.org. Světová banka. Citováno 4. února 2020.
- ^ „Poměr zaměstnanosti k populaci 15+, celkem (%) (národní odhad) - Maledivy“. data.worldbank.org. Světová banka. Citováno 4. února 2020.
- ^ „Snadné podnikání na Maledivách“. Doingbusiness.org. Citováno 2017-01-25.
- ^ „Exportní partneři Malediv“. OEC.
- ^ „Import Partners of Maldives“. OEC.
- ^ http://earthtrends.wri.org/text/economics-business/variable-638.html
- ^ „Odhad amerického ministerstva zahraničí“. Citováno 2009-07-31.
- ^ „Zpráva pro vybrané země a subjekty“. Citováno 2018-09-03.
- ^ „Místopisný rejstřík - patenty“. www.billanderson.com.au.
- ^ „MMA“. Archivovány od originál dne 02.04.2015. Citováno 4. března 2015.
- ^ „Která země má nejjednodušší daňový systém?“. Břidlicový časopis. Citováno 4. března 2015.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 28. 8. 2013. Citováno 2013-08-12.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ adbadmin (24. dubna 2007). „Projekt vnitrostátní námořní dopravy“. Citováno 17. října 2016.
- ^ Bank, Asian Development (16. srpna 2012). „Maledivy: Přístav v přístavu Malé zvyšuje ekonomiku“. Citováno 17. října 2016.
- ^ http://www.finance.gov.mv/v2/uploadedcontent/posts/Post1650-102015.pdf
- ^ Sheppard, Charles R.C. (18. září 2003) „Předpokládané recidivy masové úmrtnosti korálů v Indickém oceánu“ Příroda 425 (6955): str. 294-296
- ^ Mörner, Nils-Axel; Tooley, Michael; a Possnert, Göran (2004) „Nové perspektivy pro budoucnost Malediv“ Globální a planetární změna 40: str. 177–182;
- ^ Krvavé zabíjení žraloků v ostrovním ráji Der Spiegel (německy), 09-15-2008.
- ^ Srinivasan, J. a kol. (2002) „Asian Brown Cloud - fakta a fantazie“ Současná věda 83 (5): str. 586-592;
- ^ „V letovisku Maledivy je instalována největší solární elektrárna na moři“. Citováno 2020-02-20.
- ^ „ADB zahajuje plán na posílení Malediv závislých na naftě solárními hybridy“. PV Tech. Citováno 2020-02-20.
- ^ „UNDP Maledivy: Snižování chudoby“. UNDP Maledivy. Archivovány od originál dne 03.12.2011.
- ^ A b C d „Zranitelnost a dynamika chudoby na Maledivách.“ Instituce pro mezinárodní a rozvojovou ekonomiku. 2007-08-02.
- ^ A b „Reakce UNDP na globální ekonomickou krizi“ (PDF). /www.undp.org. Archivovány od originál (PDF) dne 01.12.2011.
- ^ „Dětská chudoba na Maledivách“. Ministerstvo plánování a národního rozvoje, Maledivy.
- ^ A b „Venkovská chudoba v Maledivské republice“. Portál venkova chudoby. Mezinárodní fond pro rozvoj zemědělství. Citováno 23. února 2012.
- ^ A b Naish, Ahmed (27. listopadu 2011). „Říká, že odstranění nerovnosti pohlaví je nezbytné pro rozvoj, říká prezident“. Minivan News. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2011.
- ^ A b „Maledivy: hodnocení pohlaví a rozvoje“ (PDF). Asijská rozvojová banka. 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-04-24.
- ^ „UNDP Maldives Country Office Gender Mainstreaming Strategy“ (PDF). UNDP Maledivy. Archivovány od originál (PDF) dne 02.06.2012.
- ^ "Rychlá fakta" (PDF). Rozvojový program OSN, UNDP Maledivy. Archivovány od originál (PDF) dne 03.12.2011.