Ducati PaulSmart 1000 LE - Ducati PaulSmart 1000 LE
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výrobce | Ducati |
|---|---|
| Také zvaný | PS1000LE |
| Výroba | 2006 |
| Motor | Vzduchem chlazený 992 ml (60,5 cu in), desmodromický 2-ventil 90 ° V-twin |
| Napájení | 69 kW (92 k) @ 8000 ot / min (nárokováno)[1] |
| Točivý moment | 91,2 N⋅m (67,3 lb⋅ft) @ 6000 ot / min (nárokováno)[1] |
| Přenos | 6-rychlostní |
| Typ rámu | Ocelové mřížoví |
| Rozvor | 1425 mm (56,1 palce) |
| Hmotnost | 181 kg (399 lb) (nárokováno)[1] (suchý ) |
| Plná kapacita | 15 l (4,0 US gal) |
| Příbuzný | SportClassic série |
The Ducati PaulSmart 1000 LE (PS1000LE) je retro stylizovaný motocykl postavený Ducati v roce 2006 na památku Paul Inteligentní vyhrajete na Imola 200 závod v roce 1972, vítězství, které pomohlo definovat budoucí přístup Ducati k závodění. Kolo je stylizované v módě Ducati 750 Imola Desmo závodní kolo, které Paul Smart zajel k vítězství, a 1974 750 SuperSport, který původně inspiroval. Je to jeden z SportClassic série navrhl Pierre Terblanche.
Styling
Motocykl je navržen tak, aby vypadal jako závodní kolo ze sedmdesátých let, zaoblená poloviční kapotáž a café racer ocasní část velmi připomíná závod vyhrávající 750 Imola Desmo. Zeleně dokončený rám, přívěsné tlumiče a ráfky s drátěnými paprsky se speciálem Pirelli Vzhled dotvářejí pneumatiky Phantom (s retro dezénem vyrobeným výhradně pro PS1000LE).
Specifikace
PS1000LE je poháněn 992 cm3 (60,5 cu in) 90 ° V-twin válec, 2 ventily na válec desmodromický, vzduchem chlazený motor s Marelli vstřikovače na těle škrticí klapky 45 mm (1,8 palce) připojené k šestistupňové převodovce. Ducati tvrdila, že výkon byl 69 kW (92 k) při 8 000 otáčkách za minutu a tvrdil, že točivý moment byl při 91,2 N⋅m (67,3 lb⋅ft) při 6 000 otáčkách za minutu.[1] Výfukové plyny jsou směrovány na dvojité tlumiče výfuku namontované vysoko na pravé straně zadního kola.
Podvozek se skládá z trubkové ocelové mřížoviny. Pro pozastavení, an Öhlins Pro přední část je použita 43 mm vzhůru nohama plně nastavitelná vidlice, zatímco na levé straně zadního kola je namontován plně nastavitelný monoshock také od Ohlins. Celkový rozvor je 1420 mm (56,1 palce).
Objem palivové nádrže je 15 l; 3,2 imp gal (3,9 US gal), který zahrnuje 3,8 l; Rezerva 0,83 imp gal (1 US gal). Požadovaná suchá hmotnost byla 181 kg (399 lb).[1]
Poznámky
externí odkazy
- PaulSmart 1000 LE na oficiálních stránkách Ducati.
- 750 Imola Desmo na oficiálních stránkách Ducati.